Renault Clio 5 & Megane 4 & Austral & Duster 3 1.3 TCE Komple Gövdeli Termostat (SAGEM Orijinal)

Renault Clio 5, Captur 2, Megane 4, Austral ve Dacia Duster 3 1.3 TCe H5H motor uyumlu, 110600260R ve 110606181R referanslı %100 orijinal SAGEM komple gövdeli müşürlü termostat Erdem Kardeşler'de.

Kışın Uzun Yolda Kaloriferin Soğuk Üflemesi ve Hararet İbresi Düşme Kroniklerine, Şehir İçi Trafiğinde Aniden Hararet Şişirip Conta Yakma Kusurlarına KESİN ÇÖZÜM! 1. Sınıf Üstün Kalite SAGEM Üretimi 110600260R / 110606181R Referans Kodlu VAG & Renault Grubu 1.3 TCe Komple Müşürlü Gövde Termostat Ünitesi!

Renault Clio V & Clio V Sportourer (2019-2026+ Jenerasyonları), Renault Captur II (2019-2026+ Nesilleri), Renault Megane IV & Megane IV Sedan / Hatchback / Grandtour (2018-2026+), Renault Austral Mild-Hybrid (2022-2026+), Renault Kadjar, Renault Talisman, Renault Arkana; Dacia Duster II & Duster III (2018-2026+ Yeni Nesil Kasaları) ve Dacia Dokker üretim yılları dönemlerinin tümünü kapsayan, motor kaput altı sıvı termal soğutma şebekesi, radyatör devirdaim hat dehlizleri ve rutin periyodik motor ağır mekanik/termik bakım altyapısına sahip ilgili tüm Manuel ve EDC Çift Kavramalı Otomatik vites, Joy, Touch, Icon, RS-Line, Techno, Evolution, Esprit Alpine, Comfort, Prestige, Extreme donanım şasi jenerasyonlu, o meşhur yüksek teknolojili, Mercedes-Benz ile ortak geliştirilen koca ciğerli torklu 4 silindirli 1.3 Litre TCe (1332 cc / 16 Valf) 130 Beygir, 140 Beygir, 150 Beygir ve 160 HP gücündeki direkt enjeksiyonlu üstten çift eksantrikli H5H ve öz be öz HR13DDT motor kodlu turbo benzinli makinelerin tüm model varyasyonlarında; motor karter ve silindir döküm blok içi kılcal kılcal dehlizlerinde dönen soğutma antifriz sıvısının sıcaklık derecesini anlık mikron nizamında ölçerek, motor soğukken su akışını kapatıp motorun hızla ideal çalışma sıcaklığına ($90^\circ\text{C}$ dereceye) tırmanmasını sağlayan, motor ısındığında ise iç akıllı mum kartuş yay mekanizmasını salisede açarak sıcak suyu radyatör peteklerine salan, motorun hararet şişirip silindir kapak contası yakmasını zırh gibi engelleyen en hayati motor mekanik, karoser periyodik rutin koruma ve motor ömür can emniyet bileşeni %100 Orijinal SAGEM (Sagem / Vernet Resmi Montaj Markası) Komple Müşürlü Gövde Termostat Ünitesidir (Hararet Sıcaklık Değişimlerine Hassas Akıllı Genleşme Elemanlı / Yüksek Kimyasal ve Termal Basınç Mukavemetli Sertleştirilmiş Polimer Poliamid Kovan Gövdeli / Üzerinde Fabrikasyon Entegre Hararet Sıcaklık Müşür Sensörü Dahil Komple Kit / Orijinal Ambalaj Kutusunda Resmi Barkodlu ve Etiketli Ürün). Küresel otomotiv endüstrisinin ve yüksek mühendislik termal sıvı yönetim şebekesinin dünya devi SAGEM mühendisliği, Mercedes ve Renault ortak döküm blok mimarilerinde uzun kilometreler boyu sıfır sızıntı, sıfır kaçırma ve milimetrik derece kararlılığı sağlamak üzere mikron nizamlı sızdırmazlık iç ring contalarıyla mühürlenmiştir. Ağır motor rektifiye ve komple silindir kapak conta yenileme maliyetlerinin fahiş bedellere ulaştığı günümüzde, aracınızın motor termal soğutma altyapısını bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon saat kararlılığına kavuşturmak için bu orijinal SAGEM termostat ünitesi tek atışlık en kusursuz çözümdür.

