Ürün Açıklaması

Kadranda Aniden Yanan Yağ Basınç Uyarı Lambasına, Tıkalı Gözenekler Yüzünden Turboya Giden Yağın Kesilip Pallerin Dağılmasına, Motorun İçindeki Demir Talaşlarının Krank Yataklarını Zımpara Gibi Çizmesine KESİN ÇÖZÜM! Birebir Orijinal Standart Katalog Şeması Kalıbında, Fahiş Yağ Sıcaklıklarına ve Basıncına Mukavemetli Mikro Elyaf Kağıt Teknolojili, Yağ Kütüğüne Tam Sızdırmazlık Sağlayan Sıfır O-Ring Contasıyla Birlikte Sevk Edilen 1. Sınıf Üstün Kalite İthal SsangYong Korando Serisi Komple Yağ Filtresi (İç Element) Ünitesi!

Güney Kore Otomotiv Devinin Asfalttaki ve Arazideki Tankı: SsangYong Korando Kasa Jenerasyonları (Özellikle 2012 model yılları ve civarı o sarsılmaz 2.0 e-XDi dizel motor sıhhatiyle memleket pazarını baştan aşağı domine eden o meşhur gövdelerin tümü) üretim yılları model dönemlerinin tümünü kapsayan, motor kaput altı yağlama şebekesi, kütük kilit ekseni ve yetkili rutin periyodik bakım uzman usta servis yenileme altyapısına sahip ilgili şasi gövde serileri model araçlarda; karterden pompalanan kirli, tortulu ve sıcak yağı mikron seviyesinde süzerek motor bloklarına, krank yataklarına ve turboya cam gibi pürüzsüz saf yağ gönderen, koca motorun o meşhur aşınmazlık ömrünü ve performansını fabrikasyon çıktığı ilk günkü sıfır km nizamında mühürleyen en hayati motor böbreği periyodik servis parça yenileme bileşeni 1. Sınıf İthal Yağ Filtresidir.

Yüksek Pompa Basınçlarına ve Karbon Kurumlarına Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Pilelenmiş Sık Gözenekli Özel Filtre Kağıdı Teknolojilidir. (Bu ürün metal atom filtre değil, orijinal sistemdeki gibi plastik kütük içine giren kağıt element / kartuş tiptir). Kutu içeriğinde, eski sızdıran contayı çöpe atmanızı sağlayacak sıfır kauçuk O-ring contası mevcuttur. Sadece Belirtilen Korando Şasilerinin Filtre Kütükleri İçerisinde Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Sarf Bakım Ürünüdür.

Piyasada ucuza satılan, hammadde harcı en adi ince kağıtlardan döküldüğü için sıcak motor yağını gördüğünde büzüşüp tıkanan, tıkandığı için baypas valfini açıp bütün pis zifti süzmeden direkt motora basan, contası sert naylondan olduğu için kütükten şırıl şırıl yağ kaçıran ne idüğü belirsiz fason taklit çakma merdiven altı filtre hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın motor sıhhatini ve turbo emniyetini bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız linesal yağlama kararlılığına kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon ithal filtre mermisi tek atışlık en kusursuz çözümdür.

Zamanla binlerce kilometrelik sürüşten dolayı çamura, kuruma ve metal talaşına doyan, gözenekleri tamamen tıkanan yorgun yağ filtresi; koca motorun kan dolaşımını yavaşlatarak parçaların yağsız (kuru) çalışmasına, en başta turbonun milinin kesilmesine ve yatak sararak motorun pert olmasına neden olur! En tehlikelisi: Sıfır filtrenin saplanacağı o plastik kütük kapağının ustalar tarafından "Cırcır veya Havalı Tabancayla" abanarak çatlatılması, eski contanın değiştirilmemesi ve sıfır contanın takılırken yağlanmadan kuru kuru geçirilip yırtılması neticesinde; o çatlak veya yırtık conta yüzünden arabanın yolda giderken bütün yağını asfalta kusmasına ve motorun kilitlenmesine yol açarak sizi sanayide fahiş motor rektifiye faturalarıyla doğrayıp mahveder! (Plastik kapağı fazla sıkan, contayı yağlamayan veya eskiyi bırakan işlemler tamamen usta bakım/montaj hatasıdır).

