Sürekli Su Eksilterek Sizi Yollarda Sanayi Arayışına Sokan, Radyatör Hortumlarını Taş Gibi Şişirip Patlatan, Yağa Su Karıştırıp Motor Yağını Tahin Rengine (Bozaya) Çeviren, Egzozdan Bembeyaz Duman Atarak Performansı Sıfırlayan ve Kaynakla/Taşlamayla Artık Kurtarılamayacak Kadar Yorgun, Çatlak Eski Silindir Kapaklarına KESİN ÇÖZÜM! Birebir VW/Audi Fabrikasyon Standart Kalıbında (028103351P OEM Kodlu), Fahiş Yanma Odası Isılarına ve Yüksek Turbo Sıkıştırma Oranlarına Mukavemetli Güçlendirilmiş Alüminyum Döküm Alaşım, Kusursuz Supap ve Su Kanalı Teknolojili, Motor Bloğuna Mengene Gibi Oturup O Koca Kasanın Fabrikasyon Çekiş Gücünü ve Dizel Sıhhatini Geri Getiren 1. Sınıf Üstün Kalite İthal VW Passat B5 1.9 TDI Silindir Kapağı Ünitesi!
Alman Otomotiv Devinin Asfalttaki Ölümsüz Makam Efsanesi: VW Passat B5 (Özellikle 1996 ile 2000 yılları arası banttan inen efsanevi 1.9 TDI, 8 Valf, AFN/AHU/AVG vb. motor kodlu gövdelerin tümü) üretim yılları model dönemlerini kapsayan, motor bloğu üst kompresyon şebekesi, yanma odası ekseni ve yetkili rutin ağır motor uzman usta servis yenileme altyapısına sahip ilgili tüm şasi gövde serilerinde; motorun yakıtı havayla buluşturup patlattığı, supapların çalıştığı ve ailenizin yolda hararetle baş başa kalmamasını mühürleyen en hayati motor gövde organı 1. Sınıf İthal Silindir Kapağıdır. (Bu ürün "Boş Kapak" formatındadır; supaplar, eksantrik mili veya fincanlar içeriğe dahil değildir, mevcut kapaktan aktarılır veya sıfır dizilir).
Fahiş Motor Isılarına, Antifriz Korozyonuna ve Basınç Şoklarına Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Üretilmiş Çatlamaz Alaşım Gövde, Milimetrik Conta Uyumuna Sahip Pürüzsüz Yüzey Teknolojilidir. (Dikkat: Bu parça SADECE 1996-2000 model arası 1.9 TDI (8 Supaplı eski nesil dizel) motorlar içindir. Yeni nesil PD (Pumpe Düse) veya benzinli motorlara KESİNLİKLE UYMAZ). Sadece Belirtilen VAG Şasilerinin Blok Kavitasyonları İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Ağır Motor Ürünüdür. Çıkmacılarda satılan ne idüğü belirsiz, kaynatılmış yorgun kapakların fahiş risklerine karşı, aracınızın kalbini şaha kaldıran en mantıklı 1. Sınıf alternatiftir.
Piyasada ucuza kurtarmak için kaynak yapılan, defalarca taşlandığı için toleransı bitip supapları pistonlara çarpan veya ilk rampada tekrar çatlayan çakma/çıkma metal hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın motor sıhhatini ve hararet kararlılığını bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız durumuna kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon ithal mermi tek atışlık en kusursuz çözümdür.
Zamanla çürüyen ve çatlayan yorgun kapaklar; kompresyonu suya verir, motor yağını bozar ve eğer müdahale edilmezse motor bloğunu tamamen kilitler! En tehlikelisi: Sıfır kapağın ustalar tarafından "Eski ve Uzamış Kapak Cıvataları Kullanılarak Sıkılması", piston çıkıntısına uygun olmayan (yanlış çentikli) conta kullanılması ve tork anahtarı/açı ölçer kullanılmadan kaba kuvvetle tabancayla sıkılması neticesinde; o uzamış cıvata yüzünden kapağın ilk marşta tekrar conta yakmasına, yanlış sıkma yüzünden kapağın yamulmasına yol açarak sizi sanayide motorcu kapılarında fahiş faturalarla doğrayıp mahveder! (Eski saplamayla toplanan, yanlış torklanan işlemler tamamen usta/mekanikçi montaj hatasıdır).
