Ürün Açıklaması

Yağ Seviyesini Kontrol Etmek İçin Çektiğinizde Tutamağı "Çıt" Diye Elinizde Kalan, Ucu Kırılıp Karterin İçine Düşerek Motoru Yatak Sarma Riskine Sokan, Sızdırmazlık Contası Eridiği İçin Kaputun Altını Yağ Buharına Boğan ve Yanlış Ölçüm Yaparak O Koca 4x4 Dizel Panzerine Fazla/Eksik Yağ Koydurarak Motoru Sanayi Hurdasına Çeviren O Yorgun, Gevrekleşmiş Eski Yağ Çubuğunuza KESİN ÇÖZÜM! Birebir Japon/Fransız Fabrikasyon Standart Kalıbında, Fahiş Motor Isılarına ve Kimyasal Yağ Asitlerine Mukavemetli Güçlendirilmiş Esnek Çubuk, Çatlamaz Plastik Tutamak ve Kusursuz O-Ring Contası Teknolojisiyle, Yağ Kovanına Mengene Gibi Oturup O Koca Kasanın Fabrikasyon Yağ Kontrol Hassasiyetini Geri Getiren 1. Sınıf Üstün Kalite İthal Motor Yağ Çubuğu Ünitesi!

Japon Otomotiv Devinin Asfalttaki ve Arazideki Gaddar Efsanesi: Suzuki Grand Vitara (Özellikle 2006 ile 2012 yılları arası banttan inen 1.9 DDiS dizel (F9Q tabanlı) motor kodlu gövdelerin tümü) üretim yılları model dönemlerini kapsayan, karter yağ seviyesi şebekesi, kovan bağlantı ekseni ve yetkili rutin mekanik uzman usta servis periyodik bakım yenileme altyapısına sahip ilgili tüm şasi gövde serilerinde; motorun içindeki hayati madeni yağın miktarını milimetrik olarak okumanızı sağlayan, ailenizin ve bütçenizin devasa yatak sarma / motor yeme tehlikesi yaşamamasını mühürleyen en hayati kontrol organı 1. Sınıf İthal Yağ Çubuğudur.

Fahiş Termal Şoklara ve Sürekli Yağ Banyosuna Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Üretilmiş Kırılmaz/Esnemez Gövdesi, Milimetrik Min-Max Çizgilerine Sahip Pürüzsüz Ölçüm Teknolojilidir. (Dikkat: Lütfen sipariş vermeden önce aracınızın 1.9 DDiS Dizel motor olduğundan emin olunuz. 1.6 veya 2.0 benzinli kasalara karter derinlik farkından dolayı KESİNLİKLE UYMAZ). Sadece Belirtilen Şasilerin Yağ Kavitasyonları İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Bakım Ürünüdür. Orijinal logolu ambalajların fahiş fiyatlarına karşı, aracınızın karter sıhhatini şaha kaldıran en mantıklı premium alternatiftir.

Piyasada ucuza satılan, plastiği adi olduğu için ilk 1000 kilometrede sıcaktan eriyip boruya yapışan, boyu fason olduğu için eksik yağı "tam" gösterip motoru yoldayken kilitleyen ne idüğü belirsiz çakma çubuk hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın yağ kararlılığını birinci sınıf muadil kalitesiyle ilk günkü fabrikasyon o hatasız durumuna kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon ithal mermi tek atışlık en kusursuz çözümdür.

Zamanla kırılan ve ucu karterde kalan yorgun çubuklar; yağ pompasını tıkar, sızdırdığı buharla motorun üstünü çamur yapar ve yağsız kalan motor yüzünden sizi komple rektifiye (revizyon) masraflarına boğar! En tehlikelisi: Sıfır çubuğun ustalar tarafından "Karterde Kalan Kırık Uç Çıkartılmadan Takılması", kovan ağzının temizlenmeden contanın ezilmesi ve yanlış ölçüme aldanarak MAX çizgisinin üzerinde yağ basılması neticesinde; o kırık parça yüzünden motorun anında yatak sarmasına, o fazla yağ yüzünden krank keçelerinin ve turbonun patlamasına yol açarak sizi sanayide motorcu kapılarında fahiş faturalarla doğrayıp mahveder! (Kırık parça bırakılan, contası ezilen ve fazla yağ konulan işlemler tamamen usta/mekanikçi montaj hatasıdır).

