Ürün Açıklaması

Arka Tekerlekten Kabin İçine Fırlayan Uçak Motoru Benzeri Kaba 'Vuuuuu' Yol ve Lastik Uğultularına, Otobanda Giderken Çamurluk Sacına Çarpan Taşların Kabin İçinde Yarattığı 'Tıkır Tıkır' Rahatsız Edici Şok Seslerine, Kırık Davlumbaz Yüzünden Yakıt Dolum Borusunun Çamur İçinde Kalıp Çürümesi Kabuslarına KESİN ÇÖZÜM! Birebir Orijinal Standart Katalog Şeması Kalıbında, Fahiş Su/Çamur Tazyiklerine ve Kış Ayazı Termal Şoklarına Mukavemetli Esnek ve Akustik Yalıtımlı Gövde Teknolojili, Şasi Klips Yuvalarına Mikron Nizam Oturan %100 Orijinal Fabrika Çıkışlı PSA (Peugeot-Citroen) Marka Birinci Nesil Peugeot 2008 Serisi Komple Sağ Arka Çamurluk İçi Davlumbaz Ünitesi!

Peugeot 2008 Kasa (A94) / Birinci Nesil Jenerasyonları (2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018 - 2019 model yılları arası o ağırbaşlı SUV hatları, yüksek sürüş pozisyonu ve yakıt cimrisi kurşun geçirmez motor sıhhatiyle memleket pazarını baştan aşağı domine eden o meşhur crossover gövdelerinin tümü) üretim yılları model jenerasyonları dönemlerinin tümünü kapsayan, sağ arka dış karoser alt koruma trim aksamı, şasi kaporta iç havuzu, yakıt dolum borusu muhafaza kalkanı ekseni ve yetkili rutin dış panel / kaportacı uzman servis periyodik kaza hasar dış trim mekanik yenileme altyapısına sahip ilgili tüm Otomatik (EAT6/ETG6) ve Manuel vites mekanizmalı, Active, Allure, GT-Line donanım şasi jenerasyonlu, o ülkemizin yolları ve sanayilerinin yakından tanıdığı 3/4 silindirli 1.2 PureTech benzinli, 1.6 e-HDi ve 1.6 BlueHDi dizel motor kodlu komple tüm şasi gövde serileri model araçlarda; sağ arka tekerleğin tam üstündeki o devasa metal boşluk havuzunun içerisine el yordamıyla boşluksuz geçirilerek sadece orijinal plastik klips yuvalarından şasi kaba etine sıfıra sıfır kenetlenen, tekerleğin otobanda veya şantiyede dönüş anında kaporta sacına fırlattığı binlerce kaba çamur tazyikini, mıcır taşlarını ve yağmur sularını kendi esnek gövdesinde emip sönümleyerek şasinin paslanmasını engelleyen, koca crossover şasisinin o meşhur kabin içi sessizliğini (yol sesi yalıtımını) ve kaporta dış trim estetik doğrusal hat kararlılığını fabrikasyon çıktığı ilk günkü sıfır km vitrin duruş nizamında mühürleyen en hayati tekerlek üstü koruma kalkanı ve araç ömür can emniyeti periyodik servis parça yenileme bileşeni 1. Sınıf %100 Orijinal PSA Sağ Arka Davlumbaz Ünitesidir.

Yüksek Dış Ortam Hararetlerine ve Kış Ayazı Termal Su/Buz Şoklarına Karşı Mukavemetli Endüstriyel Bantlarda Preslenmiş Kopma ve Paralanma Yapmayan Orijinal Esnek (Akustik Emici) Gövde Teknolojilidir. Sağ Arka Tekerleğin Arkasından Geçen Narin Yakıt Deposu Dolum Borusunu Su ve Çamur Tazyikinden Zırh Gibi Koruyacak Özel Yuva Kalkanına Birebir Sahiptir. Sadece Belirtilen Peugeot 2008 Şasilerinin Çamurluk Sac Havuzları İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Orijinal Etiketli/Faturalı Sıfır Kilometre Sarf Kaporta Dış Trim Ürünüdür.

