Hyundai Matrix Hidrolik Direksiyon Pompası 1. Sınıf Ağır Hizmet (2001-2010)

Hyundai Matrix (2001-2010) 1.5 CRDi Dizel ve 1.6 Benzinli uyumlu, 1. sınıf masif döküm gövdeli komple hidrolik direksiyon pompası ünitesi Erdem Kardeşler'de.

Rölantide ve Düşük Devirlerde Direksiyon Simidinin Kütük Gibi Kaskatı Taş Gibi Kesilmesi Arızalarına, Direksiyon Sağa Sola Çevrilirken Kaput Altından Gelen Kronik 'İnilti / Uluma' Hidrolik Kazınma Seslerine og Rekor Diplerinden Yağ Kusturup Ön Düzeni Felç Eden Pompa Sızıntı Kabuslarına KESİN ÇÖZÜM! Birebir Orijinal Standart Şema Kalıbında, Fahiş Hidrolik Pres Bar Tazyiklerine Mukavemetli Kalınlaştırılmış Alüminyum Döküm Gövdeli, İç Rotor Pleyt Palli Çelik Mil Rulmanlı ve Ön Kasnak Mili Mikron Nizam Kalibreli Hyundai Matrix Serisi Komple Hidrolik Direksiyon Pompası Ünitesi!

