Yüksek Devirli Otoban Sürüşlerindeki Ani Motor Yağ Basınç Çökme Kroniklerine, Filtre Tası Kenarından Sızan Tazyikli Yağ Kaçaklarına ve Turboyu Yağsız Bırakıp Motor Patlattıran Yatak Sarma Kabuslarına KESİN ÇÖZÜM! 1. Sınıf Üstün Kalite Kimyasal Elyaf Takviyeli Mikron Süzme Gözenekli ve Kapak Conta Setli Fiat & Alfa Romeo 1.3 Multijet II Euro 6 Komple Kağıt Yağ Filtresi Eleman Kit Ünitesi!
Fiat Egea / Egea Cross, Sedan, Hatchback, Lounge, Urban (2015-2023+ model yılları arasındaki o güçlü binek nesilleri), Fiat Doblo IV / Yerli Doblo (2015-2023 arası Bursa Tofaş fabrikalarından çıkan o meşhur dikey stoplu popüler D4 şasiler), Fiat Fiorino / Qubo (2015-2024+ yılları arası o meşhur yeni nesil Euro 6 esnaf şampiyonları), Fiat 500L / 500X (2015-2022 arası şık İtalyan crossover serileri), Fiat Panda (2015-2023 arası), Fiat Punto Pop / Easy (2015-2017 arası hatchback nesilleri) og Alfa Romeo MiTo / MiTo Distinctive (2015-2018 model yılları arası o meşhur spor hatlı İtalyan gövdeleri) üretim yılları dönemlerinin tümünü kapsayan, motor kaput altı ana hidrolik yağlama kütüğü, ön yağ pompası sirkülasyon odası, turbo şarj mil yatak besleme rekor hatları og periyodik rutin motor sıvı/filtre ağır periyodik servis bakım altyapısına sahip ilgili tüm 5 İleri, 6 İleri Düz / Manuel vites mekanizmalı, Easy, Urban, Lounge, Mirror, Street, Cargo, Maxi, Combi, Premio, Pop Star, Cross Paket donanım şasi jenerasyonlu, o ülkemizin yolları, taksi durakları, lojistik filoları ve esnaflarının o az yakıp devasa tork kamçılayan sorunsuzluk abidesi 4 silindirli common rail direkt enjeksiyonlu intercooler turbo dizel 1.3 Litre Multijet / Multijet II / JTDM / CDTI (1248 cc / 16 Valf) Euro 6 Normlu Varyasyonlu 95 Beygir motor kodlu komple 199B1000, 263A2000, 263A6000, 330A1000 yüksek basınç common rail dizel motor serileri model araçlarda; yağ pompasının karter havuzundan krank mil yataklarına ve silindir kapağına fırlattığı o fahiş tazyikli kızgın motor yağını iç gövdesindeki mikron ölçekli elyaf pile süzme lifleri vasıtasıyla baştan aşağı süzerek, yağın içindeki mikroskopik metal çapaklarını, kurum tortu tozlarını og karbon katran pisliklerini $%99.9$ oranında kendi etinde hapsedip motor can damarlarına ve o narin fahiş hız dönen turbo şaft miline ipek berraklığında, cıncık gibi temiz pürüzsüz akışkanlık sağlayan, motorun hidrolik yağ bar basınç dengesini og turbo rulman sıhhatini fabrikasyon vitrin kararlılığında mühürleyen en hayati motor iç mekanik, iç şasi enjeksiyon yağlama koruma ve motor ömür can emniyet rutin periyodik servis periyodik rutin filtre bakım bileşeni 1. Sınıf Üstün Kalite Komple Kağıt Yağ Filtresi Eleman Kit Ünitesidir (Yüksek Sıcak Yağ Akış Tazyik Basınçlarına Mukavemetli Endüstriyel Pileli Mikrofiber Selüloz Süzme Kağıdı Teknolojili / Filtre Üst Bakalit Kapak Diş Boğazına Boşluksuz Oturan Isıya ve Yağ Asitlerine Dayanıklı Esnek Siyah Kauçuk Sızdırmazlık O-Ring Conta Setli / Yeni Nesil Euro 6 Motor Kovan Plastik Tasarımlı Model Geometriyeli / Sadece Belirtilen Euro 6 1.3 Mjet II Motor Kodlu Şasiler İçin Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Standartlarında / Özel Ambalaj Kutusunda Barkodlu, Logolu, Etiketli og Faturalı Sıfır Kilometre Parça). İtalyan Fiat common rail dizel döküm blok mühendisliği, Alfa Romeo premium şasi esneklik tasarımı ve Bursa Tofaş montaj bandı bant çıkış kalitesi başarılarıyla ticari ve binek hafif ticari otomobil dünyasını baştan aşağı sallayan bu popüler 1.3 Multijet Euro 6 şasi mimarilerinde kağıt yağ filtre elemanları; motor ön sağ iç gövde plastik kütük tas haznesinin tam iç kızgın yağlama tazyik hattında yer alması nedeniyle yağ pompasının milisaniyede fırlattığı fahiş hidrolik basınç tazyiklerine ($ Oil\text{ }Pressure $ streslerine) ve motor içinin fırlattığı fahiş iç blok fırın sıcaklıklarına ($95\text{ - }105^\circ\text{C}$ termal gerilimlerine) directly maruz kalır. Piyasada ucuza satılan, süzme filtre kağıdı adi saman liflerinden ve gevrek fason tutkal harçlarından basıldığı için ilk yüksek otoban dip gaz tazyikinde ($4\text{ - }5\text{ BAR}$ basınç altında) kovan içinde burulup un ufak parçalanarak dağılan og kopan o kaba kağıt lifleriyle motorun daracık akıllı yağ kanallarını tıkayıp koca motoru dükkandan çıkmadan yatak sardıran ne idüğü belirsiz fason taklit çakma merdiven altı filtre hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde, aracınızın dizel motor motor iç yağlama sıhhatini og turbo emniyetini bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız nizamına kavuşturmak için bu 1. sınıf Euro 6 kağıt yağ filtre mermisi tek atışlık en kusursuz çözümdür.