Eski bozuk kapak sökülürken TAVİZSİZ motor bloğu yüzeyi özel mastarla ölçülmeli, zerre eğrilik varsa düzeltilmelidir. Sıfır İthal Silindir Kapağı toplanıp bloğa oturtulurken KESİNLİKLE SIFIR CİVATA SETİ kullanılmalı, contanın kalınlık çentiği doğru seçilmeli ve cıvatalar üreticinin belirlediği salyangoz sırasına göre tork anahtarı ve açı ölçerle şefkatle kilitlenmelidir. Montaj bittikten sonra, araç çalıştırılıp hararet 90 dereceye geldiğinde radyatör hortumlarında zerre şişme (kompresyon) olmadığı, motorun saat gibi çalışıp duman atmadığı usta yordamıyla teyit edilmelidir.
Neden 1. Sınıf İthal Passat 1.9 TDI Silindir Kapağını Tercih Etmelisiniz?
- Hararete ve Su Eksiltmeye Kesin Son: Fabrikasyon standartlarındaki kusursuz alüminyum döküm ve su kanalı geometrisi sayesinde, kompresyon kaçaklarını %100 bitirir. Motor yağını ve soğutma suyunu birbirine karıştırmaz.
- Maksimum Çekiş (Kompresyon) Gücü: Çatlak veya eğri kapaklar basıncı düşürür. Bu sıfır ürün, 1.9 TDI'ın o meşhur yüksek sıkıştırma oranını fabrikasyon değerlerine çekerek arabanın yokuşlardaki çekişini şaha kaldırır.
- Riskli Çıkma Parçalara Göre Güvenli: Taşlanmış veya kaynak görmüş çıkma kapaklar saatli bombadır. Sıfır ithal kapak, yorgunluk emaresi taşımayan, standart toleranslara sahip ömürlük bir yatırımdır.
- Bütçe Dostu 1. Sınıf Alternatif: Orijinal logolu parçaların astronomik fiyatlarına karşılık, aynı dayanıklılığı ve soğutma performansını sunan, cebinizi sarsmadan motorunuzu sıfırlamanızı sağlayan premium muadil üründür.
Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Ağır Motor Şema Cetveli
- Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: VW PASSAT B5 (SADECE 1996 İLE 2000 YILLARI ARASI BANTTAN İNEN 1.9 TDI MOTORLU KASALAR İÇİNDİR). (Aynı motor kodlarına -AFN, AHU vb.- sahip Audi A4 B5 kasa araçlarla da uyumludur).
- Motor ve Özellik Uyumluluk Uyarısı: SADECE 1.9 TDI 8 VALF (Eski Nesil) MOTORLAR İÇİNDİR. (PD -Pumpe Düse- motorlara, 1.6 benzinlilere veya 1.8T motorlara KESİNLİKLE UYMAZ).
- Alt Trim Mekanik Sistemi Parça Yapı Teknolojisi: MOTOR BLOĞUNUN ÜZERİNE OTURAN, İÇİNDE SUPAPLARI, YANMA ODALARINI VE SOĞUTMA KANALLARINI BARINDIRAN 1. SINIF İTHAL ALÜMİNYUM DÖKÜM BOŞ SİLİNDİR KAPAĞI ÜNİTESİDİR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda motor sıhhatini sıfırlayacak 1 ADET BOŞ SİLİNDİR KAPAĞI sevk edilir. Harici supap takımı, eksantrik mili, silindir kapak contası veya saplama cıvataları kutu içeriğine DAHİL DEĞİLDİR. Montaj esnasında SIFIR CIVATA KULLANIMI VE TORK/AÇI SIKMA KURALLARINA UYULMASI parça ömrü/motor güvenliği için önemle hayati teknik şarttır).
- Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET korumalı ambalajında montaja hazır ithal boş silindir kapağı fiyatıdır.
- Orijinal Standart (OEM) Referans Kod Karşılıkları: 028103351P / 028 103 351 P (VW 1.9 TDI Silindir Kapağı İthal Kalıp Ağır Motor Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)
www.erdemkardeslerotomotiv.com
