Sağanak Yağmurlu ve Karlı Kış Gecelerinde Silecek Kolunun Cam Ortasında Kronik Kilitli Rehin Kalması Arızalarına, Bagaj İçinden Yükselen Kaba Elektrikli 'Zırıltı/Kazınma' Dişli Metal Seslerine og TÜVTÜRK Muayenesi Arka Silecek Çalışmıyor Ağır Kusur Kalma Kabuslarına KESİN ÇÖZÜM! 1. Sınıf Üstün Kalite Fahiş Amper Akım Şoklarına Mukavemetli Saf Kalın Bakır Sargılı Elektro-Motor Mekanizmalı, İç Çelik Sonsuz Mil Dişli Sente Kalıplı ve Çamurluk Ön Aks Arkası TEK BAGAJDAN Yukarı Açılır Kapak Uyumlu Peugeot Partner 1 & Citroen Berlingo 1 Serisi Komple Arka Cam Silecek Motor Ünitesi!
Peugeot Partner I / Birinci Nesil Partner Kombi Serileri (1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 model yılları arası o meşhur yuvarlak farlı Faz 1 gövdeleri / 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 model yılları arası o badem far frapan ön yüz tasarımlı makyajlı Faz 2 nesilleri), Citroen Berlingo I / Birinci Nesil Berlingo Hafif Ticari Jenerasyonları (1997-2008 arası ülkemizde hafif ticari esnaf segmentinde, dağıtım filolarında ve ağır lojistik aile seyahatlerinde o kurşun geçirmez döküm blok sıhhati, devasa yüksek tavan tavan yük hacmi og Bursa fabrika montaj bant kalitesiyle hafif ticari pazarını baştan aşağı domine eden o meşhur kurşun geçirmez şasiler) üretim yılları model dönemlerinin tümünü kapsayan, ön aks arkası komple arka dış karoser kaporta bagaj trim aksamı, tek yukarı açılır bagaj kapak iç panel sac taşıyıcı kütüklüğü, arka cam silecek kol mil freze yatağı, arka bagaj elektrik kırbaç kablo hattı ve profesyonel oto camcılar / elektro-mekanik usta motor ön düzen yetkili servis periyodik ağır alt takım mekanik yenileme altyapısına sahip ilgili tüm Manuel og Otomatik vites mekanizmalı, Kombi, Combi, Express donanım şasi jenerasyonlu, o ülkemizin yolları ve ticari esnaflarının o taş gibi döküm mekanik sıhhati ve yüksek tork kamçılamasıyla bilinen 4 silindirli atmosferik kara motor benzinli ve karter/tüp LPG otogaz dönüşümlü 1.4 Litre 8V (1360 cc / Peugeot PSA TU3JP) 75 BG, o tasarruf canavarı common rail direkt enjeksiyonlu intercooler turbo dizel 2.0 Litre HDi (1997 cc / Peugeot PSA DW10TD) 90 Beygir makineleri başta olmak üzere o memleket efsanesi kurşun geçirmez döküm bloklu atmosferik dizel 1.9 Litre D (1868 cc / Renault-PSA DW8 - F8Q Yapılı) 70 Beygir motor kodlu komple Benzin & Dizel tüm TEK BAGAJDAN YUKARI DOĞRU GENİŞ AÇILIR TEK KAPILI (ÇİFT KAPILI EV KAPISI MODELİ OLMAYAN / TEK BAGAJKAPAKLI) şasi gövde serileri model araçlarda; arka tek bagaj kapak iç kaplama bakalitinin arkasındaki çelik panel sac sabitleme iskelet direği üzerine çoklu cıvata somun hatlarıyla sıfıra sıfır torklanarak kenetlenen, kokpit direksiyon yan silecek kol anahtar butonu kırıldığı andan itibaren hattan gelen yüksek ceyran Amper tazyikini iç göbeğindeki endüstriyel saf kalın bakır sargılı elektro-motor bobin yatakları vasıtasıyla iç çelik sonsuz dişli çark mekanizmasına ileten, arka cam orta dairesel delik haznesinden dışarıya doğru ok gibi f f fırlayan dişli çelik freze mil göbeği vasıtasıyla