Ford Courier 1.5 TDCi (6 İleri) Baskı Balata Seti 2020 İthal 1. Sınıf

Ford Courier 2020 model 6 ileri şanzımanlı araçlara tam uyumlu, kalkış titremesini ve kaçırmayı çözen 1. sınıf ithal baskı balata debriyaj seti Erdem Kardeşler'de.

Gaza Bastığınızda Motor Bağırıp Devir Saati Yükselmesine Rağmen Aracın Hızlanmaması (Kaçırma), Yokuş Yukarı Kalkışlarda Koca Kasayı Zangır Zangır Titreterek Ön Takımı Yorması, Debriyaj Pedalının Kamyon Pedalı Gibi Sertleşerek Sol Bacağınızı Uyuşturması ve Vites Geçişlerinde Cırtlama Yaptırarak Şanzıman Dişlilerine Zarar Veren O Yorgun, Yüzeyi Camlaşmış Eski Debriyaj Setinize KESİN ÇÖZÜM! Birebir Ford Fabrikasyon Standart Kalıbında, Fahiş Tork Şoklarına ve Ağır Yük Stresine Mukavemetli Güçlendirilmiş Organik-Metalik Sürtünme Alaşımı, Kusursuz Isı Tahliye Teknolojili, Şanzımana Mengene Gibi Oturup O Koca Kasanın Fabrikasyon Çekiş Gücünü ve Konforunu Geri Getiren 1. Sınıf Üstün Kalite İthal Ford Courier (6 İleri) Baskı Balata Seti Ünitesi!

Amerikan Otomotiv Devinin Asfalttaki Pratik Efsanesi: Ford Courier (Özellikle 2020 model, Trend / Titanium paket fark etmeksizin 6 İLERİ MANUEL şanzımanlı gövdelerin tümü) üretim yılları model dönemlerini kapsayan, motor ile şanzıman arası güç aktarım şebekesi, debriyaj tahrik ekseni ve yetkili rutin mekanik uzman usta servis periyodik ağır bakım yenileme altyapısına sahip ilgili tüm şasi gövde serilerinde; motordaki gücü zerre kayıp yaşamadan tekerleklere ileten, ailenizin ve yükünüzün yokuşlarda geri kaçmamasını mühürleyen en hayati mekanik aktarım organı 1. Sınıf İthal Baskı Balata Setidir.

Fahiş Sürtünme Isılarına, Ani Kalkış Şoklarına Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Üretilmiş Çatlamaz Çelik Gövde (Baskı), Milimetrik Freze Uyumuna Sahip Pürüzsüz Balata Teknolojilidir. (Dikkat: Bu parça SADECE 6 ileri vitesli Ford Courier araçlar içindir. 5 İleri eski nesil motorlara KESİNLİKLE UYMAZ). Sadece Belirtilen Şasilerin Volan Kavitasyonları İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Sarf Mekanik Ürünüdür. Astronomik orijinal kutulu parça fiyatlarına karşı, aracınızın ivmelenmesini şaha kaldıran en mantıklı 1. Sınıf alternatiftir.

Piyasada ucuza satılan, balata hamuru adi olduğu için ilk dur-kalk trafikte yanıp iğrenç bir koku yayan, göbek yayları fason olduğu için şanzımanı titreten ne idüğü belirsiz çakma metal hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın çekiş sıhhatini ve pedal yumuşaklığını bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız kararlılığına kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon ithal mermi tek atışlık en kusursuz çözümdür.

Zamanla biten ve perçine dayanan yorgun balatalar; volan yüzeyini çizer, motorun gücünü yutarak fahiş yakıt tüketimine yol açar! En tehlikelisi: Sıfır setin ustalar tarafından "Bozuk ve Çizik Volan Yüzeyine Körü Körüne Takılması", hidrolik debriyaj alt merkez bilyasının yenilenmeyerek eski bırakılması ve havasının tam alınmaması neticesinde; o bozuk volan yüzünden sıfır balatanın daha ilk günden titremesine, patlayan eski bilya yüzünden şanzımanın 2. kez sökülmesine yol açarak sizi sanayide şanzımancı kapılarında fahiş faturalarla doğrayıp mahveder! (Bozuk volana takılan, bilyası değişmeyen işlemler tamamen usta/mekanikçi montaj hatasıdır).