Zamanla iç mikrofiber selüloz gözenekleri eski motor yağlarının bıraktığı simsiyah katran çamurlarının ve karbon islerinin tazyiklerinden ötürü tıkanarak taşlaşan veya s s s s sinsi fason filtre takılmasından dolayı yuvada büzüşen yorgun yağ filtresi tertibatı; yağ pompasının krank ve eksantrik millerine basacağı o hayati sıvı yağ akış debisini keserek özellikle otobanda yüksek devirli sürüşlerde gaza abandığınız o sinsi sinsi mikrosaniyelerde motor iç hidrolik yağlama tazyik basıncını anında sıfırlayarak kadranda o gıcık kırmızı yağ basınç lambasını anlık yakıp söndürmesine, motor iç yatak bilyalarının susuz sürtünmesinden ötürü ön alt taraftan feci metal iniltileri fırlatılmasına, ve en sinsi ölümcülü o fahiş hızla dönen o narin 'Turbo Şaft Milini ve Krank Krank Ana Yataklarını' susuz ($Yağsız$) bırakarak sürtünme hararetiyle içeriden cayır cayır eritip kaynak cıvatası gibi birbirine kenetleyerek yatak sardırmasına, koca döküm motor blogunu otobanın ortasında $120$ ile akarken bir saniye içinde bir bomba gibi içeriden patlatıp koca döküm bloğu ortadan ikiye yararak un ufak hurdaya fırlatıp eline vermesine yol açar! Krank mili kilitlenen koca motor kompresyon basıncını anında sıfırlayarak felç kilitli kalır, koca premium aracınızı otobanda çekicilere muhtaç kilitli bırakır sanayide tamirhane kapılarında koca motor rektifiyelerinde yüz binlerce liralık fahiş motor faturası işçilikleriyle un ufak doğrayıp mahveder! Üstelik usta montajlarında filtre kapağı siyah O-ring contasının kuru kuru takılıp sıkılması neticesinde contayı yatakta büktürüp yırttırarak koca motorun taze yağını karter ön kapağından alternatör kayışının üstüne şırıl şırıl kusturması da cabası! Bu doğrultuda motor iç hidrolik yağlama sıhhatı ve turbo can güvenliği gerekçesiyle bu yeni nesil Euro 6 kağıt yağ filtre eleman kiti; her $10.000\text{ km}$ periyodik rutin motor sıvı sentetik yağ bakım döngüsü dayandığında kesinlikle tavizsiz, noksansız ve istisnasız olarak sıfır taze filtre ve sıfır yağla yenilenmelidir. Orijinal Fiat / Alfa Romeo OEM 55266859, 6000630560, 55272445 fabrika parça referans ön yardımcı mekanizma, ön yağ pompası karter kapağı ve motor blok sızdırmazlık şema kalıplarına ve tüm bu ortak Euro 6 1.3 Mjet II motor yan plastik tas kütük eksenine %100 milimetrik tam uyumlu bu 1. Sınıf Kağıt Yağ Filtresi Kiti ile aracınızın yağlama altyapısını bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o parıl parıl pamuk ipek klik nizamına, sessiz cıncık kararlılığına kavuşturun. Erdem Kardeşler Otomotiv güvencesiyle kalitede tek atış yapın!
Neden Bu Euro 6 1.3 Multijet Kağıt Yağ Filtresini Tercih Etmelisiniz?
