Ürün Açıklaması

Kasislere veya Çukurlara Girdiğinizde Ön Süspansiyondan Gelen O İğrenç "Lok Lok" Vuruntu Seslerine, Park Ederken Direksiyonu Çevirdiğinizde Helezon Yayından "Gacır Gucur" veya "Tık Tık" Atlama Sesi Gelmesine, Direksiyonun Hissiyatının Kütük Gibi Sertleşip Toplamamasına ve Koca Arabanın O Meşhur Sürüş Konforunu Mahveden O Yorgun, Kauçuğu Kopmuş, Rulmanı Dağılmış Eski Amortisör Takozlarına KESİN ÇÖZÜM! Birebir Japon/Fransız Fabrikasyon Standart Kalıbında, Fahiş Süspansiyon Streslerine Mukavemetli Çatlamaz Kauçuk ve Yüksek Dirençli Çelik Rulman (Bilya) Teknolojili, Amortisör Kulesine Mengene Gibi Oturup O Koca Kasanın Fabrikasyon Ön Düzen Sessizliğini Geri Getiren 1. Sınıf Üstün Kalite İthal Nissan Pulsar Ön Amortisör Takoz Seti!

Japon Otomotiv Devinin Asfalttaki C Segmenti Gizli Kahramanı: Nissan Pulsar Kasa Jenerasyonları (Özellikle 2015 ile 2018 yılları arası banttan inen, kaputunun altında 1.2 DIG-T turbo benzinli kalbi taşıyan gövdelerin tümü) üretim yılları model dönemlerini kapsayan, ön düzen MacPherson şebekesi, kule bağlantı ekseni ve yetkili rutin mekanik uzman usta servis periyodik ağır süspansiyon yenileme altyapısına sahip ilgili tüm şasi gövde serileri model araçlarda; amortisörü kaporta şasisine bağlayan, çukur darbelerini emen ve direksiyon çevrildiğinde amortisörün kusursuz dönmesini sağlayarak ailenizin sürüş güvenliğini fabrikasyon çıktığı ilk günkü sıfır km vitrin kondisyonunda mühürleyen en hayati ön düzen organı 1. Sınıf İthal Takoz ve Bilya Setidir.

Fahiş Sürtünme Hararetlerine, Yoldan Gelen Su ve Çamura Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Basılmış Kopmaz Poliüretan/Kauçuk Gövde, Kusursuz Helezon Oturma Yüzeyi ve Milimetrik Direksiyon Rulmanı Teknolojilidir. (Dikkat: Bu parça SADECE 2015-2018 model Pulsar (ve ortak platformu paylaşan uyumlu şasiler) içindir. Ürün içeriğinde hem üst kauçuk takoz hem de alt dönüş bilyası (rulmanı) KİT olarak mevcuttur). Sadece Belirtilen Nissan Şasilerinin Amortisör Kuleleri İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Sarf Mekanik Ürünüdür.

Piyasada ucuza satılan, hammadde harcı adi olduğu için 1 ayda kauçuğu yırtılıp kuleyi delen, içindeki bilyası kalitesiz olduğu için ilk yıkamada su alıp paslanarak yayı kilitleten ne idüğü belirsiz fason taklit çakma ön takım hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın süspansiyon sıhhatini ve konforunu bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız kararlılığına kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon ithal mermi tek atışlık en kusursuz çözümdür.

Zamanla içindeki kauçuğu ezilen ve rulmanı bozulan yorgun takozlar; aracı yolda gezdirir, kamber/kaster açılarını bozar, lastikleri içten dıştan yer! En tehlikelisi: Sıfır setin ustalar tarafından "Amortisör Miline Havalı Tabancayla Hayvan Gibi Abanılıp Sıkılması", yayın aparatsız güvensizce sökülmesi ve sadece kauçuğun değiştirilip eski bozuk bilyanın takılması neticesinde; o tabanca yüzünden sıfır amortisörün keçesinin patlamasına, eski bilya yüzünden sıfır takozun daha ilk gün tekrar "gırç gırç" ötmesine yol açarak sizi sanayide rotçu kapılarında fahiş faturalarla doğrayıp mahveder! (Mili tabancayla çevrilip patlatılan, eski bilyayla veya ters oturtulan işlemler tamamen usta/mekanikçi montaj hatasıdır).

