Ürün Açıklaması

Sabahları İlk Marşta Direksiyonu Çevirdiğinizde Kaputun Altından "Viiiyk Viiiyk" Diye Kedi İnlemesine Benzer İğrenç Bir Sürtünme Sesi Getiren, Dar Sokaklarda ve Park Esnasında Direksiyonu Taş Gibi Sertleştirerek Kollarınızı Yorup Çileden Çıkaran, Hidrolik Kutusundaki Yağı Köpürterek Kayışların Üzerine Kusup Sürüş Güvenliğinizi Mahveden O Yorgun, Bilyası Dağılmış, Basınç Valfi Patlamış Eski Direksiyon Pompalarına KESİN ÇÖZÜM! Birebir GM/Chevrolet Fabrikasyon Standart Kalıbında, Fahiş Hidrolik Basınçlarına Mukavemetli Çelik İç Paletler ve Kusursuz Yataklanmış Sessiz Bilya Teknolojili, Motor Bloğuna Mengene Gibi Oturup O Koca Kasanın Fabrikasyon Direksiyon Yumuşaklığını Geri Getiren 1. Sınıf Üstün Kalite İthal Chevrolet Lacetti 1.6 Hidrolik Direksiyon Pompası Ünitesi!

Amerikan ve Kore Otomotiv Devlerinin Asfalttaki C Segmenti Lideri: Chevrolet Lacetti Kasa Jenerasyonları (Özellikle 1.6 16V benzinli F16D3 motor koduna sahip gövdelerin tümü) üretim yılları model dönemlerini kapsayan, hidrolik yönlendirme şebekesi, kayış tahrik bağlantı ekseni ve yetkili rutin mekanik uzman usta servis periyodik ağır yenileme altyapısına sahip ilgili tüm şasi gövde serileri model araçlarda; direksiyon kutusuna yüksek basınçlı hidrolik yağ pompalayarak tekerleklerin yönlendirilmesini tüysiklet bir hafifliğe çeviren, ailenizin manevra güvenliğini fabrikasyon çıktığı ilk günkü sıfır km vitrin kondisyonunda mühürleyen en hayati yönlendirme organı 1. Sınıf İthal Hidrolik Pompasıdır.

Fahiş Sürtünme Hararetlerine, Yüksek Motor Devirlerine Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Üretilmiş Sızdırmaz Alüminyum Gövde, Kusursuz Basınç Tutan Valf (Regülatör) ve Milimetrik Rulman Teknolojilidir. (Dikkat: Bu parça SADECE 1.6 Litre Benzinli Lacetti araçlar içindir. Dizel Cruze, Captiva veya farklı motor hacimlerine KESİNLİKLE UYMAZ). Sadece Belirtilen Chevrolet Şasilerinin Motor Blokları Üzerinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Sarf Mekanik Ürünüdür.

Piyasada ucuza satılan, iç revizyon harcı adi olduğu için 1 ayda gövdesinden yağ sızdıran, paletleri kalitesiz olduğu için tam tur direksiyon kırdığınızda hidroliği basamayıp motoru stop ettiren ne idüğü belirsiz fason taklit çakma direksiyon hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın hidrolik sıhhatini ve sürüş konforunu bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız kararlılığına kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon ithal pompa mermisi tek atışlık en kusursuz çözümdür.

Zamanla içindeki çelik paletleri aşınan yorgun pompalar; kutuya basınç gönderemez, direksiyonu kütüğe çevirir! En tehlikelisi: Sıfır pompanın ustalar tarafından "Eski Sistemdeki Kapkara Çapaklı Yağ Temizlenmeden Körü Körüne Takılması", aracın havası alınmadan kuru kuru çalıştırılması ve kayışın aşırı gerdirilmesi neticesinde; o çapaklar yüzünden sıfır valflerin daha ilk marşta tıkanmasına, havasızlık yüzünden pompanın yanmasına yol açarak sizi sanayide motorcu/rotçu kapılarında fahiş faturalarla doğrayıp mahveder! (Sistem yıkanmadan takılan, havası alınmayıp yakılan işlemler tamamen usta/mekanikçi montaj hatasıdır).

