Otoban Süratlerindeki Yüksek Rüzgâr Kamçılamasıyla Kabin İçine Sızan Kronik 'Islık' Seslerine, Ön Sağ Direk Döşemesinden Yolcu Paspas Altına Su Alan Sızıntı Kusurlarına og TÜVTÜRK Muayenesi Dış Trim Sarkma Ağır Kusur Kalma Kabuslarına KESİN ÇÖZÜM! 1. Sınıf Üstün Kalite İthal Ağır Hizmet Tipi, 8120.Q3 Referans Kalıplı ve Mat Siyah Endüstriyel Plastik Yapılı Citroen C4 I Kasa Komple Ön Dış SAĞ (Muavin Tarafı) Ön Cam Yan Direk Çıta Ünitesi!
Citroen C4 I / Birinci Nesil C4 Serileri (2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 model yılları arasında bering boğazı kavis hatlı ön yüz aydınlatma tasarımı, yüksek ön aks aktarma tork gücü og kurşun geçirmez döküm blok motor sıhhatiyle küresel binek ve Hatchback pazarını baştan aşağı domine eden o meşhur popüler birinci nesil LC şasi gövdeleri), ön dış karoser kaporta direk trim aksamı, ön sağ (muavin) yan cam sac direk havuz oluğu, ön silecek alt muhafaza bakaliti sağ birleşim sınırı, ön çamurluk sac üst birleşim sente hattı ve yetkili servis komple dış karoser trim restorasyon yenileme altyapısına sahip ilgili tüm Manuel og Tam Otomatik vites mekanizmalı, SX, SX PK, Confort, Advance, Exclusive, X-Pack donanım şasi jenerasyonlu, o ülkemizin yolları ve konfor tutkunlarının o saat gibi pürüzsüz çalışan 4 silindirli 16 supaplı atmosferik benzinli 1.4 Litre 16V (1360 cc) 90 BG, 1.6 Litre 16V (1587 cc) 110 Beygir makineleri başta olmak üzere o az yakıp yüksek tork kamçılayan common rail direkt enjeksiyonlu intercooler turbo dizel 1.6 Litre HDi (1560 cc / Peugeot PSA DV6) 92 BG - 110 HP motor kodlu komple enjeksiyonlu Benzin & Dizel tüm 5 Kapılı Hatchback (HB) ve Klasik Sedan şasi gövde serileri model araçlarda; ön sağ (yolcu tarafı) ön cam kenar dik şasi sac direk havuz boşluğu çerçeve podyumu üzerine iç akıllı tırnak geçme klik klips yataklarıyla sıfıra sıfır 'klik' nizamıyla oturtulan, ön cam sağ çeperi, sağ ön çamurluk sac üst kıvrımı og tavan oluk çıtası başlangıcı arasında ok gibi pürüzsüz milimetrik fabrikasyon terazi hatları oluşturan, lüks ve avangart sedan/HB karoser şasisinin o meşhur frapan ön dış dış trim hat bütünlüğünü og kabin içi rüzgar yalıtım sıhhatini fabrikasyon çıktığı ilk günkü sıfır km vitrin duruş nizamında mühürleyen en hayati ön dış karoser trim, ön cam yalıtım muhafaza ve araç ömür can emniyeti periyodik servis parça yenileme bileşeni 1. Sınıf Üstün Kalite Komple Ön Dış Sağ Ön Cam Yan Çıtası Panel Ünitesidir (Fahiş Otoban Ön Rüzgâr Girdap Tazyiklerine ve Kış Çamur Şampuan Asit Sızıntılarına Karşı Mukavemetli Endüstriyel Enjeksiyon ABS Mat Siyah Polimer Esnek Plastik Gövde Teknolojili / Sonradan Boyama veya Astar Gerektirmeyen DOĞRUDAN MONTAJ KALIPlı / İç İskelet Panelinde Fabrikasyon Akıllı Geçme Klik Erkek Tırnak Sabitleme Klips Hatveli / Cam Kenar Sac İç Kanallarına Sıfıra Sıfır Kilitlenmeyi Sağlayıcı Mikron Kalibreli / Sadece Ön Aks SAĞ (Muavin Cephesi / "Sağ El" Yönü) Konumu İçin Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında / Özel Mukavemetli Koruyucu Ambalaj Zırhında Resmi Barkodlu, Parça Numaralı Etiketli og Faturalı Sıfır Kilometre Parça). Fransız PSA dış karoser kaporta ve ön cam akustik mühendisliği, rüzgâr tüneli sürtünme test başarıları og kompakt şasi montaj bant kalitesiyle otomotiv yedek parça piyasasını uzun yıllar boyu domine eden bu popüler C4 I