Milyarlık Enjektör İşeme ve Pompa Talaş Üretme Risklerine, Rampalardaki Yakıt Kesme / Tekleme Sorunlarına ve Enjeksiyon Arıza Lambası Kabusuna KESİN ÇÖZÜM! %100 Orijinal PSA Fabrikasyon 9820226380 Referanslı Euro 6 Dizel Yakıt Mazot Filtresi Ünitesi!
Peugeot 208 (1.5 Litre BlueHDi dizel DV5RD / DV5RE motor kodlu tüm Euro 6 jenerasyonlu hırçın hatchback şasi modelleri) model araçlarda; depodan yüksek tazyikli pompa vasıtasıyla emilen motor mazotunu bünyesindeki mikron kalibreli pileli selüloz lif yapısı sayesinde saniyeler içinde süzerek mikro pas çapaklarından, istasyon tank tortularından ve en tehlikelisi olan sinsi su moleküllerinden arındıran, yüksek basınç pompasına ve common-rail piezo enjektör hatlarına %100 steril saf yakıt akışı sağlayan en hayati motor koruma ve periyodik bakım bileşeni %100 Orijinal PSA (Peugeot / Citroen / Opel / DS Genuine Parts) Marka Komple Euro 6 Dizel Yakıt Mazot Filtresi Ünitesidir (Yüksek Basınç ve Isı Sensör Yuvalı Mukavemetli Metal Dış Gövde Teknolojili Sıfır Kutulu Ürün). PSA grubunun tüm dünyada ve ülkemizde yüksek sürüş pratikliği, agresif hatchback hatları ve yakıtı koklayan 1.5 BlueHDi dizel motor altyapısıyla satış rekorları kıran bu popüler 208 şasi mimarisinde mazot filtreleri; taşra istasyonlarındaki sinsi nemli yakıtlara, pompanın ürettiği fahiş geri dönüşüm tazyik şoklarına ve kış aylarındaki mazotun içindeki parafin mumlaşma streslerine maruz kalır. Zamanla periyodik değişim kilometresi ertelenen veya kalitesiz filtre seçimi yüzünden iç lif yapısı yırtılarak suyu içeriye kaçıran yakıt filtre mekanizması; enjektör memelerinin mikron deliklerinde sinsi sinsi çürütme ve paslanma yaparak enjektörlerin işemesine (silindir içine kontrolsüz yakıt damlatmasına), gaza yüklenildiğinde ivmelenme torkunun leş gibi düşerek arabanın yolda aniden 'küt' diye stop etmesine, yüksek basınç pompasının yağsız/susuz kalarak içeriden demir talaşı üretmesine ve gösterge panelinde 'Enjeksiyon Sistemini Kontrol Ettirin' ağır arıza lambaları fırlatılmasına yol açar. Bir common-rail dizel motorun yakıt hattına su veya talaş kaçması, tüm enjektör, pompa ve yakıt boru sistemini saniyeler içinde tamamen hurda durumuna fırlatarak telafisi imkansız fahiş maliyetli ağır motor yenileme hasarları doğurur.
Aracınızın o yüksek teknolojili premium Fransız motor saat mekanizmasını, o milyarlık enjektör sağlığını ve orijinal mekanik değerini piyasada ucuza satılan, iç süzme kağıdı adi selülozdan basıldığı için ilk yüksek basınçta patlayan veya dış rekor ağız ölçüleri 208 yakıt hortumlarına oturmayıp kelepçeden sinsi sinsi mazot kaçırarak arabayı yangın riskine fırlatan ne idüğü belirsiz fason taklit çakma filtrelerle riske atmayın! Süzme mikron katsayısı orijinal fabrikasyon standartlarında olmayan merdiven altı çakma filtre elemanları, motor beynine (ECU) sürekli yanlış yakıt basınç tazyik verileri fırlatarak yakıt tüketimini fahiş derecede artırmakta ve aracı sağırlaştırmaktadır. Orijinal PSA 9820226380 / 98 202 263 80 / 1682464180 fabrika parça referans paket kod kalıbına, 1.5 BlueHDi yakıt tesisat soket şemalarına ve metal gövde eksenine %100 milimetrik tam uyumlu, dış yüzeyi kışlık paslanmalara karşı endüstriyel çelik alaşımla mühürlenmiş bu Orijinal Mazot Filtresi ile aracınızın motor ömrünü bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon saat kararlılığına, kesintisiz ok gibi çekiş torkuna ve kurşun geçirmez güvenliğine kavuşturun. Erdem Kardeşler Otomotiv güvencesiyle kalitede emniyeti şansa bırakmayın, orijinal fabrikasyon kaliteden milim şaşmayın!
Neden Orijinal PSA 9820226380 Mazot Filtresini Tercih Etmelisiniz?
%100 Orijinal PSA Resmi Kutu Ambalajlı Ürün: Peugeot'nun periyodik bakımlarda resmi yetkili servis ağında kullandığı barkodlu, hologramlı gerçek üründür; filtrasyon mikron kalitesi ve su ayrıştırma torku %100 fabrikasyon standartlarındadır.
208 1.5 BlueHDi Motor Odasına %100 Tam Kalıp: Yakıt giriş/çıkış rekor kollarına ve üst kısımdaki akıllı yakıt ısıtıcı müşür yuvasına sıfıra sıfır oturur; montaj esnasında hortumlarda kasıntı veya sızdırma kesinlikle yapmaz.
