Kalkışlarda Alt Takımdan "Tak Tak" Diye İğrenç Vuruntu Sesleri Çıkartarak Kabin Huzurunu Bitiren, Direksiyonu Tam Tur Çevirip Gaza Bastığınızda Tekerlekten "Kırt Kırt" Diye Öterek Sürüş Güvenliğinizi Riske Atan, Yüksek Hızlara Çıktığınızda Direksiyonu Değil Koca Arabanın Gövdesini Beşik Gibi Titreten ve O Koca Chevrolet Cruze Panzerinin İvmelenme Sıhhatini Sanayi Hurdasına Çeviren O Yorgun, Lalesi Dağılmış, Körüğü Yırtılmış Eski Sağ Aksınıza KESİN ÇÖZÜM! Birebir GM/Chevrolet Fabrikasyon Standart Kalıbında (13334702 OEM Kodlu), Fahiş Tork Yüklerine ve Çukur Şoklarına Mukavemetli Güçlendirilmiş Çelik Mil, Kusursuz Yağlı Lale Mafsal Teknolojisi ve BSG Kalitesiyle, Şanzıman İle Porya Arasına Mengene Gibi Oturup O Koca Kasanın Fabrikasyon Ok Gibi Hızlanma Kararlılığını Geri Getiren 1. Sınıf Üstün Kalite İthal Sağ Komple Aks Ünitesi!
Amerikan Ruhu, Avrupa Altyapısı Taşıyan Asfalttaki C Segmenti Konfor Gemisi: Chevrolet Cruze (Sadece OTOMATİK VİTESLİ gövdelerin tümü) üretim yılları model dönemlerini kapsayan, güç aktarım şebekesi, şanzıman/tekerlek ekseni ve yetkili rutin mekanik uzman usta servis ağır yürüyen yenileme altyapısına sahip ilgili tüm şasi gövde serilerinde; otomatik şanzımandan çıkan dönüş torkunu (gücü) doğrudan ön tekerleklere kayıpsız ve sarsıntısız ileten, aracın kasasını yola bağlayan en ağır işçi mekanik organ 1. Sınıf BSG Marka Komple Aks'tır. (Bu ürün SAĞ yani YOLCU TARAFI için uyumludur. İç ve dış aks kafaları (laleleri), körükleri ve gresi üzerinde montaja hazır "komple ünite" olarak sevk edilir).
Fahiş Burulma Şoklarına ve Çamur/Su Temasına Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Üretilmiş Sızdırmaz Kauçuk Körük Gövdesi, Milimetrik Freze Dişlerine Sahip Pürüzsüz Güç Aktarım Teknolojilidir. (Dikkat: Lütfen sipariş vermeden önce aracınızın OTOMATİK VİTES Chevrolet Cruze olduğundan emin olunuz. Manuel vitesli araçlara boy ve diş (freze) farkından dolayı KESİNLİKLE UYMAZ). Sadece Belirtilen Şasilerin Güç Aktarım Kavitasyonları İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Yürüyen Aksam Ürünüdür. Aracınızın sürüş sıhhatini ve sessizliğini şaha kaldıran en mantıklı premium yatırımdır.
Piyasada ucuza satılan, içindeki rulman yatağı adi metalden olduğu için daha ilk dik yokuşta boşluk yapıp vuruntuya başlayan, mil çeliği zayıf olduğu için sert kalkışta burulup kırılarak tekerleğin araçtan bağımsızlaşmasına (aracın yolda kalmasına) sebep olan ne idüğü belirsiz çakma metal hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın çekiş kararlılığını Avrupa pazarının güvenilir markası BSG kalitesiyle ilk günkü fabrikasyon o hatasız durumuna kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon ithal mermi tek atışlık en kusursuz çözümdür.
Zamanla körüğü yırtılan ve gresi biten yorgun akslar; gaza bastığınızda aracın sağa sola çekmesine, yüksek hızlarda korkutucu gövde titremelerine, alt takımdan demir kırılıyormuş gibi ses gelmesine ve en kötüsü tamamen dağılarak seyir halindeyken şanzımanın gücünü tekerleğe iletemeyip aracın yığılıp kalmasına yol açar! En tehlikelisi: Sıfır aksın ustalar tarafından "Porya Somununun Havalı Tabancayla Hayvan Gibi Sıkılarak Porya Bilyasının Yakılması", şanzıman keçesinin değiştirilmeden/yırtılarak takılıp şanzıman yağının boşaltılması ve takılırken levye ile sıfır körüğünün zedelenmesi neticesinde; o tabanca yüzünden tekerleğin uğultu yapmasına, o yırtık keçe yüzünden şanzımanın yanmasına yol açarak sizi sanayide mekanikçi kapılarında fahiş faturalarla doğrayıp mahveder! (Tabancayla sıkmak, keçeye dikkat etmemek ve levye batırmak tamamen usta/mekanikçi montaj hatasıdır).
