İlk Çalıştırmadaki Kronik Kayış Ötme ve Cıyaklama Seslerine, Direksiyon Sertleşmelerine ve Sinsi Aksesuar Hattı Kopma Risklerine KESİN ÇÖZÜM! %100 Orijinal PSA Fabrikasyon 1631627780 Referanslı Komple Alternatör V Kayışı ve Otomatik Gergi Seti!
Peugeot 3008 ve Peugeot Rifter (2017-2020 üretim yılları arası 1.5 Litre BlueHDi dizel DV5RC / DV5RD motor kodlu Euro 6 tüm şasi jenerasyonları) model araçlarda; motor krank kasnağından aldığı fahiş dönme tork gücünü alternatöre (şarj dinamosuna), klima kompresörüne ve ilgili yan şasi yardımcı aksam kutularına sıfır tork kaybıyla aktaran, bünyesindeki otomatik amortisör mekanizması sayesinde kayış gerginliğini her motor devrinde milimetrik terazi nizamında sabit tutan en ana dış motor mekanik ve elektrik emniyet bileşeni %100 Orijinal PSA (Peugeot / Citroen / Opel / DS Genuine Parts) Marka Komple Alternatör V Kayış Seti ve Otomatik Gergi Rulmanı Takımıdır (Isı ve Kimyasal Dirençli Güçlendirilmiş Kanallı Kayış Yapısı ve Çelik Gövdeli Otomatik Gergi Teknolojisi Full Paket Set). PSA grubunun tüm dünyada ve ülkemizde premium SUV konforu, yüksek aile pratikliği ve kurşun geçirmez 1.5 BlueHDi dizel motor altyapısıyla satış rekorları kıran bu popüler şasi mimarisinde alternatör dış tahrik sistemi; motor odasından vuran fahiş termal sıcaklıklara, çamurluk içi bakalit kenarlarından sızan sinsi yağmurlu çamurlu su şoklarına ve klimanın her devreye giriş anında fırlattığı ani yük tork şoklarına maruz kalır. Zamanla aksesuar V kayışının iç mikron kanalları kuruyarak derin kılcal çatlaklar barındırmaya başlar veya otomatik gerginin iç sarmal yay tansiyonu metal yorgunluğu nedeniyle esnekliğini kaybederek eksenel salgı (yalpalama) yapmaya başlar. Özelliğini yitiren veya periyodik değişim kilometresi ertelenen V kayış mekanizması; özellikle sabahları kış ayazında motor buz gibiyken sağ çamurluk içinden 'cıyak cıyak' diye kulakları tırmalayan leş gibi kayış kaçırma sesleri fırlatılmasına, klimayı açtığınızda gergi kasnağından 'hırrrr / zırrrr' diye bilya dağıtma uğultuları gelmesine, şarj dinamosunun devrini saptırarak akünün sinsi sinsi zayıflamasına ve en kritik olanı otoban süratlerinde kayışın lif lif ayrılarak kopup yerinden fırlamasına yol açar. Aksesuar hatlarında kopan bir kayış, şarj devresini anında keserek aracı sağır bıraktığı gibi; kopan narin parçaların triger kayış yuvasının içine sinsi sinsi kaçması sonucu koca trigeri de sente atlatarak subap eğrilmelerine ve koca motor bloğunun saniyeler içinde kilitlenerek fahiş maliyetli ağır motor hasarları açmasına sebebiyet verir.
Aracınızın o yüksek performanslı Fransız motor saat mekanizmasını, şarj elektroniğini ve orijinal mekanik altyapısını piyasada ucuza satılan, kayış hamuru adi plastikten basıldığı için ilk trafikte sıcaktan eriyip uzama yapan veya gergi rulmanı iç bilyaları kalitesiz antimon döküm olduğu için montajdan iki hafta sonra kilitlenip kayışı kopartan ne idüğü belirsiz fason taklit çakma kayış setleriyle riske atmayın! Esneklik katsayısı ve gergi amortisör tork gücü orijinal mikron standartlarında olmayan merdiven altı çakma aksam parçaları, şarj dinamosu mil bilyasına dengesiz yanal yük bindirerek şarj dinamosunu da saniyede bozmaktadır. Orijinal PSA 1631627780 / 16 316 277 80 / 1623838080 fabrika parça referans paket kod kalıbına, 1.5 BlueHDi motor aksesuar kovan diş eksenlerine ve kasnak kanal yapılarına %100 milimetrik tam uyumlu, fabrikasyon resmi hat üreticisi parçası olan bu Full Takım Orijinal V Kayış Seti ile aracınızın dış yardımcı ünite altyapısını bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon pamuk pürüzsüzlüğüne, sıfır ses nizamına ve kurşun geçirmez güvenliğine kavuşturun. Erdem Kardeşler Otomotiv güvencesiyle kalitede emniyeti şansa bırakmayın, orijinal fabrikasyon kaliteden milim şaşmayın!
Neden Orijinal PSA 1631627780 V Kayış Setini Tercih Etmelisiniz?
%100 Orijinal PSA (Peugeot/Citroen) Resmi Ürünü: Peugeot'nun fabrikada sıfır araç üretirken motor üstüne çaktığı resmi ambalajlı hologramlı üründür; kauçuk sürtünme katsayısı, gergi amortisör torku ve bilya ömrü %100 fabrikasyon standartlarındadır.
