Ürün Açıklaması

Yokuş Aşağı İnerken veya Işıklara Yaklaşırken Frene Bastığınızda Tüm Sokağı Ayağa Kaldıran O İğrenç "Ciyak Ciyak" Ötme Seslerine, Peş Peşe Sert Fren Yaptığınızda Isınarak Taşlaşan ve Arabayı Durdurmayarak Sizi Ter İçinde Bırakan Fren Şişmelerine, Çelik Jantlarınızı Kısa Sürede Simsiyah Kömür Tozuna Bulayan O Yorgun, Yüzeyi Camlaşmış ve Ömrünü Doldurmuş Eski Fren Balatalarına KESİN ÇÖZÜM! Birebir VAG Fabrikasyon Standart Kalıbında, Fahiş Sürtünme Hararetlerine Mukavemetli Asbestsiz Organik Reçine Teknolojili, Diske Mengene Gibi Oturup O Koca Kasanın Fabrikasyon Durma Kararlılığını ve Güvenliğini Geri Getiren 1. Sınıf Üstün Kalite İthal VW / Skoda Ön Fren Balatası Seti!

Alman ve Çek Otomotiv Devlerinin Asfalttaki İkonik Temsilcileri: Volkswagen Golf (2000-2006 arası 1.6 motorlu kasalar) ve Skoda Fabia Scout (2012 ve sonrası yükseltilmiş kasalar) üretim yılları model dönemlerini kapsayan, kaliper kovanı şebekesi, disk bağlantı ekseni ve yetkili rutin mekanik uzman usta servis periyodik ağır bakım altyapısına sahip ilgili tüm şasi gövde serileri model araçlarda; pedala bastığınızda hidrolik basınçla diske sürtünerek aracı milisaniyeler içinde güvenle durduran, ailenizin can güvenliğini fabrikasyon çıktığı ilk günkü sıfır km vitrin kondisyonunda mühürleyen en hayati mekanik/güvenlik organı 1. Sınıf İthal Ön Fren Balata Takımıdır.

Fahiş Disk Hararetlerine, Su ve Çamur Temasına Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Basılmış Çatlamaz Sürtünme Hamuru, Kusursuz Isı Tahliye Kanalları ve Ötmeyi Engelleyen Arka Şim (Sac) Teknolojilidir. (Dikkat: Bu parça SADECE ÖN TEKERLEKLER içindir. Golf 4/5 1.6 ile Fabia Scout 2012+ araçların ortak fren platformuna (1K0698151 OEM) uygundur. Gti/RS veya daha büyük diskli versiyonlara KESİNLİKLE UYMAZ). Sadece Belirtilen VAG Şasilerinin Fren Kaliperleri İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Sarf Güvenlik Ürünüdür.

Piyasada ucuza satılan, hammadde harcı adi bol demir tozlu olduğu için diski anında çizen ve jantları kömüre çeviren, asbestli yasadışı içeriğiyle sağlığı tehdit eden, ısındığı an sabun gibi kayıp kaza yaptıran ne idüğü belirsiz fason taklit çakma merdiven altı balata hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın fren sıhhatini ve can güvenliğinizi bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız kararlılığına kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon ithal güvenlik mermisi tek atışlık en kusursuz çözümdür.

Zamanla kalınlığı 2 milimetrenin altına düşen yorgun balatalar; kaliper pistonunu aşırı dışarı çıkararak yorar, fren diskini demire demir sürterek parçalar! En tehlikelisi: Sıfır takımın ustalar tarafından "Kılavuz Pimleri Yağlanmadan Körleme Toplanması", faturası bozuk, çizik disklerin üzerine basılması ve fren hidrolik havasının alınmaması neticesinde; o yağsız pimler yüzünden balatanın sıkışıp alev almasına, bozuk disk yüzünden koca arabanın fren anında direksiyonu zangır zangır titretmesine yol açarak sizi sanayide frenci kapılarında fahiş faturalarla doğrayıp mahveder! (Bozuk diske takılan, pimleri yağlanmayan veya pistonu zorlanan işlemler tamamen usta/mekanikçi montaj hatasıdır).

