Ürün Açıklaması

Kadranda Sürekli Yanıp Sönen Yeşil 'ECO' Işığı Arızalarına, Trafikte Kırmızı Işıkta Durduğunuzda Motorun Kapanmamasına, Veya Daha Kötüsü Kapanıp Bir Daha Marş Basmayarak Sizi Yolda Bırakmasına KESİN ÇÖZÜM! Birebir Orijinal Standart Tesisat Haberleşme Kalıbında, Fahiş Marş Voltajlarına ve Kış Ayazı Termal Şoklarına Mukavemetli Zırhlı Kapasitör/Devre Teknolojili, Şarj Dinamosuyla (Reversible Alternatör) Mikron Nizam Haberleşen %100 Orijinal Fabrika Çıkışlı PSA (Peugeot-Citroën/Mopar) Marka Peugeot Partner Serisi Komple Start-Stop Kontrol Beyni (Voltaj Regülatörü) Ünitesi!

PSA Grubunun Efsanevi Ticari/Aile Katırı: Peugeot Partner Tepee ve Van Kasa Jenerasyonları (2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018 model yılları arası o ağırbaşlı hatları, devasa yük hacmi ve yakıt cimrisi motor sıhhatiyle memleket pazarını baştan aşağı domine eden o meşhur gövdelerin tümü) üretim yılları model jenerasyonları dönemlerinin tümünü kapsayan, elektronik mikro-hibrit (Stop & Start) şebekesi, voltaj kilit ekseni ve yetkili rutin diagnoz / elektrikçi uzman servis periyodik donanım yenileme altyapısına sahip ilgili tüm Otomatik (ETG6) ve Manuel vites mekanizmalı, o ülkemizin yolları ve sanayilerinin yakından tanıdığı 1.6 e-HDi ve 1.6 BlueHDi dizel motor kodlu komple tüm Start-Stop donanımlı şasi gövde serileri model araçlarda; araç durduğunda motoru kapatıp yakıt tasarrufu sağlayan, frenden ayak çekildiği milisaniyede içindeki ultra-kapasitörler (voltaj koruyucular) vasıtasıyla devasa bir elektrik akımını şarj dinamosuna fırlatarak motoru sarsıntısızca çalıştıran, koca şasisinin o meşhur yakıt ekonomisini ve elektronik sürüş emniyetini fabrikasyon çıktığı ilk günkü sıfır km nizamında mühürleyen en hayati akıllı ikaz organı periyodik servis parça yenileme bileşeni %100 Orijinal PSA Start-Stop Beynidir.

Yüksek Dış Ortam Hararetlerine ve Sürekli Voltaj Doldur/Boşalt Şoklarına Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Zırhlandırılmış Orijinal Devre/Kapasitör Teknolojilidir. (Araçtaki arıza teşhis cihazında çıkan "Voltaj Koruyucu Arızası", "Kondansatör Modülü Hatası" veya "Stop & Start Kontrol Ünitesi Arızası" gibi kronik hataların ana çözüm noktasıdır). Sadece Belirtilen e-HDi / BlueHDi Partner Şasilerinin Tesisat Akım Toleransları İçerisinde Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Orijinal Etiketli/Faturalı Sıfır Kilometre Sarf Elektrik/Elektronik Ürünüdür.

Piyasada kaportacı/elektrikçi kurnazlıklarıyla içini açıp lehimleyerek tamir edilmeye çalışılan, su aldığı için oksitlenmiş devreleri silinip geri takılan, çıkmacılardan "çalışıyor" diye alınıp 2 gün sonra koca arabanın sigorta kutusunu (BSI) yakan, veya en kötüsü "Yazılımla iptal edelim kurtul" denilerek arabanın orijinal fabrika yazılımının darmadağın edildiği fason işlemlerin insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın elektronik vitrin estetiğini ve yakıt tasarruf emniyetini bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız linesal iletişim kararlılığına kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon orijinal PSA beyin mermisi tek atışlık en kusursuz çözümdür.

Zamanla davlumbaz kenarından sızan yağmur sularından, veya binlerce kez devreye giren voltaj akımlarının yorgunluğundan dolayı içindeki kapasitörleri patlayan yorgun start-stop beyni; aracın elektronik sistemini kilitleyerek tasarruf modunu iptal etmesine ve kadranda can sıkan arıza lambaları yakmasına neden olur. En tehlikelisi: Sıfır beynin saplanacağı o tesisat soketlerindeki sinsi yeşil oksitlerin ustalar tarafından yağsız kontak sprey ile cıncık gibi kazınıp temizlenmemesi, arabadaki ölü standart akünün "AGM/EFB" tip yeni bir aküyle değiştirilmemesi ve sıfır beynin araca Diagbox cihazıyla tanıtılmaması neticesinde; o oksit ve zayıf akü yüzünden sıfır beynin saniyede kısa devre yapmasına, sistemi bloke etmesine ve sizi sanayide elektrikçilerde fahiş revizyon faturalarıyla doğrayıp mahveder! (Soketi temizlemeyen, akü sağlığını ölçmeyen veya cihazla kodlama yapmayan işlemler tamamen usta elektrik montaj hatasıdır ve elektronik parçayı doğrudan garanti dışı bırakır).

