Ürün Açıklaması

Motor Kaputunu Açtığınızda Yedek Su Deposunun (Genleşme Kabının) İçindeki Suyun Tahin-Pekmez (Mayonez) Kıvamına Gelmesine, Sabahları Arabanın İçine Giren O İğrenç Yanık Yağ Kokusuna, Egzoz Manifoldunun Üzerine Şırıl Şırıl Yağ Damlatmasına ve En Beteri Koca Motorun Soğutma Sistemini Felç Ederek Conta Yaktırmasına KESİN ÇÖZÜM! Birebir Orijinal Standart Katalog Şeması Kalıbında, Fahiş Ecotec Motor Hararetlerine Mukavemetli Güçlendirilmiş Alüminyum Gövde Teknolojili, Yağ ve Su Kanallarını Kusursuz Ayıran Viton/Florokarbon Zırhlı Contaları Üzerinde, Koca Arabanın O Meşhur Yağlama Sıhhatini Fabrikasyon Keskinliğine Çeviren 1. Sınıf Üstün Kalite İthal Chevrolet Cruze (1.6 Benzinli) Komple Yağ Soğutucusu Ünitesi!

Amerikan Kaslı, Alman (Ecotec) Altyapılı Asfalttaki Ağır Abi: Chevrolet Cruze Kasa Jenerasyonları (Özellikle 1.6 Litre 113 ve 124 Beygirlik F16D4 / F16D3 / A16XER kodlu Benzinli motor sıhhatiyle memleket pazarını domine eden gövdelerin tümü) üretim yılları model dönemlerini kapsayan, motor yağını su yardımıyla soğutarak vizkozitesini (kalitesini) koruyan, yağ filtresi kütüğünü üzerinde barındıran ve yetkili rutin ağır mekanik uzman usta servis periyodik revizyon altyapısına sahip ilgili tüm şasi gövde serileri model araçlarda; koca motorun damarlarında dolaşan kanı (yağı) soğutup ömrünü uzatan, koca şasinin motor kozmetiğini fabrikasyon çıktığı ilk günkü sıfır km vitrin kondisyonunda mühürleyen en hayati kapalı devre organı 1. Sınıf İthal Komple Yağ Soğutucusudur.

Yüksek Hararet Şoklarına, Fahiş Yağ Basınçlarına Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Basılmış Çatlamaz/Eğilmez Kütük Gövdesi, Filtre Kapağı ve Erimez Çelik/Kauçuk Conta Takımı Teknolojilidir. (Dikkat: Bu parça SADECE Benzinli 1.6 ve 1.8 Cruze / Astra modelleri içindir. Dizel 2.0 veya 1.6 Dizel (Chain) motorlara UYMAZ). Sadece Belirtilen Chevrolet Şasilerinin Motor Blok Yuvaları İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Sarf Ağır Mekanik Ürünüdür.

Piyasada ucuza satılan, hammadde harcı adi döküm olduğu için sıcağı yediği an yüzeyi muz gibi yamulan, sadece içindeki contaları (lastikleri) değiştirip size "tamir ettik" diyen ve 2 ay sonra o patlak gövdeden koca motorun yağını yine suya basan ne idüğü belirsiz fason tamirat hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın motor sıhhatini ve cebinizi fahiş rektifiye (conta yakma) faturalarından koruyarak ilk günkü fabrikasyon o hatasız sızdırmazlık kararlılığına kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon ithal komple kütük mermisi tek atışlık en kusursuz çözümdür.

Zamanla cehennem sıcağından kavrulup patlayan ve kütüğü eğilen yorgun yağ soğutucuları; yağ kanalındaki fahiş basıncı su kanalına aktararak sistemdeki antifrizi katran gibi bir çamura çevirir, suyun devirdaim yapmasını engelleyerek koca motoru cayır cayır hararetten yakar! En tehlikelisi: Sıfır soğutucunun ustalar tarafından "Motor Bloğundaki Temas Yüzeyi Temizlenmeden Zımparalanmadan Takılması", montaj sonrasında soğutma sistemindeki yağlı balçığın 'Radyatör Temizleyici Kimyasallarla' kusulup temizlenmemesi ve cıvataların hayvan gibi torkla sıkılarak çatlatılması neticesinde; o temizlenmeyen yağlı suyun hortumları şişirip yolda güm diye patlatmasına, çatlak gövdenin şırıl şırıl yağ akıtmasına yol açarak sizi sanayide motorcu kapılarında fahiş faturalarla doğrayıp mahveder! (Sistemi temizlemeyen, yüzeyi silmeyen veya aşırı sıkan işlemler tamamen usta/mekanik montaj hatasıdır ve parçayı doğrudan garanti dışı bırakır).

