El Freninin Tutmama ve Rampada Geriye Kaçırma Sorunlarına, Arka Tekerleklerdeki Metalik Kazıma Seslerine ve Muayene Fren Sapma Kabusuna KESİN ÇÖZÜM! 1. Sınıf Üstün Kalite ABS Uyumlu Arka Dar Tip Fren Kampanası Takımı!
Ford Fiesta (1996-1999 Yumurta Kasa serileri) ve Ford Escort (1991-2000 üretim yılları arası ilgili tüm motor ve gövde serileri) model araçlarda; ayak frenine basıldığında veya el freni çekildiğinde arka hidrolik fren silindirlerinin fırlattığı basma torkunu bünyesindeki döküm çeper kalitesiyle sönümleyerek arka tekerlekleri terazi nizamında kilitleyen, aracın durma emniyetini ve rampa park kararlılığını fabrikasyon standartlarında tutan en kritik arka fren komponenti 1. Sınıf Üstün Kalite Sıfır Arka Aks Dar Tip Fren Kampanası Takımıdır (ABS Okuyucu Sistem Varyasyonlu / Ağır Sanayi Tipi Gri Döküm Çelik Yapısı). Ford grubunun ülkemizde parça ekonomisi, kurşun geçirmez mekanik altyapısı ve yüksek tork mukavemetiyle esnaf hatlarında ve aile garajlarında efsaneleşen bu popüler şasi jenerasyonlarında arka kampanalar; yılların getirdiği aşınma yorgunluğuna, fren balatalarının iç çeperi zımpara gibi kemirmesine ve arka fren merkezlerinden sızan sinsi hidrolik yağlarının döküm gözeneklerine işlemesine maruz kalır. Zamanla iç basma dairesinde fahiş düzeyde ovallikler ve derin set kanalları oluşan kampana mekanizması; el freni kolunun en üst noktaya kadar çekilmesine rağmen arka tekerleklerin sıfır tutuş sergileyerek aracın rampalarda geriye kaçmasına, frenleme anında arka kampana içinden 'kazıııırt / gacııırt' diye metal sürtme sesleri gelmesine ve tekerlekler arası durma tork varyasyonunun sapması nedeniyle arka şasinin ani frenlerde sinsi sinsi savrulmasına yol açar. İç et kalınlığı yasal aşınma limit sınırının ötesinde oyulmuş arka kampanalar fren balans tutuşunu sabote ettiğinden, TÜVTÜRK muayene merdanelerinde doğrudan "Ağır Kusur" sayılarak aracınızın vize almasını kesinlikle engellemektedir.
Aracınızın o yüksek performanslı Amerikan/Alman fren emniyetini, porya sağlığını ve el freni torkunu piyasada ucuza satılan, döküm potasındaki metal kalitesi kırılgan antimon alaşımlı olduğu için ilk sert durmada ortadan ikiye çatlayan veya iç yüzey pürüzsüzlüğü mikron standartlarına uymayıp balatayı iki günde rende gibi bitiren ne idüğü belirsiz fason taklit çakma kampanalarla riske atmayın! Merkezleme çapı ve bijon klavuz delik eksenleri orijinal kalıp standartlarında olmayan merdiven altı çakma kampana gövdeleri, arka porya bilyasına balanslı yük bindirerek arka tekerlek rulmanlarını da saniyede bozmakta ve sizi ağır yürüyen aksam masraflarıyla karşı karşıya bırakmaktadır. Orijinal Ford 96FB 1113 AB / 96FB1113AB / 1014392 / 1024097 fabrika parça referans kod kalıbına, Dar Tip fren genişlik ölçülerine ve ABS sensör dişli yuva eksenine %100 milimetrik tam uyumlu, gövdesi yüksek torklara dayanıklı fırınlanmış gri dökme demir teknolojisiyle zırhlanmış bu 1. Sınıf Arka Fren Kampanası Takımı ile aracınızın fren altyapısını bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon zımba kararlılığına, ok gibi el freni tutuşuna ve sessizliğine kavuşturun. Erdem Kardeşler Otomotiv güvencesiyle kalitede emniyeti şansa bırakmayın!
Neden Bu Dar Tip ABS'li Arka Kampana Takımını Tercih Etmelisiniz?
Arka Aks Çift Takım Paket Avantajı: Tek tek parça arama, fren sapma riski fırlamasına son! Ambalaj içeriğinde arka aks hattındaki (sağ ve sol) tüm tekerlekleri tek seferde sıfırlayacak toplam 2 ADET (1 Takım) komple arka fren kampanası mevcuttur.
ABS Okuyucu Dişli Yuvası Entegreli: Kampana iç arka flanş ekseninde fabrikasyon ABS okuyucu pimi yerleşimi hazırdır; ABS'li şasi modellerinde hız sensörüyle tam senkronize çalışır, arıza lambası kesinlikle yaktırmaz.