- Fabrikasyon Ölçülerde 1. Sınıf Kimyasal Elyaf Süzme Kağıdı Teknolojisi Güvencesi: Küresel filtre üretim standartlarında mühürlü kutulu kalın pileli mikron gözenekli endüstriyel süzme elyafından imal edilmiştir; kurumu metal talaşı tozlarını tutma kararlılığı %100 standardındadır.
- Paket İçeriğinde Yüksek Isıya Dayanıklı Siyah Kauçuk O-Ring Contalı: Sızdırmazlık zırhı! Filtre gövde tası sıfır kutusu içinden bakalit üst kapağın boğaz kanal deliğine sıfıra sıfır oturan esnek kauçuk sızdırmazlık O-ring yuva contası noksansız beraber sevk edilir parçacı arama derdini bitirir.
- Yeni Nesil Euro 6 Plastik Kovan Kütüklerine %100 Mikron Kalıplı Profil: Tam uyumlu iç tasarım! Filtrenin alt ve üst plastik oturma flanş tırnakları, Euro 6 motorların o koca alüminyum kütük iç merkezleme miline mikron nizamında boşluksuz sıfıra sıfır oturur yuvada burulma yapmaz.
- 1.3 Multijet Euro 6 Şasi Motor Yağ Filtre Haznelerine %100 Nokta Atışı Mikron Uyum: 2015 yılından günümüze üretilen tüm o meşhur Euro 6 95 BG dizel Egea, Doblo, Fiorino, 500L, Panda, MiTo şasilerin ön sağ blok yan yağ filtre kase kovan yuvasına boşluksuz sıfıra sıfır zınk diye oturur.
Technical Specifications og Onaylı Motor İç Yağlama Şeması
- Araç Marka / Model Kasa Serisi Ortak Uyum Cetveli:
- FIAT EGEA & EGEA CROSS: (2015-2023+ Model Yılları Arası Üretilen Tüm 1.3 Multijet II 95 Beygir Euro 6 Motorlu Sedan, Hatchback, Cross Manuel Kasalar).
- FIAT DOBLO IV (D4 Kasa): (2015-2023 Yılları Arası Üretilen Tüm 1.3 Multijet II 95 Beygir Euro 6 Motorlu Cargo, Maxi, Combi, Premio, Urban Manuel Kasalar).
- FIAT FİORİNO / QUBO: (2015-2024+ Yılları Arası Üretilen Tüm 1.3 Multijet II 95 Beygir Euro 6 Motorlu Esnaf Ticari Manuel Kasalar).
- FIAT 500L & 500X: (2015-2022 Yılları Arası Üretilen Tüm 1.3 Multijet II 95 BG Euro 6 İtalyan Gövde Manuel Kasalar).
- FIAT PANDA: (Gövde Kodları: 319 / 2015-2023 Yılları Arası Üretilen Tüm 1.3 Multijet II Euro 6 Kasalar).
- FIAT PUNTO: (2015-2017 Model Yılları Arası Üretilen Tüm 1.3 Multijet II Euro 6 Hatchback Kasalar).
- ALFA ROMEO MiTo: (2015-2018 Model Yılları Arası Üretilen Tüm 1.3 JTDm Euro 6 Sport Manuel Kasalar).
- (Yukarıda belirtilen ortak Fiat ve Alfa Romeo Euro 6 şasi enjeksiyon platformlarının Tümüyle %100 Kalıp, Sıcak Yağ Basınç Tazyik Direnci og Filtre Tas İç Havuz Kovan Sızdırmazlık Testlidir. Euro 4 veya Euro 5 motor kodlu eski nesil 1.3 Multijet modellerinin yağ filtre eleman boy boy milimetre uzunlukları ve alt plastik tırnak flanş genişlikleri fersah fersah farklıdır; o eski motor kütüklerine bu Euro 6 yeni model filtre kesinlikle uyum sağlamaz; bu set öz be öz motoru Euro 6 normunda olan o meşhur 95 beygirlik yeni nesil şasiler içindir).
- Model Yılları Dönemi Geneli: 2015 - 2016 - 2017 - 2018 - 2019 - 2020 - 2021 - 2022 - 2023 - 2024 - 2025+ (Euro 6 Yeni Nesil Motorlar Dönemi)
- Motor Yağlama Sistemi Parça Donanım Yapı Teknolojisi: NEW MODEL EURO 6 MOTORLAR İÇİN ÖZEL ÜRETİLMİŞ KAĞIT ELEMAN TİPİ KOMPLE YAĞ FİLTRESİ KİTİDİR. (Kutu içeriğinde 1 adet kimyasal elyaf takviyeli kağıt yağ filtresi elemanı ve 1 adet üst bakalit kapak sızdırmazlık siyah kauçuk O-ring yuva contası noksansız takım halinde mühürlü sevk edilir; harici dış alüminyum/plastik filtre kase kapağı veya motor can suyu yağı kutu içeriğine dahil değildir, rutin filtre bakım esnasında motor hava ve karbon polen filtre setlerinin de sıfırlanması önemle teknik olarak şarttır).
