Ürün Açıklaması

Frene Bastığınızda Arka Taraftan Gelen İğrenç "Islık" ve "Sürtme" Seslerine, Balata Tozu Yüzünden Jantlarınızın Kapkara Zifte Dönmesine, Camlaşmış (Taşlaşmış) Yorgun Balatalar Yüzünden Fren Mesafesinin Uzayarak Ailenizin Can Güvenliğini Tehlikeye Atmasına KESİN ÇÖZÜM! Birebir Orijinal Standart Katalog Şeması Kalıbında, Fahiş Fren Hararetlerine ve Ani Isı Şoklarına Mukavemetli Gelişmiş Kompozit Materyal Teknolojili, Üzerinde Titreşim/Ötme Engelleyici (Anti-Squeal) Çelik Şimleriyle Birlikte Gelen 1. Sınıf Üstün Kalite İngiliz Delphi Marka Skoda Yeti (2010-2018) Serisi Komple Arka Fren Balata Takımı!

Çek Asaletinin Alman VW Mühendisliğiyle Harmanlandığı Efsane: Skoda Yeti Kasa Jenerasyonları (Özellikle 2010 ile 2018 yılları arası banttan inen, o meşhur 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 TDI ve 2.0 TDI motor sıhhatiyle memleket pazarını domine eden gövdelerin tümü) üretim yılları model dönemlerini kapsayan, arka tekerlek fren (durdurma) şebekesi, kaliper kilit ekseni ve yetkili rutin fren / ön düzen uzman usta servis periyodik ağır bakım yenileme altyapısına sahip ilgili tüm şasi gövde serileri model araçlarda; fren pedalına basıldığında diske amansızca sarılarak koca aracın kinetik enerjisini ısıya çevirip sönümleyen, koca şasisinin o meşhur güvenli duruş mesafesini fabrikasyon çıktığı ilk günkü sıfır km vitrin kondisyonunda mühürleyen en hayati güvenlik organı 1. Sınıf Delphi Arka Fren Balatasıdır.

Yüksek Sürtünme Isılarına ve Asfalttaki Ani Su Şoklarına Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Üretilmiş, Çevre Dostu Asbestsiz Alaşım Teknolojilidir. Diski çizmemesi ve sessiz çalışması için kenarları özel pahlı (chamfered) olarak tasarlanmıştır. Arkasında yer alan kauçuk/metal karışımlı şim (levha), frene basıldığında oluşan o yüksek frekanslı titreşimi emerek "ıslık" sesini sıfıra indirir. Sadece Belirtilen Skoda Yeti (ve MQB/PQ35 platformdaşları) Şasilerinin Arka Kaliperleri İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Sarf Fren/Mekanik Ürünüdür.

Piyasada ucuza satılan, hammadde harcı adi metal talaşından döküldüğü için diski zımpara gibi çizip mahveden, ilk yağmurlu havada frene basınca suyu yiyip cam gibi sertleşen ve aracı durdurmayıp öndeki tıra bodoslama girmenize sebep olan ne idüğü belirsiz fason taklit çakma merdiven altı balata hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın fren sıhhatini ve aile can güvenliğini bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız linesal duruş kararlılığına kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon ithal Delphi mermisi tek atışlık en kusursuz çözümdür.

Zamanla (genelde 30.000 - 50.000 km bandında) sürtünmeden dolayı incelen, özelliğini yitirip camlaşan ve diskleri çizen yorgun balatalar; fren tutuş gücünüzü %40'a kadar düşürür, kadranda ABS'nin gereksiz yere erken devreye girmesine neden olur! En tehlikelisi: Sıfır balatanın ustalar tarafından "Fatura Yapmış (Çizilmiş ve Kenarı Set Yapmış) Bozuk Eski Diskin Üzerine Takılması", kaliper kayıcı pimlerinin temizlenip kauçuk gresiyle yağlanmaması ve arka kaliper pistonunun düz tornavidayla kanırtılarak geri itilmesi neticesinde; o bozuk disk yüzünden sıfır balatanın saniyede ötmeye başlamasına, yağlanmayan pimler yüzünden frenden ayak çekilse bile balatanın diske sürtüp yanmasına yol açarak sizi sanayide frenci kapılarında fahiş faturalarla doğrayıp mahveder! (Bozuk diske takan, pim yağlamayan veya pistonu aparatla çevirmeyen işlemler tamamen usta/mekanik montaj hatasıdır ve parçayı doğrudan garanti dışı bırakır).

