Ürün Açıklaması

Rölantide Çalışırken Alt Taraftan Gelen İğrenç "Şıngır Şıngır" Metal Vuruntu Seslerine, Rampa Çıkarken Aracın Bağırıp Hızlanmamasına (Debriyaj Sıyırmasına), Birinci Viteste Kalkış Yaparken Koca Arabanın Beşik Gibi Zangır Zangır Titremesine ve Kemik Gibi Sertleşen Vites Geçişlerine KESİN ÇÖZÜM! Birebir Orijinal Standart Katalog Şeması Kalıbında, Fahiş Dizel Torklarına ve Dur-Kalk Hararetlerine Mukavemetli Güçlendirilmiş Çift Kütleli (Oynar Göbek) Volant Teknolojili, Üzerinde Kavrama Balatası ve Baskı Plakasıyla Birlikte Eksiksiz Gelen 1. Sınıf Üstün Kalite İthal Opel Corsa D (1.3 Dizel 6 İleri) Serisi Komple Volant ve Debriyaj Seti Ünitesi!

Alman Otomotiv Devinin Asfalttaki Tork ve Ekonomi Efsanesi: Opel Corsa D Kasa Jenerasyonları (O meşhur 1.3 litrelik CDTI motor sıhhatiyle ve 6 ileri manuel şanzımanla memleket pazarını domine eden gövdelerin tümü) üretim yılları model dönemlerini kapsayan, motor-şanzıman güç aktarım şebekesi, krank kilit ekseni ve yetkili rutin şanzıman / mekanik uzman usta servis periyodik ağır bakım yenileme altyapısına sahip ilgili tüm şasi gövde serileri model araçlarda; dizel motorun ürettiği o sarsıntılı devasa torku içindeki yaylar vasıtasıyla yumuşatarak şanzımana aktaran, vites geçişlerini pamuk gibi yapan ve koca şasisinin o meşhur çekiş gücünü fabrikasyon çıktığı ilk günkü sıfır km vitrin kondisyonunda mühürleyen en hayati mekanik aktarma organı 1. Sınıf İthal Çift Kütleli Volant ve Baskı Balata Setidir.

Yüksek Kavrama Isılarına, Agresif Vites Değişimlerine ve Yüklü Rampa Kalkışlarına Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Üretilmiş Titreşim Sönümleyici Volant Gövdesi, Özel Karışımlı Balata Yüzeyi ve Çelik Baskı Yay Teknolojilidir. (Dikkat: Sadece 6 İleri manuel şanzımanlı araçlar içindir, 5 ileri modellere KESİNLİKLE UYMAZ). Sadece Belirtilen 1.3 Dizel Şasilerinin Krank-Şanzıman Boşlukları İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Sarf Şanzıman Ürünüdür.

Piyasada ucuza satılan, bozulan göbeği tornada kaynatılarak "sabit volana" çevrilen ve şanzımanın prizdirek bilyasını saniyede dağıtan, balatası adi dökümden yapıldığı için dizel torkunu yediğinde anında camlaşıp yanan ne idüğü belirsiz fason taklit çakma merdiven altı aktarma hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın çekiş sıhhatini ve vites geçiş konforunu bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız linesal tork aktarım kararlılığına kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon ithal takım mermisi tek atışlık en kusursuz çözümdür.

Zamanla ağır yükte yarım debriyaj kullanmaktan, sert kalkışlardan veya kilometreden dolayı volant yayları kopan ve balatası perçinlerine kadar inen yorgun setler; motorun gücünü yola sarsıntılı aktarmasına, fahiş yakıt tüketimine ve yolda kalarak koca aracı çekici üstünde sanayiye çektirmenize neden olur! En tehlikelisi: Sıfır setin ustalar tarafından "Krank Miline Uzamış Eski Volant Cıvatalarıyla Takılması", hidrolik debriyaj bilyasının yenilenmemesi ve montaj sırasında merkezleme aparatı kullanılmayıp balatanın frezesinin eğilmesi neticesinde; o gevşek vidaların volantı yolda fırlatmasına, eski bilyanın sıfır balataya yağ işetip kaydırmasına yol açarak sizi sanayide şanzımancılarda fahiş faturalarla doğrayıp mahveder! (Eski vida kullanan, eski bilya bırakan veya merkezleme yapmayan işlemler tamamen usta/mekanik montaj hatasıdır ve seti doğrudan garanti dışı bırakır).