- Uyumlu Motor Seçenekleri: O meşhur yakıt cimrisi kurşun geçirmez döküm bloklu, 16 supaplı common rail intercooler turbo dizel 1.3 Litre Multijet / Multijet II / JTDm (1248 cc) Euro 6 Normlu 95 HP varyasyonlarının tümüyle %100 Ortaktır. (Fiat ve Alfa Romeo 1.3 Mjet II Euro 6 tüm şasilerin motor yan kaba et döküm blok içi ön yağ filtre tas kazan iç profil ölçüleri %100 ortaktır).
- Donanım Paketleri: Easy, Urban, Lounge, Mirror, Street, Cargo, Maxi, Combi, Premio, Pop Star, Cross, Lounge Plus, Distinctive Paket Varyasyonlarının Tümüyle %100 Tam Kalıp Orijinal Uyumlu.
- Parça Konumu / Tipi: Motor Kaputu Altı - Motor Silindir Bloğu SAĞ Ön Yanal Cephesi - Ön Sağ Far Alt Arkası Bölgesi - Plastik Filtre Kase Tas Muhafaza Kutusu İç Dehliz Odası Göbeği / Komple Kapak Siyah O-Ring Contası Üzerinde Ön Aks Yanı Motor İç Yağ Filtre Elemanı Ünitesi
- Ürün Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET orijinal kutulu 1. sınıf Euro 6 yeni nesil kağıt yağ filtresi elemanı ve boğaz conta seti fiyatıdır.
- Ürün Kalitesi / Durumu: 1. Sınıf Üstün Kalite Orijinal Standartlarında (Premium Aftermarket High Tech Filter Product), Kutusunda ve Resmi Faturalı Sıfır Parça
- Orijinal Standart (OEM) ve Küresel Katalog Kod Karşılıkları: FIAT / ALFA ROMEO OEM 55266859 / 6000630560 / 55272445 / MANN HU7015Z / HU 7015 z / BOSCH F026407221 / PURFLUX L1043 / FILTRON OE682/4 / OE6824 / WIX WL7524 / FEBI 101344 / UFI 25.148.00 / 2514800 / MANDO EX55266859 (Euro 6 Yağ Tası Boğaz Kalıp Kontrolü)
⚠️ ÖNEMLİ MOTOR İÇ YAĞLAMA RUTİN BAKIM MONTAJ, KAPAK O-RİNG CONTASINI TAZE YAĞLA NEMLENDİRME ŞARTI, BAKALİT KAPAK CIVATA EL İLE TORKLAMA HASSASİYETİ UYARI NOTU: Komple yeni nesil euro 6 kağıt yağ filtre eleman ve conta seti değişimi, motor ana hidrolik yağlama tazyik $5\text{ }BAR$ akım nizam kararlılığını, krank ön göbek ana yatak bilye sürtünme ömrünü, turbo şarj mili iç yatak rekor basınç sıhhatini og doğrudan komple koca aracın otobanda fahiş süratle akarken ansızın kaput altından kızgın yağ fışkırtıp egzoz manifoldu üstünde yangın çıkarttırmama ve motor yaktırmama can emniyetini ilgidendiren en yüksek teknik hassasiyete sahip rutin sıvı bakım yağcıları, motor ustaları, periyodik filtre teknisyenleri veya tamirhane usta elektro-mekanik motor teknisyenleri tarafından yapılması teknik olarak tavsiye edilen en narin, en hayati motor iç yağlama periyodik rutin filtre sıvı bakım işçiliklerinden biridir.
🔥 EN DEHŞET VEYA EN HAYATİ MONTAJ KURALI: O eski iç selüloz pileleri şantiye simsiyah katran çamurundan ötürü taşlaşmış veya yağ basıncı lambası yaktırmış eski kağıt yağ filtresi o koca siyah bakalit üst kapağın kovan somun başlığı el lokma anahtarı yardımıyla gevşetilerek tas kütüğünden kurtarılıp dışarıya çıkartılacağı esnada; o plastik kapağın diş boğaz oluk tırnağına gerilen o eski ezilmiş sertleşmiş siyah conta düz ince tornavida ucu yardımıyla yuvadan sökülüp fırlatılmalı, o bakalit kapağın iç iç yivli yatak cıdarları ve o demir kütük tas hazne içi balata sprey kimyasalı fışkırtılarak cıncık gibi eski simsiyah zift çamurlarından arındırılıp temiz
