Rölantideki Direksiyon Titremelerine, Kabin İçi Uğultularına ve Vites Geçiş Kütlemelerine Kesin Çözüm! Yağlı Sistem Hidrolik Armut Motor Kulağı! Peugeot 407 (1.6 HDi, 2.0 HDi dizel ve 2.0 16V benzinli tüm motor jenerasyonları) manuel ve otomatik vitesli araçlarda; motor bloğunun sağ üst askı hat torkunu gövde şasisine bağlayan, motorun ürettiği dikey ve yatay tüm titreşimleri kendi iç haznesindeki Özel Hidrolik Yağ Amortisör Sistemiyle sönümleyen en ana yürüyen mekanik elemanı 1. Sınıf Sıfır Sağ Üst Hidrolik Motor Takozudur (Sanayi Tipi Armut Kulak). Peugeot’nun o konforlu ve ağır kaporta yapısına sahip 407 serisinde motor yatak nizamı, özellikle yüksek tork üreten dizel HDi motorların sarsıntılarını kabin içine yansıtmamak adına sıvı dolgulu (hidrolik) akışkan sönümleme teknolojisiyle tasarlanmıştır. Zamanla sert çukurlara girilmesi, motor esnemeleri veya yüksek kilometre yorgunluğu sebebiyle takozun içindeki kauçuk diyafram yırtılır ve içerisindeki özel hidrolik yağ sinsi sinsi dışarı sızarak tükenir. Özelliğini yitiren veya içi boşalan hidrolik armut takoz; araba rölantide beklerken direksiyonun, vites kolunun ve dikiz aynalarının zangır zangır titremesine, kabin içine uğultulu bir motor sarsıntı sesi vermesine ve vites geçişlerinde/ani gaz yüklenmelerinde kaput altından 'küt küt' diye ağır vuruntu seslerinin gelmesine neden olur.
Aracınızın o asil makam konforunu ve şanzıman nizamını sanayide içi düz kuru kauçuk dolgulu olan, hidrolik özelliği bulunmayan ucuz fason takozlarla riske atmayın! Esneklik katsayısı ve yağ basıncı standart dışı olan çakma düz takozlar, koca motorun tüm mekanik sarsıntısını doğrudan şasi sacı üzerinden kabine kusar ve arabayı sürüş konforundan tamamen uzaklaştırır. Orijinal Peugeot 407 sağ üst şasi vida saplama eksenine ve motor braket cıvata yuvalarına %100 uyumlu, yüksek darbe emici elastoflex kauçuk çeperli ve fabrikasyon yağ dolgulu 1. Sınıf Sıfır Armut Tipi Hidrolik Motor Kulağı ile aracınızın motor odasını ilk günkü fabrikasyon sessizliğine, kuruluğuna ve pürüzsüzlüğüne kavuşturun. Erdem Kardeşler Otomotiv güvencesiyle kabin içi konforu tam garanti altına edin!
Neden Bu 407 Hidrolik Armut Motor Takozunu Tercih Etmelisiniz?
Gerçek Yağ Dolgulu Hidrolik Amortisör Teknolojisi: Sıradan kuru takozlar gibi sertleşme yapmaz; içindeki sönümleyici hidrolik akışkan sayesinde motor sarsıntılarını adeta bir sünger gibi emer, içeriye sıfır titreşim iletir.
Makam Arabası Akustik Konforu: Özellikle şehir içi yoğun dur-kalk trafiğinde veya kırmızı ışıkta rölantide beklerken direksiyondaki o sinir bozan vibrasyon ve kafa ütüleyen uğultu seslerini bıçak gibi keser.
Şanzıman ve Aks Koruma Emniyeti: Motoru sağ üst hat ekseninde zımba gibi sabit tutarak, ani gaz tepkimelerinde motorun arkaya kaymasını önler; vites halatlarının kasılmasını ve aks millerinin gerilmesini net engeller.
Milimetrik Armut Kalıp Uyumu: 407 kasa motor bölmesindeki sağ üst taşıyıcı kule yuvasına milimetrik zınk diye oturur; montaj esnasında mekanik veya ön takım ustanızı kesinlikle yormaz.
Teknik Özellikler ve Uyumlu Araçlar
Araç Marka / Model Serisi: Peugeot 407 (Sedan, Executive, Comfort, Dynamic, Sport, SW Tüm Paketler)
Model Yılları: 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011
Uyumlu Motorlar: 1.6 HDi (110 BG), 2.0 HDi (136 BG / 140 BG / 163 BG) Dizel ve 2.0 16V Benzinli Tüm Motor Grupları
Şanzıman Tipi: 5 İleri / 6 İleri Manuel ve Tam Otomatik / BVA Otomatik Şanzımanların Hepsiyle Uyumlu
Parça Konumu / Tipi: Motor Mekanik Sağ Üst / Şasi Kulesine Bağlanan Hidrolik (Yağlı) Armut Takoz
Ürün Durumu: %100 SIFIR Kutusunda (İçi Yağ Dolgulu Sızdırmazlık Testinden Geçmiş Garantili Ürün)
ÖNEMLİ MONTAJ NOTU: Motor sağ üst hidrolik armut takozu değişimi yapılırken, motorun altından hidrolik veya mekanik bir kriko yardımıyla (motor karteline zarar vermeyecek şekilde takoz koyularak) hafifçe desteklenerek askıya alınması zorunludur. Yeni takoz yerine oturtulurken montaj cıvataları mutlaka fabrikasyon tork değerinde sıkılmalıdır; gevşek bırakılan vidalar zamanla şasi sac yuvasını laçka eder. Montaj esnasında motorun alt tork (alt şanzıman) kulağı da kontrol edilmelidir; alt kulakları kopuk olan bir arabada üst tarafa takılan bu sıfır hidrolik takoz tüm yükü tek başına sırtlayacağı için içindeki hidrolik diyaframı kısa sürede patlatabilir. Kesin şasi uyum teyidi için lütfen sipariş oluşturmadan önce 17 haneli şase numaranızı 0552 232 44 33 numaralı WhatsApp destek hattımızdan bize ileterek kontrol ettiriniz.