Full Entegre Paket Avantajı (Kayış + Otomatik Gergi): Parça uyuşmazlığı, kayış boyu sapması riskine son! Paket içeriğinde 1 Adet 6 Kanallı Güçlendirilmiş Kanallı V Kayışı (Alternatör Kayışı) ve 1 Adet Komple Ağır Döküm Çelik Gövdeli Otomatik Gergi Rulman Ünitesi tek kutuda full set olarak sevk edilir.
Fahiş Isılarda Sıfır Uzama ve Esneme: Kayış gövdesi yüksek termal motor odası sıcaklıklarında gevşeme veya boy uzatması yapmaz; şarj dinamosu ve klima kasnağını milim kaçırmadan saat gibi çevirir.
Amortisörlü Ağır Hizmet Tipi Yay Altyapısı: Otomatik gergi gövdesindeki sarmal yay yapısı motorun ani dur-kalk veya ani ivmelenme tork şoklarını saniyeler içinde sönümler; kayışın kasnaktan laps diye fırlama riskini sıfıra indirir.
Teknik Özellikler ve Uyumlu Araçlar
Uyumlu Araç Markaları: Peugeot & Citroen & Opel & DS (PSA Ortak Motor Grubu)
Model Yılları Dönemi: 2017 - 2018 - 2019 - 2020 (İlgili şasi üretim yılı aralığındaki modeller içindir)
Uyumlu Motor Seçeneği: Sadece 1.5 Litre BlueHDi (1499 cc / 130 BG and 100 BG / DV5RC, DV5RD, YH01 Motor Kodlu) 16 Valf Turbo Dizel Motor Gruplarıyla %100 Kalıp, Kanal ve Akım Kontrol Testlidir. (Eski nesil 1.6 HDi 8 valfli veya benzinli PureTech motorların alternatör kayış boyları tamamen farklıdır, o motor gruplarına kesinlikle uyum sağlamaz).
Şanzıman Altyapısı: Hem EAT8 (8 İleri Tam Otomatik) hem de Manuel (Düz) Vites Varyasyonlarının Tümüyle %100 Uyumlu.
Uyumlu Popüler Modeller: * Peugeot 3008: 2017-2020 arası üretilen 1.5 BlueHDi motorlu tüm Active, Allure, GT-Line şasiler.
Peugeot Rifter: 2018-2020 arası üretilen 1.5 BlueHDi motorlu tüm Allure, GT model hafif ticari esnaf canavarları.
(Ayrıca aynı motor şemasını kullanan Peugeot 2008 / 5008 / 308 / Partner, Citroen C5 Aircross / Berlingo / C4, Opel Combo / Grandland X 1.5 BlueHDi şasileriyle de %100 ortaktır).
Parça Konumu / Tipi: Motor Ön Sağ Dış Yan Bloğu - Alternatör, Klima ve Krank Kasnak Ekseni / Komple Takım Otomatik Gergili V Kayış Seti
Ürün Kalitesi / Durumu: %100 Orijinal PSA Ambalajında Kutulu, Resmi Barkodlu ve Faturalı Ürün ⚠️ ÖNEMLİ MONTAJ, GERGİ PİMİ VE KASNAK TEMİZLİK UYARI NOTU: Komple alternatör V kayış seti değişimi, aracın elektrik şarj ve klima mekanik nizamını doğrudan ilgidendiren yüksek teknik hassasiyete sahip profesyonel oto tamircileri veya oto elektrik ustaları tarafından yapılması şart olan bir mekanik işçiliktir. Sıfır set motor bloğuna dizileceği esnada, krank kasnağının, şarj dinamosu kasnağının ve klima kompresör kasnağının o sinsi iç mikron kanalları tel fırça ve balata spreyi yardımıyla o eskiyen kayışın bıraktığı erimiş siyah plastik çapaklarından ve taşlaşmış tortulardan cıncık gibi pürüzsüzce temizlenmeli ve kurutulmalıdır; eğer kasnak kanalları temizlenmeden bu sıfır kayış bodoslama takılırsa, o sinsi eski çapak tortuları yeni kayışın kanallarına da saniyede yön vererek kayışın eksenden sapmasına ve ilk otoban süratinde yerinden fırlamasına yol açar (Kasnak temizliği yapılmadan takılan ve fırlayan setler tamamen usta işçilik hatasıdır). Sıfır otomatik gergi gövdesi motor bloğundaki yuvasına tork anahtarı ile nizamınca vidalandıktan sonra, üzerindeki fabrikasyon kilit emniyet pimi (çekme pimi) levye yardımıyla gergi tatlıca kurulduktan sonra noksansız çekilmektir; pimi çekilmeden bodoslama çalıştırılan sistemler gergi gövdesini saniyede kırar. Montaj bittikten sonra motor çalıştırılmalı ve kayışın tüm kasnaklarda sıfıra sıfır, yalpalamadan kararlı turladığı usta tarafından çıplak gözle kontrol edilmelidir. Ağır döküm gövde, narin bilyalı rulmanlar ve özel kauçuk hatlar barındıran bu orijinal setimiz, kargoda lojistik süreçte darbe alıp gergi amortisör milinin balansının bozulmaması, kasnak yatağının çatlamaması veya kayış liflerinin zedelenmemesi için özel koruyucu havalı zırh ambalajlara sarılarak kalın takviyeli dış mukavva kutularda %100 güvenli resmi faturalı full set olarak sevk edilmektedir. Kesin şasi numarası kontrolü için lütfen sipariş oluşturmadan önce 17 haneli şase numaranızı 0552 232 44 33 numaralı WhatsApp destek hattımızdan bize ileterek kesin uyum teyidi alınız.
