Ürün Açıklaması

Sabahları Direksiyonu Çevirdiğinizde Kulelerden "Kıtır Kıtır" veya "Küt Küt" Diye İğrenç Yay Atlama Sesleri Çıkartarak Kabin Konforunu Sıfırlayan, Çukurlara Girdiğinizde Amortisörü Kaputu Delecekmiş Gibi Yukarı Vurarak Yüreğinizi Ağzınıza Getiren ve O Koca Nissan Panzerinin Süspansiyon/Direksiyon Sıhhatini Sanayi Hurdasına Çeviren O Yorgun, Kauçuğu Parçalanmış, Bilyası Dağılmış Eski Sağ Ön Kule Takozunuza KESİN ÇÖZÜM! Birebir Japon Fabrikasyon Standart Kalıbında, Fahiş Araç Ağırlığına ve Ağır Kasis Şoklarına Mukavemetli Güçlendirilmiş Patlamaz Kauçuk Gövde, Direksiyonun Yağ Gibi Dönmesini Sağlayan Kusursuz Çelik Bilya Teknolojisiyle, Şase Kulesine Mengene Gibi Oturup O Koca Kasanın Fabrikasyon Pamuk Gibi Ön Takım Kararlılığını Geri Getiren 1. Sınıf Üstün Kalite İthal Sağ Ön Kule Takozu (Bilyasıyla Beraber) Ünitesi!

Japon Otomotiv Devinin Asfalttaki B-SUV Öncüsü: Nissan Juke üretim yılları model dönemlerini kapsayan, sağ ön amortisör şebekesi, direksiyon dönüş ekseni ve yetkili rutin mekanik uzman usta servis ağır alt takım yenileme altyapısına sahip ilgili tüm şasi gövde serilerinde; aracın ağırlığını şaseye aktaran, aynı zamanda direksiyon çevrildiğinde amortisörün kendi ekseni etrafında pürüzsüzce dönmesini sağlayan, ailenizin konforunu mühürleyen en hayati izolasyon organı 1. Sınıf İthal Kule Takozu ve Bilyasıdır. (Bu ürün SAĞ yani YOLCU TARAFI ÖN içindir. Kutu içeriğinde hem kauçuk Takoz hem de dönmeyi sağlayan Rulman/Bilya TAKIM olarak sevk edilir).

Fahiş Sürtünme Şoklarına ve Korozyona Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Üretilmiş Çökmez Kauçuk Gövdesi, Milimetrik Helezon Yuvalarına Sahip Pürüzsüz Dönüş Teknolojilidir. Sadece Belirtilen Şasilerin Kule Kavitasyonları İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Süspansiyon Ürünüdür. Orijinal logolu parçaların astronomik fiyatlarına karşı, aracınızın direksiyon ve yol tutuş sıhhatini şaha kaldıran en mantıklı premium alternatiftir.

Piyasada ucuza satılan, kauçuğu adi olduğu için ilk sert çukurda ortadan yırtılıp amortisörü serbest bırakan, bilyası fason olduğu için kışın su alıp paslanarak direksiyonu kilitleyen ne idüğü belirsiz çakma ön düzen hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın süspansiyon kararlılığını birinci sınıf muadil kalitesiyle ilk günkü fabrikasyon o hatasız durumuna kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon ithal mermi tek atışlık en kusursuz çözümdür.

Zamanla çöken ve bilyası dağılan kule takozları; direksiyonu ağırlaştırır, helezon yayının yuvasından çıkmasına (kırılmasına) yol açar ve en kötüsü süratli giderken aracın kafa gezdirmesine sebep olur! En tehlikelisi: Sıfır takozun ustalar tarafından "Amortisör Mil Somununun Havalı Tabancayla Hayvan Gibi Sıkılması", bilyanın montaj esnasında toz/toprak içinde bırakılması ve helezon yayının çektirme olmadan tehlikeli şekilde sökülmesi neticesinde; o aşırı tork yüzünden sıfır kauçuğun anında yarılmasına, o pislik yüzünden bilyanın kıtır kıtır ötmesine yol açarak sizi sanayide ön düzenci kapılarında fahiş faturalarla doğrayıp mahveder! (Tabancayla abanmak ve bilyayı kirletmek tamamen usta/mekanikçi montaj hatasıdır).

