Ürün Açıklaması

Ufak Park Kazalarında Tuzla Buz Olarak Aracın Arka Yüzünü Harabeye Çeviren, Yan Sanayi Olduğu İçin Çamurluk ve Stoplarla Arasında Devasa Boşluklar Bırakarak Arabayı Hasarlı Gibi Gösteren, Yük Atarken Veya Kasislerde Sürtmekten Kulakları Kopup Aşağı Sarkan O Yorgun, Kırık Tamponlara KESİN ÇÖZÜM! Birebir Orijinal Standart Katalog Şeması Kalıbında, Fahiş Kış Ayazlarına ve Fiziksel Esnemelere Mukavemetli Polypropylene (PP) Alaşım Teknolojili, Boya Öncesi Kusursuz Yüzey İşçiliğiyle O Koca Kasanın Fabrikasyon Tok Duruşunu Geri Getiren 1. Sınıf Üstün Kalite İthal Chevrolet Lacetti (Sedan) Arka Tampon Ünitesi!

Amerikan Logolu, Güney Kore (Daewoo) Mühendisliğinin Asfalttaki Sessiz Efsanesi: Chevrolet Lacetti SEDAN Kasa Jenerasyonları (İlgili üretim yılları model dönemlerini kapsayan, arka kaporta/aerodinamik şebekesi, panel bağlantı ekseni ve yetkili rutin kaporta / boya uzman usta servis periyodik kozmetik yenileme altyapısına sahip ilgili tüm şasi gövde serileri model araçlarda; kaza anında şok emerek arka paneli/havuzu koruyan, aracın rüzgar direncini düzenleyen ve koca şasinin o meşhur dış kozmetiğini fabrikasyon çıktığı ilk günkü sıfır km vitrin kondisyonunda mühürleyen en hayati dış organ 1. Sınıf İthal Arka Tampondur.

Yüksek Isı Farklarına, Boya Fırını Hararetine Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Basılmış Esnek Dış Gövde ve Kusursuz Tırnak Yuvaları Teknolojilidir. (Dikkat: Bu parça SADECE Sedan gövdeli Lacetti'ler içindir. Hatchback veya Station Wagon kasalara bagaj yapısı ve stop kesimleri yüzünden KESİNLİKLE UYMAZ. Ürün boyasız ham / astar atılmaya hazır plastik renginde sevk edilir). Sadece Belirtilen Chevrolet Şasilerinin Arka Panel Sacı Yuvaları İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Sarf Kaporta Ürünüdür.

Piyasada ucuza satılan, hammadde harcı adi gevrek mika/bakalit karışımı olduğu için en ufak dokunuşta cam gibi dağılan, kalıbı bozuk olduğu için ustayı sanayide kaporta çektirmek zorunda bırakan ne idüğü belirsiz fason taklit çakma merdiven altı kaporta hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın arka kozmetik sıhhatini ve kaporta kordon çizgilerini bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız kararlılığına kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon ithal tampon mermisi tek atışlık en kusursuz çözümdür.

Zamanla güneşten plastik ömrünü yitiren, macun üstüne macun yediği için ağırlaşan ve tırnakları kopan yorgun tamponlar; yolda giderken titreyerek ses yapar, stopların altından sarkarak aracı değerinden düşürür! En tehlikelisi: Sıfır tamponun ustalar tarafından "Boya Öncesi Araca Takılıp Kuru Provasının (Çizgi Ayarının) Yapılmaması", boyanırken araya kaliteli plastik astar atılmaması ve takılırken akıllı vidayla bodoslama delinmesi neticesinde; o provasızlık yüzünden tamponun eğri durmasına, astarsızlık yüzünden boyanın 2 haftada pul pul dökülmesine yol açarak sizi sanayide boyacı kapılarında fahiş faturalarla doğrayıp mahveder! (Provasız boyanan, plastik astar atılmayan veya akıllı vidayla delinen işlemler tamamen usta/kaportacı montaj hatasıdır ve parçayı doğrudan garanti dışı bırakır).