Eski bozuk pompa sökülürken TAVİZSİZ direksiyon rezervuar kutusu ve boruların içindeki eski siyahlaşmış yağ tamamen boşaltılıp sistem cıncık gibi temizlenmelidir. Sıfır İthal Pompa bloğa narinlice oturtulup rekorları "tatlı sert" kilitlenmeli, KESİNLİKLE üreticinin önerdiği (genellikle ATF Dexron) kalitede kırmızı hidrolik konulmalıdır. Montaj bittiğinde, motor ÇALIŞTIRILMADAN önce ön tekerlekler havaya kaldırılıp direksiyon tam sağ/tam sol yapılarak sistemin havası jilet gibi alınmalıdır. Motor çalıştıktan sonra direksiyon tam tur çevrildiğinde zerre uğultu/inleme sesi yapmadığı, yağın köpürmediği ve direksiyonun serçe parmakla dönecek kadar yumuşadığı usta yordamıyla teyit edilmelidir. Lütfen sipariş oluşturmadan önce aracınızın "1.6 Motor Lacetti" olduğundan emin olunuz.

Neden 1. Sınıf İthal Lacetti 1.6 Direksiyon Pompasını Tercih Etmelisiniz?

Direksiyon Sertliğine Kesin Son: Fabrikasyon bar değerlerindeki kusursuz basınç valfi sayesinde, direksiyon kutusuna ihtiyacı olan maksimum hidroliği kesintisiz iletir. Taş gibi olmuş direksiyonu anında pamuk gibi yumuşatır.
Uğultu ve İnleme Seslerini Keser: İçerisindeki özel yataklanmış rulman ve kaliteli çelik palet sistemi sayesinde, rölantide veya tam tur direksiyon manevralarında ortaya çıkan o meşhur "kedi miyavlaması" sesini tamamen yalıtır, sessiz çalışır.
Sızdırmaz Uzun Ömürlü Gövde: Yüksek basınca ve ATF yağının kimyasal asitlerine dayanıklı birinci kalite iç keçeler (o-ringler) sayesinde şarıl şarıl yağ kaçırma, terletme veya hortum patlatma sorunlarını ortadan kaldırır.
Orijinal (OEM) Birebir Uyum: Lacetti 1.6'nın (F16D3) motor bloğundaki vida yuvalarına, V kayış kasnağına ve hidrolik boru rekorlarına milimetrik uyum sağlar. Ekstra aparat, uydurma kaynak veya flanş gerektirmez.

Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Mekanik Şema Cetveli

Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: CHEVROLET LACETTI (SADECE 1.6 LİTRE 16 VALF BENZİNLİ MOTOR KODUNA SAHİP KASALARIN TÜMÜ). (Aynı motor bloğunu paylaşan Daewoo/Chevrolet Nubira 1.6 modelleriyle de entegredir).
Motor Uyumluluk Uyarısı: SADECE 1.6 BENZİNLİ MOTORLAR İÇİNDİR. (1.4 Benzinli, 2.0 Dizel Cruze veya farklı hacimdeki bloklara KESİNLİKLE UYMAZ).
Alt Trim Ağır Mekanik Sistemi Parça Donanım Yapı Teknolojisi: MOTOR BLOĞUNA VİDALANAN, V KAYIŞINDAN TAHRİK ALARAK DİREKSİYON KUTUSUNA HİDROLİK BASAN 1. SINIF İTHAL KALİTE KOMPLE DİREKSİYON POMPASIDIR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda yönlendirme sıhhatini sıfırlayacak 1 ADET DİREKSİYON POMPASI sevk edilir. Harici V kayışı, hidrolik yağı, rezervuar kutusu veya borular kutu içeriğine DAHİL DEĞİLDİR. Montaj esnasında HAVASININ ALINMASI VE SİSTEMİN TEMİZLENMESİ parça ömrü/sürüş güvenliği için önemle hayati teknik şarttır).
Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET korumalı özel ambalajında montaja hazır ithal hidrolik direksiyon pompası fiyatıdır.
Orijinal Standart (OEM) Katalog Kod Karşılıkları: (Chevrolet Lacetti 1.6 Direksiyon Pompası İthal Kalıp Mekanik Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)