Rampalardaki Kronik Çekişten Düşme Alt Devir Hantallıklarına, Egzozdan Dolan Çiğ Mazot Kokulu Simsiyah Duman Kusmalarına ve Turbonun Toz Emip Pervane Kırmasını Engelleyen %100 KESİN ÇÖZÜM! 1. Sınıf Üstün Kalite Mikron Mikrofiber Selüloz Gözenekli ve Tam Sızdırmaz Poliüretan Turuncu Contalı Fiat Doblo 4 1.3 Multijet II Euro 6 Yeni Kasa Komple Çanta Tipi Hava Filtre Elemanı Ünitesi!
Fiat Doblo IV / Yerli Üretim Doblo Jenerasyonları (2015 - 2016 - 2017 - 2018 - 2019 - 2020 - 2021 - 2022 - 2023 model yılları arasında Bursa Tofaş fabrikası bantlarından fırlayan og dikey arka stop tasarımlı, ön panjuru kaba etli karizmatik yeni yüz hatları), motor kaput altı ana dış hava emiş şebekesi, turbo şarj soğuk hava giriş manifoldu, MAF hava akış ölçer sensör yatağı ve periyodik rutin motor sıvı/filtre ağır periyodik servis bakım altyapısına sahip ilgili tüm 5 İleri Düz / Manuel vites mekanizmalı, Cargo, Maxi, Combi, Easy, Urban, Lounge, Premio, Trekking donanım şasi jenerasyonlu, o ülkemizin yolları, lojistik dağıtım ağları ve esnaflarının o az yakıp devasa tork kamçılayan sorunsuzluk abidesi 4 silindirli common rail direkt enjeksiyonlu intercooler turbo dizel 1.3 Litre Multijet / Multijet II (1248 cc / 16 Valf) Euro 6 Normlu Varyasyonlu 95 Beygir motor kodlu komple 263A2000, 263A6000, 330A1000 yüksek basınç common rail dizel motor serileri model araçlarda; ön podyum dış emiş ağzından atmosfere salınan kaba havayı emerek, içindeki mikron ölçekli mikrofiber süzme lifleri vasıtasıyla yol mıcır toz katranlarını, şantiye kum taneciklerini ve kuru yaprak çapaklarını %99.9 oranında süzüp arkada pusuya yatan o fahiş hız dönen lüks turbo şarj pervanesine ve motor silindir odalarına ipek berraklığında, buz gibi temiz saf oksijen akımı sağlayan, motorun zengin-fakir yakıt yanma dengesini og turbo mil sıhhatini fabrikasyon vitrin kararlılığında mühürleyen en hayati motor dış solunum mekanik, iç şasi enjeksiyon koruma ve motor ömür can emniyet rutin periyodik servis periyodik rutin filtre bakım bileşeni 1. Sınıf Üstün Kalite Komple Çanta Tipi Hava Filtre Elemanı Ünitesidir (Yüksek Vakum Hava Emiş Tazyik Basınçlarına Mukavemetli Endüstriyel Pileli Mikrofiber Selüloz Süzme Kağıdı Teknolojili / Filtre Dış Çeper Profil Çerçevesi Plastik Kazanına Boşluksuz Oturan Esnek Poliüretan Sızdırmazlık Turuncu Conta Zırhlı / Akıllı Geniş Çanta Profil Tasarımlı Yeni Model Geometrili / Sadece Belirtilen Euro 6 1.3 Mjet II Motor Kodlu Doblo 4 Şasileri İçin Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Standartlarında / Özel Mukavemetli Koruyucu Ambalaj Kutusunda Barkodlu, Logolu, Etiketli og Faturalı Sıfır Kilometre Parça). İtalyan Fiat common rail dizel döküm blok mühendisliği, Bursa Tofaş montaj bandı bant çıkış kalitesi ve hafif ticari segmentinde uzun yıllar boyu kurduğu sarsılmaz yüksek ikinci el piyasa değerleriyle ticari otomobil dünyasını baştan aşağı sallayan bu popüler Doblo 4 Euro 6 şasi mimarilerinde çanta tipi hava filtre elemanları; ön motor podyum sağ iç gövde plastik kazan odasının içinde, motorun en yüksek hava emiş tazyik hattında yer alması nedeniyle turbonun milisaniyede çektiği fahiş vakum emiş girdap tazyiklerine ($ Suction\text{ }Vacuum $ streslerine) og dış atmosferin gaddar şantiye şantiye kum fırtınası toz istilalarına directly maruz kalır. Piyasada ucuza satılan, süzme filtre kağıdı adi saman liflerinden ve gevrek fason tülbentlerden basıldığı için ilk yüksek otoban dip gaz tazyikinde etinden yırtılıp koca turbonun pervanelerine demir talaşı gibi şantiye tozlarını bodoslama emdirerek milyarlık turboyu saniyeler içinde un ufak doğrayıp bitiren ne idüğü belirsiz fason taklit çakma merdiven altı filtre hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde, aracınızın turbo şarj sıhhatini og motor emniyetini bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız nizamına kavuşturmak için bu 1. sınıf çanta tipi yeni nesil hava filtre mermisi tek atışlık en kusursuz çözümdür.
