Ürün Açıklaması

Otobanda Hızlandıkça Arka Taraftan Kabinin İçine "Uğuğuğuğ" Diye Kargo Uçağı Sesi Gibi İğrenç Bir Uğultu Vererek Başınızı Şişiren, Arka Koltukta Oturanların Konforunu Mahveden, Virajlara Girerken Tekerleğin Boşluk Yaptığını Hissettiren ve Ailenizin Can Güvenliğini (Tekerlek Kilitlenme Riskiyle) Ağır Tehlikeye Atan O Yorgun, İçindeki Çelik Bilyaları Dağılmış Eski Arka Poryalara KESİN ÇÖZÜM! Birebir Chery Fabrikasyon Standart Kalıbında, Fahiş Taşıma Kapasitelerine ve Isıya Mukavemetli Yüksek Karbonlu Çelik Alaşım Teknolojili, Üzerindeki Orijinal ABS Manyetik Okuyucusuyla Beyne Şimşek Hızında Veri Aktarıp O Koca Kasanın Fabrikasyon Kabin Sessizliğini Geri Getiren 1. Sınıf Üstün Kalite İthal Arka Porya (Teker Rulman Kütüğü)!

Yeni Nesil Otomotiv Devinin Asfalttaki Premium Yıldızları: Chery Omoda 5 ve Tiggo 8 Pro Kasa Jenerasyonları (Özellikle 2023 ile 2025 yılları arası banttan inen ortak platform gövdelerin tümü) üretim yılları model dönemlerini kapsayan, arka düzen taşıyıcı şebekesi, porya bağlantı ekseni ve yetkili rutin mekanik uzman usta servis periyodik yürüyen aksam yenileme altyapısına sahip ilgili tüm şasi gövde serileri model araçlarda; koca şasinin arka ağırlığını taşıyarak tekerleğin sürtünmesiz dönmesini sağlayan, ABS/ESP sistemlerine hız verisi gönderen ve sürüş güvenliğinizi fabrikasyon çıktığı ilk günkü sıfır km vitrin kondisyonunda mühürleyen en hayati mekanik organ 1. Sınıf İthal Arka Poryadır.

Fahiş Çukur Darbelerine, Su ve Çamura Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Üretilmiş Kırılmaz Çelik Flanş, Kusursuz Yağlanmış İç Masuralar ve Milimetrik Entegre ABS Yüzey Teknolojilidir. (Dikkat: Bu parça SADECE Chery'nin yeni nesil 2023-2025 modellerinin ARKA TEKERLEKLERİ içindir. Sağ veya Sol fark etmez, her iki arka tekerleğe de uyar. Ön tekerlekler için farklı olan düz rulman sistemine KESİNLİKLE UYMAZ). Sadece Belirtilen Chery Şasilerinin Taşıyıcıları Üzerine Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Sarf Yürüyen Aksam Ürünüdür.

Piyasada ucuza satılan, hammadde harcı adi olduğu için 1 ayda çeliği kararıp tekrar öten, üzerindeki ABS mıknatısı kalitesiz olduğu için aracın beynine yanlış hız okutarak fren sistemini kilitleyen ne idüğü belirsiz fason taklit çakma porya hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın yürüyen sıhhatini ve sürüş konforunu bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o uçak sessizliğine kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon ithal mermi tek atışlık en kusursuz çözümdür.

Zamanla çukurlardan ve su birikintilerinden dolayı bozulan yorgun poryalar; tekerleği kilitler, fren diskinin yamulmasına sebep olur! En tehlikelisi: Sıfır poryanın ustalar tarafından "Taşıyıcı Pası Temizlenmeden Kasıntılı Vidalayarak Takılması", cıvatalara tabancayla dengesiz abanılması ve ABS soketinin ezilmesi neticesinde; o kasıntı yüzünden sıfır poryanın tekerleği sekiz çizdirmesine, kopuk soket yüzünden arabanın güvenlik sistemlerinin çökmesine yol açarak sizi sanayide ön düzenci/elektrikçi kapılarında fahiş faturalarla doğrayıp mahveder! (Balyozla çakılan, paslı yüzeye basılan veya tabancayla zorlanan işlemler tamamen usta/mekanikçi montaj hatasıdır).