Zamanla iç kimyasal mum kartuş elemanı fahiş yol kasis veya motor hararet stresinden ötürü özelliğini sinsi sinsi yitirerek içeriden sürekli 'AÇIK KİLİTLİ' kalan veya bakalit dış kovan gövdesi yüksek kilometrenin termal yorgunluğundan ötürü kılcal çatlaklar fırlatan yorgun termostat sistemi; uzun yolda otobanda süratle akarken motor hararet ibresinin kadranda kendi kendine sıfıra doğru düşerek kalorifer menfezlerinden içeriye leş gibi buz gibi soğuk havalar üfletilmesine, motor beyninin (ECU) motoru sürekli soğuk zannederek silindirlere fahiş zengin yakıt pompalaması sonucu benzin tüketiminin çılgın gibi artmasına, şehir içi sıkışık dur-kalk trafiğine girildiği an ise termostat kapalı kilitlendiği için kadranda anlık 'Motor Hararet Aşırı Yüksek / Stop' kırmızı tehlike ikaz lambası fırlatılmasına ve termostat plastik kovan gövde arkasından vıcık vıcık sızan taze kırmızı antifriz sularının şanzıman üst kovan gövdesine damlayarak radyatör su haznesini sürekli minimum çizgisinin altına düşürmesi kroniklerine yol açar. Alüminyum döküm narin silindir kapak mimarisine sahip bu 1.3 TCe H5H araçlarda mekanik açma-kapama vazifesi biten veya bakalit gövdesi sinsi sızıntı yapan bir termostat ünitesi; motor iç patlama sıcaklığının saliseler içinde fahiş kırmızı çizgiye fırlamasına yol açarak o milyarlık koca alüminyum silindir kapağını içeriden sinsi sinsi eğritip muz gibi yamultmakta, silindir kapak contasını saniyede yakıp küle çevirerek motor yağı ile radyatör suyunu birbirine çorba etmekte ve piston kollarını yatakta eriterek koca motor blok bütünlüğünü tamamen patlatıp un ufak hurdaya çevirmektedir. Bu doğrultuda araç sağlığı ve sürüş can kararlılığı gerekçesiyle bu komple gövdeli termostat ünitesi; her $60.000\text{ - }90.000\text{ km}$ periyodik ağır mekanik sıvı/yağ bakımı döngüsünde bir veya kilometre dolmasa dahi bakalit gövdenin sinsi sinsi kuruyup çıtlama riski nedeniyle en geç 5 Yılda Bir MUTLAKA antifriz sıvısıyla beraber takım halinde noksansız sıfırlanmalıdır. Üstelik gövdesinden vıcık vıcık dışarıya antifrizli su sızdıran araçlar, doğrudan seyir emniyeti ihlali gerekçesiyle TÜVTÜRK muayene istasyonlarında birinci dereceden ağır kusur sayılarak muayeneden laps diye kalmaktadır. Aracınızın o premium yüksek torklu 1.3 TCe motor sağlığını, soğutma rijitliğini ve orijinal ikinci el yedek parça değerini piyasada ucuza satılan, iç kimyasal mum katığı kalitesiz olduğu için ilk rampa yukarı tazyikte kilitlenip motoru susuz bırakan ve koca motoru hararetle yakan ne idüğü belirsiz fason taklit çakma merdiven altı termostatlarla kesinlikle riske atmayın! Ölçü kalıp flanş hatveleri motor kütüğüne tam uymayan kalitesiz çakma termostatlar, silindir kapak alüminyum vida dişlerinizi de içeriden sinsi sinsi yalama ederek kırıp koca motor soğutma bloğunuzu tamamen un ufak edip çöp etmektedir. Orijinal Renault Mais 110600260R, 110606181R, 110609204R, 110607101R fabrika parça referans ağır motor mekanik ve termik soğutma şema kalıplarına ve 1.3 TCe H5H motor silindir yatak eksenine %100 milimetrik tam uyumlu, dış bakalit kovan çerçevesi fahiş dikey bükülme şoklarına tam mukavemetli bu Orijinal SAGEM Komple Gövdeli Müşürlü Termostat ile aracınızın konfor altyapısını bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon saat sessizliğine, kesintisiz buz yalıtımlı antifriz dolum nizamına kavuşturun. Erdem Kardeşler Otomotiv güvencesiyle kalitede ve fiyatta tek atış yapın, orijinal SAGEM kalitesinden milim şaşmayın!

Neden Orijinal SAGEM 1.3 TCe Komple Termostatı Tercih Etmelisiniz?

