Sinsi Klima Gazı Kaçaklarına, Yaz Aylarındaki Hamam Yeli Gibi Ilık Üfleme Sorunlarına ve Kronik Çürüme Sızıntılarına KESİN ÇÖZÜM! 1. Sınıf Üstün Kalite Alüminyum Komple Klima Kondenser Radyatörü!
Renault Kangoo II (2003-2008 üretim yılları arası 2. nesil makyajlı tüm Kombi, Multix ve Express Van ticari şasi jenerasyonları) 1.5 dCi model araçlarda; klima kompresörünün fahiş yüksek barlarda sıkıştırarak fırlattığı kızgın klima gazını (R134a) içindeki mikro alüminyum kılcal petek yapısı ve rüzgar dalgalanması vasıtasıyla saniyeler içinde yoğunlaştırarak sıvı faza geçiren, kabin içine kesintisiz ve kararlı bir buzhane serinliği fırlatılmasını sağlayan en ana ön karoser soğutma bileşeni 1. Sınıf Üstün Kalite Sıfır Komple Alüminyum Klima Kondenser Radyatörüdür (Makyajlı Kasa Tesisat ve Rekor Giriş Eksen Varyasyonlu Gövde). Renault grubunun ülkemizde lojistik ticarette, kurye esnaf hatlarında ve geniş aile garajlarında yakıt cimriliği, yüksek yük taşıma torku ve kurşun geçirmez motor kalitesiyle milyonlar deviren o meşhur 1.5 dCi (K9K) motor mimarisinde klima radyatörleri; aracın en ön cephesinde (ön tampon korumasının hemen arkasında, motor su radyatörünün önünde) yer alması nedeniyle yoldan fırlayan sinsi küçük taş darbelerine, kış aylarındaki çamurlu tuz kimyasallarının alüminyum gözenekleri sinsi sinsi çürütmesine ve sistemin ürettiği fahiş iç gaz basınç şoklarına maruz kalır. Zamanla yüksek kullanım kilometresi ve yaş yorgunluğu neticesinde petek yaprakçıklarında mikro düzeyde sinsi gaz sızıntı delikleri ve çatlamalar meydana gelir. Özelliğini yitiren veya delinen klima radyatörü; basılan fahiş fiyatlı klima gazının saniyeler içinde uçarak sistemin boşa düşmesine, klima devreye girse dahi içeriye buz gibi hava yerine sinsi ılık yel üflenmesine ve klima kompresörünün yağsız kalarak içeriden kilitlenmesine yol açar. Gaz sıkıştırma odasındaki barları sızdıran delik bir radyatör, klima motorunun sürekli boşa çalışarak motoru yormasına ve yakıt tüketimini fahiş derecede artırmasına sebebiyet verir.
Aracınızın o yüksek performanslı emektar esnaf konforunu, kabin sessizliğini ve orijinal klima altyapısını piyasada ucuza satılan, boru et kalınlığı incecik olduğu için ilk yüksek basınçlı gaz tazyikinde dikiş yerlerinden laps diye yarılan veya rekor flanş yuvaları eksen eğriliği barındırdığı için montaj esnasında klimacınıza saç baş yolduran ne idüğü belirsiz fason taklit çakma radyatörlerle riske atmayın! Isı transfer katsayısı ve boru diş ölçüleri orijinal mikron standartlarında olmayan merdiven altı çakma radyatör petekleri, klima boru birleşim yerlerinden sinsi sinsi gaz kaçırmaya devam ederek sizi her ay yeni gaz ücreti ödeme faturasıyla karşı karşıya bırakır. Orijinal Renault 8200137650 / 8200 137 650 / 8200358891 / 8200358897 fabrika parça referans kod kalıplarına, 2003-2008 arası Kangoo 2 ön panel sabitleme kulaklarına ve makyajlı kasa klima boru rekor giriş flanşlarına %100 tam uyumlu, petek yapısı maksimum termal transfer sunan saf havacılık sınıfı alüminyum alaşımla örülmüş bu 1. Sınıf Klima Radyatörü ile aracınızın soğutma altyapısını bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon saat kararlılığına, sızdırmaz bütünlüğüne ve esnaf dostu cıncık konforuna kavuşturun. Erdem Kardeşler Otomotiv güvencesiyle kalitede tek atış yapın!
Neden Bu Kangoo 2 1.5 dCi Klima Radyatörünü Tercih Etmelisiniz?
2003-2008 Makyajlı Kasa Nokta Atışı Kalıp: İkinci nesil makyajlı kasanın ön panel oturtma bakalit yuvalarına ve orijinal gaz boru rekor bağlantı millerine milimetrik boşluksuz sıfıra sıfır oturur, ustayı kesinlikle yormaz.