Hyundai Matrix / Matrix MPV Kasa Jenerasyonları (2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 model yılları arasında ülkemizde binek kompakt MPV segmentinde, aile yolculuklarında ve esnaf geniş hacimli taşımacılık işlerinde o ömürlük döküm mekanik sıhhati, kurşun geçirmez şasi altyapısı og sarsılmaz yüksek iç hacim görgüsüyle yerli caddeleri baştan aşağı domine eden o meşhur popüler Matrix nesilleri) üretim yılları model dönemlerinin tümünü kapsayan, ön motor kaput altı yan aksesuar tahrik şebekesi, ön aks altı hidrolik yönlendirme direksiyon kutusu ($Steering\text{ }Rack$) tazyik koridoru, hidrolik yağ deposu devirdaim hattı og yetkili rutin ön düzen / rot-balans / elektro-mekanik usta motor ön düzen servis periyodik ağır motor rutin sıvı sarf bakımları altyapısına sahip ilgili tüm Manuel og Tam Otomatik vites mekanizmalı, GL, GLS Paket donanım şasi jenerasyonlu, o ülkemizin yolları ve sanayilerinin o taş gibi döküm mekanik sıhhati og yüksek çekiş gücüyle bilinen 4 silindirli supaplı enjeksiyonlu atmosferik benzinli 1.6 Litre 16V (1599 cc / Hyundai Alpha G4ED) 103 HP benzinli makineleri başta olmak üzere o memleket efsanesi az yakıp yüksek tork kamçılayan üç ve dört silindirli common rail direkt enjeksiyonlu intercooler turbo dizel 1.5 Litre CRDi (1493 cc / Matrix Üç Silindir D3EA / Dört Silindir D4FA Serisi) 82 BG - 102 HP - 110 Beygir motor kodlu komple Benzin, Dizel ve karter/tüp LPG otogaz dönüşümlü tüm ortak şasi serileri model araçlarda; motor ön/yan döküm demir silindir bloku üst yan kaba et kütüklüğü flanşı üzerine dikey doğrusal paralel eksende çoklu çelik saplama uzun cıvatalarıyla sıfıra sıfır torklanarak kenetlenen, motor krank kasnağından alternatör tahrik V-kayışı vasıtasıyla aldığı dairesel kinetik tork moment gücünü iç göbeğindeki endüstriyel ısıl işlem görmüş çelik rotor pleyt kanatçıkları vasıtasıyla hidrolik emiş vakum gücüne dönüştüren, depodan emdiği direksiyon hidrolik can suyu yağını tam $80\text{ - }90\text{ BAR}$'lık Devasa Bir Hidrolik Basınç Amper Tazyikiyle alt direksiyon kutusu odasına milisaniyede sıfır tork kaybıyla fırlatan, direksiyon simidi çevrim klik hassasiyetini, virajlarda tekerleklerin doğrusal paralel çizgide çivi gibi rijit kalmasını og rot-balans ön aks doğrusal hat emniyetini fabrikasyon çıktığı ilk günkü sıfır km vitrin duruş nizamında mühürleyen en hayati motor ön panel hidrolik aktarma, yürüyen aksam ön düzen yönlendirme şebekesi ve araç ömür can sağlığı periyodik servis rutin sarf parça yenileme bileşeni 1. Sınıf Üstün Kalite Komple Motor Yanı Hidrolik Direksiyon Pompası Ünitesidir (Yüksek Hidrolik Pres Bar Basınç Tazyiklerine ve Motor Kaput Altı Kızgın Blok Fırın Hararetlerine Mukavemetli Kalınlaştırılmış Masif Alüminyum Döküm Gövde Teknolojili / İç Dönen Pizometrik Kanatçıkları ve Göbek Rulman Mili Aşınma Kavitasyon Yapmaz Isıl İşlem Görmüş Yüksek Yoğunluklu Çelik Alaşımlı / Ön Aks Tahrik Kayış Kasnak Yuvası Vida Diş Sıyırması Yapmaz Mikron Kalibre Yiv Kalıplı / Pompa Arkası Yüksek Basınç Hortum Rekor Girişleri Tam Sızdırmazlık Conta Yuvalı / Sadece Belirtilen Matrix 1.5 CRDi Dizel ve 1.6 Benzinli Şasilerinin Motor Yan Flanş Blok Yatakları Üzerinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında / Özel Mukavemetli Büyük Karton Muhafaza Kutusunda Darbe Emici Ambalajında Barkodlu, Parça Numaralı Etiketli og Faturalı Sıfır Kilometre Ön Düzen Yürüyen Aksam Parçası). Güney Kore Hyundai-Kia şasi karoser, motor iç elektro-mekanik, ön düzen rot-balans ve hidrolik yönlendirme mühendisliği başarılarıyla dünya binek ve MPV otomobil yedek parça piyasasını uzun yıllar boyu domine eden Matrix parça kalıplarına sadık kalınarak imal edilen bu popüler şasi mimarilerinde dış hidrolik direksiyon pompaları; motor ön aksesuar tahrik hattının tam en direkt alternatör V-kayış gergi podyum hattında, krank milinin fırlattığı o sinsi devasa yanal çekme tazyiklerine ($ Lateral\text{ Belt\text{ }Tension } $ yüklerine), şoförün dar alanlarda direksiyonu sonuna kadar dayadığı o sinsi panik hidrolik sıkıştırma tazyik şoklarına og motor döküm blogunun fırlattığı fahiş iç fırın sıcaklıklarına ($95\text{ - }105^\circ\text{C}$ sürekli termal gerilim şoklarına) en birinci cephede directly maruz kalır. Piyasada 'revizyonlu çıkma' ya da 'akıllı tamirli fason' adı altında parçacılarda satılan, iç rotor palleri ve döküm kovan yatakları geçmiş yılların tortularından dolayı s s s s sinsi bir şekilde aşınmış olduğu için hidrolik yağı ısındığı an 'laps' diye tazyik kesen, direksiyonu durup dururken kaskatı taş gibi kilitleyen, ya da direksiyonu milim kırdığında içeriye mahalleyi ayağa kaldıracak kaba bir inilti fışkırtan ne idüğü belirsiz fason taklit çakma merdiven altı döküm pompa hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın ön düzen yönlendirme klik sıhhatini ve kaput altı mekanik emniyetini bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız linesal duruş kararlılığına kavuşturmak için orijinal şema kalıbında mikron nizamında dökülen bu çelik rotorlu Matrix şampiyon hazır hidrolik pompa mermisi tek atışlık en kusursuz çözümdür.

