Ürün Açıklaması

Frene Bastığınızda Arkadan "Ciiiyk" Diye İğrenç Islık Sesleri Çıkartarak Makam Huzurunu Bozan, Yokuşta El Frenini Çektiğinizde Koca Arabayı Tutmayıp Kaydıran, Jantlarınızı Aşırı Siyah Toza Boğan ve O Koca Alman Panzerinin Durma Sıhhatini Sanayi Hurdasına Çeviren O Yorgun, Yüzeyi Camlaşmış, Hamuru Bitip Demire Dayanmış Eski Arka Fren Balatalarınıza KESİN ÇÖZÜM! Birebir VAG Fabrikasyon Standart Kalıbında, Fahiş Frenleme Isılarına ve Ağır Kasa Stresine Mukavemetli Güçlendirilmiş Yarı-Metalik Balata Hamuru, Titreşim Kesici Arka Şim Sacları ve Toz/Isı Tahliye Kanallarıyla, Kaliper Yuvasına Mengene Gibi Oturup O Koca Kasanın Fabrikasyon Dengeli Durma Kararlılığını Geri Getiren 1. Sınıf Üstün Kalite İthal Arka Fren Balata Takımı Ünitesi!

Alman Otomotiv Devinin Asfalttaki D ve E Segmenti Liderleri: Volkswagen Passat (B5 ve B5.5 Kasalar), Audi A4 (B5 ve B6 Kasalar) ve Audi A6 (C5 Kasalar) (1997 ile 2004 yılları arası banttan inen ilgili motor seçeneklerine sahip gövdelerin tümü) üretim yılları model dönemlerini kapsayan, arka fren kaliper şebekesi, disk sıkıştırma/el freni ekseni ve yetkili rutin mekanik uzman usta servis ağır fren yenileme altyapısına sahip ilgili tüm şasi gövde serilerinde; hidrolik basınçla (ve el freni halatıyla) arka diski sıkıştırarak aracın savrulmasını önleyen ve sarsıntısızca durduran, ailenizin yolda kaza tehlikesi yaşamamasını mühürleyen en hayati güvenlik organı 1. Sınıf İthal Arka Balata Takımıdır. (Bu ürün ARKA DİSKLER içindir. Kutu içeriğinde SAĞ ve SOL arka tekerlekler için toplam 4 ADET balata - 1 takım - bulunur).

Fahiş Sürtünme Şoklarına ve Ani Isınma/Soğuma Çatlamalarına Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Üretilmiş Ayrılmaz Kompozit Hamur Gövdesi, Milimetrik Kaliper Saclarına Sahip Pürüzsüz Kavrama Teknolojilidir. (Dikkat: Lütfen sipariş vermeden önce aracınızın 1997-2004 aralığındaki Passat/A4/A6 olduğundan emin olunuz. 2005 sonrası yeni nesil B6 elektronik el frenli kasalara KESİNLİKLE UYMAZ). Sadece Belirtilen Şasilerin Fren Kavitasyonları İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Güvenlik Ürünüdür. Aracınızın yavaşlama sıhhatini şaha kaldıran en mantıklı premium yatırımdır.

Piyasada ucuza satılan, hamuru adi demir tozu dolu olduğu için daha ilk haftada diski oyan, ısı yalıtım sacı (şim) fason olduğu için frene basılmadığında bile tıkır tıkır öten ne idüğü belirsiz çakma fren hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın durma kararlılığını birinci sınıf muadil kalitesiyle ilk günkü fabrikasyon o hatasız durumuna kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon ithal mermi tek atışlık en kusursuz çözümdür.

Zamanla camlaşan ve demire dayanan yorgun balatalar; aracınızın fren mesafesini uzatır, el freninizin koca kasayı tutmamasına sebep olur ve en kötüsü binlerce liralık canım arka fren disklerinizi derinlemesine çizerek çöpe atmanıza sebep olur! En tehlikelisi: Sıfır balatanın ustalar tarafından "Arka Kaliper Pistonunun Düz Basılarak İç Mekanizmasının Kırılması", eski bozuk ve fatura yapmış diskin üzerine takılması ve kaliper pimlerinin greslenmeden kuru bırakılması neticesinde; o yanlış basma yüzünden kaliperinizin çöp olmasına, o bozuk disk yüzünden sıfır balatanın anında cıyaklamasına yol açarak sizi sanayide frenci kapılarında fahiş faturalarla doğrayıp mahveder! (Kaliperi kırmak, diski taşlatmamak ve pimleri yağlamamak tamamen usta/mekanikçi montaj hatasıdır).

