Frene Basıldığında Gelen Kronik Kulak Tırmalayan Islık Ötme Seslerine, Pedal Sertleşmelerine ve Fren Çekiş Mesafesi Uzama Kabuslarına KESİN ÇÖZÜM! 1. Sınıf Üstün Kalite Grafitli Organik Kompozit Alaşımlı Entegre Elektronik Aşınma İkaz Kablolu VW Transporter T5 / T6 / T6.1 Komple Ön Fren Balatası Takımı Ünitesi!
VW Transporter T5 (2003-2009 arası ilk nesil kaba burun gövdeler), VW Transporter T5 Facelift / T5.5 (2010-2015 arası üretimler), Transporter T6 Kasa (2016-2019 arası üretimler) ve Transporter T6.1 Kasa (2020-2024 model yılları sonu bant çıkışları dahil) üretim yılları dönemlerinin tümünü kapsayan, ön aks alt yürüyen mekanik, ön hidrolik frenleme şebekesi, kaliper sıkıştırma pleyt tertibatı ve periyodik rutin şasi ön takım sıvı/fren ağır bakım altyapısına sahip ilgili tüm Manuel ve Otomatik / DSG vites varyasyonlu, Panelvan, Camlı Van, Kombi, Pikap, Caravelle, Multivan donanım şasi jenerasyonlu, o memleketin yolları, nakliye esnafları ve VIP taşımacılık filolarının o meşhur kurşun geçirmez, tork canavarı 4 silindirli ve 5 silindirli direkt enjeksiyonlu intercooler turbo dizel 1.9 Litre TDi (85 BG - 105 BG), 2.5 Litre TDi (130 BG - 174 BG) makineleri başta olmak üzere common rail 2.0 Litre TDi (102 BG - 140 BG - 150 BG) ve çift turbolu otoban canavarı 2.0 BiTDi (180 HP - 204 HP) motor kodlu komple Benzin & Dizel şasi serileri model araçlarda; ön aks fren disk aynalarının tam üzerine gelecek nizamda hidrolik fren kaliper yuva saclarına sımsıkı zımbalanarak, sürücü kokpitten fren pedalına dokunduğu andan itibaren koca ağır tonajlı minibüs gövdesinin fırlattığı devasa hareket tazyik gücünü sıfır kaçırma, maksimum sürtünme rijitliği og sessiz akustik nizamda parıl parıl yutarak aracı ok gibi çizgide emniyetle durduran en hayati ön yürüyen aksam, hidrolik fren mekanik ve karoser ömür can emniyet servis periyodik rutin bakım bileşeni 1. Sınıf Üstün Kalite Komple Ön Fren Balatası Takımı Kit Ünitesidir (Aşırı Kasis ve Ağır Tonaj Fren Hararet Sıcaklıklarına Mukavemetli Grafit Alaşımlı Tozsuz Organik Kompozit Balata Balata Harcı Yapılı / Kaliper Arka Sac Vibrasyon Sönümleyici Çelik Şim Yay Plakalı Set / Balata Bitmeye Yakın Kokpitte Sürücüyü Uyaran Entegre Bakır Alaşımlı Elektronik Aşınma İkaz Fiş Kablolu / Sadece Ön Aks Komple Çifti (Ön Sağ Tekerlek ve Ön Sol Tekerlek Varyasyonlarının İkisi Birden) İçin Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Şema Kalıplı / Orijinal VAG 7H0698151 - 7H0 698 151 Fabrika Kalıp Standartlarında Sıfır Gövde Kutusunda Ön Aks Sağa ve Sola Eksiksiz Full Takım Mermi Paket). Amerikan-Alman ortak VAG döküm mühendisliği ağır vasıta şasi mimarisi, yüksek tork taşıma performansı ve sarsılmaz ön yürüyen aksam sıhhatiyle ticari minibüs piyasasında uzun yıllar boyu imparatorluk kuran bu popüler T5/T6/T6.1 şasi mimarilerinde ön fren balataları; ön poryanın tam iç dehliz kaliper havuzunda bodoslama şantiye çamurlarına, sağanak yol sularına, kış aylarındaki asitli kireç tuzlarına og en gaddarı koca minibüs full doluyken otobanda yüksek süratle akarken kaliper hidrolik pistonunun fırlattığı devasa mekanik kompresyon sıkıştırma sıcaklıklarına ($200\text{ - }350^\circ\text{C}$ termal gerilimlerine) en direkt cephede directly maruz kalır. Piyasada ucuza satılan, sürtünme harcı taş ve kaba demir talaş tozlarından basıldığı için ilk kasis freninde cam gibi pısan, frene basınca mahalleyi 'viiiyyy' diye tren gibi öttüren og koca sıfır fren disklerinizi derin hendek kanalları içinde kazıyarak saniyede doğrayıp bitiren ne idüğü belirsiz fason taklit çakma merdiven altı balata hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde, aracınızın ön fren can emniyetini bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o parıl parıl zınk duruş kararlılığına kavuşturmak için bu entegre fişli komple ön balata kit mermisi tek atışlık en kusursuz çözümdür.