Eski incelmiş balata sökülürken TAVİZSİZ fren diski kontrol edilmeli, fatura (kenar seti) varsa disk tornalanmalı veya yenilenmelidir. Arka fren kaliperinin pistonu KESİNLİKLE tornavidayla düz zorlanmamalı, "fren piston ittirme aparatı" saat yönünde çevrilerek geri alınmalıdır. Kaliper pimleri balata spreyiyle ayna gibi temizlenip sadece özel silikonlu fren gresiyle yağlanmalıdır. Sıfır İthal Delphi Balata, montajdan hemen önce yuvasına narinlice kilitlenmeli, metal yüzeylere yağ değdirilmemelidir. Montaj cıncık gibi bittiğinde; ilk 150-200 kilometre boyunca balata ile diskin birbirine alışması (rodaj süreci) için ani ve sert (kızaklama) frenlemelerden kaçınılmalı, alışma süreci bittikten sonra frene basıldığında en ufak bir titreme veya ıslık sesi olmadığı usta yordamıyla teyit edilmelidir. Lütfen sipariş oluşturmadan önce aracınızın jenerasyonunun doğru olduğundan emin olunuz, ruhsat bilgileri 17 haneli şase numarasını WhatsApp destek hattımızdan bize fırlatarak kesin kaliper uyum teyidi alınız.

Neden 1. Sınıf Delphi (LP2178) Skoda Yeti Arka Balatayı Tercih Etmelisiniz?

Orijinal Üretici (OEM) Standartlarında Güvence: İngiliz fren devi Delphi, doğrudan otomotiv fabrikalarına üretim yapan global bir markadır. Diske zarar vermez, uyumsuzluk riski sıfırdır.
Sessiz Frenaj (Islığa ve Ötmeye Son): Üzerindeki fabrikasyon anti-squeal (titreşim emici) çelik şimler ve pahlı kenarları sayesinde, şehir içinde veya dur-kalk trafikte o sinir bozucu ötme seslerini tarihe gömer.
Jant Karartmayan Özel Alaşım: Fason balataların o kara toz kusan yapısına inat, çevre dostu asbestsiz materyaliyle çelik jantlarınızı ilk günkü temizliğinde tutar.
Soğukta ve Islakta Maksimum Tutuş: Frenler henüz soğukken veya yoğun yağmur altında su birikintisine girildiğinde dahi fren mesafesini kayıpsız korur, pedalda süngerleşme yapmaz.

Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Mekanik Şema Cetveli

Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: SKODA YETİ (2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018 Model Yılları). (Tüm motor hacimleri 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI ile uyumludur. Ayrıca aynı platformu (PQ35/MQB) paylaşan VW Golf 6, Tiguan vb. araçların arka kaliper donanımlarıyla da uyumluluk gösterir).
Marka ve Kalite Sınıfı: DELPHI (1. Sınıf Orijinal Eşdeğer Yedek Parça).
İç Mekanik Sistemi Parça Donanım Yapı Teknolojisi: ARKA TEKERLEK FREN DİSKİNE BASKI YAPAN, ARACI YAVAŞLATAN VE EL FRENİ SİSTEMİNİ KİLİTLEYEN 1. SINIF KOMPLE ARKA FREN BALATA TAKIMIDIR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda arka iki tekerleğin (Sağ ve Sol) balatalarını komple sıfırlayacak 4 ADET (1 Takım) fren balatası sevk edilir. Fren balataları KESİNLİKLE "TAKIM" olarak aynı anda değiştirilmelidir. Montaj esnasında DİSK KONTROLÜ YAPILMASI VE PİMLERİN YAĞLANMASI fren ömrü için önemle teknik şarttır).
Satış Formu: İlan fiyatı 1 TAKIM (Arka sağ ve sol tekerlek için toplam 4 adet balata) fiyatıdır. (Sepetinize 1 adet eklediğinizde arka tekerleklerin tüm balata ihtiyacı karşılanır).
Orijinal Standart (OEM) Katalog Kod Karşılıkları: LP2178 (Delphi Skoda Yeti Arka Balata İthal Kalıp Mekanik Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)