Marşa Basıldığında Motorun Uzun Uzun Dönüp Bir Türlü Ateşlememe Arızalarına, Seyir Halinde Giderken Aniden Laps Diye Stop Etme Kronik Kronik Kusurlarına og Bilgisayara Bağlandığında Ekrana 'P0340 Eksantrik Konum Sensörü Devre Arızası' ($Camshaft\text{ Position\text{ }Sensor\text{ }Fault}$) Kusturan Sente Sinyal Felçlerine KESİN ÇÖZÜM! %100 Orijinal İspanyol FAE Fabrika Malı Mühürlü Kutulu, Yüksek Amper Endüksiyon Sinyal Akışlarına Mukavemetli Hassas Polarize Mıknatıs Göbekli ve Üst Kapak Kızgın Yağ Buharlarına Dirençli ABS Polimer Kılıflı Opel Astra H 1.6 Twinport Serisi Komple Üst Eksantrik Devir Konum Sensör Müşür Ünitesi!
Opel Astra H / Astra 5. Nesil Kasa Jenerasyonları (2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 model yılları arasında o meşhur keskin köşeli frapan kaporta dış tasarımı, yüksek ön aks aktarma şasi rijitliği og ECOTEC motor döküm blok sıhhatiyle ülkemizde binek hatchack ve sedan pazarını baştan aşağı domine eden o meşhur popüler Astra H serileri) üretim yılları dönemlerinin tümünü kapsayan, motor kaput altı üst silindir kapak supap zamanlama şebekesi, eksantrik mili zamanlama dişli çark podyumu, motor enjeksiyon kontrol beyni ($ECU$) arası ceyran iletişim altyapısı ve yetkili rutin ön panel / usta motor ön düzen / elektro-mekanik servis periyodik ağır motor rutin filtre sıvı bakımları altyapısına sahip ilgili tüm Manuel ve Easytronic Yarı Otomatik vites mekanizmalı, Essentia, Enjoy, Elegance, Cosmopolitan donanım şasi jenerasyonlu, o ülkemizin yolları ve sanayilerinin o taş gibi döküm mekanik sıhhati og yüksek devir kükremesiyle bilinen 4 silindirli 16 supaplı çift eksantrikli enjeksiyonlu Twinport akıllı manifold teknolojili atmosferik benzinli ve fabrika/sonradan LPG otogaz dönüşümlü 1.6 Litre Twinport (1598 cc / Opel ECOTEC Z16XEP - Z16XER Jenerasyonları) 105 BG - 115 Beygir motor kodlu komple enjeksiyonlu benzinli tüm varyasyonlu şasi serileri model araçlarda; motor üst alüminyum silindir kapağı arka/yan cephe kaba et döküm kütüklüğü yuvası üzerine doğrusal dikey paralel eksende tek bir çelik cıvata hatvesiyle sıfıra sıfır torklanarak kenetlenen, motor iç üst eksantrik milinin ($Camshaft$) dairesel dönüş tork süratini ön narin manyetik mıknatıs ucu vasıtasıyla milimetrik eksende okuyan, iç göbeğindeki endüstriyel kalın emaye bakır sargılı endüksiyon bobini yatakları vasıtasıyla o dairesel dönüş hareketini akıllı dijital frekans ceyran sinyallerine dönüştürerek enjeksiyon kontrol beynine milisaniyede sıfır kaçırma reaksiyonuyla fırlatan, motor silindir odalarında yakıt enjeksiyon püskürtme ve buji ateşleme zamanlama sente nizamını başlatan, koca Alman panzeri karoser şasisinin o meşhur rölantide ipek pamuk