şasi mimarilerinde dış ön cam dik direk çıtaları; karoserin en ön açık cephe hava girdap emiş hatlarında ($ Aerodynamic\text{ }Drag $ yüklerinde), şantiye çamur asitlerinde, kışın caddelere dökülen gaddar kireçli yol tuz asit döngülerine og otobanda $110\text{ - }120$ km süratle akarken bakalit kaba etinden göğüsleyen koca aerodinamik rüzgar tazyiklerine en direkt dış cephede directly maruz kalır. Piyasada ucuza satılan, plastik harcı en adi geri dönüşüm çöp kova bakalit tozlarından fason döküldüğü için ilk sıcak yaz güneşinde bir sakız gibi eğrilip dalga dalga camdan dışa sarkan, tırnakları direk sac oluklarına milim oturmadığı için dışa fırlayan og otobanda içeri rüzgar alıp fırıl fırıl koparak arkadaki trafiğin ön camına bir mermi gibi saplanan çakma merdiven altı plastik çöp taklitlerinin insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın ön cam yan trim sıhhatini ve kabin içi akustik ses yalıtım emniyetini bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız parıl parıl linesal duruş kararlılığına kavuşturmak için orijinal kalıbında mühürlü basılan bu 1. sınıf ithal mat siyah C4 ön sağ cam yan direk çıta mermisi tek atışlık en kusursuz çözümdür.
Zamanla geçirilen sinsi otopark kaldırım sarsıntılarından veya fahiş yaz güneşi morötesi ışın kurutmalarından ötürü iç sabitleme klik tırnak klipslerinden yırtılarak sac yatağında boşa düşen veya güneşte kalitesiz yıkama köpüklerinden ötürü leş gibi beyazlaşmış ağarmış bir dış estetik zayiat fırlatan yorgun ön cam yan çıtası kaplaması sistemi; otobanda yüksek süratle giderken bakalit kaba et altından içeriye kova kova gaddar rüzgâr girdapları emerek plastiğin dışa doğru sinsi sinsi esneyip açılmasına, kabin içine yolcu kulak zarlarını fıtık edecek feci kaba 'fırtına ıslığı / ciyraklama' sesleri fışkırtmasına, çıtanın gevşek aralığından içeriye s s s s sinsi sinsi süzülen o kova kova gaddar sağanak yağmur kar sularının directly sağ ön direk iç kumaş kaplamalarını çamurlu su lekeleri içinde ovarak yolcu torpido bakalit altına ve sağ ön paspas halısının altına süzülerek koca taban halısını su göletine çevirmesine, ön konfor ceyran kablo soketlerinizi paslandırıp kısa devreyle sigorta panelinizi patlattırmasına, araba orijinal lüks ikinci el ekspertiz testlerine girdiğinde usta kaportacı ne kadar pasta cila çekse dahi 'Bu aracın ön cam yan dış trim nizam çizgileri fahiş kaçık, dış trim terazisi bozuk, araba ön direk sacından fahiş su emmiş nem asiti biriktirmiş ağır kaporta trim hasarlı' hasar damgası vurulmasına sebep olarak koca aslanınızın orijinal piyasa değerini ikinci el caddelerinde milyarlık fahiş zararlarla un ufak edip çöp etmesine yol açar, can emniyetinizi gaddarca yok eder ve o hayvanca avuç içiyle abanılan sıfır plastik kilit erkek tırnak bacaklarını bakalit etinden 'çat' diye kopartır yuvada yalama eder (Direk sac iç oluk çamurlarını sprey ve üstüpüyle yıkayıp silmeden çıtayı pis yatağa bastırtıp yapışmasını sabitlemesini engellettiren, iç sabitleme geçme klik tırnaklarını delik eksenine dikey paralel oturtmayıp çekiç arkasıyla hayvanca çarpık çaktırarak tırnaklarını yatakta saniyede kırdırtan og parçayı içeriye dalan otoban rüzgarıyla yerinden koparttırıp arkadaki aracın camına fırlattıran processes tamamen usta montaj/işçilik hatasıdır og ürünü doğrudan garanti dışı bırakır).