arka silecek kol süpürgesini tam $110\text{ - }120\text{ Derecelik}$ Kusursuz Bir Dairesel Salınım Geometrisinde ($Oscillating\text{ Sweep}$ Yayında) sıfır kaçırma, sıfır Amper dalgalanması og maksimum sürtünme rijitliğinde fırıl fırıl döndüren, kapkara kış sağanak yağmurlarında, dondurucu kar buzlanma gerilimlerinde arka cam görüş netliğini vizyon tüy hafifliğini, dikiz ayna park manevra klik klik ipekliğini og linesal milimetrik arka silecek süpürge yönlendirme konforunu fabrikasyon çıktığı ilk günkü sıfır km vitrin duruş nizamında mühürleyen en hayati ön aks arkası dış karoser trim, bagaj kaporta aydınlatma-silme ceyran sirkülasyon şebekesi ve araç karoser ömür can emniyeti periyodik servis parça yenileme bileşeni 1. Sınıf Üstün Kalite Komple Arka Cam Silecek Motor Ünitesidir (Yüksek Elektriksel Çekiş Akım Voltajlarına ve Arka Tekerleklerden Uçuşan Gaddar Kış Çamur Tuz Asit Sızıntılarına Karşı Mukavemetli Saf Kalın Bakır Sargılı Elektro-Motor Bobin Teknolojili / Dış Kovan Kapsülü Motor Alt Çeper Yağ Kurum Çapaklarına Karşı Sızdırmazlık Mühürlü Kalın Havşalı Döküm Alüminyum ve Çelik Sac Konstrüksiyon Gövde Yapılı / İç Mekanizma Dişlileri Dönüş Hızını Sabitleyici Mikron Kalibre Çelik Sonsuz Mil Dişli Sente Çark Kalıplı / Akım Giriş Soket Ağız Yuvaları Orijinal Kablo Kırbacı Fiş Kombinasyonuna Tam Kalıplı / Sadece Belirtilen Tek Yukarı Açılır Bagaj Kapak Kombinasyonlu Partner 1 ve Berlingo 1 Şasilerinin Bagaj İç Sac Yuvaları İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında / Orijinal Kutu Ambalajında Resmi Barkodlu, Parça Numaralı Etiketli og Faturalı Sıfır Kilometre Akıllı Fiyat Avantajlı Ürün). Peugeot-Citroen PSA karoser kaporta, motor iç elektro-mekanik ve arka dış cam silme elektrik sirkülasyon mühendisliği başarılarıyla dünya hafif ticari yedek parça piyasasını baştan aşağı domine eden parça kalıpları; Partner 1 / Berlingo 1 arka cam silecek motor hattının tam arka tek bagaj iç sac bakalit gizli dehliz podyumunda, aküden ve alternatör şebkesinden kamçılayan o sinsi devasa yüksek ilk çekiş akım Amper tazyiklerine ($ Dynamic\text{ Electrical } $ yüklerine), kışın kaba arka cam biriken ağır çığ kar yükü kasılma tazyiklerine og bagaj kapağının hunharca kapatılma sarsıntı şoklarına en direkt birinci cephede directly maruz kalır. Piyasada 'akıllı tamirli' ya da 'çıkma hurda' adı altında parçacılarda satılan, iç elektro-motor sargıları ve çelik sonsuz dişli çark mekanizmaları geçmiş kış sularının nem pas asit korozyonlarından ötürü s s s s sinsi bir şekilde yatak sarmış, yağı görünce içeriden kısa devre yapıp ön konfor ceyran sigorta panelini patlattıracak ne idüğü belirsiz fason taklit çakma merdiven altı motor hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın arka görüş klik sıhhatini ve kaput altı kabin elektronik ceyran emniyetini bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız nizamına kavuşturmak için birebir orijinal kalıp standartlarında mikron nizamında basılan bu komple tek bagaj silecek motor mermisi tek atışlık en akıllı bütçe dostu kusursuz çözümdür.