Eski bozuk kütük sökülürken TAVİZSİZ motor bloğuna basan yüzeydeki eski conta kalıntıları ve kurumlar özel temizleyici spreyle cıncık gibi kazınıp silinmelidir. Sıfır İthal Komple Soğutucu, üzerindeki sıfır contalarıyla birlikte yuvaya oturtulmalı ve bağlantı cıvataları aşırı abanılmadan, fabrikanın tork değerlerine sadık kalınarak (tatlı sert) yıldız çaprazlama şeklinde kilitlenmelidir. KESİNLİKLE montaj bitiminde suya özel yağ sökücü atılarak araç rölantide çalıştırılmalı, sistemdeki tüm tahin/mayonez kusulana kadar su değiştirilmeli ve en son organik antifriz konulmalıdır. Montaj cıncık gibi bittiğinde; araç çalıştırılıp ısındıktan sonra yedek su kabına zerre kadar yağ gelmediği ve manifolda damlama olmadığı usta yordamıyla teyit edilmelidir. Lütfen sipariş oluşturmadan önce aracınızın "Cruze 1.6 Benzinli" olduğundan emin olunuz.

Neden 1. Sınıf İthal Cruze 1.6 Yağ Soğutucusunu Tercih Etmelisiniz?

Mayonez (Yağ-Su Karışması) Hastalığına Son: Cruze ve Astra grubunun en korkulan kronik sorununu bıçak gibi keser. Yağ kanalıyla su kanalını zımba gibi birbirinden izole eder.
Tam Takım Komple Çözüm: Sadece contalar değil; soğutucu peteği, alüminyum kütük gövdesi, yağ filtre kapağı ve ana contalarıyla tam montajlı hazır paket olarak gelir.
Eğilmez Alüminyum Gövde: Ecotec motorların 105+ derece çalışma sıcaklıklarına dayanıklı özel alaşımdan dökülmüştür. Uzun vadede bel verme, eğilme ve sızdırma yapmaz.
Koku ve Dumanı Bitirir: Motorun arkasından sızıp kızgın egzoz manifolduna damlayan yağ kaçağını keserek, kaputtan çıkan dumanı ve kabin içine giren yanık yağ kokusunu tarihe gömer.

Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Mekanik Şema Cetveli

Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: CHEVROLET CRUZE (1.6 Benzinli Tüm Kasalar). (Ayrıca bu motoru kullanan Opel Astra H, Astra J, Insignia, Zafira B 1.6 ve 1.8 Benzinli Ecotec (A16XER / Z16XER) motorlarla da tam uyumludur).
Motor Seçeneği Uyarısı: SADECE 1.6 ve 1.8 BENZİNLİ (Atmosferik) MOTORLAR İÇİNDİR. (1.4 Turbo (A14NET) motorlara veya Dizel araçlara KESİNLİKLE UYMAZ, kütük yapıları farklıdır).
Alt Trim Mekanik Sistemi Parça Donanım Yapı Teknolojisi: MOTOR YAĞINI SOĞUTMA SUYU YARDIMIYLA SOĞUTAN, YAĞ FİLTRESİNİ BARINDIRAN KOMPLE KÜTÜKLÜ ALÜMİNYUM 1. SINIF İTHAL KALİTE YAĞ SOĞUTUCUSU GÖVDESİDİR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda ağır mekanik sıhhatini sıfırlayacak 1 ADET KOMPLE YAĞ SOĞUTUCUSU sevk edilir. Harici motor yağı, antifriz veya sistem temizleyici kimyasallar kutu içeriğine DAHİL DEĞİLDİR. Montaj esnasında SOĞUTMA SİSTEMİNİN TEMİZLENMESİ VE CIVATALARIN AŞIRI SIKILMAMASI motor ömrü için önemle hayati teknik şarttır).
Yön ve Pozisyon Bilgisi: MOTOR BLOĞU ÖN/YAN KISMI (Egzoz Manifoldu Altı - Yağlama ve Soğutma Hattı).
Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET korumalı ağır ambalajında montaja hazır ithal komple yağ soğutucusu (kütük) fiyatıdır.
Orijinal Standart (OEM) Katalog Kod Karşılıkları: (Cruze 1.6 Yağ Soğutucu Komple İthal Kalıp Mekanik Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)