Üstün Su Ayrıştırıcı (Water Separator) Teknolojisi: Yakıtın içindeki sinsi su zerreciklerini özel haznesinde bloke ederek enjektörlere gitmesini zırh gibi engeller; enjektör memelerini korozyon paslanma dertlerinden kesin olarak korur.
Çelik Muhafazalı Ağır Hizmet Tipi Gövde: Dış metal koruma kalkanı fahiş yakıt bar basınçlarında esneme, çatlama veya dikiş yerlerinden mazot patlatma riski barındırmaz, maksimum sızdırmaz bütünlük sunar.
Teknik Özellikler ve Uyumlu Araçlar
Uyumlu Araç Markaları: Peugeot & Citroen & Opel & DS (PSA Ortak Yakıt Altyapısı)
Uyumlu Motor Seçeneği: Sadece 1.5 Litre BlueHDi (1499 cc / 100 BG and 102 BG / DV5RD, DV5RE, YH01 Motor Kodlu) Euro 6 Yeni Nesil Turbo Dizel Motor Gruplarıyla %100 Kalıp, Akış ve Basınç Kontrol Testlidir. (Eski nesil 8 valfli 1.6 HDi motorların veya benzinli PureTech varyasyonlarının filtre gövde kalıpları tamamen farklıdır, o motor gruplarına kesinlikle uyum sağlamaz).
Şanzıman Altyapısı: Hem Manuel (Düz) hem de Otomatik Vites Varyasyonlarının Tümüyle %100 Uyumlu.
Uyumlu Model ve Yıl Dönemleri: Peugeot 208: 2018 - 2019 - 2020 - 2021 - 2022 - 2023 - 2024 - 2025 - 2026+ (1.5 BlueHDi motor barındıran tüm Active, Allure, GT-Line ve GT paket hatchback şasi seçenekleri)
(Ayrıca aynı motor yakıt filtre mimarisini kullanan Citroen C3 / C3 Aircross, Peugeot 2008 / 308, Opel Corsa F / Crossland X 1.5 BlueHDi şasileriyle de %100 ortaktır).
Parça Konumu / Tipi: Motor Odası Sol Yan Cephe - Yakıt Besleme Hortum Ekseni / Komple Metal Gövdeli Dizel Yakıt Mazot Filtresi Elemanı
Ürün Kalitesi / Durumu: %100 Orijinal PSA Ambalajında Kutulu ve Resmi Faturasıyla Birlikte Sevk Edilir.
⚠️ ÖNEMLİ PERİYODİK BAKIM MONTAJ, REKOR KİLİTLEME VEYA HAVA ALMA UYARI NOTU: Dizel yakıt mazot filtresi değişimi, aracın enjeksiyon nizamını ve o milyarlık yüksek basınç pompa sağlığını doğrudan ilgidendiren en yüksek teknik hassasiyete sahip profesyonel motor ustaları veya tamirciler tarafından yapılması şart olan en kritik periyodik bakım işçiliğidir. Sıfır filtre araca monte edileceği esnada, eski filtrenin üzerindeki o sinsi akıllı elektrikli yakıt ısıtıcı müşür sökülüp bu sıfır filtreye aktarılırken, müşürün o-ring plastik contası temiz mazotla mutlaka yağlanmalı ve tırnağı çıt diye oturtulmalıdır; kuru takılan contalar ilk marşta hava emerek aracı tekleterek stop ettirir. En hayati montaj detayı: Filtre mekanik olarak bağlandıktan sonra bodoslama hemen marşa basılmamalıdır! Araba Euro 6 sistem olduğu için kontağı açıp 10-15 saniye bekleyerek elektrikli yakıt pompasının filtrenin içini mazotla doldurması sağlanmalı, bu işlem arka arkaya 4-5 kez tekrarlanarak sistemin HAVASI noksansız alınmalıdır! Havası alınmadan körü körüne kuru kuruya basılan marşlar, yüksek basınç pompasını susuz döndürerek saniyede içeriden talaş ürettirir ve sistemi kilitler (Hatalı hava alma süreçleri tamamen usta işçilik hatasıdır). Aracınızın o milyarlık enjektör sağlığı için mazot filtresini ülkemiz istasyon şartları göz önüne alınarak HER PERİYODİK BAKIMDA (Maksimum 10.000 kilometrede bir) hava ve yağ filtresiyle birlikte takım olarak eş zamanlı sıfırlamanız teknik olarak noksansız nizamca önerilir. Sert metal gövde ve narin plastik hortum rekor girişleri barındıran bu orijinal filtremiz, kargoda lojistik süreçte üzerine fahiş ağır kaporta parçaları atılıp rekor kulaklarının kırılmaması veya ezilmemesi için özel koruyucu havalı zırh ambalajlara sarılarak kalın takviyeli dış mukavva kutularda %100 güvenli resmi faturalı sevk edilmektedir. Kesin şasi numarası kontrolü için lütfen sipariş oluşturmadan önce 17 haneli şase numaranızı 0552 232 44 33 numaralı WhatsApp destek hattımızdan bize ileterek kesin uyum teyidi alınız.