Eski bozuk aks söküldükten sonra TAVİZSİZ şanzıman aks keçesi kontrol edilmeli, gerekirse yenilenmelidir. SIFIR BSG Aks, şanzıman kovanındaki frezelere ve tekerlek poryasındaki yuvasına zerre kastırılmadan şefkatle oturtulmalıdır. Dış aks somunu KESİNLİKLE tork anahtarıyla katalog değerinde sıkılmalıdır (Tabanca kullanılmamalıdır!). Montaj bittikten sonra, araç yola çıkarıldığında tam sağ/sol dönüşlerde zerre "kırt kırt" sesi yapmadığı, 100-120 km/h hızlarda gövdede zerre sarsıntı/titreme olmadığı usta yordamıyla teyit edilmelidir.
Neden 1. Sınıf İthal BSG Marka Chevrolet Cruze Sağ Aksını Tercih Etmelisiniz?
- "Kırt Kırt" Dönüş Seslerine ve Titremeye Son: Kusursuz yağlanmış ağır hizmet tipi dövme çelik iç ve dış laleleri (CV joint) sayesinde, özellikle kalkışlarda ve direksiyonu tam kırdığınızda oluşan o sinir bozucu ötme/vuruntu seslerini %100 keser.
- Maksimum Şanzıman Uyumu (Otomatik): 13334702 orijinal parça referansına sadık kalınarak otomatik şanzımanın devasa torkunu kaldıracak esneklikte ve mukavemette üretilmiştir. Yüksek hızlardaki "gövde sallama" sorununu kökten çözer.
- Güçlendirilmiş Neopren Toz Körüğü: İçerideki özel molibden gresini hapseden ve dışarıdan gelen tazyikli su, çamur ve tozu engelleyen 1. sınıf BSG kauçuk körüklere sahiptir. Aksın ömrünü yan sanayilere göre kat kat uzatır.
- Tam Uyumlu OEM Geometrisi: GM/Chevrolet orijinal fabrikasyon uzunluk ve freze (diş) sayısı kalıbı kullanılarak üretilmiştir. Şanzıman kovanına ve porya kütüğüne ekstra uydurma işlem gerektirmeden, kasmadan "cuk" oturur.
Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Mekanik Şema Cetveli
- Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: CHEVROLET CRUZE (OTOMATİK VİTESLİ MODELLER) İÇİNDİR.
- Bölge ve Yön Uyumluluk Uyarısı: "SAĞ" (YOLCU TARAFI) GÜÇ AKTARIM SİSTEMİ İÇİNDİR. (Manuel (Düz) vitesli araçlara KESİNLİKLE UYMAZ. Lütfen sipariş öncesi vites tipinizi ve yönü teyit ediniz).
- Alt Trim Yürüyen Aksam Sistemi Parça Yapı Teknolojisi: OTOMATİK ŞANZIMAN İLE SAĞ TEKERLEK (PORYA) ARASINDAKİ GÜÇ AKTARIMINI SAĞLAYAN, İÇİ VE DIŞI MAFSALLI (LALELİ) 1. SINIF BSG MARKA KOMPLE MİL ÜNİTESİDİR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda sürüş sıhhatini sıfırlayacak 1 ADET SAĞ KOMPLE AKS sevk edilir. Harici şanzıman keçesi veya tekerlek bilyası kutu içeriğine DAHİL DEĞİLDİR. Montaj esnasında ŞANZIMAN KEÇESİNİN KORUNMASI VE SOMUNUN TORKLA SIKILMASI parça ömrü/sürüş güvenliği için önemle hayati teknik şarttır).
- Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET korumalı orijinal ambalajında montaja hazır ithal BSG marka sağ komple aks fiyatıdır.
- Orijinal Standart (OEM) Referans Kod Karşılıkları: 13334702 (Chevrolet/GM Grubu Cruze Oto. Sağ Aks İthal Kalıp Mekanik Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)
www.erdemkardeslerotomotiv.com