Zamanla iç mikrofiber selüloz gözenekleri yol çamur kurum katranlarının ve egzoz duman islerinin tazyiklerinden ötürü tıkanarak taşlaşan veya s s s s sinsi yan sanayi filtre takılmasından dolayı yuvada yırtılan yorgun hava filtresi tertibatı; turbo şarj pervanesine ihtiyaç duyduğu temiz oksijen debisini üfleyemeyerek özellikle rampalarda gaza basıldığında motor iç silindir odalarında oksijensiz zengin karışım boğulması fırlatılmasına, motorun çekişten düşerek feci alt devir hantallıkları yaşamasına, egzoz hattından çiğ mazot kokulu simsiyah kesif bir duman bulutu püskürtmesine, yakıt sarfiyatını fahiş derecede arttırmasına ve en ölümcülü filtre kenar turuncu contalarının kasıntılı kalması neticesinde dışarıdan emilen kaba şantiye kumu çakıl zerrelerinin filtre kağıdına milim uğramadan o kaçak aralıktan bypass ederek direkt dakikada $150.000\text{ - }200.000\text{ RPM}$ fahiş hızla dönen o canım alüminyum turbo kompresör pervanelerine mermi gibi 'pat küt' diye hayvanca bodoslama çarpmasına, o keskin kumların o narin pervane kanatçıklarını bir canavar törpüsü gibi s s s s sinsi bir şekilde içeriden dilim dilim doğrayıp un ufak kırarak turbo mil şaftını ortadan ikiye kesmesine, turbonun anında yatak sararak egzozdan kova kova mavi dumanlar kusup motor yağını emiş manifoldu borusuna çekerek koca motoru otobanın ortasında ambeleye kaldırmasına ($Kendi\text{ Yağıyla\text{ }Son\text{ Süratte\text{ }Çılgın\text{ }Dönme\text{ }Felaketine}$) fırlatarak koca döküm motor blogunu bir bomba gibi içeriden patlatıp koca döküm bloğu ortadan ikiye yararak un ufak hurdaya fırlatıp eline vermesine yol açar! Pistonları supapları kırılan koca Doblo motoru yolda giderken marş basmaz kilitli kalır, koca lüks aracınızı çekicilere muhtaç kilitli bırakır sanayide tamirhane kapılarında koca motor ve sıfır turbo revizyon kütüklükleri arama yollarında yüz binlerce liralık fahiş zararlarla un ufak doğrayıp mahveder! Tıkanan filtre o narin MAF hava akış sensör hatlarını da tozlandırıp bozarak ceyran sente verilerini s s s s sinsi bir şekilde şaseye ters voltajla ilettirerek motor arıza lambasını zınk diye yaktırmaktadır. Bu doğrultuda motor solunum sıhhatı ve turbo can güvenliği gerekçesiyle bu çanta tipi yeni model hava filtre elemanı; her $10.000\text{ km}$ periyodik rutin motor sıvı yağ filtre bakım döngüsü dayandığında kesinlikle tavizsiz, noksansız ve istisnasız olarak sıfır taze filtreyle yenilenmelidir. Orijinal Fiat OEM 52055787, 51916324, 51830174 fabrika parça referans ön yardımcı mekanizma, hava emiş kütüğü ve motor blok koruma şema kalıplarına og Doblo 4 Euro 6 1.3 Mjet II motor yan plastik kazan eksenine %100 milimetrik tam uyumlu, mikrofiber formu fahiş emiş tazyiklerine tam mukavemetli bu 1. Sınıf Çanta Tipi Hava Filtresi ile aracınızın dış solunum altyapısını bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o parıl parıl pamuk ipek klik nizamına, sessiz cıncık kararlılığına kavuşturun. Erdem Kardeşler Otomotiv güvencesiyle kalitede tek atış yapın!
Neden 1. Sınıf Kalite Doblo 4 Euro 6 Çanta Tipi Hava Filtresini Tercih Etmelisiniz?