Eski debriyaj seti sökülürken TAVİZSİZ volan yüzeyi el yordamıyla ve gözle kontrol edilmeli, gerekirse taşlanmalıdır. Sıfır İthal Baskı Balata, özel merkezleme pimiyle şefkatle yuvasına oturtulmalı, şanzıman cıvataları SADECE tork anahtarıyla (aşırı abanmadan) kilitlenmelidir. (Debriyaj bilyasının ayrıca satın alınıp değiştirilmesi şiddetle tavsiye edilir). Montaj bittikten sonra, araç yola çıkarılıp gaza basıldığında zerre titreme olmadığı ve viteslerin pamuk gibi geçtiği usta yordamıyla teyit edilmelidir.

Neden 1. Sınıf İthal Courier 6 İleri Baskı Balata Setini Tercih Etmelisiniz?

• Titremeye ve Kaçırmaya Kesin Son: Fabrikasyon standartlarındaki organik ve kevlar karışımlı sürtünme yüzeyi sayesinde, rampalarda ve ağır yük altındayken bile zerre titreme veya kaçırma yapmadan gücü %100 asfalta aktarır.
• Pamuk Gibi Debriyaj Pedalı: Kusursuz tasarlanmış çelik şemsiye yayları sayesinde, taş gibi sertleşmiş debriyaj pedalınızı sıfır kilometre yumuşaklığına kavuşturur. Şehir içi trafiğinde sol bacağınızın yorulmasını bitirir.
• Yakıt Tasarrufu ve Performans: Kaybettiğiniz motor gücünü geri kazanacağınız için, gaza daha az basarak daha çok hızlanırsınız, bu da yakıt tüketimini gözle görülür şekilde düşürür.
• Bütçe Dostu 1. Sınıf Alternatif: Orijinal logolu setlerin astronomik fiyatlarına karşılık, aynı kavrama hissiyatını ve kilometre ömrünü sunan, cebinizi sarsmadan mekanik bakımınızı sıfırlamanızı sağlayan premium muadil üründür.

Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Mekanik Şema Cetveli

• Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: FORD COURİER (SADECE 2018-2020 VE SONRASI 6 İLERİ MANUEL ŞANZIMANA SAHİP KASALAR İÇİNDİR).
• Şanzıman Uyumluluk Uyarısı: SADECE 6 İLERİ (6+1) MANUEL VİTESLİ ARAÇLAR İÇİNDİR. (Eski nesil 5 ileri şanzımanlı araçlara KESİNLİKLE UYMAZ, freze çapları farklıdır).
• Alt Trim Aktarım Sistemi Parça Yapı Teknolojisi: MOTOR (VOLAN) İLE ŞANZIMAN ARASINDA GÜÇ AKTARIMINI KESİP AÇAN, 1. SINIF İTHAL KALİTE ÇELİK BASKI VE SÜRTÜNME BALATASI ÜNİTESİDİR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda şanzıman sıhhatini sıfırlayacak 1 ADET BASKI VE 1 ADET BALATA (Set halinde) sevk edilir. Harici debriyaj bilyası (alt merkez) veya volan dişlisi kutu içeriğine DAHİL DEĞİLDİR. Montaj esnasında VOLAN KONTROLÜ VE BİLYA DEĞİŞİMİ parça ömrü/sürüş güvenliği için önemle hayati teknik şarttır).
• Satış Formu: İlan fiyatı 1 SET (BASKI VE BALATA) korumalı ambalajında montaja hazır ithal debriyaj seti fiyatıdır.
• Orijinal Standart (OEM) Referans Kod Karşılıkları: (Ford Courier 6 İleri Debriyaj Seti İthal Kalıp Aktarım Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)

www.erdemkardeslerotomotiv.com