Piyasada ucuza satılan, hammadde harcı en adi sert gevrek plastik kovalarından eritildiği için ilk kış ayazında kaskatı kesilip ufak bir lastik sürtmesinde veya mıcır sıçramasında 'çat' diye ortadan ikiye yarılan, ses yalıtımı namına hiçbir özelliği olmadığı için tekerleğin yol uğultusunu resmen bir davul gibi kabin içine fırlatan, yakıt borusunun üstünü tam kapatmayıp boruyu çürümeye terk eden ne idüğü belirsiz fason taklit çakma merdiven altı trim hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın şasi sacı sıhhatini ve kabin içi sessizliğini bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız linesal koruma kararlılığına kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon orijinal PSA davlumbaz mermisi tek atışlık en kusursuz çözümdür.

Zamanla kaba sürtmelerden, lastik patlamalarından veya kar kürüme tazyiklerinden dolayı yırtılıp kırılarak veya bağlantı tırnakları kilometrenin getirdiği sarsıntıdan koparak sarkma yapan yorgun sağ arka davlumbaz sistemi; çamurluk içi kaporta sacına ihtiyaç duyduğu o zırhlı kalkan korumasını sağlayamayarak özellikle kış aylarında yağmurlu çamurlu yollarda şasi iç dehlizlerinin suyla dolmasına, kaportanın içten içe paslanarak çürümesine ve yalıtım eksikliğinden dolayı kafa ütüleyen tekerlek uğultularına neden olur. En tehlikelisi: Sıfır davlumbazın saplanacağı o eski çamurluk yuvasındaki sinsi taşlaşmış kireç ve kaba çamur tortularının usta tarafından tazyikli suyla yıkanıp cıncık gibi kurutulmadan bu sıfır zırhın yatağa bodoslama kapatılması, orijinal klipsler yerine "Metal Akıllı Vida" ile şarjlı matkapla kaporta sacının delik deşik edilmesi neticesinde; o sacdaki vida deliklerinden giren nemin arabayı saniyede çürütmeye başlamasına ve içeride kalan çamurun yakıt borusunu oksitlendirerek deponuzu riske atmasına yol açar! Koca Fransız aslanınız dış karoser tanzimini anında sıfırlayarak sizi sanayide kaportacılarda fahiş pas revizyon faturalarıyla doğrayıp mahveder! (Sac yuvasını yıkatmadan davlumbazı çamurun üstüne kapattıran, orijinal klips yerine şasiye akıllı vida saplattırarak sacı çürüten veya yakıt borusunu açıkta bırakan işlemler tamamen usta kaporta montaj hatasıdır).

Eski kırık davlumbaz söküldüğünde sağ arka çamurluk havuzunun içi TAVİZSİZ tazyikli su ve süngerle kirden çamurdan arındırılıp bezle ayna gibi kurulanmalı, sıfır Orijinal PSA davlumbaz kendi esnek kavisleriyle yakıt dolum borusunu da içine alacak şekilde yuvasına el yordamıyla boşluksuz oturtulmalıdır. Sabitleme işlemi şarjlı matkaplarla hayvanca kaporta sacı delinerek (akıllı vidayla) DEĞİL, usta eliyle yuvadaki orijinal geçme deliklerine narin plastik segmanlar/klipsler basılarak tatlı sert kenetlenmelidir. Montaj cıncık gibi bittiğinde; araç yere indirilmeli ve davlumbazın lastikle arasında milimetrik o fabrikasyon süspansiyon boşluğunun tam olduğu, hiçbir noktasından sarkma yapmadığı teyit edilmelidir. Yola çıkılmalı; düz otoban hattında veya mıcırlı yolda giderken parçanın tekerleğe sürtmediği, kabin içine kaba yol uğultusunun gelmediği çıplak gözle usta kontrolünde teyit edilmelidir. Sipariş oluşturmadan önce aracınızın ruhsat bilgileri 17 haneli şase numarasını WhatsApp destek hattımızdan bize fırlatarak kesin uyum teyidi alınız.

Neden %100 Orijinal PSA Sağ Arka Davlumbazı Tercih Etmelisiniz?