Zamanla iç çelik kanatçık p palli rotor göbeği ve mil burç rulmanları kalitesiz yanık yağ tortularından, sistemde hava kalmasından ve kilometrenin yük yorgunluğundan ötürü kovan iç odasında çizilerek basınç özelliğini kaybeden (Yatak Saran) veya ön keçe contaları fahiş tazyik şoklarından dolayı eriyerek blok flanşından aşağı şırıl şırıl hidrolik yağı kusturan yorgun direksiyon pompası sistemi; alt direksiyon kutusuna ihtiyaç duyduğu linesal hidrolik pres tazyik gücünü fırlatamayarak özellikle rölantide çalışırken veya dar sokaklarda geri geri yanaşırken direksiyon simidinin kütük gibi taş gibi kaskatı kesilmesine, şoförün iki eliyle kaba kuvvetle asılmasına rağmen simidin milim yön değiştirmeyip kafa kilitlemesine, direksiyonu sağa sola milim kırdığınız o sinsi saniyelerde kaputun altından resmen 'inilti / uluma / kedi miyavlaması / vırrrr' diye mahalleyi ayağa kaldıracak kaba bir hidrolik kavitasyon kazınma metal sürtünme gürültüleri fırlatılmasına, direksiyon simidinin şoförün avucunun içinde zangır zangır sarsıntılı vibrasyonlarla titremesine, og en ölümcülü: Alttaki koca direksiyon kutusu iç dehlizlerindeki ve boru hatlarındaki geçmiş yılların taşlaşmış demir talaş çapaklı çamurlu eski yanık yağı hortumlar sökülüp tazyikle arındırılmadan og sistem cıncık gibi taze kırmızı ATF yağıyla yıkanıp durulanmadan bu sıfır yeni pompanın bodoslama hatta saplanması neticesinde; o eski borularda pusuya yatan sinsi demir kıymık çapaklarının yeni turbonun ve koca motorun taze emiş girdap vakum gücüyle hattan emilerek bu sıfır taze parçanın o narin çelik rotor kanatçıklarının ve döküm kovan iç odasının kaba etine birer canavar bıçağı gibi bodoslama kafa kafaya vurarak o parıl parıl çelik palleri saniyeler içinde yatakta un ufak çizip rendelemesine, parçayı daha dükkanda gaz basarken ilk bir kilometre içinde içeriden yatak sardırtıp basınç özelliğini tamamen bitirttirmesine, kuru demir sürtünmesinden dolayı pompayı saniyeler içinde cayır cayır öttürtüp felç bırakmasına, sıfır canım milyarlık parçayı daha dükkanda takarken saniyede tamamen çöp ettirip hurda ettirip eline vermesine yol açar! Yönlendirmesi felç kalan koca Matrix aile aslanınız dönme tork gücünü anında sıfırlayarak en kritik otoban viraj rampalarında direksiyonu taş gibi kilitleyerek virajdan dışarı doğrusal bir mermi gibi çizgiden saptırır, aracı koca tırların, kamyonların önüne, şarampollere, çelik bariyerlere bodoslama kafa kafaya makas kazalarına fırlatıp un ufak eder! Seni sanayide ön düzencilerde, direksiyon kutu revizyon torna tezgahlarında, hidrolik pompa tamir uzmanlarında yüz binlerce liralık fahiş mekanik yenileme tamir faturası işçilikleriyle un ufak doğrayıp mahveder, can emniyetinizi gaddarca yok eder og o hayvanca rekor anahtarıyla abanılan sıfır giriş-çıkış hidrolik boru somun diş kenarlarını döküm etinden 'çat' diye kopartır yuvada yalama eder (Direksiyon kutusu iç eski demir talaş çapaklı çamurlu yağ tortularını hortum söküp tazyikli taze yağla kazıtıp temizletmeden pompa taktırtıp o çapakları sıfır rotor göbeğine kaçırtıp pompayı saniyede içeriden rendeleterek yatak sardırtan öttürten, depoya doğru Dexron III ATF yağı bastırtmayıp adi ince sıvı yağ koydurtan, ya da pompa takıldıktan sonra lift üstünde tekerlekler havada askıdayken marşa basmadan önce silecek motoru stop konumda direksiyonu sağa sola 15-20 defa tam tur çevirttirip sistem havasını cıncık gibi durulattırmadan bodoslama marşa asıldırtıp pompayı hava boşluğu şokuyla dükkanda saniyede kilitleten processes tamamen usta işçilik/bakım ve montaj hatasıdır og ürünü doğrudan garanti Popülasyon dışı bırakır).

