Ürün Açıklaması

Benzinlikte Pompacının Sert Kapatması Sonucu Kırılan Menteşelere, Yolda Giderken Rüzgardan Uçup Kaybolan Kapaklara, Koca Arabanın Karizmasını Çizip Çamurluğa "Koli Bandıyla" Tutturulmak Zorunda Kalınan O Çirkin Görüntüye KESİN ÇÖZÜM! Birebir Orijinal Standart Katalog Şeması Kalıbında, Fahiş Rüzgar Direncine ve Aç-Kapa Stresine Mukavemetli Güçlendirilmiş ABS Plastik Teknolojili, Boyanmaya Hazır (Ham) Yüzeyiyle Çamurluk Kordonunu Kusursuz Tamamlayan 1. Sınıf Üstün Kalite İthal Ford Fiesta Serisi Komple Dış Yakıt Depo Kapağı (Flap) Ünitesi!

Amerikan-Alman Otomotiv Devinin Asfalttaki Çevik Efsanesi: Ford Fiesta Kasa Jenerasyonları (Özellikle 1997 ile 2002 yılları arası üretilen o efsanevi yuvarlak hatlı MK4 makyajlı ve MK5 kasaların tümü) üretim yılları model dönemlerini kapsayan, yakıt depo dolum boğazı kaporta dış şebekesi, menteşe kilit ekseni ve yetkili rutin kaporta / boya uzman usta servis periyodik kozmetik yenileme altyapısına sahip ilgili tüm şasi gövde serileri model araçlarda; yakıt deponuzun iç kapağını dış etkenlerden (yağmur, çamur, hırsızlık girişimi) koruyan, aerodinamiği bozmayan ve koca şasinin o meşhur dış hatlarını fabrikasyon çıktığı ilk günkü sıfır km vitrin kondisyonunda mühürleyen en hayati kozmetik organ 1. Sınıf İthal Dış Yakıt Depo Kapağıdır.

Yüksek Rüzgar Baskılarına, Kış Ayazlarında Gevrekleşmeye ve Sürekli Aç-Kapa Yüküne Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Basılmış Çatlamaz Gövde ve Özel Kalıplanmış Menteşe Tırnak Teknolojilidir. (Dikkat: Bu parça "Dış Kapak"tır, yakıt dolum deliğini tıkayan çevirmeli iç kapak DEĞİLDİR). Sadece Belirtilen Ford Fiesta Şasilerinin Çamurluk Yuvaları İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Sarf Kaporta Ürünüdür.

Piyasada ucuza satılan, hammadde harcı adi geri dönüşüm plastiğinden döküldüğü için menteşesi ilk soğukta çıt diye kırılan, yüzeyi pürüzlü olduğu için boyacının astar atmasını zorlaştıran ve rüzgarda kasarak kendiliğinden açılan ne idüğü belirsiz fason taklit çakma merdiven altı yürüyen hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın kaporta sıhhatini ve kozmetik duruşunu bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız kordon kararlılığına kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon ithal kapak mermisi tek atışlık en kusursuz çözümdür.

Zamanla güneşin UV ışınlarından dolayı plastiği gevrekleşen veya benzinlik görevlilerinin yanlış/sert kapatmasından dolayı menteşesi patlayan yorgun kapaklar; aracınızın yan profilini harabeye çevirir, iç deponun toz/su almasına zemin hazırlar! En tehlikelisi: Sıfır kapağın ustalar tarafından "Plastik Astarı Atılmadan Kuru Kuru Boyanması", kış ayazında plastiği ısıtmadan yuvasına bodoslama bastırılarak takılması neticesinde; o kalitesiz boya işçiliğinin ilk yıkamada tazyikli suyla pul pul dökülmesine, bodoslama montajın sıfır menteşeyi kırmasına yol açarak sizi sanayide boyacı kapılarında fahiş faturalarla doğrayıp mahveder! (Astar atmayan veya tırnağı kıran işlemler tamamen usta/kaportacı montaj hatasıdır ve parçayı doğrudan garanti dışı bırakır).