Fabrika Çıkışlı (OEM) Dış Trim Güvencesi: Orijinal Peugeot 2008 sağ arka çamurluk sacı yerleşim kavisleri, sabitleme klips delikleri ve yakıt borusu kavitasyon eksenlerini birebir fabrikasyon hattından alır; parça mukavemeti ve çamur iticilik gücü %100 orijinal standartlarındadır.
Akustik ve Esnek Gövde Teknolojisi: Fason sert plastiklerin o kırılma kabusuna son! Orijinal davlumbazın dokusu, tekerlekten seken taşların sesini yutan ve çukur esnemelerinde kırılmayan özel esnek bir alaşıma sahiptir; kabin içi sessizliği zirveye taşır.
Yakıt Borusu Koruma Zırhı: Sağ arka taraftan geçen o narin deponun yakıt borusunu su ve çamurdan izole eden hatasız orijinal kalıba sahiptir, çürümenin önüne geçer.
2008 İlk Nesil Tüm Şasilerine Nokta Atışı Mikron Uyum: 2012-2019 arası üretilen tüm o meşhur dizel ve benzinli ilk nesil şasilerin arka kovanlarına hat hat boşluksuz sıfıra sıfır zınk diye oturur ustaya mekanik montajda tam klik klik rahatlığı sunar.

Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Kaporta Şema Cetveli

Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: PEUGEOT 2008 A94 KASA / BİRİNCİ NESİL (2012-2019 Model Yılları Arası Üretilen Tüm Şasiler) - Tüm 5 Kapılı SUV/Crossover, Active, Allure, GT-Line Donanım Gövde Tiplerinin Tümüyle Uyumludur. (Peugeot grubunun o 2020 sonrası üretilen yeni nesil (aslan pençeli P24 kasa) 2008 modellerinin davlumbaz ebatları ve klips yuvaları fersah fersah farklıdır; bu ürün öz be öz model yılları 2012-2019 arası olan o meşhur ilk nesil aslanlar içindir).
Model Yılları Dönemi Geneli: 2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018 - 2019 (Peugeot 2008 Ortak Dış Trim Kaporta Dönemi Tüm Bant Serisi)
Karoser Plastik Trim Sistemi Parça Donanım Yapı Teknolojisi: ÇAMURLUK İÇİ ŞASİ SACINI VE YAKIT BORUSUNU KORUYAN, SES YALITIM KABİLİYETLİ, ESNEK GÖVDELİ %100 ORİJİNAL PSA (PEUGEOT-CITROEN) MARKA 1. SINIF ÜSTÜN KALİTE KOMPLE SAĞ ARKA DAVLUMBAZ GÖVDESİDİR. (Sipariş içeriğinde orijinal etiketiyle arka sağ çamurluk havuzunu komple fabrikasyon sıfırlayacak 1 ADET davlumbaz noksansız sevk edilir; harici plastik montaj klipsleri/segmanları veya çamurluk paçalığı kutu içeriğine dahil değildir (ayrıca temin edilmeli veya sağlam eskileri kullanılmalıdır). Dış trim kaporta montajı esnasında O ESKİ ÇAMURLUK YUVASININ YIKANIP KURUTULMASI VE KESİNLİKLE AKILLI VİDA (METAL VİDA) KULLANILMAMASI şasi sacının çürümemesi için önemle teknik şarttır).
Uyumlu Motor Seçenekleri: 1.2 PureTech, 1.6 e-HDi, 1.6 BlueHDi motor kodlu şasi serilerinin tümüyle ortaktır.
Yön Bilgisi: ARKA SAĞ TARAFTIR (Yolcu Muavin Tarafı / Yakıt Depo Kapağı Yönü). (Kalıbı, dış kavis açısı ve klips delik hizası sağ arka kaporta geometrisine özeldir, sol sürücü tarafına kesinlikle takılamaz).
Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET ambalajında montaja hazır komple orijinal PSA sağ arka davlumbaz fiyatıdır.
Orijinal Standart (OEM) Katalog Kod Karşılıkları: PSA OEM KODU SAĞ ARKA: 1609485180 vb. Grup Referanslı (Peugeot 2008 2012-2019 Sağ Arka Davlumbaz %100 Orijinal PSA Esnek Kalıp Akustik Sente Kontrolü)