• %100 Orijinal SAGEM / Sagem-Vernet Fransız Termal Teknolojisi Güvencesi: Dünya otomotiv sanayisinin soğutma dâhilerinden olan SAGEM fabrikasının resmi ambalajında kutulu gerçek birinci sınıf orijinal parça bandı montaj yedek parçasıdır; malzeme ömrü ve mikron derece açma kararlılığı %100 fabrikasyon standartlarındadır.
• Hararet Sıcaklık Müşür Sensörü Üzerinde Hazır Takımlı: Entegre komple ünite! Termostat polimer kovan gövdesi üstünde, motor sıcaklık derecesini anlık ölçüp gösterge kadrana ve motora fırlatan o hassas pirinç uçlu Hararet Müşür Soketi fabrikasyon montajlı takım olarak hazır gelir.
• Onaylı 1.3 TCe H5H Silindir Kapaklarına %100 Nokta Atışı Kalıp Uyum: Clio 5, Megane 4, Austral, Kadjar ve Duster 3 model şasilerin alüminyum silindir blok yan kovan yuvasına flanş kapmadan boşluksuz sıfıra sıfır zınk diye oturur; montajda blok cıvata yuvalarını kastırmaz ustayı yormaz fıtık etmez.
• Sızdırmazlık Arka Gövde Entegre Kauçuk Contalı: Termostat arka flanş döküm yüzeyinde, alüminyum silindir kapak bloğuna sıfıra sıfır yapışan özel et kalınlığı yüksek fabrikasyon sızdırmazlık profilli kauçuk contası mühürlü hazır gelir; blok dibinden dışarıya milim su kaçışı fırlatmaz.

Teknik Özellikler ve Onaylı Araç Katalog Şeması

• Araç Marka / Model Kasa Serisi Grupları:
  • RENAULT: Clio V & Clio V Sportourer (BF), Captur II (HF), Megane IV & Megane IV Sedan / HB / Grandtour (B9A/L9A), Austral Mild-Hybrid (RHN), Kadjar (HA), Talisman, Arkana, Scenic IV
  • DACIA: Duster II & Duster III (Yeni Kasa Jenerasyonları), Dokker, Lodgy, Jogger (Tüm 1.3 TCe model varyasyonları)
  • NISSAN: Qashqai II (J11), Qashqai III (J12), X-Trail (T32/T33), Juke (F16), Townstar
  • (Yukarıda belirtilen kasa kodlu ve parça katalog şemasında 110600260R / 110606181R komple gövdeli termostat kodu tanımlanmış olan Renault, Dacia ve Nissan grubu tüm model varyasyonlarıyla %100 Kalıp, Diş ve Motor Soğutma Sıvı Sıcaklık Sente Testlidir).
• Model Yılları Dönemi Geneli: 2018 - 2019 - 2020 - 2021 - 2022 - 2023 - 2024 - 2025 - 2026+
• Termostat Açma Sıcaklık Derece Normu: 89°C - Nominal Tam Açma Derece Kararlılığı (Mikron hata payı içermeyen tam orijinal fabrika motor içi termal patlama dengeleme ısı kalıbıdır).
• Ürün Donanım Paket Yapısı: AKILLI HARARET MÜŞÜRÜ VE ARKA SIZDIRMAZLIK CONTASI KOMPLE ÜZERİNDE ENTEGRE KİLİTLİ BAKALİT KOVAN GÖVDELİ TERMOSTATTIR.
• Uyumlu Motor Seçeneği: Sadece o meşhur, Mercedes ile ortak geliştirilen üstten çift eksantrikli direkt enjeksiyonlu 1.3 Litre TCe / TCe EDC / TCe Mild-Hybrid (1332 cc / 16 Valf / 130 HP - 140 HP - 150 HP - 160 HP) Gücündeki o popüler H5H ve HR13DDT motor kodlu 4 silindirli Turbo Benzin varyasyonlarının tümüyle %100 Ortaktır. (Aynı arabaların o eski nesil kronik yağ yakmalarıyla bilinen eski 1.2 TCe (H5F) motorlarının veya koca gövdeli 1.5 dCi dizel model varyasyonlarının termostat gövde bakalit döküm kulakları, kalorifer hortum çıkış yön yön milimetreleri ve cıvata delik sayıları fersah fersah farklıdır; eski 1.2 H5F veya dizellere kesinlikle uyum sağlamaz, sadece yeni nesil 1.3 TCe H5H motorlar içindir).
• Donanım Paketleri: Joy, Touch, Icon, Limited, RS-Line, Techno, Evolution, Esprit Alpine, Comfort, Prestige, Extreme Paket Varyasyonlarının Tümüyle %100 Tam Kalıp Uyumlu.
• Parça Konumu / Tipi: Motor Kaputu Altı - Silindir Kapağı Yan Cephesi - Kalorifer Radyatör Boru Çıkış Hat Bağlantısı / Komple Gövdeli Müşürlü Termostat Ünitesi
• Ürün Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET %100 orijinal SAGEM marka komple entegre gövdeli müşürlü ve contalı termostat ünitesi fiyatıdır.
• Ürün Kalitesi / Üretici Marka: %100 Orijinal SAGEM Ambalajında, Kutulu, Resmi Orijinal Barkodlu, Etiketli ve Faturalı Ürün
• Orijinal Standart (OEM) ve SAGEM Kod Karşılıkları: RENAULT MAIS 110600260R / 11060-0260R / 110606181R / 11060-6181R / 110609204R / 110607101R / MERCEDES-BENZ A2822030100 / 2822030100 / NISSAN 11060-00Q1G / 1106000Q1G / SAGEM VERNET TH9301.89J / GATES TH50989G1 / MAHLE TI25489 / CALORSTAT BY VERNET TH9301.89J / FEBI 179532