Eski bozuk porya sökülürken TAVİZSİZ taşıyıcı kovanın yüzeyi zımparalanıp pastan arındırılmalı, cıncık gibi düzeltilmelidir. Sıfır İthal Porya yuvasına narinlice oturtulmalı, arkasındaki 4 bağlantı cıvatası KESİNLİKLE tabanca ile değil, tork anahtarı (veya el yordamıyla) karşılıklı çapraz sırayla "tatlı sert" sıkılmalıdır. Montaj cıncık gibi bittiğinde; araç kaldırılıp arka tekerlek elle çevrildiğinde zerre takılma/sürtme yapmadığı, test sürüşünde 100 km/h hızda kabin içine zerre uğultu vermediği ve gösterge panelinde ABS arıza lambasının yanmadığı usta yordamıyla teyit edilmelidir. Lütfen sipariş oluşturmadan önce aracınızın "Omoda 5 veya Tiggo 8 Pro" olduğundan emin olunuz. (Adet fiyatıdır, yönsüzdür).

Neden 1. Sınıf İthal Chery Arka Poryasını Tercih Etmelisiniz?

Uğultuya (Kabin Gürültüsüne) Kesin Son: Fabrikasyon sıfır toleranslı çelik masuraları ve entegre kütük yapısı sayesinde, yüksek hızlarda arka tekerlekten gelen baş ağrıtıcı helikopter uğultusunu tamamen keser.
Kusursuz ABS ve ESP Haberleşmesi: Üzerinde fabrikasyon olarak gelen sensör mekanizması sayesinde, Chery'nin hassas elektronik güvenlik asistanlarıyla (Çarpışma Önleyici, Stabilite Kontrolü) %100 uyumlu çalışır.
Uzun Ömürlü Ağır Hizmet Çeliği: Tiggo 8 Pro gibi ağır cüsseli, 7 kişilik araçların arka dingile bindirdiği fahiş yükleri ve viraj stresini kaldırabilecek yüksek karbonlu mukavemetli çelikten üretilmiştir.
Tam Uyumlu Tak-Çalıştır Kalıp: 4 cıvatalı orijinal taşıyıcı flanş kavitasyonlarına milimetrik uyum sağlar. Ekstra presleme işlemine gerek kalmadan direkt cıvatalanarak (Tak-Çalıştır) monte edilir.

Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Mekanik Şema Cetveli

Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: CHERY OMODA 5 ve TİGGO 8 PRO (2023 İLE 2025 YILLARI ARASI ÜRETİLEN KASALARIN TÜMÜ). (Ortak arka platformu paylaşan ilgili Tiggo 7 Pro şasileriyle de entegredir).
Dingil / Yön Uyumluluk Uyarısı: SADECE ARKA DİNGİL İÇİNDİR. (Sağ veya Sol arka tekerlek fark etmez, ikisi için de aynı porya kullanılır. Ön dingile KESİNLİKLE UYMAZ).
Alt Trim Ağır Mekanik Sistemi Parça Donanım Yapı Teknolojisi: ARKA TAŞIYICI SACA CİVATALARLA SABİTLENEN, TEKERLEK BİLYASINI VE ABS OKUYUCUSUNU İÇİNDE BARINDIRAN 1. SINIF İTHAL KALİTE KOMPLE ARKA PORYA (KÜTÜK) GÖVDESİDİR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda yürüyen sıhhatini sıfırlayacak 1 ADET ARKA PORYA sevk edilir. Harici bağlantı cıvataları veya fren diski kutu içeriğine DAHİL DEĞİLDİR. Montaj esnasında YÜZEYİN TEMİZLENMESİ VE CIVATALARIN ÇAPRAZ SIKILMASI parça ömrü/can güvenliği için önemle hayati teknik şarttır).
Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET korumalı özel ambalajında montaja hazır ithal arka porya (teker rulmanı) fiyatıdır.
Orijinal Standart (OEM) Katalog Kod Karşılıkları: (Chery Yeni Nesil Arka Porya İthal Kalıp Mekanik Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)