Zamanla iç organik elyaf sürtünme payı kalınlığı fahiş dur-kalk şehir içi durma durma tazyiklerinden ötürü eriyerek asgari emniyet limit sınır çizgisi olan 2-3 mm kalınlığın altına düşerek sinsi sinsi tükenen yorgun fren balatası sistemi; hidrolik disk pleyt yüzeyine tutunma tazyik Amper gücünü kaybederek fren pedalının bacak yoracak derecede taş gibi sertleşmesine, pedal hissinin en dibe kadar laçka boşlukla çökmesine, kadranda o gıcık sarı yuvarlak 'Ön Fren Balatası Aşınma İkaz Lambasının' zınk diye yanarak arıza vermesine og fren mesafesini fahiş uzatarak öndeki kamyonlara arkadan bodoslama çarpma kaza emniyet riskleri doğurmasına yol açar. Sürtünme taşı bitmiş, demir sacı boşa çıkmış bozuk bir balata sistemi, koca çelik diskin etini s s s s sinsi bir şekilde kazıyarak ön tekerlek kulelerinden kabin içine 'gırrrr / hart hurt' diye demir demire kaba sürtünme kazınma gürültüleri fırlatılmasına og o fahiş sürtünme hararetiyle koca sıfır fren disklerinizi daha ilk kullanım haftasında içeriden burarak yamultup çöp etmektedir. Bu doğrultuda araç ve yolcu can sıhhati gerekçesiyle bu ikaz fişli ön balata takımı; her $10.000$ kilometrelik periyodik rutin sıvı yağ bakımı esnasında kaliper gözünden çıplak gözle kontrol edilmeli, et payı minimuma dayandıysa veya yüksek ısıdan ötürü taşlaşma sağarlık fırlattıysa acilen sıfırlanmalıdır. Üstelik frene basıldığında rot-balans sente nizamını felç ederek koca tonajlı minibüs ön burnunu sağa sola gaddarca çektiren veya muayene istasyonlarında fren test merdanelerinde tekerlek sağ-sol durdurma gücü arasında fahiş fark fırlatarak muayeneden geçemeyen araçlar, doğrudan seyir can emniyeti ihlali gerekçesiyle TÜVTÜRK vize muayene istasyonlarında frenometre testlerinde birinci dereceden Ağır Kusur sayılarak vizeden laps diye kalmaktadır. Orijinal Volkswagen VAG 7H0698151, 7H0 698 151, 7H0698151A, 7H0698151B, 7H0698151C, 7H0698151J fabrika parça referans ön süzyon fren aktarma ve alt takım şema kalıplarına ve Transporter T5/T6 ön kaliper yatak eksenine %100 milimetrik tam uyumlu bu 1. Sınıf Entegre İkaz Fişli Komple Ön Fren Balata Takımı ile aracınızın fren altyapısını bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o ipek pürüzsüzlüğündeki klik nizamına, parıl parıl cıncık kararlılığına kavuşturun. Erdem Kardeşler Otomotiv güvencesiyle fiyatta ve kalitede tek atış yapın!
Neden Bu İkaz Fişli Transporter T5/T6 Ön Fren Balata Setini Tercih Etmelisiniz?
-
- Sınıf Grafitli Tozsuz Organik Balata Harcı Teknolojisi Güvencesi: Sürtünme taşı fahiş ani fren kaliper kompresyon şoklarına karşı zırhlanmıştır; jantları simsiyah balata tozu içinde bırakmaz, asbest içermez, $300^\circ\text{C}$ fırın kızgınlıklarında yumuşama, kaçırma kesinlikle yapmaz.
- Entegre Bakır Alaşımlı Elektronik Aşınma İkaz Kablolu: Tam emniyet sistemi! Ön sol balata bloğu üzerinde fabrikasyon entegre gelen akıllı ceyran fiş kablosu balata et payı bittiği saniyede diske temas ederek kokpitteki balata ikaz lambasını zınk diye yakar, diski çizdirmez.
