Ürün Açıklaması

Yokuş Çıkarken Gaza Bastığınızda Arabayı Beşik Gibi Silkeleyen (Tekleyen), Rölantide Işıklarda Beklerken Motoru Zangır Zangır Titreten, Çiğ Yakıt Attığı İçin Hem Arabanın Çekişini Düşüren Hem De Yakıt Tüketiminizi İkiye Katlayan, Kadranda O Sinir Bozucu Motor Arıza Lambasını Yaktırarak O Koca Japon Panzerinin Motor Sıhhatini Sıfırlayan O Yorgun, Yalıtımı Çatlamış Eski Ateşleme Bobinlerinize KESİN ÇÖZÜM! Birebir Suzuki Fabrikasyon Standart Kalıbında, Fahiş Motor Isılarına ve Yüksek Voltaj Direncine Mukavemetli Güçlendirilmiş Bakır Sargı/Epoksi İzolasyon Teknolojisiyle, Buji Yuvasına Mengene Gibi Oturup O Koca Kasanın Fabrikasyon İvmelenmesini Geri Getiren 1. Sınıf Üstün Kalite İthal Suzuki Swift 1.3 Ateşleme Bobini Ünitesi!

Japon Otomotiv Devinin Asfalttaki Şehir Efsanesi: Suzuki Swift 3 (Özellikle 2006 ile 2011 yılları arası banttan inen 1.3 litrelik (M13A) benzinli gövdelerin tümü) üretim yılları model dönemlerini kapsayan, motor ateşleme şebekesi, üst kapak ekseni ve yetkili rutin elektronik uzman usta servis periyodik arıza yenileme altyapısına sahip ilgili tüm şasi gövde serilerinde; aracınızın silindirlerindeki yakıt-hava karışımını on binlerce voltluk kıvılcımla patlatan, ailenizin yolda tekleyip kalmamasını mühürleyen en hayati elektronik organ 1. Sınıf İthal Ateşleme Bobinidir.

Fahiş Termal Şoklara ve Elektriksel Dalgalanmalara Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Üretilmiş Çatlamaz Gövde, Milimetrik Buji Uyumuna Sahip Pürüzsüz İletim Teknolojilidir. (Dikkat: Bu parça SADECE 2006-2011 arası 1.3 motorlu Swift kasalar içindir. 1.5 motorlara veya 2011 sonrası yeni nesil kasalara KESİNLİKLE UYMAZ). Sadece Belirtilen Şasilerin Motor Kavitasyonları İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Motor Elektroniği Ürünüdür. Yetkili servislerdeki astronomik rakamlara karşı, aracınızın ateşleme sıhhatini şaha kaldıran en mantıklı 1. Sınıf alternatiftir.

Piyasada ucuza satılan, sargıları eksik olduğu için yeterli kıvılcım üretemeyen, dış plastiği adi olduğu için ısınınca elektriği buji yerine motor bloğuna atlatarak (şase yaptırarak) motor beynini (ECU) yakma riski taşıyan ne idüğü belirsiz çakma plastik hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın yanma odası kararlılığını bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız durumuna kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon ithal mermi tek atışlık en kusursuz çözümdür.

Zamanla iç sargıları eriyen yorgun bobinler; bujiye yeterli elektrik gönderemez, silindirde patlama olmaz, araba "3 silindir" gibi çalışıp kükrer ve katalitik konvertörünüzü çiğ yakıtla doldurup eritir! En tehlikelisi: Sıfır bobinin ustalar tarafından "Eski ve Tırnakları Bitmiş Bujilerin Üstüne Takılması", buji yuvalarındaki yağ kaçakları temizlenmeden bobinin yağın içine sokulması neticesinde; o kötü bujiler yüzünden sıfır bobinin 1 haftada tekrar yanmasına, o motor yağı yüzünden kısa devre yapmasına yol açarak sizi sanayide motorcu kapılarında fahiş faturalarla doğrayıp mahveder! (Bujisi yenilenmeyen, yağ kaçağı kesilmeyen işlemler tamamen usta/mekanikçi montaj hatasıdır).