hafifliğinde sıfır sarsıntı kararlılığını og gaz pedal basış ivme rijitliğini fabrikasyon çıktığı ilk günkü sıfır km vitrin duruş nizamında mühürleyen en hayati motor üst mekanizma, elektronik devir zamanlama şebekesi ve araç ömür can emniyet periyodik servis parça yenileme bileşeni %100 Orijinal İspanyol FAE Fabrika Malı Komple Üst Eksantrik Devir Konum Sensör Müşür Ünitesidir (Yüksek Elektriksel Şok Akım Voltajlarına ve Üst Silindir Kapağı Kovan İçi Kızgın Motor Yağ Buhar Hararetlerine Mukavemetli İspanya FAE Tesislerinde Preslenmiş Kalın Emaye Bakır Sargılı Endüvi Bobin Teknolojili / Ön Okuyucu Mıknatıs Göbeği Motor İçi Çelik Aşınma Demir Tozu Çapaklarından Etkilenmez Mukavemetli Polarize Kalkan Yapılı / Dış Kovan Kapsülü Motor Üst Çeper Yağ Kurum Asitlerine Karşı Isıl İşlem Görmüş ABS Polimer Koruma Kılıflı / Üst Akım Giriş Soket Ağzı Çoklu Fiş Kilit Tırnak Tertibatına Birebir Kalıplı / Sadece Belirtilen 1.6 Twinport Benzinli Ecotec Motor Kodlu Astra H Şasilerinin Silindir Kapak Üst Yuvaları İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında / Orijinal FAE Mühürlü Fabrika Kutusunda Resmi Fabrika Barkodlu, Marka Logolu, Parça Numaralı Etiketli ve Faturalı Sıfır Kilometre Orijinal Fabrika Ürünü). İspanyol elektrik ve otomotiv iç elektro-mekanik sürtünme mühendisliği başarılarıyla dünya binek araç yedek parça piyasasını baştan aşağı domine eden %100 Orijinal FAE parça serileri; Astra H 1.6 Twinport motor devirdaim ve üst eksantrik mil sirkülasyon hattının tam silindir kapağı üst birleşim podyumunda, enjeksiyon beyninden kamçılayan o sinsi devasa yüksek voltaj akım tazyiklerine ($ Dynamic\text{ Engine\text{ }Camshaft\text{ }RPM } $ sinyal yüklerine) og üst motor bloğunun fırlattığı fahiş iç fırın sıcaklıklarına ($95\text{ - }105^\circ\text{C}$ sürekli termal gerilim şoklarına) en direkt birinci cephede directly maruz kalır. Piyasada ucuza satılan, hammadde harcı adi fason malzemelerden döküldüğü veya iç sargıları fason ince tellerden basıldığı için motor ilk harareti gördüğü an 'laps' diye içten kısa devre yapıp akım kesen, beyni sağır bırakıp koca arabayı otobanın ortasında en tehlikeli şeritte cart diye stop ettiren, ya da enjeksiyon beynini delirtecek kaçak sinyaller fırlatarak kadranda durmadan sarı motor ışığı yaktıran ne idüğü belirsiz fason taklit çakma merdiven altı sensör hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın ilk çalıştırma ateşleme sıhhatini ve motor zamanlama sente emniyetini bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız nizamına kavuşturmak için orijinal İspanyol FAE kutusunda kapalı mühürlü sevk edilen bu 79193 şampiyon bakır sargılı eksantrik kaptör mermisi tek atışlık en kusursuz çözümdür.