- Arka Sac Vibrasyon Sönümleyici Çelik Şim Plakalı: Islık seslerine son! Balata demir sırtını kaplayan özel elastomer kaplı çelik yay plakaları fren kaliper piston vuruntularını emer; frene basıldığında o sinsi kulak tırmalayan balata ötme seslerini dükkanda marşa basarken saniyede keser.
- T5 / T6 308 mm Havalı Ön Kaliper Taşıyıcılarına %100 Nokta Atışı Kalıp Uyum: 2003-2024 arası üretilen tüm o meşhur T5 ve T6 dizel şasilerin ön sağ/sol fren kaliper kızak yatak yuvalarına milimetrik boşluksuz sıfıra sıfır zınk diye oturur; montajda balatayı kastırmaz ustayı yormaz.
Technical Specifications og Onaylı Fren Katalog Cetveli
- Araç Marka / Model Kasa Serisi: Volkswagen Transporter / Caravelle / Multivan (Gövde Kodları: T5, T5 Facelift (T5.5), T6, T6.1 Nesilleri / 2003-2024+ Arası Tüm Şasiler) - Tüm Kısa Şasi ($Short\text{ }Wheelbase$), Uzun Şasi ($Long\text{ }Wheelbase$), Panelvan, Camlı Van, Pikap Kasa Tiplerinin Tümüyle %100 Kalıp, Kaliper Yuva Ölçü og Ön Aks Fren Basınç Tazyik Testlidir. (Yepyeni çıkan T7 kasa yeni nesil Transporter şasilerinin ön fren kaliper hidrolik piston kütleleri og balata tırnak tırnak çelik yay genişlik milimetreleri tamamen farklıdır; yeni nesil T7 kasalara bu ön balata kesinlikle uyum sağlamaz, bu ürün öz be öz caddeleri inleten efsanevi T5 ve T6 Transporter şasileri içindir).
- Model Yılları Dönemi Geneli: 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018 - 2019 - 2020 - 2021 - 2022 - 2023 - 2024 - 2025+
- Uyumlu Olduğu Ön Disk Genişliği: SADECE ÖN HAVALI 308 mm ÇAPINDAKİ FREN DİSK SİSTEMLERİYLE UYAMLUDUR. (Kataloğumuzda yer alan 5 Bijon 308x29,5x55,2 mm ön disk kullanan tüm T5 ve T6 serileriyle sıfıra sıfır eşleşmektedir).
- Fren Balata Yapı Donanım Teknolojisi: ÖN SOL BALATA BLOK ÜZERİNDE SOKETLİ AŞINMA İKAZ KABLOLU KOMPLE ÖN BALATA TAKIMIDIR. (Kutu içeriğinde ön aksı komple kapatacak 4 adet balata taşı, çelik yatak klips yayları ve 1 adet entegre ikaz kablo fişi noksansız full takım set halinde mühürlü sevk edilir).
- Uyumlu Motor Seçenekleri: O meşhur emektar pompalı enjektör 1.9 TDi (85 HP - 105 HP), o efsanevi ciğerli 5 silindirli 2.5 TDi (130 HP - 174 HP) makineler ile o meşhur common rail döküm bloklu 2.0 TDi (102 BG - 140 BG - 150 BG) ve çift turbolu 2.0 BiTDi (180 HP - 204 HP) motor varyasyonlarının tümüyle %100 Ortaktır. (Transporter T5/T6 ön 308mm fren sistemi kullanan tüm bu motor varyant şasilerinin ön kaliper ve balata milimetre ölçüleri %100 ortaktır).
- Donanım Paketleri: Trendline, Comfortline, Highline, Exclusive, Team, Proline, Premio Paket Varyasyonlarının Tümüyle %100 Tam Kalıp Uyumlu.
- Parça Konumu / Tipi: Ön Alt Dingil Yürüyen Aksamı - Sağ ve Sol Ön Tekerlek Fren Kaliper İç Piston Havuzu Yuvası - Ön Fren Disk Aynası Sürtünme Çeperi / Komple Ön Sağ ve Ön Sol Tekerlekler İçin Takım Fren Balatası Kit Ünitesi
- Yön Bilgisi: Ön Sağ ve Ön Sol tekerleklerin İKİSİ BİRDEN İÇİN KOMPLE AKS TAKIMIDIR. (Tek bir kutu sipariş ettiğinizde, aracınızın ön aksını komple mühürleyecek 4 adet ön balata noksansız takım halinde kutulu sevk edilir).
- Ürün Satış Formu: İlan fiyatı 1 KUTU (Ön aks komple sağ/sol tekerlek takımı) ön fren balatası set fiyatıdır.