⚠️ ÖNEMLİ MOTOR TERMİK MEKANİK MONTAJ, BLOK YATAK TEMİZLİĞİ VEYA SIRA TORK ANAHTARI HASSASİYETİ UYARI NOTU: Komple orijinal gövdeli müşürlü termostat ünitesi değişimi, motorun ana iç blok soğutma tazyik nizamını, silindir kapak conta termal sağlığını, dijital klima kalorifer ısıtma konfor kalitesini ve doğrudan komple koca aracın otobanda yüksek süratle akarken hararet şişirip motor kilitlettirmeme can emniyetini ilgidendiren en yüksek teknik hassasiyete sahip profesyonel motor mekanikerleri, termik soğutma uzmanları veya deneyimli tamirhane usta teknisyenleri tarafından yapılması teknik olarak SIKI SIKIYA ŞART olan en ağır, en hassas motor kaput altı mekanik ağır bakım işçiliklerinden biriyi.

🔥 EN DEHŞET VEYA EN HAYATİ MONTAJ KURALI: O eski iç yay kartuşu kilitlenmiş veya gövdesi antifriz kaçıran eski bakalit termostat ünitesi silindir kapak blok cıvataları gevşetilerek yuvadan çıkartılacağı esnada; motor MUTLAKA tamamen stop edilmiş ve döküm alüminyum silindir kapağının genleşip diş sıyırmaması adına "TAMAMEN SOĞUTULMUŞ" nizamda olmalı, o alüminyum kütük yuvasında pusuya yatan o eski sinsi kurumuş kireç tortuları, kaçak pas çapakları ve eski kauçuk conta kalıntıları ince zımpara kağıdı yardımıyla alüminyum yüzey pürüzsüz parıl parıl olana kadar cıncık gibi tertemiz kazınarak silinmeli ve EN HAYATİ OLANU o yeni sıfır orijinal SAGEM termostatın arkasındaki o entegre kauçuk profil contası o temizlenen kütük yatağına milimetrik sıfıra sıfır doğrusal eksende denk getirilerek, o dış sabitleme cıvataları havalı büyük torklu bijon tabancalarıyla bodoslama kaba kuvvetle değil, el yardımıyla tatlıca diş kaptırmadan döndürülüp yatakta çaprazlama karşılıklı sıra takibiyle tork anahtarı aleti vasıtasıyla fabrikasyon tam teknik tork sınırında (10 Nm - 12 Nm arası tatlı sert torkta) sımsıkı kilitlenmelidir! Eğer motor üst kapağı soğutulmadan sıcakken termostat sökülmeye çalışılıp alüminyum kapak dişleri yuvada sıyırtılırsa, blok yatak yüzeyi kireçlerden kazınmadan bu sıfır orijinal parça bodoslama eski kirli yatağa cıvatalanırsa veya o sıfır bakalit gövdenin cıvataları tork anahtarı kullanılmayıp çırak mantığıyla havalı tabancayla bodoslama kuru kaba güçle hunharca abanılıp sıkılırsa; o fahiş sıkıştırma tazyiki sıfır termostatın o sert bakalit polimer gövdesini s s s s sinsi bir şekilde daha sıkarken kulakçıklarından 'çat' diye çatlatır yaralar ve alüminyum kapak vida dişini saniyede yalama edip patlatır! Müşteri arabayı teslim alıp otobana çıktığı, motor $3000\text{ - }4000$ yüksek devir çevirip devirdaim pompası içeride o canım soğutma suyunu $1.3\text{ BAR}$ fahiş hidrolik basınçla blok kanallarına fırlattığı ilk saniyede; o tam öpüşmeyen kirli yatak contasından veya sıkarken sinsi çatlatılan o bakalit gövdeden koca motorun o canım antifrizli kırmızı suyu vıcık vıcık fışkırarak saniyeler içinde bodoslama asfalta, alt muhafazaya boşalır! Radyatör şebekesinde bir damla bile su kalmaz, o narin alüminyum döküm kapak fahiş termal patlama sıcaklığıyla otobanda 10 saniyede fırın gibi kavrularak içeriden sinsi sinsi muz gibi eğrilir, silindir kapak contasını saniyede yakıp küle çevirerek motor yağıyla radyatör suyunu birbirine çorba eder ve piston kollarını yatakta kuru kavrularak koca motor blok bütünlüğünü tamamen patlatıp un ufak hurdaya çevirir eline verir (Motor tamamen soğutulmadan sökülüp alüminyum diş yatağı patlattırılan, sıfır termostat gövdesini tork anahtarsız havalı tabancayla kuru kaba güçle aşırı sıkıp bakalitini sıkarken sinsi çatlattıran ve otobanda fahiş tazyikle antifrizi asfalta kusturtarak koca motoru hararetle yaktıran süreçler tamamen usta işçilik/montaj hatasıdır ve parçayı doğrudan garanti dışı bırakır).

