Opel Vectra B Çift Tırnak Buji Takımı Orijinal PSA | 95519055

Sabahları Geç Marş Alma Sorunlarına, Rampadaki Kesiklik/Tekleme Arızalarına ve Çiğ Yakıt Tüketim Kabusuna KESİN ÇÖZÜM! %100 Orijinal PSA / Opel Logolu Çift Tırnak Motor Buji Seti!Opel Vectra B (1.6 Litre, 1.8 Litre ve 2.0 Litre Ecotec Benzinli / LPG'li tüm şasi jenerasyonları) model araçlarda; silindir kapak içindeki yanma odasına (piston tepesine) kadar uzanarak ateşleme bobininden gelen fahiş yükseklikteki voltaj akımını çift tırnak geometrisiyle pürüzsüz kıvılcıma dönüştüren, yakıt-hava karışımını milisaniyelik nizamla patlatarak motorun performans torkunu üreten en kritik elektromekanik eleman %100 Orijinal PSA / Opel Logolu Çift Tırnak Motor Buji Takımıdır (4 Adet Hatasız Entegre Set). Opel grubunun ülkemizde otoban tankı konforu, sarsılmaz yol tutuş rijitliği ve Alman döküm motor kalitesiyle efsaneleşen bu popüler şasi mimarisinde motor bujileri; silindir içindeki binlerce derecelik yanma sıcaklıklarına, LPG kuru yakıt patlamalarının getirdiği ekstra termal aşınma stresine ve yüksek kompresyon basınçlarına maruz kalır. Zamanla yüksek kullanım kilometresi neticesinde buji tırnakları kurum bağlar, elektrot yapısı mikron bazında erir ve sentil (tırnak aralığı) toleransı fabrikasyon standartlarının dışına çıkar. Özelliğini yitiren veya tırnağı aşınan buji seti; motorun rölantide sarsıntılı çalışmasına, ani hızlanma isteklerinde yokuş yukarı çıkarken tekleme ve yığılma yapmasına, yakıtın tam yakılamadan çiğ atılması sonucu egzozdan ağır koku gelmesine ve yakıt tüketiminin fahiş derecede artmasına yol açar. Ayrıca tırnak aralığı laçka olmuş yorgun bujiler, akımı tam geçiremediği için yüksek voltajı geri fırlatarak motor ateşleme bobininin saniyede içten yanarak patlamasına neden olan zincirleme ağır faturası yüksek arızalar doğurur.Aracınızın o kurşun geçirmez Alman Ecotec motor sağlığını, çekiş gücünü ve orijinal elektrik altyapısını piyasada ucuza satılan, tırnak alaşımı kalitesiz nikelden üretilen ve motor sıcağını yiyince tırnağı eriyen fason taklit çakma bujilerle riske atmayın! Direnç ohm ($Ω$) değerleri orijinal standartlarda olmayan merdiven altı merdiven altı çakma bujiler, motor rölanti dengesini bozarak krank devir sensörü ve motor beynine sinsi zararlar verir. Orijinal Opel / PSA 95519055 / 95519055 / 1214112 / FLR8LDCU+ fabrika parça referans kod kalıbına %100 tam uyumlu, orta elektrot çekirdeği yüksek ısı iletim kapasiteli saf bakırdan üretilen ve dış porselen yalıtımı kaçakları önleyen yüksek yoğunluklu seramikle mühürlenmiş bu Orijinal Çift Tırnak Buji Seti ile aracınızın ateşleme altyapısını bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon saat kararlılığına, yakıt cimriliğine ve ok gibi çekiş torkuna kavuşturun. Erdem Kardeşler Otomotiv güvencesiyle kalitede orijinallikten milim şaşmayın!## Neden Orijinal PSA 95519055 Çift Tırnak Bujiyi Tercih Etmelisiniz?