Eski bozuk balatalar söküldüğünde TAVİZSİZ fren diski kalınlığı ve yüzeyi kontrol edilmeli, gerekirse torna veya değişim yapılmalıdır. Kaliper toz lastikleri ve pistonları balata spreyiyle cıncık gibi temizlenmeli, kılavuz pimleri çıkarılıp silikon gresle narinlice yağlanmalıdır. Sıfır İthal Ön Balatalar kaliper kovanına oturtulurken KESİNLİKLE zorlanmamalıdır. Montaj cıncık gibi bittiğinde; KESİNLİKLE araç hareket ettirilmeden önce motor çalışırken fren pompalanarak pedalın sertleştiği (pistonların yerine oturduğu) sağlanmalı, test sürüşünde ötme/titreme yapmadığı usta yordamıyla teyit edilmelidir. Lütfen sipariş oluşturmadan önce aracınızın "1.6 Golf (00-06) veya Fabia Scout (12+)" olduğundan ve OEM kodunun uyduğundan emin olunuz.

Neden 1. Sınıf İthal Golf/Fabia Ön Fren Balatasını Tercih Etmelisiniz?

Ötmeye (Ciyaklamaya) Kesin Son: Arka yüzeyinde bulunan anti-vibrasyon sacları (şimleri) ve özel organik hamuru sayesinde frene bastığınızda oluşan o kulak tırmalayıcı çınlama sesini bıçak gibi keser.
Fren Şişmesini Engeller: Yüksek karbonlu ve ısıya toleranslı yapısı sayesinde, uzun yokuş inişlerinde veya agresif kullanımlarda (fren ısındığında) pedalı şişirmez, aynı agresiflikle tutunmaya devam eder.
Temiz Jantlar (Low-Dust Teknolojisi): Kaliteli materyali sayesinde disk yüzeyini aşındırmaz, o güzelim çelik jantlarınızı ilk günden kapkara demir tozuna boğmaz.
Tam Set Uyum: Kutu içerisinde sol ve sağ ön tekerlek (toplam 4 adet) için gereken tam takım balata gönderilir. "Tak-Çalıştır" montaja hazırdır.

Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Mekanik Şema Cetveli

Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: VW GOLF (2000-2006 ARASI 1.6 MOTORLU KASALAR) ve SKODA FABİA SCOUT (2012 VE SONRASI KASALAR). (Aynı fren (1K0698151) platformunu paylaşan bazı Jetta, Octavia, Leon gibi VAG grubu araçlarla da uyumludur).
Dingil / Pozisyon Uyumluluk Uyarısı: SADECE ÖN DİNGİL (ÖN TEKERLEKLER) İÇİNDİR. (Arka frenlere veya farklı disk çaplarına KESİNLİKLE UYMAZ).
Alt Trim Ağır Mekanik Sistemi Parça Donanım Yapı Teknolojisi: ÖN FREN KALİPERİ İÇERİSİNE MONTE EDİLEN, DİSKE SÜRTÜNEREK ARACI DURDURAN 1. SINIF İTHAL KALİTE ASBESTSİZ ÖN FREN BALATASI TAKIMIDIR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda güvenlik sıhhatini sıfırlayacak 1 SET (4 ADET - 2 TEKERLEK İÇİN) ÖN BALATA sevk edilir. Harici fren diski, kaliper veya kılavuz pimi kutu içeriğine DAHİL DEĞİLDİR. Montaj esnasında DİSKİN KONTROLÜ VE PİMLERİN YAĞLANMASI parça ömrü/can güvenliği için önemle hayati teknik şarttır).
Satış Formu: İlan fiyatı 1 TAKIM (SET) korumalı özel ambalajında montaja hazır ithal ön fren balatası fiyatıdır.
Orijinal Standart (OEM) Katalog Kod Karşılıkları: 1K0698151 / 1K0 698 151 / 3C0698151A (VW/Skoda Ön Balata İthal Kalıp Mekanik Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)