Ürün Açıklaması

Sabahları Kontağa Bastığınızda Arabanın Geç Çalışmasına, Rölantide Traktör Gibi Sarsıntılı Çalışıp Enjektör Şakırdatmasına, Çekişten Düşüp Yakıt Tüketiminin Fırlamasına ve Depodan Gelen Sulu Mazotun Tüm Yakıt Tesisatını Felç Etmesine KESİN ÇÖZÜM! Birebir Orijinal Standart Katalog Şeması Kalıbında, Fahiş Vakum Basınçlarına ve Kimyasal Korozyonlara Mukavemetli Mikro Süzgeç Teknolojili, Suyu Mazottan Kusursuzca Ayıran Sensör Yuvalı 1. Sınıf Üstün Kalite İthal SsangYong Korando Serisi Komple Mazot (Yakıt) Filtresi Ünitesi!

Güney Kore Otomotiv Devinin Asfalttaki ve Arazideki Tankı: SsangYong Korando Kasa Jenerasyonları (Özellikle 2012 model yılları ve civarı o sarsılmaz 2.0 e-XDi dizel motor sıhhatiyle memleket pazarını baştan aşağı domine eden o meşhur gövdelerin tümü) üretim yılları model dönemlerinin tümünü kapsayan, kaput altı yakıt basınç şebekesi, hortum kilit ekseni ve yetkili rutin periyodik bakım / pompacı uzman usta servis yenileme altyapısına sahip ilgili şasi gövde serileri model araçlarda; depodan gelen tozlu, paslı ve sulu mazotu Common Rail pompasına ve enjektörlere girmeden hemen önce mikron seviyesinde süzerek cam gibi pürüzsüz saf yakıt gönderen, koca motorun o meşhur ivmelenmesini, şimşek gibi marş almasını ve enjektör sıhhatini fabrikasyon çıktığı ilk günkü sıfır km nizamında mühürleyen en hayati yakıt organı periyodik servis parça yenileme bileşeni 1. Sınıf İthal Mazot Filtresidir.

Yüksek Pompa Vakumlarına ve Sulandırılmış Yakıt Şoklarına Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Preslenmiş Sık Gözenekli Su Ayırıcı Özel Filtre Kağıdı Teknolojilidir. Filtrenin alt kısmında, aracınızın orijinal su tahliye sensörünün (tıpasının) birebir sızdırmaz şekilde oturacağı dişli kavitasyon kütüğü mevcuttur. Sadece Belirtilen Korando Şasilerinin Yakıt Hortum Girişleri İçerisinde Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Sarf Bakım Ürünüdür.

Piyasada ucuza satılan, hammadde harcı en adi kağıtlardan döküldüğü için mazotun içindeki suyu ayıramayıp direkt motorun içine basan, su yüzünden milyarlık enjektörleri paslandıran, rekor girişlerinden hava aldığı için arabayı sabahları yolda bırakan ne idüğü belirsiz fason taklit çakma merdiven altı filtre hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın yakıt enjeksiyon sıhhatini ve pompanızın emniyetini bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız linesal süzme kararlılığına kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon ithal filtre mermisi tek atışlık en kusursuz çözümdür.

Zamanla binlerce kilometrelik sürüşten dolayı deponun dibindeki zifte ve suya doyan, gözenekleri tamamen tıkanan yorgun mazot filtresi; koca aracın yakıt basıncını düşürerek motoru fakir karışıma sokar, arabanın yokuşta yığılmasına, enjektörlerin işemesine ve en kötüsü mazot pompasının susuz (kuru) kalarak metal talaşı üretip motoru rektifiyelik etmesine neden olur! En tehlikelisi: Sıfır filtrenin montajında ustalar tarafından "Filtrenin İçine Bidondan Kirli Mazot Doldurulması", altındaki su sensörünün penseyle kaba kuvvetle sıkılarak çatlatılması ve montaj sonrası sistemin havasının tam alınmadan uzun marşlara basılması neticesinde; o kirli mazot yüzünden enjektörlerin daha dükkandayken tıkanmasına, çatlak sensör yüzünden filtrenin hava yapıp arabanın yolda kalmasına yol açarak sizi sanayide fahiş pompacı faturalarıyla doğrayıp mahveder! (İçine dışarıdan mazot dolduran, sensörü ezen veya havasını almayan işlemler tamamen usta bakım/montaj hatasıdır).