Zamanla iç elektro-bakır sargı endüvi telleri fahiş kaba çığ karlı havalarda sileceği kuru çalıştırmanın ve kilometrenin yük yorgunluğundan ötürü kovan yataklarında aşınarak kısa devre fırlatan (Kavrulan) veya iç dönen çelik sonsuz mil dişli mekanizması arka cam dış delik sızdırmazlık pulu aşınmalarından dolayı sızan kış yağmur sularıyla paslanıp çizilerek yönlendirme fonksiyonunu kaybeden yorgun silecek motoru sistemi; arka silecek koluna ihtiyaç duyduğu dairesel dönüş gücünü basamayarak özellikle sağanak havalarda veya dikiz aynasından arkayı kontrol etmek istediğiniz o sinsi saniyelerde silecek kol süpürgesinin arka camın tam orta menzil yerinde zınk diye bir örs demiri gibi kütük gibi taş gibi kaskatı kesilerek şoförün arka emniyet vizyonunu gaddarca simsiyah bir duvar gibi körleştirmesine, silecek kolu kapatılsa dahi bagaj kapağının iç döşeme kaplama bakalit arkasından kabin içine resmen 'gırrrr / kart kurt / zırrrr' diye mahalleyi ayağa kaldıracak kaba bir elektrikli bilyalı dişli kazınma iniltisi gürültüleri fırlatılmasına, silecek kolunun yatak kovan sıkışmasından ötürü dükkanda marşa basarken fahiş bir ters elektrik akım çekiş Amper tazyiki kamçılayarak koca ön konfor ceyran sigorta panel kutunuzu saniyeler içinde sigorta attırmalı röle eritmeli kısa devre şok patlamalarıyla felç ederek sıfır canım parçayı daha dükkanda takarken saniyede çöp etmesine hurda etmesine yol açar! Arka cam silme yeteneği felç olan koca hafif ticari esnaf aslanınız kışın sağanak karlı çiseli havalarda arka cam dış yüzeyini bir saniyede kaba çamur katmanıyla kaplayarak sürücünün dikiz ayna geri manevra vizyonunu gaddarca simsiyah bir tünel körlüğüne çevirir, aracı otoparkta geri geri yanaşırken arkadaki sinsi demir mantar direklere, masum yayaların kaba etine bodoslama kafa kafaya vurarak koca bagaj kapağınızı, arka stoplarınızı og tampon bakalitlerinizi saniyeler içinde un ufak doğrayıp çöp etmektedir! Sırf 'arka silecek kilitlendi ama kol gücüyle camı sileriz tamire gerek yok' sanayi hurafelerine inanıp elektrikli silecek motorunu ve o arka cam dairesel delik havuz dehliz içlerini ince zımparayla temizletmeme üşengeçliği yüzünden, o koca dış cam tarafındaki plastik rekor sabitleme somununu el lokmasıyla narin sıkmak yerine eline koca İngiliz anahtarını alıp bodoslama kuru kaba güçle 'cart curt' diye sonuna kadar hunharca abanıp sıktırarak o iki milyarlık koca temperli arka bagaj camınızı o delik kenarından saliseler içinde bir bomba gibi 'çatır çıtır' patlattırarak koca camı liftin dibinde milyonlarca adet mikro cam kıymığı halinde un ufak doğrattırıp çöp ettirirsin! Seni sanayide tamirhane kapılarında, oto camcılarında, kablo yenileme elektrik uzmanlarında yüz binlerce liralık fahiş cam yenileme ve hasar tamir faturası işçilikleriyle un ufak doğrayıp mahveder, can emniyetinizi gaddarca yok eder og o hayvanca matkapla abanılan sıfır döküm kovan sabitleme vida kulak delik kenarlarını sac iç etinden 'çat' diye kopartır yuvada yalama eder (Arka cam dairesel delik havuz iç kireç korozyon çapaklarını ince zımparayla kazıtıp temizletmeden motor mili taktırtıp o mili yatakta kasıntılı sıkıştırtan sargılarını saniyede yaktıran, dış cam plastik sızdırmazlık somununu el lokmasıyla narin sıktırmayıp İngiliz anahtarıyla hayvanca kastırtarak koca arka bagaj camını bomba gibi tuz buz patlattıran, ya da üst elektrik soket pimlerini kontak spreyle kazıtmayıp kısa devre fırlattıran processes tamamen usta montaj/oto cam ve elektrik işçilik hatasıdır og ürünü doğrudan garanti dışı bırakır).
