Ürün Açıklaması

Kışın Ortasında Kaloriferi Son Kademeye Açmanıza Rağmen İçeriye Buz Gibi Hava Üflemesine, Sabahları Ön Camdaki Buğunun Bir Türlü Çözülmeyerek Sürüş Güvenliğinizi Tehlikeye Atmasına, Paspasların Altına Sızan Kaynar Antifriz Kaçaklarına KESİN ÇÖZÜM! Birebir Orijinal Standart Katalog Şeması Kalıbında, Fahiş Motor Su Hararetlerine ve Basınç Şoklarına Mukavemetli Yüksek İletken Alüminyum Kanal Teknolojili, Şasi ve Göğüs Kazan Kavislerine Mikron Nizam Oturan 1. Sınıf Üstün Kalite İthal Mazda 3 (Birinci Nesil BK) Serisi Komple Kalorifer Radyatörü (Isıtıcı Petek) Ünitesi!

Japon Mühendisliğinin Asfalttaki Samurayı: Mazda 3 Kasa Jenerasyonları (2003 - 2004 - 2005 - 2006 model yılları arası o keskin sportif hatları, sarsılmaz yol tutuşu ve devir çevirmeyi seven motor sıhhatiyle memleket pazarını baştan aşağı domine eden o meşhur BK gövdelerin tümü) üretim yılları model jenerasyonları dönemlerinin tümünü kapsayan, kabin içi iklimlendirme (HVAC) trim aksamı, torpido altı kazan ekseni ve yetkili rutin tesisat / kalorifer uzman servis periyodik kışlık bakım mekanik yenileme altyapısına sahip ilgili tüm Otomatik ve Manuel vites mekanizmalı, o ülkemizin yolları ve sanayilerinin yakından tanıdığı 1.6 litre motor kodlu komple tüm 3 şasi gövde serileri model araçlarda; motor bloğundan gelen 90 derecelik kaynar soğutma sıvısını kendi içindeki incecik alüminyum kanallarda dolaştırarak hapseden, kalorifer fanı (blower) açıldığında bu devasa ısıyı kabin içine fırın sıcaklığında fırlatan, koca şasisinin o meşhur kış konforunu ve sürüş can emniyetini (cam buğusu çözme) fabrikasyon çıktığı ilk günkü sıfır km vitrin duruş nizamında mühürleyen en hayati iç tesisat ısıtma organı periyodik servis parça yenileme bileşeni 1. Sınıf İthal Kalorifer Radyatörüdür.

Yüksek Tesisat Basınçlarına ve Antifrizin Yarattığı Kimyasal/Termal Şoklara Karşı Mukavemetli Endüstriyel Fırınlarda Kaynatılmış Anti-Korozyon Alüminyum Alaşım Teknolojilidir. (Lütfen DİKKAT: Bu petek, 2003-2006 arası birinci nesil Mazda 3 kasalarının 1.6 litrelik motorlarına özel tasarlanmıştır). Sadece Belirtilen Şasilerin Kalorifer Kazan Kavisleri İçerisinde Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Sarf İklimlendirme Ürünüdür.

Piyasada ucuza satılan, kanal harcı en adi geri dönüşüm tenekelerinden döküldüğü için ısıyı havaya iletemeyip arabayı buzhaneye çeviren, yan kapak kaynakları zayıf olduğu için motora gaz verildiğinde artan su basıncıyla saniyede gümleyip kabin içine kaynar suları şırıl şırıl boşaltan ne idüğü belirsiz fason taklit çakma merdiven altı tesisat hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın kabin içi kış konforunu ve göğüs altı tesisat emniyetini bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız linesal ısıtma kararlılığına kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon ithal radyatör mermisi tek atışlık en kusursuz çözümdür.

Zamanla çeşme suyu kullanımından, kalitesiz antifrizlerden veya kilometrelerin getirdiği kireç/pas yorgunluğundan dolayı kılcal kanalları tıkanan (veya çürüyerek delinen) yorgun kalorifer peteği; aracın kışın sizi dondurmasına, ön camın buğusunu çözemeyerek kaza yapmanıza ve sızdıran antifrizin arabanın içini leş gibi zehirli kokuya boğmasına neden olur. En tehlikelisi: Sıfır peteğin saplanacağı o eski kazanın ustalar tarafından sökülürken tırnaklarının kırılması, motordaki eski paslı/kireçli suyun makineyle yıkanmadan sıfır peteğe verilmesi ve boru girişlerindeki o narin "O-Ring (Conta)" lastiklerinin yenilenmemesi neticesinde; o eski çamur yüzünden sıfır peteğin saniyede tıkanmasına, eski contalardan arabanın içine kova kova su dolmasına ve sizi sanayide döşemecilerde fahiş temizlik/revizyon faturalarıyla doğrayıp mahveder! (Sistemi yıkamadan peteği takan, eski contaları kullanan veya çeşme suyu basan işlemler tamamen usta tesisat montaj hatasıdır).