Pompa gövde sabitleme çoklu çelik cıvataları motor yan döküm flanş yiv kılavuz deliklerine tam dik doğrusal paralel eksende oturtulup el yardımıyla cıvata somun kafası tutturulmalı, kaba şarjlı büyük torklu matkaplarla veya havalı taban somun makineleriyle döküm kaba etine bodoslama abanıp o narin havşalı sabitleme vida yatak delikleri yatakta saniyede yalama edilip patlatılmamalıdır. Pompa ön çelik kasnak göbeğine ve arkasındaki hidrolik boru diş hatvelerine demir tornavida ucu veya keskin penselerle bodoslama asılınmamalı, narin dairesel konik diş yapısı montajda zedelenmemelidir. Montaj, direksiyon kutusu iç eski yağ durulaması, yeni kırmızı ATF hidrolik yağ dolumu ve sistem hava alma prosesleri cıncık gibi bittiğinde; kaput kapatılmalı, marşa basılmalı; lift üstünde çalışırken ön sol motor burnundan altından bakıldığında taze vidalanan o sıfır pompanın kasnak milinden ve boru rekor bağlantı rekor diplerinden milim en ufak bir damla direksiyon hidrolik yağı sızıntısı veya terletmesi fırlatmadığı, direksiyon simidi sağa sola parmak ucu hafifliğinde tıkır tıkır çevrildiğinde o kurşun geçirmez Matrix motorunun sıfır ön kaput altı hidrolik inilti/uluma veya kaba metalik sürtünme sesinin gelmediği, aksine pamuk ipek hafifliğinde fısıltı sessizliğinde linesal bir hidrolik tazyikle tekerlekleri bir ok gibi çizgide yönlendirdiği çıplak gözle usta nizamında teyit edilmelidir. Masif kalınlaştırılmış döküm gövde yapısı, iç çelik rotor pleyt p palli hidrolik pres göbeği, çelik mil rulman bilyası ve tam kalıplı rekor boru giriş yuvaları barındıran bu fahiş yüksek maddi og aracın ön aks yönlendirme klik nizamı ve sürüş rot-balans doğrusal çizgi emniyeti can sağlığı can emniyeti için en yüksek hayati değerli motor ön yardımcı mekanik yedek parça sarf malzememiz, kargoda lojistik süreçte lojistik firmaları tarafından hırpalanıp o narin dairesel döküm gövdesinin darbe alıp eksenel çatlaklar yarıklar fırlatmaması veya ön tahrik mili ucunun kargoda ezilmemesi için özel koruyucu havalı dev zırh ambalajlara (kat kat kalın patpat dev zırhlara) sımsıkı sarılarak kalın takviyeli dış mukavva korumalı kapalı kilitli kargo ambalaj koli kutusunda %100 güvenli resmi faturalı sevk edilmektedir. Kesin şasi numarası, motor kodu (1.5 CRDi dizel üç silindir D3EA / dört silindir D4FA / 1.6 16V benzinli G4ED enjeksiyon ve direksiyon pompa arkası boru rekor yönü teyidi), model yılı, donanım paketi og direksiyon pompasının kasnak dişli kanal sayısı og flanş kulak podyum varyant (Hyundai Matrix parça referans kalıp teyidi) kontrolü için lütfen sipariş oluşturmadan önce 17 haneli şase numaranızı veya mevcut eski parça pompa görselinizi 0552 232 44 33 numaralı WhatsApp destek hattımızdan bize fırlatarak kesin orijinal parça ön panel hidrolik direksiyon sirkülasyon şebeke model kaporta uyum teyidi alınız.

Neden 1. Sınıf Kalite Matrix Direksiyon Pompasını Tercih Etmelisiniz?

• Fabrikasyon Kalıp Ölçülerinde 1. Sınıf Hidrolik Sistem Güvencesi: Orijinal Hyundai Matrix ön aks üstü motor yan flanş sabitleme vida delikleri ve arka boru rekoru diş milimetre eksenleri birebir baz alınarak endüstriyel döküm tezgahlarında kalıplanmıştır; hidrolik pres bar tazyik gücü %100 orijinal standartlarındadır.
• Isıl İşlem Görmüş Yüksek Yoğunluklu Çelik Palli Rotor Göbekli: Kovan içinde yatak sarmaya, inilti uluma yapmaya son! Pompa iç göbeğinde dönen hidrolik pres p palli rotor diski ve ön mil rulman bilyası fahiş direksiyon son kademe dayama şoklarına karşı zırhlandırılmıştır; zamanla aşınma yapmaz linesal tazyik fırlatır.
• Vida Diş Sıyırması Yapmaz Konik Mil Freze Kanallı Ön Kasnaklı: Kayış tahrik hattında sıfır balans! Ön kayış kasnağının somunlandığı mil burnu endüstriyel fırınlarda dövülmüş çelik alaşımdır; alternatör kayışının tazyiki altında milim eksenel salgı fırlatmaz, kayış attırmaz.
• Matrix Benzinli ve Dizel Tüm Ön Blok Flanşlarına %100 Nokta Atışı Uyum: 2001-2010 arası üretilen tüm o meşhur 1.5 CRDi dizel (3 ve 4 silindirli) ve 1.6 16V benzinli şasilerin motor ön yan döküm flanş saplama somun yataklarına hat hat boşluksuz sıfıra sıfır zınk diye oturur şoföre tüy hafifliğinde parmak ucuyla direksiyon çevirme konforu sunur.