Zamanla iç elektro-bakır endüksiyon sargı telleri fahiş üst kapak hararetlerinin ve kilometrenin yük yorgunluğundan ötürü gövde kovan kaba etinde kısa devre fırlatan (Kavrulan) veya ön okuyucu mıknatıs ucu silindir içi çelik aşınma demir talaş çapaklarıyla kaplanarak körleşen yorgun eksantrik devir sensörü kaptör sistemi; enjeksiyon kontrol beynine ihtiyaç duyduğu linesal subap zamanlama mil kilometresini fırlatamayarak özellikle sabahları veya trafikte motor iyice ısındığı o sinsi dakikalarda anahtarı çevirdiğinizde marş motorunun uzun uzun 'gıy gıy gıy' dönmesine rağmen motorun milim ateşleme yapmayıp çalışmamasına, otobanda $110\text{ - }120$ km fahiş hız sınırlarında akarken motorun bir bıçak gibi anında 'pat' diye stop ederek direksiyon hidroliğini ve fren vakum pompasını saniyede kütük gibi taş gibi kilitlemesine, ve en ölümcülü koca motor kontrol beyninin devir sinyalini yatakta kaybetmesi neticesinde yanma klik nizamını tamamen felç bırakarak kadranda o sinsi sarı motor arıza lambasını bir daha sönmemek üzere zınk diye ekrana zımbalatmasına, gaza sonuna kadar basmanıza rağmen koca aracın milim devirlenmeyip öksürerek yolda kilitli rehin kalmasına, ve en tehlikelisi silindir kapak üst oturma yüzeyindeki eski kurum yağ katranları tel fırçayla kazınmadan ve dişi tesisat fiş soket iç bakır pim yeşil korozyonları kontak spreyle cıncık gibi silinmeden bu sıfır yeni FAE kaptörün bodoslama saplanması neticesinde, hattan sıfır sensörün iç sargı hatlarına ters bir fahiş kaçık şase Amper voltaj şoku fırlattırarak o taze sıfır entegre devre kart yollarını daha dükkandan çıkmadan ilk marşa basışta içeriden s s s s sinsi bir şekilde cayır cayır yakıp kül ederek sıfır canım parçayı daha dükkanda takarken saniyede tamamen çöp ettirip hurda ettirip eline vermesine yol açar! Zamanlaması felç olan koca Astra aslanınız yanma torkunu anında sıfırlayarak en kritik otoban sevkiyat yollarında yerinde felç kilitli kalır, aracı çekicilere muhtaç kilitli bırakır! Koca enjeksiyon beyninizi, ateşleme bobin yollarınızı og o milyarlık subap fincan lifterlerinizi de yatakta ters zamanlama püskürtmesiyle saniyeler içinde ovarak un ufak doğrayıp çöp etmektedir. Seni sanayide oto beyincilerinde, elektrikçilerde, tamirhane köşelerinde, sıfır ateşleme bobini arama dehlizlerinde yüz binlerce liralık fahiş mekanik ve kablo yenileme tamir faturası işçilikleriyle un ufak doğrayıp mahveder, can emniyetinizi gaddarca yok eder og o hayvanca matkapla abanılan sıfır plastik kovan sabitleme cıvata kulak deliğini bakalit etinden 'çat' diye kopartır yuvada yalama eder (Silindir kapak üst birleşim sac yüzeyindeki eski kurum katranlarını tel fırçayla kazıtıp temizletmeden kaptör taktırtıp parçayı yatakta eksantrik milinden askıda uzak öptüren beynini sağır bıraktıran, dişi kablo fiş soket iç yeşil küf korozyonlarını kontak spreyle kazıtmayıp hattan ters şase akım arkı fırlattırarak sıfır İspanyol bakır sargılarını ilk kullanım dakikasında saniyede yaktıran erittiren processes tamamen usta işçilik/bakım ve montaj hatasıdır og ürünü doğrudan garanti dışı bırakır).
