Motor Arıza Lambası ve Koruma Modu (Safe Mode) Kabuslarına, Sarsıntılı Vuruntulu Stop Etme Sorunlarına KESİN ÇÖZÜM! 1. Sınıf Üstün Kalite 1.6 TDCi Elektronik Gaz Boğaz Kelebeği Gövdesi!
Ford Focus III ve Ford Mondeo (1.6 Litre TDCi Duratorq dizel motor kodlu tüm şasi jenerasyonları) model araçlarda; turbo şarj sisteminden ve intercooler radyatöründen geçerek motor silindir kapağı emme manifolduna doğru fırlatılan temiz hava kütlesinin giriş debisini ve konum açısını motor kontrol ünitesinden (ECU/Beyne) gelen sinyallerle milimetrik nizamda kontrol eden, motor stop esnasında hava akışını bıçak gibi keserek sarsıntısız durma sunan en stratejik mekanik ve yakıt elektroniği komponenti 1. Sınıf Üstün Kalite Sıfır Komple Elektronik Gaz Kelebeği Gövdesidir (Dizel Emme Hava Klapesi / Dozör Valfi Ünitesi). Ford grubunun ülkemizde sarsılmaz yol tutuş rijitliği, yüksek motor torku ve yakıt ekonomisiyle efsaneleşen bu popüler 1.6 TDCi motor mimarisinde gaz kelebeği gövdeleri; EGR (Egzoz Gazı Geri Dönüşüm) sisteminden gelen fahiş ziftli kurum çamurlarına, intercooler hattından sızan sinsi motor yağı buharlarına ve dahili konum motorunun iç kısmında yer alan plastik çark dişlilerinin zamanla yüksek termal motor hararet sıcaklığı nedeniyle gevrekleşmesine maruz kalır. Zamanla iç plastik dişlileri aşınarak sıyıran veya konum potansiyometresi yağlanarak kilitlenen gaz kelebeği; gösterge panelinde sarı motor arıza lambası ile 'Motor Arızası Lütfen Servise Gidin' uyarısı vermesine, motor beyninin aracı sinsi sinsi koruma moduna (Limp Mode) alarak 2000 devir sınırını geçirmemesine, ani gaza yüklenmelerde motorun yığılıp kalmasına ve kontağı kapattığınızda motorun zangır zangır sallantılı sarsıntılı stop etmesine yol açar. İç dişli konum hatası veren bozuk bir klape ünitesi, partikül filtresi (DPF) jenerasyon döngüsünü de sinsi sinsi baltalayarak partikülün saniyede dolup tıkanmasına neden olan zincirleme ağır faturası yüksek arızalar doğurur.
Aracınızın o yüksek torklu Amerikan/Alman panzeri motor sağlığını, kabin sessizliğini ve elektronik altyapısını piyasada ucuza satılan, iç yön dişlileri adi plastikten basıldığı için ilk yüksek bar turbo basıncında dişleri kırılan veya soket pin dirençleri uyuşmadığı için arıza lambasını milim söndürmeyen fason taklit çakma boğaz kelebekleriyle riske atmayın! Konum hassasiyeti ve elektrik geri bildirim Hertz hızı orijinal mikron standartlarında olmayan merdiven altı çakma kelebekler, motor rölanti senkronizasyonunu bozarak turbo basınç sensörlerini ve motor beyninin kelebek çıkış entegrelerini saniyede yakarak telafisi imkansız fahiş maliyetli elektronik beyin tamir faturaları doğurur. Orijinal Ford fabrika parça referans kalıplarına, emme manifold giriş flanş çaplarına ve 5 pinli soket hat dizilimine %100 tam uyumlu, iç mekanik yön çark dişlileri yüksek tork ve termal ısılara dayanıklı güçlendirilmiş alaşımlı polimerden üretilen, dış gövdesi ise korozyona dirençli alüminyum enjeksiyonla mühürlenmiş bu 1. Sınıf Elektronik Gaz Kelebeği ile aracınızın hava altyapısını bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon saat kararlılığına, ok gibi çekiş gücüne ve pürüzsüz stop konforuna kavuşturun. Erdem Kardeşler Otomotiv güvencesiyle kalitede tek atış yapın!
Neden Bu Ford 1.6 TDCi Gaz Kelebeğini Tercih Etmelisiniz?
Güçlendirilmiş İç Dişli Teknolojisi: İç mekanizmasında yer alan çark dişlileri fahiş turbo tazyik basınçlarında ve motor içi fırın sıcaklıklarında erime, aşınma veya sıyırma yapmaz; koruma modu kronik kabusunu kökten bitirir.
