Yüksek Hızlarda Frene Dokunduğunuzda Arabanın Arkasını Beşik Gibi Sallayarak Sürüş Güvenliğinizi Tehlikeye Atan, Zamanla Aşınıp İnceldiği İçin Pedalı Sünger Gibi Yumuşatan, Yüzeyinde Oluşan Derin Çizikler (Faturalar) Yüzünden Fren Mesafesini Uzatarak Kaza Riski Yaratan ve O Koca Teknoloji Panzerinin Karizmasını Sıfırlayan O Yorgun, Yamulmuş Eski Arka Fren Disklerinize KESİN ÇÖZÜM! Birebir Chery Fabrikasyon Standart Kalıbında (M11-3502075 OEM Kodlu), Fahiş Fren Isılarına ve Ağır SUV Kasa Stresine Mukavemetli Yüksek Karbonlu Özel Döküm Çelik Alaşım, Poryaya Mengene Gibi Oturup O Koca Kasanın Fabrikasyon Zımba Gibi Duruşunu Geri Getiren 1. Sınıf Üstün Kalite İthal Chery Omoda 5 Arka Fren Diski Ünitesi!
Uzak Doğu Otomotiv Devinin Asfalttaki Sportif Lideri: Chery Omoda 5 (Özellikle M11-3502075 referanslı arka disk altyapısına sahip güncel gövdelerin tümü) üretim yılları model dönemlerini kapsayan, arka frenleme durdurma şebekesi, kaliper-porya ekseni ve yetkili rutin mekanik uzman usta servis periyodik ağır bakım yenileme altyapısına sahip ilgili tüm şasi gövde serilerinde; aracınızın yüksek hızını ısı enerjisine çevirerek asfalta kazıyan, ailenizin yolda frensiz kalmamasını mühürleyen en hayati güvenlik organı 1. Sınıf İthal Arka Fren Diskleridir. (Bu ürün ADET olarak satılmaktadır, sağlıklı bir sürüş ve dengeli bir frenleme için SAĞ ve SOL olmak üzere 2 ADET (1 TAKIM) alınması şiddetle tavsiye edilir).
Fahiş Sürtünme Isılarına, Balata Kazımalarına ve Ani Isı Şoklarına Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Üretilmiş Çatlamaz/Eğilmez Ağır Döküm Gövde, Milimetrik Balans Ayarına Sahip Pürüzsüz Dönüş Teknolojilidir. (Dikkat: Bu parça SADECE arka diskler içindir. Ön tekerleklere KESİNLİKLE UYMAZ). Sadece Belirtilen Şasilerin Dingil Kavitasyonları İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Sarf Yürüyen Aksam Ürünüdür. Yetkili servislerdeki astronomik rakamlara karşı, aracınızın durma garantisini şaha kaldıran en mantıklı 1. Sınıf alternatiftir.
Piyasada ucuza satılan, dökümü adi olduğu için o koca SUV ağırlığı altında ilk su birikintisinden geçişte şoklanıp yamulan, yüzey toleransı fason olduğu için ilk günden kasanın arkasını titreten ne idüğü belirsiz çakma çelik hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın fren sıhhatini ve duruş kararlılığını bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız durumuna kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon ithal mermi tek atışlık en kusursuz çözümdür.
Zamanla fatura yapan ve incelen yorgun diskler; fren balatalarını anında yer, ağır kasalarda diskin ortadan kırılarak tekerleği kitlemesine ve takla atmanıza yol açabilir! En tehlikelisi: Sıfır disklerin ustalar tarafından "Taşıyıcı (Porya) Üzerindeki Pas Temizlenmeden Pisin Üstüne Takılması", üzerine eski taşlaşmış balataların takılarak sıfır diskin çizilmesi ve montajdan sonra elektronik el freninin (EPB) kalibrasyonunun yapılmaması neticesinde; o pas yüzünden diskin balans yapmasına, eski balata yüzünden 2 günde çöpe dönmesine yol açarak sizi sanayide frenci kapılarında fahiş faturalarla doğrayıp mahveder! (Poryası temizlenmeyen, eski balatayla toplanan işlemler tamamen usta/mekanikçi montaj hatasıdır).