- Ürün Kalitesi / Durumu: 1. Sınıf Üstün Kalite Orijinal Standartlarında, Kutusunda og Resmi Faturalı Ürün
- Orijinal Standart (OEM) Referans Kod Karşılıkları: VAG 7H0698151 / 7H0 698 151 / 7H0698151A / 7H0698151B / 7H0698151C / 7H0698151J / BREMBO P 85 076 / P85076 / ATE 13.0460-7195.2 / 13046071952 / TEXTAR 2374601 / TRW GDB1543 / FERODO FDB1634 / REMSA 0973.01 / MANDO EX7H0698151
⚠️ ÖNEMLİ HİDROLİK FREN MEKANİK MONTAJ, KALİPER KAYICI PİM YAĞLAMASI, SENSÖR SOKET KİLİTLENMESİ VEYA BALATA RODAJ HASSASİYETİ UYARI NOTU: Komple entegre fişli tip ön fren balata set değişimi, koca karoser ticari aracın ani durma fren pedal balans terazi nizam bütünlüğünü, hidrolik kaliper piston geri bırakma klik rahatlığını, ABS/ESP fren beyni Amper devre sıhhatini og doğrudan komple koca aracın otobanda fahiş süratle akarken aniden kaliper kilitletip jant yaktırmama can emniyetini ilgidendiren en yüksek teknik hassasiyete sahip profesyonel frenciler, ön takım mekanikerleri, rutin bakım yağcıları veya tamirhane usta elektromekanik teknisyenleri tarafından yapılması teknik olarak tavsiye edilen en narin, en hayati rutin periyodik motor alt takım bakım işçiliklerinden biridir.
🔥 EN DEHŞET VEYA EN HAYATİ MONTAJ KURALI: O eski organik et çeperi sıfıra aşınmış veya yüksek ısıdan ötürü taşlaşarak ötme sesleri fırlatmış eski ön balatalar kaliper kovan cıvataları el cırcır anahtarı yardımıyla gevşetilerek yuvadan çıkartılacağı esnada; o çelik kaliper taşıyıcı braketin o balata kulakçıklarının bindiği o "ÜST YATAK SAC KANALLARI" tel fırçalı matkap ucu yardımıyla o eski yanık balata kurum tozlarından ve pas katranlarından cıncık gibi pürüzsüz parıl parıl parıldayana kadar kazınmalı, o kaliper kapağının arkasında pusuya yatan o iki adet akıllı "KAYICI MİL PİMLERİ" ($Guide\text{ }Pins$) yuvasından sökülerek iç odası spreyle yıkanmalı ve yüksek fırın hararetine dayanıklı 'SERAMİK FREN GRESİ' ile ipek gibi nemlendirilip dairesel eksende yağlanmalı og EN DEHŞET VEYA EN HAYATİ OLANU o ön sol balatanın üstünden çıkan o akıllı elektrikli 'Aşınma İkaz Fiş Kablosu' çırak üşengeçliğiyle amortisör kovan yan cephesinde havada savruk boştayken gevşek bırakılmamalı, amortisör gövdesindeki o fabrikasyon akıllı çelik tutucu klips oluğuna sıfıra sıfır nizamda 'çıt' diye sımsıkı kilitlenerek monte edilmeli og montaj bitiminde araç lift üstünden yere tamamen tekerleklerinin üstüne indirildikten sonra, gaza basılıp yola çıkılmadan önce rölantide çalışırken fren pedalı arka arkaya 5-6 kez durmaksızın usta ayağıyla pompalanarak kaliper pistonlarının sıfır balata et çeperine sımsıkı 'zınk' diye yanaşıp sertleştiği mühürlenmelidir! Eğer o kaliper kayıcı pim milleri yuvasından sökülüp seramik gresle cıncık gibi yağlanmadan kupkuru o saca bodoslama oturtulursa veya o balata yatak kanallarındaki sertleşmiş eski kurum tozları tel fırçayla kazınmadan sıfır balata yuvaya bodoslama çekiç arkasıyla asılarak çakılmaya çalışılırsa; o koca hidrolik kaliper fren pedalını bıraktığın o sinsi mikrosaniyede yatakta geriye doğru rahatça esneyip açılamaz, yatakta s s s s sinsi bir 'Kaliper Sıkı Sıkışması' ($Kilitlenmesi$) arızası fırlatır aslanım! Balata, ayağını pedaldan tamamen çeksen bile o parıl parıl sıfır fren diskinin kaba et sacına otobanda $100\text{ - }110$ fahiş hızla akarken durmaksızın canavar gibi sürtünmeye devam eder! Jant göbeği saniyeler içinde kor gibi fırın kızgınlığına tırmanır, o iki dakika önce sıfırladığın koca çelik diski lokal fahiş sürtünme