Yüksek Hızlarda Frene Dokunduğunuz An Yetersiz Sürtünme Yüzünden Aracın Kayıp Gitmesine, Yokuş Aşağı Yüklü İnildiğinde Frenlerin Şişerek Durma Mesafesini Tehlikeli Boyutlara Uzatmasına, Işıklarda Dururken Çıkardığı O İğrenç Vapur Düdüğü Gibi Seslerle Tüm Sokağı Ayağa Kaldırıp Arabanızı Bakımsız Gösteren O Yorgun, Taşlaşmış, Camlaşmış Eski Fren Balatalarına KESİN ÇÖZÜM! Birebir Orijinal Standart Katalog Şeması Kalıbında, Fahiş Isılara ve Sürtünme Stresine Mukavemetli Asbestsiz Yumuşak Hamur Teknolojili, Diski Çizmeyip O Koca Kasanın Fabrikasyon Durma Kararlılığını Geri Getiren 1. Sınıf Üstün Kalite İthal Ford Serisi Ön Fren Balatası Takımı!
Amerikan ve Alman Mühendisliğinin Asfalttaki En Pratik Aslanları: Ford Kasa Jenerasyonları (Özellikle 2017 ve Sonrası Fiesta, 2014 ve Sonrası Tourneo/Transit Courier, 2012 ve Sonrası B-Max) üretim yılları model dönemlerini kapsayan, tekerlek durdurma şebekesi, kaliper bağlantı ekseni ve yetkili rutin mekanik uzman usta servis periyodik ağır güvenlik yenileme altyapısına sahip ilgili tüm şasi gövde serileri model araçlarda; fren diskini sıkarak tekerleğin hızını kinetik ısıya çeviren, ailenizin ve yükünüzün can güvenliğini fabrikasyon çıktığı ilk günkü sıfır km vitrin kondisyonunda mühürleyen en hayati sarf mekanik organ 1. Sınıf İthal Ön Fren Balatasıdır.
Fahiş Sürtünme Hararetlerine, Ani Soğumalara Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Preslenmiş Çatlamaz Çelik Sırt Gövdesi, Kusursuz Sürtünme Katsayısı (Optimum Yumuşaklık) ve Diski Çizmeyen Kompozit Hamur Teknolojilidir. (Dikkat: Bu parça ilgili Ford şasileri için ortak platformda üretilmiştir. Ürün, aracın ön tekerlek (disk) frenleri içindir). Sadece Belirtilen Ford Şasilerinin Kaliper Yuvaları İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Sarf Güvenlik Ürünüdür.
Piyasada ucuza satılan, hammadde harcı adi metal ve demir tozu olduğu için diskinizi tornaya sokmuş gibi çizen, "balata bitmiyor ama diski eritiyor" dedirten ne idüğü belirsiz fason taklit çakma merdiven altı döküm hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın fren sıhhatini, jant temizliğini ve sürüş güvenliğini bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız kararlılığına kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon ithal yumuşak hamur mermisi tek atışlık en kusursuz çözümdür.
Zamanla camlaşan, sertleşen ve yüzeyi parlayan yorgun balatalar; fren mesafenizi uzatır, kaza riskini %100 artırır! En tehlikelisi: Sıfır balataların ustalar tarafından "Yüzeyi Bozulmuş ve Fatura Yapmış Eski Fren Diskinin Üzerine Bodoslama Takılması", kaliper kızak pimlerinin yağlanmaması ve rodaj periyoduna uyulmaması neticesinde; o bozuk disk yüzünden sıfır balatanın tam basamayıp ötmesine, yağsız pimler yüzünden frenin takılı kalarak sıfır balatayı 1 haftada kül etmesine yol açarak sizi sanayide frenci kapılarında fahiş faturalarla doğrayıp mahveder! (Bozuk diske takılan, pimleri yağlanmayan veya sıcakken su sıkılarak camlaştırılan işlemler tamamen usta/kullanıcı hatasıdır ve parçayı doğrudan garanti dışı bırakır).