Maksimum Isı Transferli Saf Alüminyum Petek: İç kılcal gaz geçiş kanallarının pürüzsüz aerodinamik yapısı sayesinde sıcak gazı saniyeler içinde rüzgarla soğutarak içeriği anında buzhane nizamına getirir.
Fahiş Basınç Şoklarına Tam Dayanım: Gövde enjeksiyon kalitesi yüksek torklu endüstriyel fırınlama teknolojisiyle mühürlenmiştir; yaz sıcağında sıkışan fahiş gaz basınçlarında esneme ve yarılma kesinlikle yapmaz.
Korozyon Önleyici Alaşım Teknolojisi: Dış metal yapısı kışlık yol tuzlarına, çamurlu tazyikli sıvılara karşı ekstra dirençlidir; sinsi içten çürüme ve gözenek açma kronik dertlerini bıçak gibi keser.
Teknik Özellikler ve Uyumlu Araçlar
Araç Marka / Model Kasa Serisi: Renault Kangoo 2 (Sadece 2003-2008 Yılları Arasında Üretilen "Makyajlı / 2. Nesil" Gövde Tiplerinin Tümüyle %100 Kalıp Testlidir)
Model Yılları Dönemi: 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 (Makyajlı damla far kullanan şasi hatları içindir)
Uyumlu Motor Seçeneği: Sadece 1.5 Litre Dizel (1.5 dCi - 65 BG, 70 BG, 80 BG, 85 BG / K9K Motor Kodlu) O Meşhur Kurşun Geçirmez Motor Varyasyonlarının Tümüyle %100 Uyumlu. (Makyajsız eski kasa 1.9 D düz dizel veya benzinli versiyonların rekor flanş ölçüleri farklılık gösterebilir).
Donanım Paketleri: Authentique, Expression, Privilège Varyasyonlarının Tümüyle %100 Kalıp Testlidir.
Parça Konumu / Tipi: Ön Tampon Arkası - Motor Su Radyatörü En Ön Cephesi / Komple Alüminyum Klima Kondenser Radyatör Gövdesi
Ürün Kalitesi / Durumu: 1. Sınıf Üstün Kalite Kaporta/Soğutma Grubu - Sıfır Kutusunda (Fahiş Gaz Bar Basınç, Sızıntı Odası ve Ömür Testlerinden Geçmiş Garantili Ürün)
Muadil ve Orijinal Referans Numaraları: 8200137650 / 8200 137 650 / 8200358891 / 8200358897 / 7701051515
⚠️ ÖNEMLİ KLİMA MONTAJ, SİSTEM TEMİZLİK VEYA VAKUM UYARI NOTU: Klima radyatörü değişimi, aracın soğutma nizamını ve kabin içi iklimlendirme elektroniğini doğrudan ilgidendiren en yüksek teknik hassasiyete sahip, profesyonel klimacılar tarafından yapılması şart olan ağır bir elektromekanik işçiliktir. Sıfır radyatör araca monte edilmeden önce, sistemde kalan o eski nemi, birikmiş sinsi tortuları arındırmak adına boru hatlarına noksansız olarak KLİMA VAKUM İŞLEMİ yapılmalı; montaj esnasında rekorların içindeki eskiyen yorgun yeşil klima o-ring contaları (lastikleri) mutlaka sıfır sızdırmazlık contalarıyla yenilenmelidir (Eski conta kullanılması sonucu oluşan gaz kaçakları tamamen usta işçilik hatasıdır). Radyatör kaportaya monte edilirken alüminyum yapraklara tornavida veya anahtar ağzı sertçe sürtülerek kılcal borular sinsi sinsi delinmemelidir. Montaj bittikten sonra sisteme üretici gramaj standartlarında Noksansız Gaz ve Kompresör Yağı basılarak kaçak kontrolü test edilmelidir. Devasa hacimsel boyuta ve narin pürüzsüz alüminyum kanat hassasiyetine sahip bu parçamız, kargoda lojistik süreçte darbe alıp peteklerinin ezilmemesi, boru giriş rekor kulaklarının kırılmaması veya montaj ayaklarının bükülmemesi için özel koruyucu havalı zırh ambalajlara (patpat sargılara) sarılarak kalın takviyeli dış mukavva kutularda %100 güvenli resmi faturalı sevk edilmektedir. Kesin şasi numarası kontrolü için lütfen sipariş oluşturmadan önce 17 haneli şase numaranızı 0552 232 44 33 numaralı WhatsApp destek hattımızdan bize ileterek kesin uyum teyidi alınız.