Eski bozuk beyin sökülürken TAVİZSİZ aracın akü kutup başı ayrılmalı, sistem elektriği kesilmelidir. Tesisattan gelen çoklu pimli soketler kontak spreyi ile cıncık gibi kirden/oksitten arındırılıp kurulanmalıdır. Sıfır Orijinal PSA beyin kendi orijinal yuvasına (su almayacak şekilde) sabitlenmeli ve soketler klik sesi gelene kadar kilitlenmelidir. Akü kutup başı takıldıktan sonra montaj cıncık gibi bittiğinde; araç yetkili/uzman arıza tespit cihazına (Diagbox) bağlanmalı, eski arıza kodları tamamen silinmeli ve yeni parça araca tanıtılmalıdır. Yola çıkılmalı; motor ısındıktan sonra ilk kırmızı ışıkta aracın pürüzsüzce stop ettiği, frenden ayak çekildiğinde marşın zangırdamadan saniyede kükrediği ve "ECO" ışığının kadranda stabil yandığı usta kontrolünde teyit edilmelidir. Sipariş oluşturmadan önce aracınızın ruhsat bilgileri 17 haneli şase numarasını WhatsApp destek hattımızdan bize fırlatarak kesin OEM parça numarası uyum teyidi alınız.

Neden %100 Orijinal PSA Partner Start-Stop Beynini Tercih Etmelisiniz?

Fabrika Çıkışlı (OEM) Voltaj Güvencesi: Orijinal Peugeot Partner elektronik protokolleri, şarj dinamosu mili-voltajları ve kapasitör deşarj değerleri birebir fabrikasyon hattından alınmıştır; parçanın haberleşme hızı ve dayanımı %100 orijinal standartlarındadır.
Kırmızı Işık Kabusuna Son: Arabanın ışıklarda stop edip bir daha çalışmayacağı korkusunu bitirir. Frenden ayağınızı çektiğiniz an o devasa enerjiyi motora iletir, marşı şimşek gibi bastırır.
Yazılım İptallerinin Zararlarından Korur: Sistemi iptal etmek için atılan merdiven altı yazılımlar arabanın BSI (Sigorta Kutusu) ve motor beynini yorar. Orijinal parça ile arabanızın fabrikasyon beka sıhhatini korursunuz.
e-HDi ve BlueHDi Şasilere Nokta Atışı Mikron Uyum: 2012-2018 arası banttan çıkan tüm o meşhur Start-Stop donanımlı Partner şasilerin tesisat kilitlerine hat hat boşluksuz sıfıra sıfır zınk diye oturur.

Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Elektronik Şema Cetveli

Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: PEUGEOT PARTNER (TEPEE ve VAN) / (2012-2018 Model Yılları Arası Üretilen Makyajlı B9 Kasalar) - 1.6 e-HDi ve 1.6 BlueHDi START-STOP (Mikro-Hibrit) Donanımlı Tüm Gövde Tiplerine Uyumludur. (Start-Stop sistemi olmayan düz 1.6 HDi (90hp vb.) kasalara veya 2019 sonrası yeni nesil Rifter kasalara KESİNLİKLE uyum sağlamaz).
Model Yılları Dönemi Geneli: 2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018 (e-HDi / BlueHDi Ortak Elektronik Dönemi Serisi)
Elektrik/Elektronik Sistemi Parça Donanım Yapı Teknolojisi: ARAÇ DURDUĞUNDA MOTORU STOP ETTİREN VE TEKRAR ÇALIŞTIRMAK İÇİN ŞARJ DİNAMOSUNA GÜÇ FIRLATAN (VOLTAJ REGÜLATÖRÜ / KONDANSATÖR MODÜLÜ / E-BOOSTER), %100 ORİJİNAL PSA MARKALI KOMPLE START-STOP BEYNİ GÖVDESİDİR. (Sipariş içeriğinde orijinal ambalaj kutusunda sistemi sıfırlayacak 1 ADET elektronik kontrol modülü noksansız sevk edilir; harici tesisat kabloları, AGM akü veya şarj dinamosu kutu içeriğine dahil değildir. Montaj esnasında AKÜ DURUMUNUN KONTROL EDİLMESİ, SOKETLERİN TEMİZLENMESİ VE CİHAZLA KODLAMA YAPILMASI beynin yanmaması için önemle teknik şarttır).
Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET PSA etiketli korumalı ambalajında montaja hazır %100 orijinal Start-Stop beyni fiyatıdır. (Elektronik ürünlerde montaj denemesi sonrası iade kabul edilmemektedir, şase onayı TAVİZSİZ şarttır).
Orijinal Standart (OEM) Katalog Kod Karşılıkları: PSA OEM REFERANS KODLARI: 9801735580 / 9801886180 / 1608719580 / 9674395680 vb. (Grup Referanslıdır) (Peugeot Partner Start Stop Beyni %100 Orijinal PSA Voltaj Haberleşme Sente Kontrolü)