- Fabrikasyon Kalıp Standartlarında 1. Sınıf Mikrofiber Selüloz Teknolojisi Güvencesi: Küresel filtre üretim standartlarında kalın mukavemetli mikron gözenekli endüstriyel pileli süzme kağıdından imal edilmiştir; toz tutma kararlılığı ve hava geçirgenlik debisi %100 fabrika standartlarındadır.
- Sızdırmazlık Çeper Koruma Kalın Poliüretan Turuncu Contalı: Kaçak havaya geçit yok! Filtre gövde dış çerçevesini çepeçevre kuşatan o esnek turuncu conta, siyah plastik kazan yatağına sıfıra sıfır öpüşerek kilitlenir; otoban dip gaz tazyiklerinde kenarlardan milim toz kaçırmaz.
- Akıllı Çanta Geometri Profil Tasarımlı Yeni Model: Doblo 4 Euro 6 neslinin o meşhur geniş geniş çanta tipli plastik kutu tasarımına sıfıra sıfır mikron nizamında klik hafifliğiyle oturur; yuvada katlanma, potluk veya yanal bükülme kesinlikle yapmaz ustayı yormaz.
- Doblo 4 1.3 Multijet II Euro 6 Hava Kazanlarına %100 Nokta Atışı Mikron Uyum: 2015-2023 arası Bursa Tofaş bandından çıkan tüm o meşhur Euro 6 95 BG dizel şasilerin ön podyum sağ hava filtresi döküm kovan yuvasına ve kapak vida eksen hatlarına boşluksuz sıfıra sıfır zınk diye oturur.
Technical Specifications og Onaylı Motor Dış Solunum Şeması
- Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Cetveli: FIAT DOBLO IV / YENİ DOBLO (Gövde Kodu: D4 Kasa Gövde İskeleti / Arka Stopları Koca Dikey Tasarımlı Olan O Meşhur Euro 6 Motorlu Şasiler / 2015-2023 Model Yılları Arası Tüm Nesiller) - Tüm Kısa Kasa ($Combi$), Kapalı Kasa Panelvan Cargo ($Van$), Uzun Kasa Maxi, Premio, Urban, Elegance, Pop, Easy Donanım Gövde Tiplerinin Tümüyle %100 Kalıp, Yön, Filtre Kazan Hatve Ölçü og Hava Emiş Akustik Akış ve Basınç Testlidir. (2005-2010 arası üretilen o eski nesil ilk kasa Doblo D2 1.3 Multijet Euro 4 modellerinin veya 2010-2015 arası üretilen o eski yüz Doblo 3 D3 şasilerinin ön hava filtre elemanları silindirik yuvarlak boru tipi model veya ince uzun dar dikdörtgen model olup o eski nesil motor kazanlarına bu yeni çanta tipi filtre kesinlikle uyum sağlamaz; bu ürün öz be öz motoru Euro 6 normunda olan o meşhur 95 beygirlik Doblo 4 şasileri içindir).
- Model Yılları Dönemi Geneli: 2015 - 2016 - 2017 - 2018 - 2019 - 2020 - 2021 - 2022 - 2023
- Hava Filtre Sistemi Parça Donanım Yapı Türü: YENİ NESİL EURO 6 MOTORLAR İÇİN ÖZEL ÜRETİLMİŞ ÇANTA TIPI ESNEK TURUNCU CONTALI KOMPLE HAVA FİLTRESİ ELEMANIDIR. (Sipariş içeriğinde sıfır ambalaj kutusunda komple tek parça çanta tipi hava filtresi elemanı noksansız sevk edilir; harici dış siyah plastik hava kazan kutusu veya motor emiş hava akış metre sensörü kutu içeriğine dahil değildir, periyodik rutin bakım esnasında motor can suyu yağının ve mazot motor filtre setlerinin de sıfırlanması önemle teknik olarak şarttır).
- Uyumlu Motor Seçenekleri: O meşhur yakıt cimrisi kurşun geçirmez döküm bloklu, 16 supaplı common rail intercooler turbo dizel 1.3 Litre Multijet / Multijet II (1248 cc) Euro 6 Normlu 95 HP varyasyonlarının tümüyle %100 Ortaktır. (Doblo 4 1.3 Mjet II Euro 6 tüm şasilerin ön sağ plastik hava filtre kazan iç profil ölçüleri %100 ortaktır).
- Donanım Paketleri: Cargo, Maxi, Combi, Easy, Pop, Urban, Lounge, Premio, Trekking Paket Varyasyonlarının Tümüyle %100 Tam Kalıp Orijinal Uyumlu.
