AL4 Şanzıman Arızasına ve Vites Vuruntularına On Binlerce Lira Harcamadan Son Verin! Peugeot (206, 207, 307, 308, 407 vb.) ve Citroen (C3, C4, C5, C-Elysee vb.) araçlarda kullanılan AL4 ve AT8 tipi otomatik şanzımanların en bilindik ve kronik sorunu hidrolik blok üzerindeki elektrovanaların (solenoid valflerin) zamanla basınç tutamamasıdır. Eğer aracınız özellikle soğukken vites geçişlerinde "küt" diye sert bir vuruntu yapıyorsa, gösterge panelinde aniden "Şanzıman Arızası" (Gearbox Fault - PRND ışıklarının yanıp sönmesi) uyarısı verip aracı 3. viteste kilitliyorsa, sorununuz büyük ihtimalle bu valflerdir. Komple şanzıman revizyonu diyerek sizden devasa rakamlar isteyen servislere aldanmayın! Şanzıman basıncını fabrika değerlerine döndüren 1. Sınıf İthal Şanzıman Solenoid Valfi (OEM: 257416) ile vites geçişlerinizi yeniden pürüzsüz ve hissiz hale getirin. Erdem Kardeşler Otomotiv güvencesiyle otomatik şanzımanınızı güvene alın!
Neden Bu Solenoid Valfi Tercih Etmelisiniz?
Vuruntuya Kesin Çözüm: Vites büyütürken veya küçültürken hissedilen o şiddetli "vurma/tekme atma" hissini ortadan kaldırır.
Arıza Modundan Çıkarır: Şanzımanın kendisini korumaya alıp 3. viteste kilitlenmesi sorununu çözer, yağ basıncını dengeler.
Bütçe Dostu: Gereksiz komple şanzıman rektifiyesi masraflarından kurtararak sorunu "nokta atışı" ile hidrolik blok üzerinde çözer.
Geniş Uyum: PSA grubunun ürettiği tüm AL4 ve AT8 4 ileri tam otomatik şanzımanlı araçlarla %100 uyumludur.
Teknik Özellikler ve Uyumlu Araçlar
Uyumlu Peugeot Modelleri: 206, 207, 208, 301, 306, 307, 308, 407 (AL4 Otomatik Vites)
Uyumlu Citroen Modelleri: C3, C4, C5, C-Elysee (AL4 Otomatik Vites)
Oem / Referans Kodu: 2574.16 / 257416
Ürün Tipi: Şanzıman Basınç Düzenleyici Elektrovana
ÖNEMLİ UYARI: AL4 şanzımanların hidrolik bloğunda bu valflerden 2 adet (Biri ana basınç, diğeri tork konvertörü kilidi için) bulunmaktadır. Sağlıklı bir onarım için valflerin "2 Adet (Takım)" olarak değiştirilmesi ve şanzıman yağınızın yenilenmesi şiddetle tavsiye edilir. İlan fiyatı 1 adet içindir.