Technical Specifications og Onaylı Ön Düzen Şema Cetveli

• Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: HYUNDAI MATRIX / 1. NESİL MATRIX (Gövde Kodu: FC Kasa Gövde İskeleti / Yüksek Tavan Heybetli Geniş Camlı Akıllı Tasarımlı Olan O Meşhur MPV Serileri / 2001-2010 Model Yılları Arası Üretilen Tüm Şasiler) - Tüm Geniş Karoser Aile MPV Modellerinin, GL, GLS Paket Donanım Gövde Tiplerinin Tümüyle %100 Kalıp, Yön, Motor Blok Yan Flanş Cıvata Ölçü ve Karoser Akustik Ön Hidrolik Pres Bar Tazyik ve Rot-Balans Doğrusal Yönlendirme Sente Testlidir. (Hyundai grubunun o küçük Hatchback Getz şasilerinin veya sedan Accent Admire-Milvanyum modellerinin motor yan direksiyon pompa kulak genişlikleri, arka boru rekor giriş havşa çapları ve kasnak mil milimetre eksenleri fersah fersah farklıdır; küçük binek Getz veya Admire modellere bu masif gövdeli Matrix hidrolik direksiyon pompası Ünitesi KESİNLİKLE uyum sağlamaz; bu ürün öz be öz model yılları 2001-2010 arası olan o meşhur heybetli Matrix MPV şasileri içindir).
• Model Yılları Dönemi Geneli: 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 (Matrix Tüm Üretim Bandı Dönemi)
• Yönlendirme Süspansiyon Sistemi Parça Donanım Yapı Teknolojisi: HERHANGİ BİR ELEKTRONİK AKILLI ELEKTRİKLİ MOTOR SOKET KABLO BAĞLANTISI BARINDIRMAYAN, GÜCÜNÜ DIŞ ALTERNATÖR KILAVUZ V-KAYIŞINDAN ALAN ESKİ NESİL MEKANİK HİDROLİK KOMPLE ARKA REKORLU DİREKSİYON POMPASI ÜNİTESİDİR. (Sipariş içeriğinde orijinal ambalaj kutusunda ön mili kalibreli hidrolik contaları üzerinde komple tek parça takım olarak sevk edilir; harici direksiyon tahrik V-kayışı, hidrolik yağ plastik deposu veya koca alt direksiyon kutusu kutu içeriğine dahil değildir, elektro-mekanik rutin servis ön takım montajı esnasında o eski direksiyon kutusu iç hidrolik yağ kanallarının usta tarafından taze ATF yağıyla yıkanıp durulanması ve sistem havasının alınması can emniyetince önemle teknik şarttır).
• Uyumlu Motor Seçenekleri: O meşhur yakıt cimrisi devasa tork kamçılayan çelik zincirli common rail direkt enjeksiyonlu intercooler turbo dizel 1.5 Litre CRDi (1493 cc / Matrix Üç Silindir D3EA / Dört Silindir D4FA Serisi) 82 HP - 102 HP - 110 HP makineleri başta olmak üzere o saat gibi pürüzsüz çalışan 16 supaplı çift eksantrikli atmosferik benzinli 1.6 Litre 16V (1599 cc / Hyundai Alpha G4ED) 103 Beygir motor kodlu benzinli ve karter/tüp LPG otogaz dönüşümlü şasi serilerinin tümüyle %100 Ortaktır. (Matrix benzinli ve dizel tüm şasilerin motor ön/yan döküm flanş sabitleme cıvata profil delik ölçüleri %100 ortaktır).
• Donanım Paketleri: GL, GLS Paket Donanım Varyasyonlarının Tümüyle %100 Tam Kalıp Orijinal Uyumlu.
• Parça Konumu / Tipi: Ön Aks Üstü Motor Kaputu Taban Hizası Ön Sağ Çeper Kesiti - Motor Ön/Yan Döküm Silindir Bloku Sabitleme Flanş Yatağı - Alternatör V-Kayışı Tahrik ve Direksiyon Hidrolik Yağ Tankı Devirdaim Koridoru / Komple Ön Kasnak Mili ve Arka Basınç Hortum Rekor Delikleri Üzerinde Ön Aks Yanı Hidrolik Direksiyon Pompası Ünitesi
• Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET koruyucu zırh ambalaj kutusunda montaja hazır 1. sınıf komple mekanik hidrolik direksiyon pompası fiyatıdır.
• Orijinal Standart (OEM) ve Küresel Şanzıman Katalog Kod Karşılıkları: HYUNDAI / KIA OEM 57100-17000 / 5710017000 / 57100-1G000 / MANDO EX5710017000 / TRW JPR754 / ERA BENELUX SP85141 / LIZARTE 04.13.0010 / SHAFTEC HP1734 (Matrix 1.5 CRDi / 1.6 Benzinli Hidrolik Pompa Pres Bar Kasnak Kontrolü)