Ürün Açıklaması

Sabahları İlk Çalıştırmada Direksiyondan Gelen İğrenç "Viyaklama" ve Sürtme Seslerine, Dar Sokaklarda ve Park Ederken Direksiyonun Kütük Gibi Sertleşip Kollarınızı Koparmasına, Kaputun Altından Kırmızı Yağ Kaçırarak Koca Motoru Zifte Bulayan Yorgun ve Patlak Pompala KESİN ÇÖZÜM! Birebir Orijinal Standart Katalog Şeması Kalıbında, Fahiş Hidrolik Basınçlarına ve Sürekli Direksiyon Manevralarına Mukavemetli Güçlendirilmiş İç Kanatçık (Vane) ve Çelik Rulman Teknolojili, Aracınızın Direksiyonunu İlk Günkü Gibi Tek Parmakla Çevrilecek Kıvama Getiren 1. Sınıf Üstün Kalite İthal Toyota Hiace (1996-2004 Arası Kasa) Serisi Komple Hidrolik Direksiyon Pompası Ünitesi!

Japon Otomotiv Devinin Asfalttaki Ticari ve Yük Efsanesi: Toyota Hiace Kasa Jenerasyonları (1996 ile 2004 yılları arası banttan inen, o meşhur sağlamlığı, geniş hacmi ve sarsılmaz motor sıhhatiyle esnafın pazarını domine eden LH/RZH vb. gövdelerin tümü) üretim yılları model dönemlerini kapsayan, ön düzen direksiyon yönlendirme şebekesi, motor bloğu bağlantı kütüğü ve yetkili rutin mekanik / direksiyoncu uzman usta servis periyodik ağır bakım yenileme altyapısına sahip ilgili tüm şasi gövde serileri model araçlarda; motorun dönüş gücünü (kayış vasıtasıyla) alıp yağı yüksek basınçla direksiyon kutusuna basan, koca yüklü şasinin o meşhur rahat manevra kabiliyetini fabrikasyon çıktığı ilk günkü sıfır km vitrin kondisyonunda mühürleyen en hayati hidrolik organı 1. Sınıf İthal Direksiyon Pompasıdır.

Yüksek Motor Devirlerine, Ağır Yüklü Park Manevralarına ve Yağ Sıcaklıklarına Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Basılmış Alüminyum/Döküm Gövde, Sızdırmaz Viton Keçe ve Mikro Hassasiyetli İç Rotor Teknolojilidir. (Pompa, kasnağı ve bağlantı ayaklarıyla montaja hazır tam komple gövdedir). Sadece Belirtilen 1996-2004 Toyota Hiace Şasilerinin Motor Blokları Üzerinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Sarf Direksiyon/Mekanik Ürünüdür.

Piyasada ucuza satılan, hammadde harcı adi metalden döküldüğü için içindeki rotor kanatçıkları anında aşınan, yağ ısındığında basınç üretmeyi bırakıp aracı virajda tehlikeye atan, keçesi kalitesiz olduğu için 1 ayda tekrar şarıl şarıl yağ akıtan ne idüğü belirsiz fason taklit çakma merdiven altı hidrolik hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın manevra sıhhatini ve sürüş konforunu bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız linesal direksiyon kararlılığına kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon ithal pompa mermisi tek atışlık en kusursuz çözümdür.

Zamanla içindeki yağın zamanında değiştirilmemesinden, direksiyonu sürekli tam tur kilitte (sonda) tutarak pompayı zorlamaktan veya keçelerin çürümesinden dolayı basınç kaybeden yorgun pompalar; direksiyonunuzu taş gibi yapar, ağır yüklü ticari kullanımda şoförün kollarını mahveder ve hidrolik kaçağı yüzünden alt takımdaki diğer kauçuk parçaları eritir! En tehlikelisi: Sıfır pompanın ustalar tarafından "Eski Çapaklı (Talaşlı) Yağ Sistemi Yıkanmadan Takılması", kaliteli ATF direksiyon yağı konulmaması, montaj sonrası HAVASININ ALINMADAN bodoslama marşa basılması ve kayışın gereğinden fazla gerdirilmesi neticesinde; o sistemdeki talaşların sıfır pompanın içini saniyede zımpara gibi çizmesine, havasız kalan pompanın rulmanını cayır cayır yakmasına yol açarak sizi sanayide direksiyoncu kapılarında fahiş faturalarla doğrayıp mahveder! (Sistemi yıkamayan, havasını almayan veya kayışı kastıran işlemler tamamen usta/mekanik alt takım montaj hatasıdır ve parçayı doğrudan garanti dışı bırakır).