Eski bozuk takoz sökülürken TAVİZSİZ helezon yayı profesyonel yay çektirme (sıkıştırma) aparatı ile zapt edilmelidir. Sıfır İthal Takoz ve Bilya yön (çentik) işaretlerine dikkat edilerek narinlice oturtulmalı, amortisör milinin üst somunu KESİNLİKLE tabanca vurulmadan, mil sabit tutularak el yordamıyla "tatlı sert" kilitlenmelidir. Montaj cıncık gibi bittiğinde; KESİNLİKLE rot ayarı (geometri) kontrol edilmeli, direksiyon tam sağ/tam sol yapıldığında yaylardan zerre atlama sesi (tınlama) gelmediği ve çukurlarda lokurtunun kesildiği usta yordamıyla teyit edilmelidir. Lütfen sipariş oluşturmadan önce aracınızın "Pulsar 1.2 (15-18)" olduğundan emin olunuz. Ürün yönü yoktur (Sağ ve Sol için aynı parça kullanılır, adet fiyatıdır).

Neden 1. Sınıf İthal Pulsar Ön Takoz Setini Tercih Etmelisiniz?

Lokurtuya ve Vuruntuya Kesin Son: Fabrikasyon yoğunluğuna sahip güçlendirilmiş kauçuk hammaddesi sayesinde, kasislerde ve çukurlarda kaportaya iletilen o kaba "lok lok" vuruntu sesini (şasi sarsıntısını) tamamen sönümler.
Pamuk Gibi Direksiyon (Bilya Dahil): Kutu içeriğinde gelen ve neme/toza dayanıklı sıfır dönüş bilyası (rulmanı) sayesinde, park manevralarındaki o meşhur yay atlama ("gacır gucur") sesini keser, direksiyonun kendi kendine toplamasını kolaylaştırır.
Amortisör ve Lastik Ömrünü Uzatır: Doğru oturma açısı (kamber/kaster) sağlayarak amortisör milinin eğilmesini engeller, aracın yolda gezinmesinin ve lastikleri dengesiz yemesinin önüne geçer.
Tam Uyumlu Tak-Çalıştır Kalıp: Nissan Pulsar'ın orijinal amortisör kule kavitasyonlarına milimetrik uyum sağlar, uydurma veya presleme gerektirmez.

Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Mekanik Şema Cetveli

Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: NİSSAN PULSAR (SADECE 2015 İLE 2018 YILLARI ARASI ÜRETİLEN 1.2 DIG-T KASALAR). (Ayrıca ortak ön düzeni paylaşan uyumlu diğer Nissan/Renault platformlarıyla da entegredir).
Dingil / Yön Uyumluluk Uyarısı: SADECE ÖN AMORTİSÖRLER İÇİNDİR. (Sağ veya Sol taraf fark etmez, ikisi için de aynı ürün kullanılır. Arka süspansiyona KESİNLİKLE UYMAZ).
Alt Trim Ağır Mekanik Sistemi Parça Donanım Yapı Teknolojisi: ÖN AMORTİSÖR MİLİ İLE KULE (KAPORTA) ARASINA MONTE EDİLEN, ÇUKUR DARBESİNİ EMEN VE DÖNÜŞÜ SAĞLAYAN 1. SINIF İTHAL KALİTE KAUÇUK TAKOZ VE RULMAN SETİDİR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda ön düzen sıhhatini sıfırlayacak 1 ADET TAKOZ ve 1 ADET BİLYA sevk edilir. (1 Tekerlek içindir, 2 tekerlek için 2 adet sipariş ediniz). Harici amortisör, helezon yayı veya toz körüğü kutu içeriğine DAHİL DEĞİLDİR. Montaj esnasında TABANCA KULLANILMAMASI VE YAYIN GÜVENLİ SIKILMASI parça ömrü/can güvenliği için önemle hayati teknik şarttır).
Satış Formu: İlan fiyatı 1 SET (1 Takoz + 1 Bilya) korumalı özel ambalajında montaja hazır ithal ön amortisör takoz kiti fiyatıdır.
Orijinal Standart (OEM) Katalog Kod Karşılıkları: (Nissan Pulsar Ön Takoz İthal Kalıp Mekanik Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)