Eski filtre ve conta KESİNLİKLE çöpe atılmalıdır. Filtrenin oturduğu kütük yuvası cıncık gibi eski ziftten arındırılmalıdır. Sıfır İthal Yağ Filtresi, yönüne dikkat edilerek yuvaya klik sesiyle oturtulmalı, kutudan çıkan sıfır kauçuk conta üzerine HAFİFÇE MOTOR YAĞI SÜRÜLEREK (kayganlaştırılarak) plastik kapağa takılmalıdır. Plastik kapak kapatılırken vidalara KESİNLİKLE kaba kuvvet uygulanmadan (mümkünse üzerinde yazan 25Nm tork değerinde) tatlı sert kilitlenmelidir. Motora DPF uyumlu kaliteli yağ konulduktan sonra montaj cıncık gibi bittiğinde; araç çalıştırılmalı, yağ lambasının anında söndüğü ve filtre kapağının etrafından tek damla yağ sızmadığı (terletme yapmadığı) usta gözüyle teyit edilmelidir. Lütfen sipariş oluşturmadan önce aracınızın ruhsat bilgileri 17 haneli şase numarasını WhatsApp destek hattımızdan bize fırlatarak kesin kütük/filtre uyum teyidi alınız.

Neden 1. Sınıf İthal Korando Yağ Filtresini Tercih Etmelisiniz?

Orijinal Kalıp Gözenek Güvencesi: SsangYong Korando turbosunun ve krankının ihtiyaç duyduğu tam yağ akış debisi (basıncı) birebir referans alınarak üretilmiştir. Motoru yormaz, yağ basıncını düşürmez.
Turbo ve Yatak Koruma Zırhı: Fason filtrelerin o çabuk tıkanan kabusuna son! Sıkı dokunmuş mikro elyaf yapısı, 5 mikrona kadar olan demir talaşını ve kurumu hapsederek motorunuzun hayati organlarını korur.
Sıfır Kaçak Garantili Conta Sızdırmazlığı: Kutu içinden çıkan kaliteli kauçuk O-ring, en yüksek yağ basınçlarında bile kütük kapağından tek damla yağ sızmasını engeller.
Korando Şasilere Nokta Atışı Mikron Uyum: 2012 ve civarı model yıllarında banttan çıkan (Özellikle 2.0 e-XDi motorlu) meşhur SsangYong Korando şasilerin yağ kütüklerine hat hat boşluksuz sıfıra sıfır zınk diye oturur.

Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Periyodik Bakım Şema Cetveli

Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: SSANGYONG KORANDO (2012 Model Yılları ve Civarı) - İlgili filtre kütüğüne sahip Motor Seçeneklerine Uyumludur.
Hedef Motor Uyumu: Genel olarak 2.0 e-XDi Dizel motorlar için tasarlanmıştır. (SsangYong grubunun farklı motor hacimli yeni nesil serilerine veya benzinli versiyonlarına kesin uyum için şase onayı TAVİZSİZ gereklidir).
Periyodik Bakım Sistemi Parça Donanım Yapı Teknolojisi: MOTORUN YAĞ KÜTÜĞÜNE (İÇİNE) OTURAN, KARTERDEN GELEN YAĞI SÜZEREK BLOKLARA İLETEN, KUTUSUNDA SIFIR CONTASI BULUNAN 1. SINIF İTHAL KALİTE KOMPLE YAĞ FİLTRESİ (ELEMENT / KARTUŞ) GÖVDESİDİR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda motorun böbreğini sıfırlayacak 1 ADET yağ filtresi ve 1 ADET O-ring conta noksansız sevk edilir; harici plastik filtre kapağı, motor yağı veya karter tapası kutu içeriğine dahil değildir. Montaj esnasında CONTANIN YAĞLANMASI VE KAPAĞIN AŞIRI SIKILMAMASI motorun korunması için önemle teknik şarttır).
Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET korumalı ambalajında montaja hazır ithal yağ filtresi fiyatıdır. (Periyodik bakımlarda hava, polen ve yakıt filtreleriyle birlikte değiştirilmesi şiddetle tavsiye edilir).
Orijinal Standart (OEM) Katalog Kod Karşılıkları: (Ssangyong Korando 2012 Yağ Filtresi İthal Kalıp Basınç Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)