Renault Megane 1 & Megane 2 Triger Seti MAİS | 130C17529R

Renault Megane 1 ve Megane 2 1.6 16V (K4M) - 1.4 16V (K4J) uyumlu %100 Orijinal MAİS komple triger seti kiti Erdem Kardeşler'de. OEM: 130C17529R faturalı, hızlı kargo!

Motor Sente Kaçıklıklarına, Kopma Risklerine ve Ağır Motor Hasarlarına Karşı Yetkili Servis Güvencesi! %100 Orijinal MAİS Komple Triger Kiti!
Renault Megane 1 ve Megane 2 (1.6 16V K4M ve 1.4 16V K4J motor serileri) araçlarda; krank milinden aldığı tahrik gücünü eksantrik millerine aktararak motor subaplarının milisaniyelik nizamla, hatasız açılıp kapanmasını sağlayan en kritik motor mekanik zamanlama ekipmanı Komple Triger Setidir (Eksantrik Kayış Rulman Kiti). Renault grubunun en kemikli ve en çok satan bu 16 supaplı motor mimarisinde triger hattı, motorun tüm çalışma ömrünü ve ateşleme performansını doğrudan belirler. Fabrika verisi olarak her 4 yılda bir veya 60.000 / 80.000 km periyotlarında (hangisi önce dolarsa) set halinde yenilenmesi zorunludur. Zamanla kauçuk ömrünün bitmesi, motor odası yüksek termal sıcaklıkları veya rulman iç greslerinin kuruması sonucu triger kayışında kılcal diş kopmaları ve gergi bilyalarında yatak sarma arızaları meydana gelir. Özelliğini yitiren triger sistemi; motor ön yüzünden gelen hırıltı seslerine, sente kaçıklığından dolayı rölantide sarsıntılı çalışmaya ve en riskli senaryo olarak kayışın kopması sonucu pistonların subaplara vurarak koca motorun kitlenmesine yol açar.

Aracınızın motor ömrünü ve can güvenliğinizi merdiven altı, kauçuk mukavemeti zayıf, gerginlik toleransı motor devriyle uyuşmayan taklit yan sanayi kayış ve rulmanlarla riske atmayın! Eksik veya tek tek değiştirilen parçalar gerginlik dengesini bozarak kısa sürede sente atlatır ve telafisi imkansız fahiş maliyetli motor revizyon hasarları açar. Doğrudan Renault yetkili servis ambalajında satılan, içinden Orijinal Dişli Triger Kayışı, Otomatik Gergi Rulmanı, Avara Kasnak Bilyası ve Orijinal Krank Saplama Cıvataları komple takım halinde çıkan 130C17529R ve 130C13191R parça kodlu %100 Orijinal Renault MAİS Triger Seti ile motorunuzu ilk günkü fabrikasyon rijitliğine ve emniyetine kavuşturun. Erdem Kardeşler Otomotiv güvencesiyle kalitede resmi servis standardını yakalayın!

Neden Orijinal MAİS K4M / K4J Triger Setini Tercih Etmelisiniz?

%100 Orijinal Renault Servis Parçası: Orijinal kapalı ambalajında, barkodlu ve resmi faturalıdır. Taklit merdiven altı triger kitleri gibi kısa sürede kopma veya sente atlatma riski barındırmaz.

Full Paket Komple Eksiksiz Kit: Kutu içeriğinde yüksek mukavemetli zamanlama kayışı, rulmanlı otomatik gergi kütüğü, avara sabitleme kasnağı ve krank bağlantı cıvatası tek paket halinde yer alır, zamanlama hattını kökten yeniler.

Isıya ve Yüksek Devirlere Dayanıklı Kauçuk: Kit içindeki kayış, 16V motor odasının termal sıcaklıklarına ve yüksek devir gerilimlerine karşı maksimum mukavemetli özel esnek kumaş ve kauçuk bileşenden üretilmiştir, çatlama yapmaz.

Milimetrik Gerginlik ve Sıfır Ses: Gergi rulmanı içerisindeki çelik yay tansiyonu fabrikasyon tork değerindedir; motor ön yüzünde hırıltı, ötme veya ıslık sesi yapmaz, subap zamanlamasını korur.

Teknik Özellikler ve Uyumlu Araçlar

Araç Marka / Model: Renault Megane 1 / Renault Megane 2 (Sedan, HB, Coupe, Wagon, Scenic 1 / Scenic 2)

Model Yılları: 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 (Megane 1) / 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 (Megane 2)

Uyumlu Motorlar: 1.6 16V (K4M) ve 1.4 16V (K4J) Benzin & LPG'li Tüm Motor Grupları

Kit İçeriği: 1 Adet Dişli Triger Kayışı + 1 Adet Otomatik Gergi Rulmanı + 1 Adet Avara Kasnak Bilyası + Montaj Cıvatası (Full Set)

Orijinal (OEM) Referans Kodu: 130C17529R / 130C13191R / 7701477023 / 7701471974

ÖNEMLİ MONTAJ NOTU: Triger seti değişimi yapılırken, motor sente ayarının Renault orijinal sente aparatları (kam milleri kilitleme aparatları) kullanılarak milimetrik kilitlenmesi şarttır. Sente ayarı kulaktan dolma çizgilerle yapılırsa araba çekişten düşer, rölantide titrer ve çok yakar. Ayrıca triger sökülmüşken motor devirdaim (su) pompası mutlaka kontrol edilmeli, ömrünü bitirmişse setle birlikte sıfırlanmalıdır; çünkü kilitlenen bir devirdaim yeni takılan orijinal triger kayışını da anında kopartır. Clio 2/3 veya Fluence'daki bazı K4M motorlarla cıvata boyları farklılık gösterebilir. Kesin şasi uyum teyidi için lütfen sipariş oluşturmadan önce 17 haneli şase numaranızı 0552 232 44 33 numaralı WhatsApp destek hattımızdan bize ileterek kontrol ettiriniz.