%100 Orijinal Fabrikasyon Ambalajlı Set: Çakma fason veya dökme kutusuz mallar gibi değildir; üzerinde orijinal PSA / Opel hologram barkodu bulunan resmi kutusunda 4 adet tam takım halinde faturalı sevk edilir.LPG'li Ecotec Motorlara Kusursuz Uyum: Çift tırnaklı (2 Tırnak) özel yapısı sayesinde, kuru yanma yapan LPG'li motorlarda kıvılcım odağını saptırmaz; silkeleme ve tekleme kronik kabusunu tamamen bitirir.Ateşleme Bobinini Koruyan İdeal İç Direnç: Bujinin iç elektrik direnç değerleri orijinal bobin çıkış torkuyla sıfıra sıfır eşleşir; bobini kasmaz, bobinin ömrünü maksimum seviyede uzatır.Yüksek Isıya Dayanıklı Ağır Hizmet Alaşımı: Tırnak kısımları fırın sıcaklıklarına ve kompresyon şoklarına karşı ekstra sertleştirilmiştir; erime, kararma veya tırnak kopması kesinlikle yaşatmaz.## Teknik Özellikler ve Uyumlu AraçlarAraç Marka / Model Kasa: Opel Vectra B Kasa (Sedan, Kombi ve Hatchback HB Gövde Tipleriyle %100 Uyumlu)Model Yılları Geneli: 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001Uyumlu Motor Seçenekleri: * 1.6 16V (X16XEL / Z16XE Motor Kodlu Benzin/LPG'li Modeller)1.8 16V (X18XE / X18XE1 Motor Kodlu Benzin/LPG'li Modeller)2.0 16V (X20XEV Kodlu Ecotec Benzin/LPG'li Canavar Motorlar)Kit Paket İçeriği: 1 Kutu İçerisinde Toplam 4 ADET (1 Takım) Komple Çift Tırnak Buji GövdesiParça Konumu / Tipi: Motor Silindir Kapağı Üstü - Bobin Altı Yuvaları / Komple Motor Ateşleme BujisiÜrün Kalitesi / Durumu: %100 Orijinal PSA / Opel Sıfır Kutusunda (Resmi Hologramlı ve Faturalı Garantili Ürün)Orijinal (OEM) Referans Numaraları: 95519055 / 95519055 / 1214112 / 1214000 / 1214011 / 9195868 / FLR8LDCU+⚠️ ÖNEMLİ MOTOR MONTAJ, İŞÇİLİK VE SET DEĞİŞİMİ UYARI NOTU: Motor buji değişimi, motorun performans nizamını ve kompresör sağlığını doğrudan ilgilendiren çok hassas bir mekanik işçiliktir. Sıfır bujiler silindir kapağına takılmadan önce, buji yuvalarının içinde eski kaçak motor yağlarının veya toz tortularının olmadığından emin olunmalı, yuvalar hava tabancasıyla tamamen temizlenmelidir; bujiler yuvaya sıkılırken bodoslama sert güçle veya havalı tabancayla körü körüne sıkılmamalı, tork anahtarı ile nizamında ($25\text{ Nm}$ tork değerinde) sıkılmalıdır. Aşırı aşırı sıkmalar bujinin o narin seramik porselenini çıtır çıtır çatlatabilir veya silindir kapak dişlerini yalama edebilir (bu durum tamamen usta işçilik hatasıdır). Sistem sağlığı ve pürüzsüz yanma senkronizasyonu için motor bujilerinin KESİNLİKLE 4 adet birden takım olarak değiştirilmesi şarttır. Narin seramik porselen ve hassas ateşleme tırnakları barındıran bu orijinal parçalarımız, kargoda darbe alıp porseleninin çatlamaması veya tırnak sentil aralığının bozulmaması için özel koruyucu havalı zırh ambalajlara sarılarak kalın takviyeli mukavva kutularda %100 güvenli resmi faturalı sevk edilmektedir. Kesin donanım ve şasi uyum kontrolü için lütfen sipariş oluşturmadan önce 17 haneli şase numaranızı 0552 232 44 33 numaralı WhatsApp destek hattımızdan bize ileterek kesin uyum teyidi alınız.