Ford 1.6 TDCi Motorlara %100 Tam Kalıp Uyum: Focus 3 ve Mondeo emme manifold flanş ağızlarına ve intercooler boru rekor geçiş eksenine sıfıra sıfır oturur; sinsi hava kaçakları yapacak boşluklar kesinlikle bırakmaz.
Yüksek Hassasiyetli Konum Sensörü (Potansiyometre): Kelebek klepe açısını motor beynine sıfır hata ve saniyelik reaksiyon hızıyla raporlar; DPF rejenerasyon döngüsünün kusursuz çalışmasını sağlar, partikülü korur.
Sarsıntısız Pürüzsüz Stop Konforu: Kontağı kapattığınız an hava akışını milisaniyede mühürleyerek dizel motorun o gıcık takoz kopartırcasına zangır zangır sallanarak durma sorununu bıçak gibi keser.
Teknik Özellikler ve Uyumlu Araçlar
Araç Marka / Model Kasa Serileri: * Ford: Focus III (Focus 3 ve 3.5 Makyajlı Kasa Sedan, HB, SW Gövde Tipleri - 2011-2018 Yılları Arası)
Ford: Mondeo IV & V (Mondeo 4 ve Mondeo 5 Kasa Kasalar - 2010-2019 Yılları Arası)
(Ayrıca aynı motor mimarisini kullanan Ford C-Max II ve Ford Grand C-Max 1.6 TDCi modelleriyle de %100 uyumludur).
Model Yılları Geneli: 2011 - 2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018 - 2019 - 2026+
Uyumlu Motor Seçeneği: Sadece 1.6 Litre Dizel (1.6 TDCi - 95 BG ve 115 BG'lik Econetic / Duratorq) Motor Grupları ile %100 Kalıp ve Akım Testlidir.
Elektrik Bağlantı Yapısı: 5 Pinli (Fişli) Entegre Akıllı Soket Girişi
Parça Konumu / Tipi: Ön Motor Bloğu - Emme Manifold Girişi / Komple Elektronik Gaz Boğaz Kelebeği Gövdesi (Dozör Valfi)
Ürün Durumu: %100 SIFIR Kutusunda (Konum Sensör, Dişli Tork, IP67 Sızdırmazlık ve Elektrik Akım Testlerinden Geçmiş 1. Sınıf Garantili Ürün)
Orijinal (OEM) ve Üretici Referans Numaraları: 1751429 / 1696587 / AV6Q-9E926-BA / AV6Q9E926BA / AV6Q-9E926-BB / AV6Q9E926BB / 9675626980
⚠️ ÖNEMLİ ELEKTRONİK MONTAJ, ADAPTASYON VEYA EGR TEMİZLİK UYARI NOTU: Elektronik gaz kelebeği değişimi, motorun hava haritasını ve arıza hafıza nizamını doğrudan ilgilendiren çok yüksek teknik hassasiyete sahip bir elektromekanik işçiliktir. Sıfır kelebeğin ömrünü korumak, iç mil kapakçığının iki günde tekrar kurum çamuruyla kilitlenip plastik dişlileri zorlayarak sıyırtmasını engellemek adına; gaz kelebeği montajı yapılacağı esnada emme manifoldunun içi ve EGR boru hattı balata spreyi yardımıyla o sinsi ziftli dizel kurumlarından tamamen arındırılmalı, cıncık gibi temizlenmelidir. Montaj esnasında 5 pinli ana soket giriş pimi ekseninin kuru ve passız olduğundan emin olunmalıdır. Sıfır parça araca mekanik olarak monte edildikten sonra bodoslama marşa basılmamalıdır; öncelikle aracın motor beynine (ECU) diagnostik cihazla bağlanılarak eski kayıtlı sinsi arıza kodları tamamen temizlenmeli ve yeni gaz kelebeğinin beyne elektronik ADAPTASYONU (kalibrasyonu/tanıtılması) noksansız olarak yapılmalıdır; adaptasyon yapılmadan çalıştırılan parçalar beyin eski konum haritasında kaldığı için arıza lambasını söndürmez ve parça düzgün çalışmaz (bu durum tamamen usta işçilik hatasıdır). Narin elektronik potansiyometre kartı, hassas plastik iç dişliler ve soket pinleri barındıran bu parçamız, kargoda lojistik süreçte darbe alıp iç balansının bozulmaması veya dış alüminyum döküm kulaklarının kırılmaması için özel koruyucu havalı zırh ambalajlara sarılarak kalın takviyeli dış mukavva kutularda %100 güvenli resmi faturalı sevk edilmektedir. Kesin şasi numarası ve motor kodu kontrolü için lütfen sipariş oluşturmadan önce 17 haneli şase numaranızı 0552 232 44 33 numaralı WhatsApp destek hattımızdan bize ileterek kesin uyum teyidi alınız.