Eski bozuk diskler sökülürken TAVİZSİZ porya yüzeyi tel fırça ve zımparayla ayna gibi parlatılmalı, sıfır diskin koruyucu yağı balata spreyiyle cıncık gibi yıkanmalıdır. Sıfır İthal Diskler KESİNLİKLE SIFIR FREN BALATASIYLA BİRLİKTE şefkatle yuvasına oturtulmalı, kaliper pimleri özel gresle yağlanmalıdır. Montaj bittikten sonra, araç yola çıkarılıp ilk 200 kilometre boyunca (balata-disk alışma süreci) ani ve sert frenlerden (acil durumlar hariç) kaçınılmalı, yüksek hızda frene basıldığında arabada zerre titreme olmadığı usta yordamıyla teyit edilmelidir.
Neden 1. Sınıf İthal Omoda 5 Arka Fren Diskini Tercih Etmelisiniz?
- Arka Titremeye Kesin Son: Fabrikasyon standartlarındaki kusursuz CNC balans ayarı sayesinde, yüksek hızlardaki o korkutucu pedal ve arka gövde titremesini bıçak gibi keser.
- Ağır SUV'lar İçin Maksimum Durma Gücü: Yüksek karbonlu çelik döküm teknolojisi, fren balatasının diske maksimum yüzeyde tutunmasını sağlar. O ağır Omoda 5 kasasını fabrikasyon ilk günkü güvenli metrajlara çeker.
- Elektronik El Freniyle %100 Uyum: EPB (Elektronik Park Freni) sisteminin uyguladığı yüksek sıkıştırma kuvvetine tam dayanıklıdır, balatanın ve motorun sorunsuz çalışmasını sağlar.
- Bütçe Dostu 1. Sınıf Alternatif: Orijinal parçaların fahiş fiyatlarına karşılık, aynı sürtünme ömrünü ve termal dayanıklılığı sunan, cebinizi sarsmadan yürüyen aksamınızı sıfırlamanızı sağlayan premium muadil üründür.
Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Fren Şema Cetveli
- Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: CHERY OMODA 5 (M11-3502075 OEM KODLU ARKA DİSK KULLANAN TÜM GÜNCEL KASALAR İÇİNDİR).
- Ölçü ve Yön Uyumluluk Uyarısı: SADECE ARKA DİNGİL İÇİNDİR. (Sipariş öncesi aracınızın ilgili OEM koduna uygun olduğundan emin olunuz. Ön tekerleklere KESİNLİKLE UYMAZ).
- Alt Trim Güvenlik Sistemi Parça Yapı Teknolojisi: PORYAYA BAĞLANAN, BALATALARIN SIKIŞTIRARAK ARACI DURDURDUĞU 1. SINIF İTHAL KALİTE YÜKSEK KARBONLU ÇELİK DÖKÜM FREN DİSK ÜNİTESİDİR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda fren sıhhatini sıfırlayacak 1 ADET ARKA FREN DİSKİ sevk edilir. Aracın arka dingilini sağlıklı sıfırlamak için 2 ADET alınması önerilir. Harici fren balataları veya poryalar kutu içeriğine DAHİL DEĞİLDİR. Montaj esnasında BİLGİSAYARLI EPB ÇEKTİRMESİ, PORYA TEMİZLİĞİ VE SIFIR BALATA KULLANIMI parça ömrü/sürüş güvenliği için önemle hayati teknik şarttır).
- Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET korumalı ambalajında montaja hazır ithal arka fren diski fiyatıdır.
- Orijinal Standart (OEM) Referans Kod Karşılıkları: M11-3502075 / M11 3502075 (Chery Omoda 5 Arka Disk İthal Kalıp Mekanik Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)
www.erdemkardeslerotomotiv.com