Eski kırık kapağın (eğer kaldıysa) menteşe pimi yuvası narinlice temizlenmelidir. Sıfır İthal Kapak, araca takılmadan ÖNCE arabanın renk koduna göre boyanmalıdır. Boya işleminde KESİNLİKLE "Plastik Astarı" kullanılmalıdır. Boya kuruyup fırınlandıktan sonra, kapak menteşe pimi yuvasına hafif açılı ve kastırmadan narinlice oturtulup kilitlenmelidir. Montaj cıncık gibi bittiğinde; kapağın çamurlukla aynı hizada kapandığı, açılıp kapanırken kasıntı yapmadığı usta yordamıyla teyit edilmelidir. Lütfen sipariş oluşturmadan önce aracınızın "Ford Fiesta 1997-2002" olduğundan emin olunuz, ruhsat bilgileri 17 haneli şase numarasını WhatsApp destek hattımızdan bize fırlatarak kesin kasa/menteşe uyum teyidi alınız.

Neden 1. Sınıf İthal Fiesta (97-02) Dış Depo Kapağını Tercih Etmelisiniz?

Orijinal Kalıp Ölçülerinde Birebir Kordon Güvencesi: Orijinal Ford kaporta kavisleri ve çamurluk çizgisi birebir referans alınarak üretilmiştir. Kapandığında içeride veya dışarıda kalmaz, gövdeyle pürüzsüz bütünleşir.
Menteşe Kroniğine Kesin Çözüm: Eski nesil Fiesta'ların en zayıf noktası olan o menteşe ayakları, daha esnek ve basınca dayanıklı plastik polimerlerle güçlendirilerek üretilmiştir.
Boyaya Hazır Pürüzsüz Yüzey: Ürün ham (boyasız) plastik veya astar renginde gelir. Yüzeyi özel olarak pürüzsüzleştirildiği için boyacınızın işini kolaylaştırır, atılan boyayı kusursuz tutar.
Şık ve Orijinal Kozmetik: Bantlarla tutturulmuş veya kopuk bir depo yuvası yerine, aracınıza fabrikasyon showroom kozmetiğini geri kazandırır.

Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Kaporta Şema Cetveli

Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: FORD FIESTA (1997 ile 2002 Yılları Arası Üretilen MK4 Makyajlı ve MK5 Kasa Tüm Modeller). (Dikkat: 2002 sonrası kedi gözlü MK6 araçlara KESİNLİKLE UYMAZ).
Boya Durumu: HAM / BOYASIZ PLASTİK. (Ürün aracın kendi orijinal rengine boyatılmak üzere ham olarak gönderilir. Üzerinde astar işlemi gerekebilir).
Alt Trim Kozmetik Sistemi Parça Donanım Yapı Teknolojisi: ARACIN DIŞ ÇAMURLUĞUNDA BULUNAN, YAKIT DOLUM YUVASINI GİZLEYEN 1. SINIF İTHAL KALİTE DIŞ YAKIT DEPO KAPAĞI GÖVDESİDİR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda kozmetik sıhhati sıfırlayacak 1 ADET DIŞ KAPAK sevk edilir. Harici çevirmeli iç kilitli kapak, boya veya astar malzemesi kutu içeriğine DAHİL DEĞİLDİR. Montaj esnasında BOYANIRKEN PLASTİK ASTARI KULLANILMASI VE MENTEŞENİN KASTIRILMAMASI kapak ömrü için önemle hayati teknik şarttır).
Yön ve Pozisyon Bilgisi: SAĞ ARKA ÇAMURLUK (Yakıt Dolum Yuvası Üzeri).
Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET korumalı ambalajında boyanmaya/montaja hazır ithal dış yakıt kapağı fiyatıdır.
Orijinal Standart (OEM) Katalog Kod Karşılıkları: (Ford Fiesta Dış Depo Kapağı 1997-2002 İthal Kalıp Kozmetik Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)