Çıta iç kilit erkek geçme klik tırnak başları direk sac iç dairesel oluk delik kılavuzlarına tam dik doğrusal paralel eksende oturtulup el avuç içi yardımıyla narinlikle parmak ucu hassasiyetiyle bastırılarak 'KLİK VEYA ÇIT' sesini tek tek kulakla duyacak narinlikte kaporta terazisinde sıfıra sıfır sıkıştırılarak mühürlenmeli, havalı penselerle, kaba demir aletlerle veya çekiç kaba gücüyle bakalit kaba etine bodoslama abanılmamalıdır; o pürüzsüz fabrikasyon mat siyah dış plastik kaba et yüzeyine demir levye ucu veya sert keskin tornavidalar bodoslama sürtülüp parça derin yaralar feci çizikler içinde kazınmamalıdır. Üst tavan oluk çıtası fitil şerit uç çizgilerinin çıta üst boğaz kepçesiyle sıfıra sıfır milimetrik fabrikasyon paralel çizgide kenetlendiği, cam yan kenarında milim yanal sarkma açıklıklarının kalmadığı çıplak gözle usta nizamında mühürlenmelidir. Narin yüksek esneklik yapılı polimer kalın bakalit kasa yapısı, üzerinde fabrikasyon mat siyah pürüzsüz dış koruma cıdarı ve akıllı kilit geçme tırnak tertibatı barındıran bu karoser dış trim estetiği og kabin içi rüzgar ses yalıtım muhafazası için yüksek değerli dış kaporta trim parçamız, kargoda lojistik süreçte lojistik firmaları tarafından hırpalanıp o narin uzun şerit gövdesinin katlanıp kalıcı beyaz beyaz kırılma yaraları delikleri almaması veya iç sabitleme erkek tırnak bacaklarının darbe alıp çıtlaması için özel koruyucu havalı dev ambalajlara sımsıkı sarılarak kalın takviyeli dış mukavva korumalı kapalı kilitli kargo ambalaj zırhında %100 güvenli resmi faturalı sevk edilmektedir. Kesin şasi numarası, motor kodu (1.6 HDi dizel / 1.4 16V / 1.6 16V benzinli motor teyidi), model yılı, donanım paketi ve ön cam dik direk çıtasının 3 Kapılı C4 COUPE model / 5 Kapılı standart Hatchback-Sedan model profil varyant (PSA 8120.Q3 parça referans kalıp teyidi) kontrolü için lütfen sipariş oluşturmadan önce 17 haneli şase numaranızı 0552 232 44 33 numaralı WhatsApp destek hattımızdan bize fırlatarak kesin orijinal parça dış trim model kaporta uyum teyidi alınız.
Neden 1. Sınıf İthal Citroen C4 Ön Cam Yan Çıtasını Tercih Etmelisiniz?
- Fabrikasyon Kalıp Ölçülerinde Birebir Uyumlu Dış Trim Güvencesi: Orijinal PSA ön aks arkası ön sağ muavin direk sac kavis eğrilikleri ve ön cam kenar fitil hatveleri birebir baz alınarak endüstriyel enjeksiyon tezgahlarında kalıplanmıştır; bakalit form nizamı tam orijinal standartlarındadır.
- Güneş Altında Solmaz ve Çatlama Yapmaz Özel ABS Polimer Plastikli: Sararma, bisküvi gibi çıtlama derdine son! Ürün gövde bakaliti fahiş yaz güneş morötesi ($UV$) ışın hararetlerine og otobanda kamçılayan kaba kaba rüzgâr tazyik şoklarına karşı mukavemetli polimer harçtan üretilmiştir; podyumda taş gibi dik durur.
- Entegre İç İskelet Sabitleme Geçme Klik Tırnak Klipsli Yapı: Sarsıntısız kusursuz kilit! Çıta kaba et arka iskeletinde yer alan o erkek kilit tırnak klipsleri kalınlaştırılmış bakalitten dökülmüştür; direk sac iç oluğuna dikey paralel bastırıldığında saniyede 'klik' diye tam oturur boşa düşmez.
- C4 I 5 Kapı HB ve Sedan Ön Sağ Direk Havuzlarına %100 Nokta Atışı Uyum: 2004-2010 arası üretilen tüm o meşhur dizel HDi ve benzinli 16V binek şasilerin ön sağ yolcu tarafı cam dik direk dış yuva delik hatlarına hat hat boşluksuz sıfıra sıfır zınk diye oturur ustaya montaj klik klik rahatlığı sunar.
www.erdemkardeslerotomotiv.com