Termostat gövde kafasındaki radyatör ve kalorifer kalın kauçuk su hortumları yerlerine geçirilirken iç çeperlerinin yırtılmaması adına doğrusal eksende itilmeli, fabrikasyon çelik yaylı kelepçeleri pense yardımıyla tam orijinal yatak oluk çizgilerine sıfıra sıfır kilitlenmelidir. Hararet müşür kablo elektrik soket fişi yerine itilirken plastik tırnağının 'çıt' diye zınk diye oturduğu çıplak kulakla duyulmalıdır. Montaj, hortum kilitlenmesi ve cıvatalama cıncık gibi bittiğinde, radyatör yedek su deposundan içeriye o narin akıllı fabrikasyon organik KIRMIZI ANTİFRİZ SIVISI ve saf su karışımı noksansız doldurulmalıdır. Motor marşına basılmalı; motor ısınana kadar beklendikten sonra kalorifer en son sıcaklık kademesine getirilerek sistemin havası ($Bleeding$ işlemi) akıllıca alınmalı; radyatör fanının tam teknik derece sınırında ($92\text{ - }95^\circ\text{C}$ derecede) zamanında açıp kapattığı, kadrandaki hararet ibresinin tam orta çizgide milim kımıldamadan saat kararlılığında sabit kilitlendiği ve lift üstünde bakıldığında termostat flanş bakalit dibinden veya müşür soket kenarından milim kırmızı su terletmesi fırlamadığı çıplak gözle usta ekranında teyit edilmelidir. Narin sert polimer enjeksiyon yapısı, üzerinde hassas mikron pirinç uçlu hararet müşürü ve narin yan çerçeve contası barındıran bu fahiş yüksek maddi ve hayati değerli motor ağır bakım parça grubumuz, kargoda lojistik süreçte lojistik firmaları tarafından hırpalanıp o narin bakalit kovan gövdesinin çatlamaması, boru çıkış uçlarının kırılmaması veya hararet müşür soket kafasının darbe alıp zedelenmesi için özel koruyucu havalı zırh ambalajlara (kat kat kalın patpat zırhlara) sımsıkı sarılarak kalın takviyeli dış mukavva korumalı orijinal resmi barkodlu SAGEM kutusunda %100 güvenli resmi faturalı sevk edilmektedir. Kesin şasi numarası, motor kodu, model yılı, beygir gücü ve termostat gövde hortum çıkış sayı varyasyon kontrolü için lütfen sipariş oluşturmadan önce 17 haneli şase numaranızı 0552 232 44 33 numaralı WhatsApp destek hattımızdan bize ileterek kesin uyum teyidi alınız.

www.erdemkardeslerotomotiv.com