Motor gövde sabitleme çoklu çelik somunları bagaj iç sac panel taşıyıcı saplama deliklerine tam dik doğrusal paralel eksende oturtulup el yardımıyla cıvata kafası tutturulmalı, kaba şarjlı büyük torklu matkaplarla veya havalı tabancalarla bakalit kaba etine bodoslama abanıp o narin havşalı alüminyum ön burun vida yatak delikleri yatakta saniyede yalama edilip patlatılmamalıdır. Dış ön cama fırlayan dişli çelik mil et yüzeylerine demir tornavida ucu veya keskin penselerle bodoslama asılınmamalı, mil üst freze diş hatveleri montajda ezilip zedelenmemelidir. Montaj, cam delik dehliz zımparalaması og soket kontak sprey temizlikleri cıncık gibi bittiğinde; bagaj kapağı iç döşeme kaplama bakalit klipsleri yerine noksansız kilitlenmelidir. Bagaj kapağı kapatılmalı, marşa basılmalı; rölantide çalışırken kokpit içindeki silecek kol kol anahtarı arka silme konumuna zınk diye atılmalı; arka silecek süpürgesinin cam üstünde tam linesal çizgide sıfır kasıntı, sıfır takılma, sıfır kaba elektrik zırıltı inilti sesiyle pürüzsüzce döndüğü, camı tek çizgide cıncık gibi silip süzdüğü og bagaj iç kaplama bakalit alt sınır rekor conta diplerinden milim en ufak içeriye sağanak yağmur suyu sızdırması fıslaması gelmediği çıplak gözle usta nizamında teyit edilmelidir. Masif kalın döküm gövde yapısı, kalın bakır sargılı elektro-motor kütüğü, iç çelik sonsuz mil sente çark dişlisi og cam çıkış dişli freze mili barındıran bu fahiş yüksek maddi og aracın arka seyir emniyeti görüş vizyonu can damarı can emniyeti için en yüksek hayati değerli elektro-mekanik yedek parça kit malzememiz, kargoda lojistik süreçte lojistik firmaları tarafından hırpalanıp o narin dış alüminyum döküm gövdesinin çatlayıp kırılmaması, ön çelik mil bağlantı göbeğinin darbe alıp freze dişlerinin ezilmemesi veya arka ceyran soket tırnaklarının kargoda kırılmaması için özel koruyucu havalı dev zırh ambalajlara (kat kat kalın patpat dev zırhlara) sımsıkı sarılarak kalın takviyeli dış mukavva korumalı kapalı kilitli kargo ambalaj koli kutusunda %100 güvenli resmi faturalı sevk edilmektedir. Kesin şasi numarası, motor kodu (1.9D atmosferik dizel / 2.0 HDi common rail / 1.4 8V benzinli teyidi), model yılı, donanım paketi og arka bagaj kapağının TEK YUKARI AÇILIR KAPAK model / sağa sola çift taraflı açılan kelebek kapak model varyasyon (7701470783 parça referans kalıp teyidi) kontrolü için lütfen sipariş oluşturmadan önce aracınızın ruhsat bilgilerini veya eski parça görselinizi 0552 232 44 33 numaralı WhatsApp destek hattımızdan bize fırlatarak kesin orijinal parça elektro-motor bagaj dış trim ön düzen model uyum teyidi alınız.
Neden 1. Sınıf Kalite Partner / Berlingo 1 Silecek Motorunu Tercih Etmelisiniz?
- Fabrikasyon Kalıp Ölçülerinde 1. Sınıf Elektro-Motor Güvencesi: Orijinal PSA arka tek bagaj iç sac panel taşıyıcı delikleri ve arka cam dairesel delik havşalı yiv eksenleri birebir baz alınarak endüstriyel tesislerde imal edilmiştir; dairesel silecek dönüş açısı ($110^\circ\text{ - }120^\circ$) %100 orijinal standartlarındadır.
- Amper Akım Tazyiklerine Mukavemetli Saf Kalın Bakır Sargılı Motor: Mil kovanında sıfır kilitlenme! Elektro-motor iç endüvi sargıları fahiş voltaj şoklarına og kışın dondurucu bagaj içi nem buzlanma hararetlerine karşı zırhlandırılmıştır; zamanla içten kısa devre yapma, duman atma yapmaz.
- Kavitasyon Önleyici Mikron Kalibreli Çelik Sonsuz Mil Dişli Yapı: Silecek kolunda sıfır takılma! Motor göbeğinde yer alan dönme hızını sabitleyici çelik sonsuz çark mekanizması silecek kolunu cam yüzeyinde sektirmeden, gıcırdatmadan milimetrik nizamda linesal linesal salındırır.
- Partner 1 & Berlingo 1 Tek Bagaj Kapak İç Sac Koridorlarına %100 Nokta Atışı Uyum: 1997-2008 arası üretilen tüm o meşhur 1.9D ve 2.0 HDi enjeksiyonlu tek arka kapaklı şasilerin bagaj kapak iç döküm yatağına ve kablo kilit tırnak hatlarına hat hat boşluksuz sıfıra sıfır zınk diye oturur.
www.erdemkardeslerotomotiv.com