Eski bozuk tampon sökülürken TAVİZSİZ çamurluk içi davlumbaz bağlantıları sökülmeli, arka panelde veya bagaj havuzunda kaza/eğrilik varsa panel mutlaka düzeltilmelidir (Panel eğriyse sıfır tampon da eğri durur). Sıfır İthal Tampon BOYAYA GİRMEDEN ÖNCE araca takılıp bagaj kapağı, çamurluk ve stop altı çizgileri milimetrik olarak oturtulmalı (Kuru Prova) ve tırnaklar KESİNLİKLE alıştırılmalıdır. Prova başarılıysa tampon sökülüp, plastik astarı atılarak fırın boyaya alınmalıdır. Boya cıncık gibi kuruduktan sonra montajda Orijinal klipsler kullanılmalıdır. Montaj cıncık gibi bittiğinde; aracın arka kordon çizgisinin jilet gibi düz olduğu, bagaj kapağıyla tampon arasındaki nizamın fabrikasyon seviyeye geldiği usta yordamıyla teyit edilmelidir. Lütfen sipariş oluşturmadan önce aracınızın "Lacetti Sedan" olduğundan emin olunuz.

Neden 1. Sınıf İthal Lacetti (Sedan) Arka Tamponu Tercih Etmelisiniz?

Orijinal Kalıp Ölçülerinde Birebir Çizgi Güvencesi: Orijinal Chevrolet kaporta kavitasyonları birebir referans alınarak dökülmüştür. Çamurluk uçlarına, stop altlarına ve bagaj çizgisine milimetrik oturur, usta dostudur.
Esnek ve Kırılmaz "PP" Plastik Alaşımı: Yan sanayi gevrek malzemeler gibi ilk darbede kırılmaz. Orijinali gibi esneyerek ufak şokları emer, kış ayazında kaskatı kesilip çıtlamaz.
Kusursuz Boya Tutunma Yüzeyi: Dış yüzeyi boya ve plastik astarı kabul edecek pürüzsüzlükte işlenmiştir. Doğru boyacının elinde fırından çıktığı an fabrikasyon parlaklığına kavuşur.
Eksiksiz Bağlantı Yuvaları: Çamurluk ağzı ve arka panel bağlantı sekmeleri milimetrik olarak hazırdır, dışarıdan uydurma delik delmeye gerek bırakmaz.

Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Kaporta Şema Cetveli

Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: CHEVROLET LACETTI SEDAN (Üretim yıllarındaki tüm SEDAN gövdeli modeller).
Uyumluluk Uyarısı (Gövde Tipi): SADECE SEDAN (4 KAPI) ARAÇLAR İÇİNDİR. (Hatchback (5 Kapı) veya Station Wagon kasalara stop ve bagaj dizaynı farklı olduğundan KESİNLİKLE UYMAZ).
Alt Trim Kaporta Sistemi Parça Donanım Yapı Teknolojisi: ARACIN ARKA PANELİNE MONTE EDİLEN, AERODİNAMİĞİ SAĞLAYAN, BOYASIZ HAM/ASTARLI PLASTİK (PP) 1. SINIF İTHAL KALİTE ARKA TAMPON GÖVDESİDİR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda kozmetik sıhhatini sıfırlayacak 1 ADET ARKA TAMPON (BOŞ GÖVDE) sevk edilir. Harici montaj klipsleri, stop lambaları veya park sensörleri kutu içeriğine DAHİL DEĞİLDİR. Montaj esnasında BOYA ÖNCESİ KURU PROVA YAPILMASI VE PLASTİK ASTAR ATILMASI parça ömrü için önemle hayati teknik şarttır).
Yön ve Pozisyon Bilgisi: ARKA DIŞ CEPHE (Araç Arka Yüzü).
Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET korumalı özel ambalajında boyaya/montaja hazır ithal arka tampon gövdesi fiyatıdır.
Orijinal Standart (OEM) Katalog Kod Karşılıkları: (Chevrolet Lacetti Sedan Arka Tampon İthal Kalıp Kaporta Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)