Ürün Açıklaması

Kadrandaki Yakıt İbresinin Kafasına Göre İnip Çıkmasına (Yanlış Okumasına), Sabahları İlk Marşta Pompanın Basınç Üretemeyip Arabayı Geç Çalıştırmasına, Yokuş Çıkarken Motorun Benzinsiz Kalmış Gibi Teklemesine ve Yığılmasına KESİN ÇÖZÜM! Birebir Orijinal Standart Katalog Şeması Kalıbında, Fahiş Yakıt Emiş Tazyiklerine Mukavemetli Zırhlı Elektrik Motoru Teknolojili, Yanma Odasına Sadece İhtiyaç Duyulan Kesintisiz 3.5 Bar Basıncı İleten ve Kadrana Milimetrik Yakıt Seviyesi Fırlatan 1. Sınıf Üstün Kalite PSA Serisi Komple Depo Şamandırası (Yakıt Pompası Ünitesi)!

PSA (Peugeot-Citroën) Grubunun Efsanevi Şehir Jenerasyonları: Peugeot 207 (Hatchback, SW) ve Citroën C3 Picasso Kasa Jenerasyonları (O seri atikliği, sarsılmaz yol tutuşu ve şehir içi pratikliğiyle memleket pazarını baştan aşağı domine eden o meşhur şasi gövdelerinin tümü) üretim yılları model dönemlerinin tümünü kapsayan, arka koltuk altı yakıt deposu sirkülasyon şebekesi, enjeksiyon basınç ekseni ve yetkili rutin periyodik elektronik/mekanik bakım uzman usta servis altyapısına sahip ilgili tüm Otomatik ve Manuel vites mekanizmalı şasi jenerasyonlu, o ülkemizin yolları ve sanayilerinin yakından tanıdığı 4 silindirli 1.4 16V, 1.6 16V (VTi vb.) benzinli motor kodlu komple tüm şasi gövde serileri model araçlarda; deponun dibindeki benzini zırhlı süzgecinden emip fahiş bir bar tazyikiyle kaputun altındaki enjektörlere mermi gibi fırlatan, aynı anda üzerindeki narin direnç kartı ve şamandıra topu sayesinde depodaki yakıt miktarını şoförün kadranına milisaniyede hatasız ileten, koca Fransız şasisinin o meşhur gaz tepki rijitliğini, yolda kalmama emniyetini fabrikasyon çıktığı ilk günkü sıfır km vitrin duruş nizamında mühürleyen en hayati yakıt besleme organı ve araç ateşleme can emniyeti periyodik servis parça yenileme bileşeni 1. Sınıf Komple Depo Şamandırası (Pompası) Ünitesidir.

Yüksek Yakıt Basınçlarına ve Depo İçi Tortu Şoklarına Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Birleştirilmiş Zırhlı ABS Kovan Teknolojilidir. Kutu içeriğinde sadece şamandıra seviye sensörü değil; entegre elektrikli yakıt pompası (motoru), alt emiş süzgeci ve seviye çubuğu BÜTÜNLEŞİK TAM TAKIM olarak bulunmaktadır (Tak-Çalıştır Ünite). Sadece Belirtilen Şasilerin Plastik Yakıt Deposu Ağızları İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Sarf Enjeksiyon Ürünüdür.

Piyasada ucuza satılan, içindeki elektrik motoru en adi sargılardan yapıldığı için ısındığında basıncı düşürüp arabayı rampada bayıltan, şamandıra kartının dirençleri laçka olduğu için ibreyi sapıttırıp çeyrek depo benzin varken kırmızı ışık yaktıran, contaları benzine dayanıksız olduğu için kabini leş gibi yakıt kokusuna boğan ne idüğü belirsiz fason taklit çakma merdiven altı plastik hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın motor yanma odası besleme sıhhatini ve yolda kalmama emniyetini bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız linesal enjeksiyon kararlılığına kavuşturmak için kapalı korumalı kutusunda sevk edilen bu şampiyon şamandıra mermisi tek atışlık en kusursuz çözümdür.

Zamanla içindeki elektrikli pompa motoru on binlerce kilometrelik kirli dip benzini çekmekten ötürü yorularak basınç üretme kapasitesini kaybeden, veya şamandıra seviye telinin kart üzerindeki sürtünme yolları oksitlenerek kör olan yorgun sistem; enjektörlere ihtiyaç duyduğu sarsıntısız linesal yakıt debisini fırlatamayarak arabanın sabahları zor marş almasına, gaza basıldığında egzozda patlatma/tekleme yapmasına ve en sinir bozucusu kadrandaki ibrenin bir fulü bir boşu göstermesine neden olur. En tehlikelisi: Sıfır şamandıranın saplanacağı o depo deliğinin ustalar tarafından temizlenmeden açılıp kaba tozların depoya düşürülmesi, ustanın "Şamandıra Açma Aparatı" kullanmayıp koca kilit somununu çekiç ve tornavidayla vurarak kırması ve sıfır şamandırayı o dar delikten sokarken telini bükmesi neticesinde; o bükük tel yüzünden sıfır şamandıranın yakıtı anında yanlış okumasına, yalama olmuş somundan çiğ benzinin arka koltuğa şırıl şırıl taşarak sizi sanayide fahiş yakıt kaçağı revizyon faturalarıyla doğrayıp mahveder! (Kilit somununu çekiçle kıran, şamandıra telini büken, etraftaki çamuru depoya döken işlemler tamamen usta bakım montaj hatasıdır ve ürünü garanti dışı bırakır).