Eski bozuk pompa sökülürken TAVİZSİZ direksiyon sistemindeki (kutu ve borulardaki) eski yağ tamamen tahliye edilmeli, sistem pislikten/çapaktan arındırılmalıdır. Sıfır İthal Pompa yuvasına oturtulurken kayış hizası cıncık gibi ayarlanmalı, aşırı gergi yapılmamalıdır. TAVİZSİZ orijinal speklere uygun sıfır ATF hidrolik yağı konulmalıdır. Montaj bittiğinde araç ÇALIŞTIRILMADAN ÖNCE ön tekerlekler havaya kaldırılarak direksiyon sağ-sol yapılarak sistemin havası alınmalıdır (Yağ haznesinden kabarcık çıkışı bitene kadar). Sistem tamamen yağ dolduktan sonra motor çalıştırılmalı ve sızıntı/ötme olmadığı usta yordamıyla teyit edilmelidir. Lütfen sipariş oluşturmadan önce aracınızın "1996-2004 Model Toyota Hiace" olduğundan emin olunuz, ruhsat bilgileri 17 haneli şase numarasını WhatsApp destek hattımızdan bize fırlatarak kesin motor kütüğü uyum teyidi alınız.

Neden 1. Sınıf İthal Toyota Hiace (96-04) Direksiyon Pompasını Tercih Etmelisiniz?

Orijinal Kalıp Ölçülerinde Birebir Basınç Güvencesi: Orijinal Toyota motor bloğu bağlantı ayakları, rekor girişleri ve kayış kasnak hizası birebir referans alınarak üretilmiştir. Milimetrik uyum sağlar, kasıntı yapmaz.
Pamuk Gibi Direksiyon Konforu: Aşınmaz çelik rotor ve yüksek performanslı valfleri sayesinde hidrolik basıncını maksimumda tutar, ağır yüklü aracı tek parmakla park etmenizi sağlar.
Sızıntıya ve Ötmeye Kesin Veda: 1. sınıf Viton sıvı contaları ve ağır hizmet rulmanı sayesinde, kaputun altındaki o sinir bozucu yağ kaçaklarını ve "viyaklama" seslerini tarihe gömer.
Uzun Ömürlü Ticari Performans: Dur-kalk ve yoğun şehir içi kullanımın getirdiği aşırı yağ sıcaklıklarında bile genleşme yapmaz, basınç kaybı yaşatmaz.

Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Mekanik Şema Cetveli

Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: TOYOTA HİACE (1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 Model Yılları Arası Modeller).
Mekanik Uyarı: Sipariş öncesi motor hacminize (2.4 D, 2.5 D veya benzinli) göre şase numaranızdan kasnak / boru rekoru teyidi yaptırmanız tavsiye edilir. (1995 ve öncesi eski bıyıklı kasalara veya 2005 sonrası yeni nesil araçlara UYMAZ).
İç Mekanik Sistemi Parça Donanım Yapı Teknolojisi: MOTOR BLOĞUNA BAĞLANAN, KAYIŞTAN ALDIĞI GÜÇLE HİDROLİK YAĞINI DİREKSİYON KUTUSUNA BASAN 1. SINIF İTHAL KALİTE KOMPLE DİREKSİYON POMPASI GÖVDESİDİR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda direksiyon sıhhatini sıfırlayacak 1 ADET komple pompa noksansız sevk edilir. Harici direksiyon kutusu, V-Kayışı veya hidrolik yağı kutu içeriğine dahil değildir. Montaj esnasında SİSTEMİN YIKANMASI (FLUSH) VE HAVASININ ALINMASI pompa ömrü için önemle teknik şarttır).
Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET korumalı ambalajında montaja hazır ithal hidrolik direksiyon pompası fiyatıdır.
Orijinal Standart (OEM) Katalog Kod Karşılıkları: (Toyota Hiace 96-04 Direksiyon Pompası İthal Kalıp Mekanik Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)