Eski çubuk söküldükten sonra TAVİZSİZ eğer uç kısmı kırık ve içerideyse, karter sökülerek veya özel aletlerle o parça DİREKT olarak çıkartılmalıdır. Yağ kovanının (borusunun) ağzı bez ve balata spreyiyle cıncık gibi silinmelidir. Sıfır İthal Yağ Çubuğu yuvasına oturtulurken üstündeki kauçuk contası şefkatle hizalanarak kilitlenmelidir. Montaj bittikten sonra, araç düz bir zeminde dinlenmişken çubuk çekilmeli, bezle silinip tekrar daldırılmalı ve yağ seviyesinin KESİNLİKLE MİN ve MAX çizgilerinin arasında olduğu usta yordamıyla teyit edilmelidir.

Neden 1. Sınıf İthal Grand Vitara 1.9 Dizel Yağ Çubuğunu Tercih Etmelisiniz?

Milimetrik Kusursuz Ölçüm: Orijinal (OEM) karter derinliğine göre fabrikasyon kalıpla üretilmiştir. Motorunuza ne eksik ne de fazla yağ koymanızı sağlar, yatak sarmayı ve keçe patlatmayı %100 engeller.
Kırılmaz Güçlendirilmiş Tutamak: Motorun fahiş kaput altı sıcaklıklarına dayanıklı özel alaşım plastikten üretilmiştir. Çektiğinizde elinizde kalmaz, ufalanıp kartere dökülmez.
Tam Sızdırmazlık (O-Ring) Kalkanı: Tutamağın altındaki kaliteli kauçuk conta sayesinde karterden gelen yağ buharının dışarı kaçmasını engeller, motor bloğunu tertemiz tutar.
Bütçe Dostu Premium Bakım: Orijinal parçaların yetkili servislerdeki astronomik fiyatlarına karşılık, aynı ölçüm güvenilirliğini ve termal dayanımı sunan, cebinizi sarsmadan aracınızın kalbini koruyan 1. sınıf üründür.

Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Yağ Şema Cetveli

Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: SUZUKİ GRAND VİTARA (2006 İLE 2012 YILLARI ARASI BANTTAN İNEN KASALAR İÇİNDİR).
Motor Uyumluluk Uyarısı: SADECE 1.9 DDiS DİZEL MOTOR KODUNA SAHİP ARAÇLAR İÇİNDİR. (1.6 veya 2.0 benzinli motorlara çubuk ebatlarından dolayı KESİNLİKLE UYMAZ. Lütfen sipariş öncesi motorunuzun 1.9 dizel olduğundan emin olunuz).
Alt Trim Motor Sistemi Parça Yapı Teknolojisi: MOTOR YAĞ KOVANINA GİREN, KARTERDEKİ YAĞ SEVİYESİNİ GÖSTEREN ÇİZGİLERE SAHİP, PLASTİK TUTAMAKLI 1. SINIF İTHAL KALİTE MOTOR YAĞ ÇUBUĞU ÜNİTESİDİR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda karter sıhhatini sıfırlayacak 1 ADET MOTOR YAĞ ÇUBUĞU sevk edilir. Harici yağ kovanı boruları veya karter contaları kutu içeriğine DAHİL DEĞİLDİR. Montaj esnasında İÇERİDE KIRIK PARÇA BIRAKILMAMASI VE MAX ÇİZGİSİNİN AŞILMAMASI motor ömrü/sürüş güvenliği için önemle hayati teknik şarttır).
Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET korumalı ambalajında kullanıma hazır ithal yağ çubuğu fiyatıdır.
Orijinal Standart (OEM) Referans Kod Karşılıkları: (Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS Yağ Çubuğu İthal Kalıp Mekanik Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)