Sensör sabitleme çelik cıvataları silindir kapak üst döküm yiv kılavuz deliklerine tam dik doğrusal paralel eksende oturtulup el yardımıyla cıvata somun kafası tutturulmalı, kaba şarjlı büyük torklu matkaplarla bakalit kaba etine bodoslama abanıp o narin havşalı sabitleme vida kulak deliği yatakta saniyede yalama edilip patlatılmamalıdır. Sensör ön manyetik parlak mıknatıs uç çeper yüzeylerine demir tornavida ucu veya keskin penselerle bodoslama asılınmamalı, narin dairesel form yalıtımı montajda zedelenmemelidir. Montaj, üst kapak çapak kazımaları og dişi kablo fiş soket kontak sprey temizlikleri cıncık gibi bittiğinde; motor üst dolum kapağından sentetik can suyu yağı noksansız mühürlenmelidir. Kaput kapatılmalı, marşa basılmalı; rölantide çalışırken motorun tek marşta tık diye saat gibi sarsıntısız, fısıltı sessizliğinde, çıt çıkarmadan pamuk gibi döndüğü, kadrandaki devir saati gösterge ibresinin rölanti çizgisine çivi gibi sabit sıfır dalgalanmayla kilitlendiği, yola çıkılıp keskin otoban rampalarında yük altında gaza ayak ucuyla anlık dokunulduğunda o kurşun geçirmez ECOTEC motorun sıfır hantallıkla, sıfır yığılma pıhtısı fırlatmadan bir ok gibi canavarca kükreyerek devirlendiği çıplak gözle usta bilgisayar ekranı teşhis kadranında teyit edilmelidir. Narin iç endüksiyon bakır sargı yapısı, zırhlandırılmış dış polimer kovan kılıfı ve entegre elektrik çoklu soket pim bacakları barındıran bu fahiş yüksek maddi og enjeksiyon sente nizamı ve motor ilk çalıştırma can sağlığı can emniyeti için en yüksek hayati değerli elektro-mekanik yedek parça sarf malzememiz, kargoda lojistik süreçte lojistik firmaları tarafından hırpalanıp o narin dış gövdesinin çatlayıp iç sargıların kopmaması, üst sabitleme plastik kulağının darbe alıp çıtlaması veya üst hassas fiş soket tırnaklarının kargoda ezilmemesi için özel koruyucu havalı dev zırh ambalajlara (kat kat kalın patpat dev zırhlara) sımsıkı sarılarak kalın takviyeli dış mukavva korumalı kapalı kilitli kargo ambalaj kutusunda %100 güvenli resmi faturalı sevk edilmektedir. Kesin şasi numarası, motor kodu (1.6 Twinport benzinli ECOTEC Z16XEP / Z16XER enjeksiyon ve silindir kapak soket pim yapısı teyidi), model yılı, donanım paketi ve eksantrik sensörünün Twinport benzinli model / dizel CDTI model varyant (FAE 79193 parça referans kalıp teyidi) kontrolü için lütfen sipariş oluşturmadan önce 17 haneli şase numaranızı veya mevcut eski sensör görselinizi 0552 232 44 33 numaralı WhatsApp destek hattımızdan bize fırlatarak kesin orijinal parça ön panel motor üst elektro-devir sirkülasyon şebeke model kaporta uyum teyidi alınız.
Neden %100 Orijinal İspanyol FAE 79193 Eksantrik Sensörünü Tercih Etmelisiniz?
- %100 Orijinal İspanyol FAE Fabrika Kutulu Mühürlü Güvencesi: Küresel parça standartlarında orijinal Opel üst motor yerleşim şeması ve silindir kapağı montaj vida delik milimetre eksenleri birebir klonlanarak FAE Barselona tesislerinde kalıplanmıştır; parça gövde mukavemeti ve okuyucu frekans Amper debisi %100 orijinal standartlarındadır.
- Amper Akım Tazyiklerine Mukavemetli Kalın Bakır Sargılı Endüksiyon Bobinli: Sensör iç göbeğinde sıfır akım kesme! Elektro-manyetik iç endüvi bobin sargıları fahiş ceyran voltaj şoklarına og silindir kapağı üst çeper kızgın sentetik yağ asit buhar hararetlerine karşı zırhlandırılmıştır; zamanla içten kısa devre yapma, sağarlaşma yapmaz.
- Demir Tozu Çapaklarından Etkilenmez Polarize Mıknatıs Kafalı Yapı: Sinyalde sıfır sapma sıfır motor beyni delirtme! Sensör ön okuyucu uç kısmında yer alan akıllı mıknatıs çeperi, silindir içi dönen çelik eksantrik mil tırnaklarının fırlattığı sinsi gri metal çapak tozlarını bünyesinde toplayıp okuma körlüğü ($Misfire$) fırlatmaz.
- Astra H 1.6 Twinport Ön Blok Üst Yuvalarına %100 Nokta Atışı Mikron Uyum: 2004-2010 arası Almanya ve Polonya bandından çıkan tüm o meşhur 105 HP ve 115 HP'lik enjeksiyonlu Ecotec binek şasilerin üst kapak flanş sabitleme deliklerine hat hat boşluksuz sıfıra sıfır zınk diye oturur ustaya montaj klik klik konforu sunar.
www.erdemkardeslerotomotiv.com