Yüksek Isı Dağıtımlı Karbonlu Döküm: Yoğun dur-kalk veya el freni basılı kalma durumlarında oluşan fahiş sürtünme hararetlerinde çarpılma, salgı, ovallik veya çatlama kesinlikle yapmaz; fren kararlılığını zırh gibi korur.
Milimetrik 4 Bijon Ford Kalıbı: Göbek porya bağlantı yüzeyi, bijon kılavuz delikleri ve sabitleme flanş eksenleri sıfıra sıfır işlenmiştir; montaj esnasında ustanızı veya frencini kesinlikle yormaz.
Teknik Özellikler ve Uyumlu Araçlar
Uyumlu Araç Markaları: Ford Fiesta, Ford Escort
Bijon Altyapısı: 4 Bijonlu (4x108 Bijon Aralığına Sahip Şasi Modelleri İçin)
Fren Altyapı Tipi: Sadece DAR TİP Arka Fren Sistemine ve ABS (Kilitlenme Karşıtı Fren Sistemi) Donanım Altyapısına Sahip Araçlar İçin Birebir Kalıptır.
Uyumlu Model ve Yıl Dönemleri: * Ford Fiesta (Yumurta Kasa): 1996 - 1997 - 1998 - 1999 (1.25 16V Zetec, 1.3 Cfi ve 1.4 Flair/Ghia ilgili dar tip kampana barındıran şasiler)
Ford Escort: 1991 - 1992 - 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 (1.3, 1.6 CL/CLX, 1.8 ilgili arka kampanası dar tip ve ABS'li olan modeller)
Parça Konumu / Tipi: Arka Aks Sağ ve Arka Aks Sol Tekerlek Porya Üstü / Komple Arka Fren Kampana Seti
Ürün Durumu: %100 SIFIR Kutusunda (Sürtünme Katsayısı, Balans Terazi, Yüksek Isı Direnç ve Ömür Testlerinden Geçmiş 1. Sınıf Ürün)
Orijinal (OEM) Referans Numaraları: 96FB 1113 AB / 96FB1113AB / 1014392 / 1024097 / 96FB-1113-AA / 1054320
⚠️ ÖNEMLİ FREN MONTAJ, İŞÇİLİK VE BALATA-MERKEZ DEĞİŞİM UYARI NOTU: Arka fren kampanası değişimi, aracın can emniyetini ve durma kararlılığını doğrudan ilgidendiren en yüksek teknik hassasiyete sahip mekanik yürüyen aksam işçiliğidir. Sistem sağlığı, pürüzsüz el freni senkronizasyonu ve tekerleklerin balans tutması adına arka kampanaların KESİNLİKLE arka aks takım (Sağ ve Sol Çift) olarak değiştirilmesi zorunludur; tek taraflı değişimler fren anında arabanın arkasının sinsi sinsi savrulmasına yol açar ve parçayı garanti dışı bırakır. Sıfır kampana montajı yapılacağı esnada, kampananın oturduğu o eski yorgun PORYA FLANŞ YÜZEYİ tel fırça yardımıyla o eski pas ve kalıntılardan cıncık gibi pürüzsüzce temizlenmelidir; porya yüzeyi temizlenmeden üstüne bodoslama takılan sıfır kampana, yüzeydeki o mikro pas tortusu yüzünden eğri durur ve parça sıfır olsa dahi frene bastığınızda pedalda ve şaside sinsi sinsi sarsıntı yapar. Sıfır fren kampanası takıldığında, kampananın iç döküm çeperinin çizilmemesi ve el freni mekanizmasının tam performans çalışması için içerideki eskiyen yorgun ARKA FREN BALATALARININ (Pabuç Balataların) VE ARKA FREN SİLİNDİRLERİNİN (Merkezlerinin) DE MUTLAKA sıfır kaliteli parçalarla yenilenmesi teknik olarak şarttır; eski yorgun balata sıfır kampanayı saniyede oyar ve bozar, eski sızdıran fren merkezi ise yeni kampananın içini yağa boğarak freni tamamen iptal eder (Bu durum tamamen usta işçilik hatasıdır). Montaj bittikten sonra el freni cırcır mekanizmasının cıvata ayarı (balata ayarı) usta tarafından nizamınca teraziye alınmalıdır. fahiş kütle ağırlığına ve mikron pürüzsüzlükte işlenmiş iç sürtünme yüzeylerine sahip bu ağır çelik parçalarımız, kargoda lojistik süreçte darbe alıp iç balansının bozulmaması veya dış kulaklarının zedelenmemesi için özel koruyucu ambalajlara sarılarak kalın takviyeli mukavva kutularda %100 güvenli resmi faturalı takım olarak sevk edilmektedir. Kesin şasi numarası kontrolü için lütfen sipariş oluşturmadan önce 17 haneli şase numaranızı 0552 232 44 33 numaralı WhatsApp destek hattımızdan bize ileterek kesin uyum teyidi alınız.