Eski tıkanmış petek sökülürken TAVİZSİZ motor soğutma suyu tamamen boşaltılmalı, blok ve ana radyatör basınçlı makineyle çamurdan arındırılmalıdır. Sıfır İthal petek kendi kavisleriyle göğüs altı kazanına el yordamıyla boşluksuz oturtulmalıdır. Boru bağlantı noktalarındaki contalar KESİNLİKLE yenilenmeli ve usta eliyle tatlı sert kenetlenmelidir. Montaj cıncık gibi bittiğinde; sisteme kaliteli Antifriz ve Saf Su karışımı doldurulmalı, aracın havası alınmalıdır. Araç çalıştırılıp hararet 90 dereceye geldiğinde fan son kademeye alınmalı ve havalandırma ızgaralarından elinizi yakacak kıvamda (fırın gibi) sıcak hava geldiği teyit edilmelidir. Yola çıkılmalı; gaz verildiğinde paspas diplerine milim su sızmadığı çıplak gözle usta kontrolünde teyit edilmelidir. Lütfen sipariş oluşturmadan önce aracınızın ruhsat bilgileri 17 haneli şase numarasını WhatsApp destek hattımızdan bize fırlatarak kesin uyum teyidi alınız.

Neden 1. Sınıf İthal Mazda 3 Kalorifer Radyatörünü Tercih Etmelisiniz?

Orijinal Kalıp Ölçülerinde Birebir HVAC Güvencesi: Orijinal Mazda 3 petek ebatları, boru giriş açıları ve kazan tırnak eksenleri birebir referans alınarak üretilmiştir; parça mukavemeti ve yuvaya oturuşu orijinal standartlarındadır.
Yüksek Isı İletkenliğine Sahip Alüminyum Kanallar: Fason teneke peteklerin o ısıtmayan kabusuna son! Bu peteğin iç mimarisi, motor suyunun sıcaklığını anında emip %100 verimle kabin havasına aktaran özel alüminyum panellerden oluşur.
Kışın Kabini Fırına Çevirir: Tıkanmış peteğinizin yarattığı dondurucu soğukları bitirir. Sabahları araca bindiğinizde kısa sürede sıcacık bir ortama kavuşur, cam buğusunu anında yok edersiniz.
Mazda 3 BK Şasilerine Nokta Atışı Mikron Uyum: 2003-2006 arası üretilen tüm o meşhur 1.6 litrelik birinci nesil şasilerin göğüs kazanlarına hat hat boşluksuz sıfıra sıfır zınk diye oturur.

Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Tesisat Şema Cetveli

Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: MAZDA 3 (BK KASA / BİRİNCİ NESİL) (2003-2006 Model Yılları Arası Üretilen Kasalar) - 1.6 Motor Donanımlı Tüm Hatchback ve Sedan Gövde Tiplerine Uyumludur. (Mazda grubunun 2006 sonrası makyajlı kasalarına, ikinci nesil (BL) kasalarına veya farklı motor hacimlerine KESİNLİKLE uyum sağlamaz).
Model Yılları Dönemi Geneli: 2003 - 2004 - 2005 - 2006 (Mazda 3 İlk Nesil Ortak İklimlendirme Dönemi Serisi)
Kabin İçi İklimlendirme Sistemi Parça Donanım Yapı Teknolojisi: GÖĞÜS (TORPİDO) İÇİNDEKİ KAZANA OTURAN, MOTOR SUYUNUN ISISINI KABİNE AKTARAN, ALÜMİNYUM KANALLI 1. SINIF İTHAL KALİTE KOMPLE KALORİFER RADYATÖRÜ (ISITICI PETEK) GÖVDESİDİR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda kabin ısıtmasını sıfırlayacak 1 ADET kalorifer peteği noksansız sevk edilir; harici O-Ring contaları, bağlantı boruları, kalorifer fan motoru veya antifriz kutu içeriğine dahil değildir (ayrıca temin edilmelidir). İç trim montajı esnasında SİSTEMİN ÇAMURDAN YIKANMASI VE CONTALARIN YENİLENMESİ peteğin tıkanmaması/su kaçırmaması için önemle teknik şarttır).
Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET korumalı ambalajında montaja hazır komple ithal kalorifer radyatörü fiyatıdır.
Orijinal Standart (OEM) Katalog Kod Karşılıkları: MAZDA OEM KODU: BP4K-61-A10 / BP4K61A10 (Mazda 3 Kalorifer Petek İthal Kalıp Isı Transfer Sente Kontrolü)