Ürün Açıklaması

Dar Sokaklarda veya Park Halindeyken Yandan Geçen Araçların Çarpmasıyla Tırnakları Kırılarak Asfalta Fırlayan, Sanayide Ustaların O İğrenç "Siyah Silikon" Veya "Bantla" Tutturmasına Zemin Hazırlayarak Arabanızı Hasarlı Gibi Gösteren O Yorgun, Çatlak ve Boyası Soyulmuş Dış Dikiz Aynası Kapaklarına KESİN ÇÖZÜM! Birebir Orijinal Standart Katalog Şeması Kalıbında, Fahiş Rüzgar Direncine ve Ufak Esnemelere Mukavemetli Polimer Teknolojili, Boyanabilir Yüzeyiyle O Koca Kasanın Fabrikasyon Yan Duruşunu Geri Getiren 1. Sınıf Üstün Kalite İthal Sağ Dış Ayna Kapağı Ünitesi!

Fransız Otomotiv Devinin Asfalttaki Modern Temsilcileri: Citroen C3 (2016 Yılı ve Sonrası Üretim), Peugeot 208 ve Peugeot 2008 Kasa Jenerasyonları (Ortak platform ayna yapısını kullanan ilgili gövdelerin tümü) üretim yılları model dönemlerini kapsayan, dış kaporta/aerodinamik şebekesi, ayna iskeleti bağlantı ekseni ve yetkili rutin kaporta uzman usta servis periyodik kozmetik yenileme altyapısına sahip ilgili tüm şasi gövde serileri model araçlarda; ayna iç mekanizmasını rüzgardan/sudan koruyan, yan silüetin estetiğini tamamlayan ve koca şasinin o meşhur dış kozmetiğini fabrikasyon çıktığı ilk günkü sıfır km vitrin kondisyonunda mühürleyen en hayati plastik trim organı 1. Sınıf İthal Dış Ayna Kapağıdır.

Kaporta Hareketi Streslerine Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Basılmış Çatlamaz Tırnak Yapısı ve Kusursuz İskelet Kızakları Teknolojilidir. (Dikkat: Bu parça SADECE Citroen C3 (16>), Peugeot 208 ve 2008 kasalar içindir ve SADECE SAĞ (Yolcu Tarafı) içindir. Ürün boyasız ham astar/plastik renginde sevk edilir, aracınızın gövde rengine veya isteğe bağlı piano black/mat siyah renge boyatılabilir). Sadece Belirtilen PSA Şasilerinin Ayna Gövdeleri İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Sarf Kaporta Ürünüdür.

Piyasada ucuza satılan, kalıbı bozuk olduğu için ayna sinyalinin veya camının kenarında serçe parmağı kadar boşluk bırakan, otobanda giderken rüzgarın ıslık çalmasına sebep olan ne idüğü belirsiz fason taklit plastik hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın yan kozmetik sıhhatini ve ayna kordon çizgilerini bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız kararlılığına kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon ithal kapak mermisi tek atışlık en kusursuz çözümdür.

Zamanla güneşten veya çiziklerden boyası bozulan, tırnakları kopan yorgun kapaklar; yolda giderken titreyerek ses yapar, aracı değerinden düşürür! En tehlikelisi: Sıfır kapağın ustalar tarafından takılırken "Tırnaklarına Yumrukla Vurulması" ve boyanmadan önce kuru provasının yapılmaması neticesinde; o şiddet yüzünden sıfır plastiğin daha takılırken içten patlamasına, kırılan tırnaklar yüzünden koca aynanın silikonla yapıştırılıp geri dönülmez şekilde hasar görmesine yol açarak sizi sanayide kaportacı kapılarında fahiş faturalarla doğrayıp mahveder! (Tırnakları kaba kuvvetle kırılan veya silikonla doldurulan işlemler tamamen usta/kaportacı montaj hatasıdır ve parçayı doğrudan garanti dışı bırakır).

Eski bozuk veya kayıp kapak sökülürken/tamamlanırken TAVİZSİZ ayna iskeleti, içindeki motor ve sinyal ünitesinin kazadan dolayı eğrilip eğrilmediği kontrol edilmelidir (İskelet kırıksa sıfır kapak yuvaya oturmaz). Sıfır İthal Kapak, BOYAYA GİRMEDEN ÖNCE narinlice iskelete oturtulup "Kuru Prova" yapılmalıdır. Çizgiler kusursuzsa sökülmeli, plastik astarı atılarak fırın boyaya alınmalıdır. Montaj cıncık gibi bittiğinde; aynanın kordon çizgisinin jilet gibi sıfıra sıfır olduğu, yolda giderken titreme yapmadığı usta yordamıyla teyit edilmelidir. Lütfen sipariş oluşturmadan önce aracınızın uyumlu modellerden biri ve ihtiyacınız olan yönün "SAĞ (Yolcu Tarafı)" olduğundan emin olunuz.

Neden 1. Sınıf İthal Sağ Dış Ayna Kapağını Tercih Etmelisiniz?

Orijinal Kalıp Birebir Çizgi Güvencesi: Orijinal PSA (Peugeot/Citroen) kaporta kavitasyonları referans alınarak dökülmüştür. Ayna iskeletine, cama ve sinyal lambasına tam oturur, kaba veya çıkıntılı durmaz.
Silikon ve Bant Rezaletine Son: Sağlam esnek tırnak yapısı sayesinde, arabanızın yan yüzünü ucuz gösteren o uydurma tamiratlara gerek bırakmaz, tamamen orijinal yuvalarından kızaklanıp kilitlenir.
Kusursuz Boya Tutunma Yüzeyi: Dış yüzeyi boya ve plastik astarı kabul edecek pürüzsüzlükte işlenmiştir. Doğru boyacının elinde fırından çıktığı an fabrikasyon parlaklığına kavuşur.
Islık Sesini Keser: Kalıbı hatalı yan sanayi kapaklar gibi içeri rüzgar alıp yüksek hızlarda rahatsız edici ıslık/uğultu sesleri çıkarmaz. Aerodinamiği tamdır.

Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Kaporta Şema Cetveli

Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: CITROEN C3 (2016 VE SONRASI), PEUGEOT 208 (TÜM KASALAR), PEUGEOT 2008 (TÜM KASALAR).
Yön ve Pozisyon Bilgisi: SAĞ DIŞ DİKİZ AYNASI (Yolcu Tarafı). (Sol şoför tarafına UYMAZ).
Alt Trim Kaporta Sistemi Parça Donanım Yapı Teknolojisi: DIŞ DİKİZ AYNASI İSKELETİNE MONTE EDİLEN, TIRNAKLI GEÇME SİSTEMİNE SAHİP, BOYANABİLİR (ASTARLI/HAM) 1. SINIF İTHAL KALİTE DIŞ AYNA KAPAĞI GÖVDESİDİR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda kozmetik sıhhatini sıfırlayacak 1 ADET SAĞ AYNA KAPAĞI sevk edilir. Harici ayna camı, iskeleti, motoru veya ayna sinyali kutu içeriğine DAHİL DEĞİLDİR, kendi aracınızın üzerindekiler kullanılır. Montaj esnasında BOYA ÖNCESİ KURU PROVA YAPILMASI VE TIRNAKLARA VURULMAMASI parça ömrü için önemle hayati teknik şarttır).
Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET korumalı özel ambalajında boyaya/montaja hazır ithal sağ dış dikiz ayna kapağı fiyatıdır.
Orijinal Standart (OEM) Katalog Kod Karşılıkları: (PSA Grubu C3/208/2008 Sağ Ayna Kapağı İthal Kalıp Kaporta Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)