Sinsi Antifriz Eksiltme Kabuslarına, Gövde Kılcal Çatlak Sızıntılarına ve Motor Yakma / Hararet Risklerine KESİN ÇÖZÜM! 1. Sınıf Üstün Kalite Komple Radyatör Genişleme Yedek Su Deposu Gövdesi!Peugeot 206 (1.4 Litre HDi dizel DV4TD motor kodlu tüm Hatchback, Sedan ve SW gövde serileri) model araçlarda; motor soğutma çevrim hatlarında oluşan fahiş su genleşmesini ve yüksek bar basınç dengesini fabrikasyon mikron toleranslarında absorbe eden, soğutma sıvısının (antifrizin) sistemde eksilmeden pürüzsüz dönmesini sağlayarak motoru hararet riskine karşı zırh gibi koruyan en kritik soğutma sistemi bileşeni
- Sınıf Üstün Kalite Sıfır Radyatör Yedek Su Deposu Gövdesidir (Yüksek Termal Dirençli Saf Polimer Yapısı / Kapaksız Gövde Tipi). PSA grubunun ülkemizde parça ekonomisi, yakıt cimriliği ve milyonlar deviren parça ömrüyle şehir içi trafiğinin efsaneleşen bu popüler şasi jenerasyonunda radyatör yedek su depoları; motor odasındaki fahiş termal sıcaklık dalgalanmalarına, kış aylarındaki aşırı donma streslerine ve sistemin ürettiği sürekli yüksek basınç tazyikine maruz kalır. Zamanla yüksek kullanım kilometresi ve yaş yorgunluğu neticesinde deponun plastik gövde dikiş hatlarında mikron düzeyde kılcal çatlaklar oluşur. Özelliğini yitiren veya gövdesi çatlayan yedek su tankı; aracın sinsi sinsi su eksiltmesine, yüksek devirli otoban süratlerinde basınç nedeniyle ansızın yarılarak tüm antifrizi saniyeler içinde boşaltmasına, silindir kapak contasının yanmasına ve motor blok çatlamalarına kadar giden zincirleme fahiş maliyetli ağır motor hasarlarına yol açar. Soğutma sistemindeki sızıntılar motor sağlığını doğrudan ölümcül tehlikeye fırlatır. Aracınızın o yüksek performanslı dCi/HDi motor sağlığını ve orijinal mekanik altyapısını piyasada ucuza satılan, geri dönüşüm plastik malzemesinden üretildiği için motor sıcağını ve basıncını yediği ilk an dikiş yerlerinden laps diye patlayan ne idüğü belirsiz kalitesiz fason taklit depolarla riske atmayın! Basınç dayanımı ve diş et kalınlığı orijinal fabrikasyon standartlarında olmayan merdiven altı çakma su kutuları, orijinal depo kapağıyla tam öpüşme yapmayarak sistemde sürekli hava yapmasına ve aracın durduk yere hararet yapmasına sebebiyet verir. Orijinal Peugeot / Citroen 1323.77 / 132377 / 1323.22 / 132322 fabrika parça referans kod kalıbına %100 tam uyumlu, gövdesi yüksek torklu endüstriyel enjeksiyon teknolojisiyle tek parça rijitliğinde mühürlenmiş, fahiş basınca dayanıklı bu 1. Sınıf Genişleme Tankı ile aracınızın soğutma altyapısını bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon güvenliğine, pürüzsüz sızdırmazlığına ve saat kararlılığına kavuşturun. Erdem Kardeşler Otomotiv güvencesiyle kalitede orijinallikten milim şaşmayın!