Eski tıkalı filtre sökülürken TAVİZSİZ etrafa mazot akıtılmamalıdır. Eski filtrenin altındaki su sensörü (tapası) narinlice sökülmeli, O-ring contası hafifçe mazotla yağlanarak Sıfır İthal Filtrenin altına el yordamıyla tatlı sert sıkılmalıdır (Kesinlikle pense/anahtar ile abanılmamalıdır!). Sıfır filtre KURU BİR ŞEKİLDE yerine oturtulup rekorları tık diye kilitlenmelidir. ARDINDAN KESİNLİKLE MARŞA BASILMADAN; aracın üzerindeki manuel el pompası (mandallı pompa) ile yakıt sistemi taş gibi sertleşene kadar pompalanmalı veya kontak defalarca aç/kapa yapılarak sistemin kendi havasını atıp filtreyi temiz mazotla doldurması sağlanmalıdır. Montaj cıncık gibi bittiğinde; araç çalıştırılmalı, rölantide enjektörlerin pürüzsüz saat gibi sesi dinlenmeli ve filtre girişlerinden tek damla terletme/mazot kaçağı olmadığı usta gözüyle teyit edilmelidir. Lütfen sipariş oluşturmadan önce aracınızın ruhsat bilgileri 17 haneli şase numarasını WhatsApp destek hattımızdan bize fırlatarak kesin rekor uyum teyidi alınız.

Neden 1. Sınıf İthal Korando Mazot Filtresini Tercih Etmelisiniz?

Orijinal Mikron Süzme ve Bar Güvencesi: SsangYong Korando Common Rail yüksek basınç pompasının ihtiyaç duyduğu kusursuz yakıt akış debisi birebir referans alınarak üretilmiştir. Geç çalışma kabusunu bitirir.
Enjektör ve Pompa Koruma Zırhı: Fason filtrelerin o suyu ve tozu geçiren kabusuna son! Sıkı dokunmuş mikro kağıt yapısı, kumu, pası ve en önemlisi MAZOTTAKİ SUYU %99 oranında hapsederek milyarlık enjektörlerinizi korur.
Su Sensörüne Tam Uyumlu Taban: Altındaki dişli yapı, orijinal sensörle birebir uyumludur. Sıkarken kırılmaz, kauçuk contayı burkmaz ve hava aldırmaz.
Korando Şasilere Nokta Atışı Mikron Uyum: 2012 ve civarı model yıllarında banttan çıkan (Özellikle 2.0 e-XDi motorlu) meşhur SsangYong Korando şasilerin yakıt kütüklerine hat hat boşluksuz sıfıra sıfır zınk diye oturur.

Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Periyodik Bakım Şema Cetveli

Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: SSANGYONG KORANDO (2012 Model Yılları ve Civarı) - İlgili filtre kütüğüne sahip Motor Seçeneklerine Uyumludur.
Hedef Motor Uyumu: Genel olarak 2.0 e-XDi Dizel motorlar için tasarlanmıştır. (SsangYong grubunun farklı motor hacimli yeni nesil serilerine veya benzinli versiyonlarına kesin uyum için şase onayı TAVİZSİZ gereklidir).
Periyodik Bakım Sistemi Parça Donanım Yapı Teknolojisi: MOTOR KAPUTU ALTINDAKİ YAKIT HATTINA OTURAN, DEPODAN GELEN MAZOTU SÜZEREK POMPAYA İLETEN, SU AYIRICI SENSÖR YUVALI 1. SINIF İTHAL KALİTE KOMPLE MAZOT (YAKIT) FİLTRESİDİR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda aracın yakıt basıncını sıfırlayacak 1 ADET komple yakıt filtresi noksansız sevk edilir; harici su ayırıcı sensör tıpası, yakıt hortumları veya el pompası kutu içeriğine dahil değildir (sensör eskisinden aktarılmalıdır). Montaj esnasında İÇİNE KİRLİ MAZOT DOLDURULMAMASI VE SİSTEMİN HAVASININ ALINMASI enjektörlerin korunması için önemle teknik şarttır).
Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET korumalı ambalajında montaja hazır ithal mazot filtresi fiyatıdır. (Periyodik bakımlarda hava ve yağ filtreleriyle birlikte tam takım değiştirilmesi şiddetle tavsiye edilir).
Orijinal Standart (OEM) Katalog Kod Karşılıkları: (SsangYong Korando 2012 Mazot Filtresi İthal Kalıp Sızdırmazlık Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)