Eski bozuk balatalar sökülürken TAVİZSİZ fren diskinin yüzeyi kontrol edilmeli, kalınlık limitin altındaysa disk yenilenmeli, sınırın üstündeyse bile ince bir "kıl torna" ile yüzey pürüzsüzleştirilmelidir. Sıfır İthal Balatalar kaliper yuvasına oturtulmadan önce kaliper kızak pimleri temizlenip kaliteli fren silikon gresiyle yağlanmalıdır. Montaj cıncık gibi bittiğinde; ilk 200-300 kilometre ani ve sert panik frenlerden kaçınılmalı, balatanın kendi ısısıyla diske pürüzsüzce alışması (rodajı) sağlanmalıdır. Lütfen sipariş oluşturmadan önce aracınızın yılı ve modeline (Fiesta/Courier/B-Max) dikkat ediniz.
Neden 1. Sınıf İthal Ford Uyumlu Ön Fren Balatasını Tercih Etmelisiniz?
- Ötmeye ve Ses Yapmaya Kesin Son: Asbestsiz "Yumuşak Hamur" teknolojisi sayesinde, metale metal sürtünüyormuş gibi çıkan o iğrenç dolmuş freni sesini ortadan kaldırır. Sessiz ve konforlu bir duruş sağlar.
- Disk Dostu Kompozit Yapı: Balata kendini feda eder, diski korur! Fren diskinizin erken aşınmasını ve yüzeyinin derin çiziklerle dolmasını engeller, disk ömrünü uzatır.
- Kısa ve Kesin Fren Mesafesi: Her ısı koşulunda (ister kışın ilk marşta, ister yazın uzun yokuş inişlerinde) optimum tutunma katsayısını koruyarak fren pedalının şişmesini veya boşalmasını engeller.
- Tam Ön Takım Set Güvencesi: Fren balataları KESİNLİKLE tek teker için değiştirilmez. Kutu içerisinden aracınızın ön sağ ve ön sol tekerlek kaliperleri için eksiksiz (4 parça) 1 takım ön balata çıkar.
Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Mekanik Şema Cetveli
- Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu:
- FORD FİESTA 1.5 (2017 YILI VE SONRASI YENİ KASALAR)
- FORD TOURNEO / TRANSIT COURIER (2014 YILI VE SONRASI TÜM KASALAR)
- FORD B-MAX (2012 YILI VE SONRASI TÜM KASALAR)
- Model/Donanım Uyumluluk Uyarısı: ÖN TEKERLEK DİSK FREN SİSTEMİ İÇİNDİR. (Arka fren kampana veya disklerine uymaz).
- Alt Trim Güvenlik Sistemi Parça Donanım Yapı Teknolojisi: KALİPER İÇERİSİNE MONTE EDİLEN, FREN DİSKİNE BASKI UYGULAYAN, ASBESTSİZ VE YUMUŞAK HAMURLU 1. SINIF İTHAL KALİTE ÖN FREN BALATA TAKIMIDIR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda güvenlik sıhhatini sıfırlayacak 1 TAKIM (SAĞ-SOL ÖN İÇİN 4 ADET PABUÇ) FREN BALATASI sevk edilir. Harici fren diskleri veya kaliper pimleri kutu içeriğine DAHİL DEĞİLDİR. Montaj esnasında DİSK YÜZEYİNİN KONTROL EDİLMESİ VE PİMLERİN YAĞLANMASI parça ömrü/fren güvenliği için önemle hayati teknik şarttır).
- Satış Formu: İlan fiyatı 1 TAKIM (ÖN İKİ TEKERLEK İÇİN) korumalı özel ambalajında montaja hazır ithal ön fren balatası fiyatıdır.
- Orijinal Standart (OEM) Katalog Kod Karşılıkları: (Ford Courier/Fiesta/B-Max Ön Balata İthal Kalıp Güvenlik Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)
www.erdemkardeslerotomotiv.com