## Neden Bu Peugeot 206 Yedek Su Deposunu Tercih Etmelisiniz?Fahiş Basınç ve Termal Şok Koruması: Saf polimer hammadde yapısı sayesinde üzerindeki fırın motor hararet sıcaklıklarına ve yüksek bar basınçlarına tam dayanıklıdır; yarılma ve patlama kesinlikle yapmaz.Peugeot 206 1.4 HDi Şasisine %100 Tam Kalıp: Orijinal OEM kodu temel alınarak üretilmiştir. Motor odası sağ panel panel oturtma kulaklarına, tahliye hortum kavis millerine sıfıra sıfır oturur, ustayı yormaz.Milimetrik Kapak Diş Ekseni: Depo ağzındaki vidalı diş yapısı orijinal basınçlı depo kapak torkuyla sıfıra sıfır eşleşir; kapak kenarından sinsi su buharı kaçaklarını bıçak gibi keser. Şeffaf Gövde ile Kolay Seviye Kontrolü: Max-Min seviye çizgileri orijinal nizamdadır; kaputu açtığınızda antifriz miktarını dışarıdan saniyeler içinde net olarak okumanızı sağlar.## Teknik Özellikler ve Uyumlu AraçlarAraç Marka / Model Kasa Serisi: Peugeot 206 & 206 Plus (206+ Kasa) (Tüm Hatchback (HB), Sedan ve SW Gövde Tiplerinin Tümüyle %100 Kalıp Testlidir) Model Yılları Dönemi Geneli: 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2026+Uyumlu Motor Seçeneği: Sadece 1.4 Litre Dizel (1.4 HDi - 68 BG / DV4TD - 8HZ / 8HX Motor Kodlu) O Meşhur Kurşun Geçirmez Motor Gruplarıyla %100 Tam Uyumlu. (Benzinli 206 modellerinin depo hortum çıkış yön varyasyonları farklılık gösterebilir).Parça Konumu / Tipi: Motor Odası Sağ Çamurluk Panel Ekseni / Komple Radyatör Genişleme Tankı (Yedek Su Deposu Gövdesi)Ürün Yapı Türü: KAPAKSIZ Modeldir. Ambalaj içeriğinde sadece plastik depo gövdesi mevcuttur. Eski deponuzun üzerindeki çalışan sağlam orijinal basınçlı mavi/siyah kapağınızı bu sıfır gövdeye doğrudan sök-tak şeklinde aktarabilirsiniz.Ürün Kalitesi / Durumu: 1. Sınıf Üstün Kalite Orijinal Standartlarında - Sıfır Kutusunda Resmi Faturalı ÜrünOrijinal (OEM) Referans Numaraları: 1323.77 / 132377 / 1323.22 / 132322 / 9638198780
⚠️ ÖNEMLİ MOTOR MONTAJ, ANTİFRİZ VE KULLANIM UYARI NOTU: Radyatör yedek su deposu değişimi, motorun kalbini koruyan fahiş öneme sahip hassas bir mekanik soğutma sistemi işçiliğidir. Montaj yapılacağı esnada motorun KESİNLİKLE TAMAMEN SOĞUK olduğundan emin olunmalıdır; sıcak motorda depo kapağı veya hortumlar açılırsa fahiş basınçlı kaynar su fışkırarak ölümcül yanma yaralanmalarına yol açar. Montaj bittikten sonra sisteme bodoslama düz çeşme suyu kesinlikle basılmamalı, motorun blok korozyon sağlığı için fabrikasyon standartlarında Saf Su ve Organik Antifriz karışımı noksansız ilave edilmelidir. Yeni depo takıldıktan sonra motor çalıştırılmalı, sistemin havası usta tarafından nizamınca alınmalı ve hortum kelepçelerinin sızdırmazlığı kontrol edilmelidir (Havası alınmayan soğutma sistemleri doğrudan hararete yol açar ve bu durum tamamen işçilik hatasıdır). Sert bakalit polimer yapı barındıran bu parçamız, kargoda lojistik süreçte üzerine ağır yükler atılıp hortum giriş rekorlarının kırılmaması veya gövdesinin çatlamaması için özel koruyucu havalı zırh ambalajlara sarılarak kalın takviyeli dış mukavva kutularda %100 güvenli resmi faturalı sevk edilmektedir. Kesin şasi numarası kontrolü için lütfen sipariş oluşturmadan önce 17 haneli şase numaranızı 0552 232 44 33 numaralı WhatsApp destek hattımızdan bize ileterek kesin uyum teyidi alınız.