- Parça Konumu / Tipi: Motor Kaputu Altı - Ön Panel Sac Muhafaza Sağ Yanı - Ön Sağ Far Arkası Bölgesi - Siyah Plastik Hava Filtre Kazan Kutusu İç Dehliz Odası Göbeği / Komple Çanta Turuncu Contası Üzerinde Ön Aks Yanı Dış Hava Filtre Elemanı Ünitesi
- Ürün Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET orijinal kutulu 1. sınıf çanta tipi yeni model mikrofiber hava filtresi elemanı fiyatıdır.
- Ürün Kalitesi / Durumu: 1. Sınıf Üstün Kalite Orijinal Standartlarında (Premium Aftermarket High Tech Filter Product), Kutusunda ve Resmi Faturalı Sıfır Parça
- Orijinal Standart (OEM) ve Küresel Şanzıman Katalog Kod Karşılıkları: FIAT OEM 52055787 / 51916324 / 51830174 / MANN C30012 / C 30 012 / BOSCH F026400581 / F026400494 / PURFLUX A1811 / FILTRON AP098/4 / AP0984 / WIX WA9811 / MANDO EX52055787 (Euro 6 Çanta Tip Hava Kazan Hatve Kontrolü)
⚠️ ÖNEMLİ MOTOR DIŞ SOLUNUM RUTİN BAKIM MONTAJ, PLASTİK KAZAN İÇ HAVA TOZ TEMİZLİĞİ, KAPAK VİDALARINI EL İLE ÇAPRAZLAMA TORKLAMA HASSASİYETİ UYARI NOTU: Komple çanta tipi yeni model hava filtre eleman değişimi, motor yardımcı emiş şebekesinin turbo şarj kompresör kanat dönme dönme klik rahatlığını, MAF hava akış metre sensör Amper ceyran veri sıhhatini, motor iç silindir odaları oksijen yanma sente kararlılığını og doğrudan komple koca aracın otobanda fahiş süratle akarken ansızın filtre kenarından kaba şantiye kumu kaçırtıp turboyu lif lif doğratarak koca motoru ambeleye kaldırıp patlattırmama can emniyetini ilgidendiren en yüksek teknik hassasiyete sahip rutin sıvı bakım yağcıları, motor mekanikerleri, oto elektrikçileri veya deneyimli tamirhane usta teknisyenleri tarafından yapılması teknik olarak tavsiye edilen en narin, en hayati motor dış solunum periyodik rutin filtre bakım işçiliklerinden biridir.
🔥 EN DEHŞET VEYA EN HAYATİ MONTAJ KURALI: O eski iç mikrofiber gögözenekleri şantiye toz katranından ötürü taşlaşmış veya çekişi düşürmüş eski çanta tipi hava filtresi o koca siyah plastik hava filtre kazanının 4-5 adet yıldız cıvataları el tornavidası yardımıyla gevşetilerek kapaktan kurtarılıp dışarıya çıkartılacağı esnada; o yeni taze filtrenin oturacağı o koca 'SİYAH PLASTİK HAVA KAZAN KUTUSUNUN' ($Hava\text{ }Kutusunun$) o dar taban haznesinde geçmiş kilometrenin emiş girdaplarından ötürü biriken o sinsi eski çakıl taşları, kuru yaprak çapakları og şantiye kum çamurları KESİNLİKLE nemli temiz üstüpü bezi yardımıyla o plastik iç yatak cıncık gibi parıl parıl parıldayana kadar silinip arındırılmalı og kurutulmalı, o yeni taze esnek turuncu conta profil çerçeveli filtre elemanı o plastik kutu pim kılavuz yatağına el yardımıyla dairesel eksende mikron nizamında sıfıra sıfır tam kilitlenerek oturtulmalı og EN DEHŞET VEYA EN HAYATİ OLANU o üst plastik kapak geri kapatılırken o 5 adet sabitleme yıldız vidası çırak üşengeçliğiyle 'şarjlı matkapla hızlıca abanalım bitsin' mantığıyla havalı/şarjlı büyük torklu matkaplarla bodoslama kuru kaba güçle 'zınk zınk' diye sonuna kadar abanılıp sıkılmamalı, el yıldız tornavidası veya ince el cırcırı vasıtasıyla karşılıklı çaprazlama sıra takibiyle tam teknik fabrika sıkma sınır tork değerinde (4 Nm tatlı sert el torkunda) narinlikle sımsıkı sıkılarak kilitlenmelidir! Eğer o plastik hava kazan kutusunun tabanındaki sinsi eski çakıl taş toz birikintileri nemli bezle silinip arındırılmadan bu sıf