Eski bozuk bobin sökülürken TAVİZSİZ buji yuvasının içi kontrol edilmeli, külbütör contasından sızan yağ varsa o arıza giderilmeli ve KESİNLİKLE takım olarak sıfır buji takılmalıdır. Sıfır İthal Bobin yuvasına zerre kaba kuvvet kullanılmadan şefkatle oturtulmalı, soket pimleri kontak spreyiyle cıncık gibi temizlenmelidir. Montaj bittikten sonra, marşa basıldığında motorun saat gibi sessiz ve titreşimsiz çalıştığı, gaza aniden basıldığında yığılma yapmadan şaha kalktığı usta yordamıyla teyit edilmelidir.

Neden 1. Sınıf İthal Swift 1.3 Bobinini Tercih Etmelisiniz?

Teklemeye ve Silkelemeye Son: Şehir içi sürüşlerde ve yokuşlarda arabanın kafa sallamasını, vites geçişlerindeki yığılmaları tamamen keser.
Maksimum Yakıt Tasarrufu: Kusursuz kıvılcım sayesinde silindirdeki yakıtın tamamını yakar. Çiğ yakıt atma sorununu çözerek yakıt tüketiminizi fabrikasyon değerlerine (düşük seviyelere) çeker.
Isıya Dirençli Özel Yalıtım: Yüksek sıcaklıklarda dahi elektrik atlaması (şase) yapmayan epoksi reçine yalıtımı sayesinde, uzun yollarda performanstan ödün vermez, motor beynini korur.
Bütçe Dostu 1. Sınıf Alternatif: Orijinal logolu parçaların fahiş fiyatlarına karşılık, aynı voltaj gücünü ve termal dayanıklılığı sunan, cebinizi sarsmadan motorunuzun ateşlemesini sıfırlamanızı sağlayan premium muadil üründür.

Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Elektronik Şema Cetveli

Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: SUZUKI SWIFT 3 (SADECE 2006 İLE 2011 YILLARI ARASI BANTTAN İNEN 1.3 LİTRE (M13A) MOTORLU KASALAR İÇİNDİR).
Motor Uyumluluk Uyarısı: SADECE 1.3 BENZİNLİ MODELLER İÇİNDİR. (1.5 motorlara, 1.6 Sport kasalara veya 2011 sonrası yeni jenerasyon modellere KESİNLİKLE UYMAZ).
Alt Trim Motor Elektroniği Parça Yapı Teknolojisi: MOTOR ÜST KAPAĞINA (BUJİ ÜZERİNE) OTURAN, AKÜDEN GELEN DÜŞÜK VOLTAJI YÜKSEK KIVILCIMA ÇEVİREN, GÜÇLENDİRİLMİŞ BAKIR SARGILI 1. SINIF İTHAL KALİTE ATEŞLEME BOBİNİ ÜNİTESİDİR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda motor sıhhatini sıfırlayacak 1 ADET ATEŞLEME BOBİNİ sevk edilir. Harici bujiler, külbütör contaları veya soket tesisatları kutu içeriğine DAHİL DEĞİLDİR. Montaj esnasında BUJİ DEĞİŞİMİ VE YAĞ KAÇAĞI KONTROLÜ parça ömrü/motor güvenliği için önemle hayati teknik şarttır).
Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET korumalı ambalajında montaja hazır ithal ateşleme bobini fiyatıdır. (Eğer aracınızda birden fazla bobin arızalıysa veya sistemi komple sıfırlamak istiyorsanız ihtiyacınız kadar adet sipariş veriniz).
Orijinal Standart (OEM) Referans Kod Karşılıkları: (Suzuki Swift 1.3 Ateşleme Bobini İthal Kalıp Elektronik Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)