Eski bozuk kule takozu sökülürken TAVİZSİZ amortisör araçtan alınmalı, helezon yayı özel aparatla güvenli bir şekilde sıkıştırılmalıdır. SIFIR İthal Bilya, yönüne dikkat edilerek ve zerre toz/kum bulaştırılmadan yuvasına oturtulmalıdır. Üzerine SIFIR Takoz geçirildikten sonra mil somunu, KESİNLİKLE havalı tabancayla abanılmadan, standart tork değerinde sıkılmalıdır. Montaj bittikten sonra, araç yere indirilip direksiyon tam sağ ve tam sol yapıldığında yaylardan zerre "gırç gırç" atlama sesi gelmediği, çukurlarda kule vuruntusunun sıfırlandığı usta yordamıyla teyit edilmelidir.

Neden 1. Sınıf İthal Juke Ön Sağ Kule Takozu Setini Tercih Etmelisiniz?

Direksiyon Atlamasına (Kütleme) Son: Set içeriğindeki birinci sınıf çelik bilya (rulman) sayesinde, direksiyonu çevirdiğinizde helezon yayının takılıp aniden atlama yapmasını engeller, direksiyonu pamuk gibi hafifletir.
Kusursuz Darbe Emici Kauçuk: Orijinal yoğunluktaki kauçuk formülü, çukurlardan gelen darbeleri şaseye (kule sacına) iletmeden emer, kabin içindeki lokurtuları %100 keser.
Uzun Ömürlü Rulman Yalıtımı: Dönüş bilyası, dışarıdan gelen su, çamur ve toza karşı izole edilmiştir. En çetin kış şartlarında bile paslanmaz ve kilitlenmez.
Tak-Çalıştır Set: Takoz ve bilya ayrı ayrı aranmaz, birbiriyle %100 uyumlu takım olarak gelir. Amortisör sökülmüşken her iki hayati parçanın da tek seferde sıfırlanmasını sağlar.

Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Süspansiyon Şema Cetveli

Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: NİSSAN JUKE (İLGİLİ ÜRETİM YILLARI VE KASALARI İÇİNDİR).
Bölge ve Yön Uyumluluk Uyarısı: SADECE "SAĞ" (YOLCU TARAFI ÖN) İÇİNDİR. (Sağ ve sol kule takozlarının sac montaj açıları farklıdır, sola uymaz. Lütfen sipariş öncesi ustanızdan sağ yön teyidi alınız).
Alt Trim Süspansiyon Sistemi Parça Yapı Teknolojisi: AMORTİSÖR MİLİNİN TEPESİNE GEÇİRİLEN, ŞASE KULESİNE VİDALANAN, İÇİNDE DİREKSİYON DÖNÜŞÜNÜ SAĞLAYAN BİLYA (RULMAN) VE DARBE EMİCİ KAUÇUK TAKOZ BULUNAN 1. SINIF İTHAL KALİTE SET ÜNİTESİDİR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda konforu sıfırlayacak 1 ADET SAĞ KULE TAKOZU VE 1 ADET BİLYASI (RULMAN) takım olarak sevk edilir. Harici amortisör, helezon yayı veya mil somunu kutu içeriğine DAHİL DEĞİLDİR. Montaj esnasında TABANCAYLA AŞIRI SIKILMAMASI VE YAY ÇEKTİRMESİ KULLANILMASI parça ömrü/sürüş güvenliği için önemle hayati teknik şarttır).
Satış Formu: İlan fiyatı 1 SET (Takoz + Bilya) korumalı ambalajında montaja hazır ithal ön sağ kule takozu fiyatıdır.
Orijinal Standart (OEM) Referans Kod Karşılıkları: (Nissan Grubu Juke Sağ Kule Takozu İthal Kalıp Mekanik Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)