Eski şamandıra sökülmeden önce havuzun etrafı TAVİZSİZ hava tabancası ve fırçayla kaba tozlardan/kumlardan arındırılmalı, kilit somunu KESİNLİKLE özel şamandıra sökme aparatı ile narinlice açılmalıdır. Sıfır pompa ünitesi, narin şamandıra teline milim dokunulmadan (esnetilmeden) depoya yavaşça daldırılmalı, yeni contası oturtularak kilit somunu aparatla tatlı sert sıkılıp mühürlenmelidir. Montaj bittiğinde; kontak birkaç kez aç/kapat yapılarak sisteme benzin basılması sağlanmalı, ardından marşa basılarak motorun sarsıntısızca kükrediği, kadrandaki benzin ibresinin olması gereken seviyeye net bir şekilde çıktığı ve arka koltuğun altından milim en ufak bir çiğ benzin kokusu/kaçağı olmadığı çıplak gözle teyit edilmelidir. Lütfen sipariş oluşturmadan önce aracınızın ruhsat bilgileri 17 haneli şase numarasını WhatsApp destek hattımızdan bize fırlatarak kesin uyum teyidi alınız.

Neden 1. Sınıf Üstün Kalite Depo Şamandırası ve Pompasını Tercih Etmelisiniz?

Orijinal Basınç (Bar) ve Enjeksiyon Güvencesi: PSA Grubu benzinli motorların ihtiyaç duyduğu net yakıt basıncını kesintisiz sağlar. Rampa çıkışlarında veya ani sollamalarda motorunuz benzin yetiştirememe (fakir karışım) kabusu yaşamaz, ok gibi fırlar.
Milimetrik Hassasiyetli Seviye Sensörü: Yolda kalma korkusuna son! Yeni nesil kaliteli direnç kartı sayesinde kadrandaki ibre kafasına göre dalgalanmaz, deponuzda ne kadar yakıt varsa milimi milimine gerçek veriyi yansıtır.
Tam Takım (Tak-Çalıştır) Rahatlığı: Kutu içinden sadece şamandıra değil; pompa motoru, geri dönüş valfleri, süzgeç ve kovan bir bütün halinde çıkar. Ustanızı yormaz, eski pompanın dağılmış parçalarıyla uğraştırmaz.
Devasa PSA Uyum Listesi: İlgili model yıllarındaki 207 ve C3 Picasso şasilerinin yakıt tankı boğazlarına hat hat boşluksuz sıfıra sıfır zınk diye oturur ustaya bakımda tam sızdırmazlık rahatlığı sunar.

Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Yakıt Sistemi Şema Cetveli

Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: PEUGEOT 207 (Hatchback, SW), CITROËN C3 PICASSO - İlgili model yıllarında üretilen 1.4 16V ve 1.6 16V (VTi) Benzinli Motorlu Donanım Gövde Tiplerinin Tümüyle Uyumludur. (PSA grubunun 1.4 HDi veya 1.6 HDi dizel motorlarına KESİNLİKLE uyum sağlamaz; bu ürün öz be öz efsanevi benzinli motorlu aslanlar içindir).
Motor Yakıt İletim Parça Donanım Yapı Teknolojisi: GÜCÜNÜ ELEKTRİK SOKETİNDEN ALARAK DEPO İÇİNDEKİ YAKITI ENJEKTÖRLERE BASAN, ÜZERİNDE YAKIT SEVİYE SENSÖRÜ (ŞAMANDIRA) ENTEGRE BULUNAN, 1. SINIF ÜSTÜN KALİTE KOMPLE YAKIT POMPASI (DEPO ŞAMANDIRASI) ÜNİTESİDİR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda yakıt emiş sirkülasyonunu komple fabrikasyon sıfırlayacak 1 ADET komple şamandıra/pompa modülü noksansız sevk edilir; harici kilit somunu, yakıt filtresi veya benzin borusu kutu içeriğine dahil değildir, elektro-mekanik rutin ağır bakım montajı esnasında ŞAMANDIRA TELİNİN BÜKÜLMEMESİ VE SOMUNUN ÇEKİÇLE KIRILMAMASI sürüş can emniyetince önemle teknik şarttır).
Uyumlu Motor Seçenekleri: 1.4 16V, 1.6 16V benzinli motor kodlu şasi serilerinin tümüyle ortaktır.
Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET ambalaj kutusunda montaja hazır 1. sınıf ithal komple pompa ünitesi fiyatıdır.
Orijinal Standart (OEM) ve Kalıp Katalog Kod Karşılıkları: PSA OEM KODLARI: 1525.QA / 1525QA (Peugeot Citroën Depo Şamandırası İthal Kalıp Basınç ve Sente Kontrolü)