hararetiyle yatakta cayır cayır burarak saniyede yamultur parçalar! Kabin içine leş gibi geniz yakan asitli balata yanık kokuları fırlatır og o sıfır taze sürtünme et payını daha dükkandan çıkıp yan mahalleye gidene kadar sürtünme hararetiyle içeriden cayır cayır kavurarak kömür gibi yakıp un ufak çöp eder bitirir! Ve en ölümcülü; eğer o sol balata üzerindeki o akıllı elektrik ikaz kablosu çırak üşengeçliğiyle amortisör kovan klipsine kilitlenmeyip havada savruk salık bırakılırsa; koca dönen tekerlek ve aks mili o kabloyu otobanda $120$ ile akarken saniyede bir bıçak gibi 'lap' diye yakalar kopartır! Kablo kovan etinden şasiye fahiş bir ters kısa devre elektrik dalgası fırlatarak, o milyarlık narin 'ABS Fren Ana Beyninin' ($ABS\text{ }Modülünün$) iç akıllı platin sürücü hat yollarını daha dükkandan çıkarken saniyede içeriden yakıp cayır cayır eritir kül eder! Kadranda o meşhur ABS, ESP ve Ünlem Lambalarını pavyon gibi çılgınca yakıp söndürerek koca aydınlatma ve hidrolik fren komuta şebekesini saniyeler içinde tamamen felç eder çöp eder eline verir! Ve rodaj dönemindeki o ilk $200$ km kazık fren yumruklamaları balatayı sağarlaştırır (Kaliper kayıcı pimlerini seramik gresle yağlamayıp balatayı sıkı kilitli bıraktıran og koca sıfır diski hararetten yamultup balatayı yaktıran, aşınma sensör kablosunu amortisör klipsine oturtmayıp tekerleğe dolattıran og milyarlık ABS beynini dükkanda saniyede kısa devreyle yaktıran processes tamamen usta işçilik/montaj hatasıdır ve ürünü doğrudan garanti dışı bırakır).
Kaliper taşıyıcı 2 adet cıvatası el cırcır lokma anahtarı vasıtasıyla porya deliklerine tam dik doğrusal eksende oturtulup vidalanmalı, şarjlı büyük torklu matkaplarla bodoslama abanıp o narin sabitleme yiv yatakları yalama edilmemelidir. Balata demir sırt şim yaylarına montaj esnasında kaba demir levye uçlarıyla hunharca asılınmamalı, narin sac formu bükülmemelidir. Montaj og tekerleklerin geri kapatılması cıncık gibi bittiğinde; marşa basılmalı, yola çıkıldığında ön balata disk pleyt yüzeyine bastığında pedalın pamuk ipek pürüzsüzlüğünde klik klik nizamda kavradığı, ön tekerlek körük diplerinden milim en ufak sürtünme ıslığı veya cırıltı sesinin fırlamadığı og o koca panzer ön burnunun frene dokunulduğu andan itibaren bir ok gibi düz çizgide zınk diye canavarca emniyetle durduğu çıplak gözle usta testinde mühürlenmelidir. Masif ağır çelik döküm sırt sacı, üzerinde fırınlanmış grafitli organik kompozit sürtünme taşı, arkasında titreşim emici şim plakası ve entegre soket fiş kablosu barındıran bu periyodik durdurma sıhhatı için fahiş yüksek mekanik hayati değerli yedek parça grubumuz, kargoda lojistik süreçte lojistik firmaları tarafından hırpalanıp o narin sürtünme et payının çıtlayıp kırılmaması, arka şim saclarının ezilmemesi veya en önemlisi o hassas aşınma sensör fiş kablosunun kargoda ezilip kopmaması için özel koruyucu havalı dev zırh ambalajlara (kat kat kalın patpat dev zırhlara) sımsıkı sarılarak kalın takviyeli dış mukavva korumalı kapalı kilitli orijinal fren balatası set kutusunda %100 güvenli resmi faturalı sevk edilmektedir. Kesin şasi numarası, motor kodu (1.9/2.5/2.0 TDi teyidi), model yılı, donanım paketi og ön fren disk çap varyasyon (308 mm ön disk fren sistemi balata tırnak teyidi) kontrolü için lütfen sipariş oluşturmadan önce 17 haneli şase numaranızı 0552 232 44 33 numaralı WhatsApp destek hattımızdan bize ileterek kesin orijinal parça uyum teyidi alınız.
www.erdemkardeslerotomotiv.com