Eski yanık set sökülürken TAVİZSİZ krank mili yüzeyi temizlenmeli, yağ kaçağı varsa krank keçesi yenilenmelidir. Sıfır İthal Çift Kütleli Volant, KESİNLİKLE SIFIR cıvatalarla takılmalı ve "Tork Anahtarı" ile yıldız şeklinde karşılıklı sıkılmalıdır. Şanzıman kovanındaki "Hidrolik Debriyaj Bilyası" KESİNLİKLE sıfırı ile değiştirilmelidir. Sıfır İthal Balata ve Baskı, volant yüzeyine TAVİZSİZ prizdirek merkezleme mili takılarak oturtulmalıdır. Montaj cıncık gibi bittiğinde; araç çalıştırıldığında rölantide zerre şakırtı sesi olmadığı, birinci viteste kalkışta arabanın beşik gibi titremediği ve debriyajın pamuk gibi olduğu usta yordamıyla teyit edilmelidir. Lütfen sipariş oluşturmadan önce aracınızın "1.3 Dizel ve 6 İLERİ" olduğundan emin olunuz, ruhsat bilgileri 17 haneli şase numarasını WhatsApp destek hattımızdan bize fırlatarak kesin uyum teyidi alınız.

Neden 1. Sınıf İthal Corsa D 1.3 Dizel (6 İleri) Volant + Debriyaj Setini Tercih Etmelisiniz?

Orijinal Kalıp Ölçülerinde Pürüzsüz Tork Aktarımı: Orijinal Opel krank bağlantı ekseni ve 6 ileri şanzıman dişli çapı birebir referans alınarak üretilmiştir. Motorun tüm dizel torkunu kayıpsız ve vuruntusuz aktarır.
Titreme ve Şıngırtıya Kesin Veda: Çift kütleli (oynar göbek) yapısındaki ağır hizmet yayları sayesinde rölantideki o iğrenç metal sesini keser, en dik yokuşlarda kalkışlarda beşik gibi sallanmayı engeller.
Komple Paket Uyumu: Volant, Baskı ve Balata birbirine %100 uyumlu olarak tek pakette gelir. Ayrı ayrı parça arama derdine son verir, montajda uyumsuzluk riski yaratmaz.
Şanzıman Koruyucu Teknoloji: Sabit volantların aksine, motorun sarsıntısını üzerine alarak 6 ileri şanzımanın içindeki narin dişlileri kırılmaktan kurtarır.

Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Mekanik Şema Cetveli

Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: OPEL CORSA D (1.3 Dizel CDTI Modelleri). (Ayrıca aynı motor kodunu ve 6 ileri şanzıman altyapısını kullanan platformdaş Astra H vb. araçlarla da uyumluluk gösterebilir).
Motor ve Şanzıman Uyarısı: SADECE 1.3 DİZEL MOTORLU VE "6 İLERİ" MANUEL ŞANZIMANLI ARAÇLAR İÇİNDİR. (5 ileri vitesli modellere KESİNLİKLE UYUM SAĞLAMAZ; şaseden şanzıman tipinizi teyit ediniz).
Volant Tipi: ÇİFT KÜTLELİ (Oynar Göbekli / Dual Mass Flywheel - DMF).
İç Mekanik Sistemi Parça Donanım Yapı Teknolojisi: MOTOR (KRANK) İLE ŞANZIMAN ARASINA OTURAN, MOTORUN TİTREŞİMİNİ SÖNÜMLEYİP VİTES DEĞİŞİMLERİNDE GÜCÜ KESİP AKTARAN 1. SINIF İTHAL KOMPLE VOLANT + DEBRİYAJ SETİ GÖVDESİDİR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda aktarma sıhhatini sıfırlayacak 1 ADET VOLANT, 1 ADET BASKI ve 1 ADET BALATA noksansız sevk edilir. Harici hidrolik debriyaj bilyası (rulman) veya volant montaj cıvataları kutu içeriğine DAHİL DEĞİLDİR. Montaj esnasında HİDROLİK BİLYANIN DEĞİŞTİRİLMESİ VE TORK ANAHTARI KULLANILMASI şanzıman ömrü için önemle teknik şarttır).
Satış Formu: İlan fiyatı 1 TAKIM (Volant + Baskı + Balata) korumalı ağır ambalajında montaja hazır ithal komple aktarma kiti fiyatıdır.
Orijinal Standart (OEM) Katalog Kod Karşılıkları: (Opel Corsa D 1.3 CDTI 6 İleri Volant Baskı Balata Seti Mekanik Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)