Eski bitik balatalar söküldükten sonra TAVİZSİZ fren disklerinin yüzeyi kontrol edilmeli, en ufak bir dalgalanma veya set varsa araç üzerinde veya tezgahta diskler tornalanmalı (silinmeli) veya yenilenmelidir. Arka kaliper pistonu MUTLAKA özel aparatı ile saat yönünde çevrilerek içeri itilmelidir. SIFIR İthal Balatalar takılmadan önce kaliper kılavuz pimleri çıkarılıp silinmeli ve özel "ısıya dayanıklı fren gresi" ile yağlanmalıdır. Balata sacları (şimler) kaliper yuvasına şefkatle oturtulmalı, zerre kastırılmadan toplanmalıdır. Montaj bittikten sonra, araç yola çıkarılıp ilk 200 km ani frenlerden kaçınılarak rodaj yapılmalı ve frene basıldığında zerre "ciyk" sesi gelmediği, el freninin zımba gibi tuttuğu usta yordamıyla teyit edilmelidir.

Neden 1. Sınıf İthal VW Passat / A4 / A6 Arka Fren Balatasını Tercih Etmelisiniz?

Ötmeye ve Cıyaklamaya Son: Optimize edilmiş hamur formülü ve titreşim emici (anti-squeal) arka sacları sayesinde, frene bastığınızda duyulan o iğrenç ıslık seslerini %100 keser, makam konforunu korur.
Kusursuz El Freni Tutuşu: Diske milimetrik basan yüzeyi sayesinde el frenini çektiğiniz an arka tekerlekleri kilitler. En dik yokuşlarda bile koca Alman kasasını güvenle sabitler.
Disk Dostu (Çizmez) Formül: Demir tozu oranı minimize edilmiştir. Mükemmel durdurma gücü sağlarken orijinal fren diskinizi oymaz, diskinizin ömrünü 2 katına çıkarır.
Minimum Jant Kirliliği: Düşük toz atan (Low-Dust) yapısı sayesinde, o canım çelik jantlarınızın ilk günden kapkara balata tozuna bulanmasını engeller, kozmetiği korur.

Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Fren Şema Cetveli

Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: VW PASSAT (1997-2004), AUDİ A4 (1995-2004) VE AUDİ A6 (1997-2004) KASALARI İÇİNDİR.
Bölge ve Yön Uyumluluk Uyarısı: SADECE "ARKA" FREN DİSKLERİ İÇİNDİR. (Ön frenlere veya 2005 sonrası elektronik el frenli B6 kasalara KESİNLİKLE UYMAZ).
Alt Trim Güvenlik Sistemi Parça Yapı Teknolojisi: ARKA KALİPER YUVASINA OTURAN, PİSTONUN/EL FRENİ HALATININ İTMESİYLE DİSKİ SIKIŞTIRARAK KİNETİK ENERJİYİ ISIYA ÇEVİREN, KUTU İÇİNDE 4 ADET (SAĞ VE SOL İÇİN TAKIM) BULUNAN 1. SINIF İTHAL KALİTE FREN HAMURU ÜNİTESİDİR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda güvenlik sıhhatini sıfırlayacak 1 TAKIM (4 Adet) ARKA FREN BALATASI sevk edilir. Harici fren diski, kaliper pimi veya fren hidroliği kutu içeriğine DAHİL DEĞİLDİR. Montaj esnasında PİSTONUN ÇEVRİLEREK İTİLMESİ VE PİM YAĞLAMASI parça ömrü/sürüş güvenliği için önemle hayati teknik şarttır).
Satış Formu: İlan fiyatı 1 TAKIM (Sağ ve Sol Arka için Toplam 4 Adet) korumalı ambalajında montaja hazır ithal arka fren balatası fiyatıdır.
Orijinal Standart (OEM) Referans Kod Karşılıkları: (VAG Grubu Passat/A4/A6 Arka Balata İthal Kalıp Mekanik Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)