Güneşten Kavrularak Derisi Soyulan ve Avucunuza Yapışan, Üzerindeki Nikelajlı Rakamları Silinerek Arabanızı Yorgun Gösteren, Vites Atarken Elinizde Gevşeyip Fırıldak Gibi Dönen, Altındaki Deri Körüğü Yırtıldığı İçin Vites Mekanizmasının İçine Toz/Pislik Dolmasına Sebep Olan ve Koca Arabanın O Meşhur Premium Kabin Kozmetiğini Mahveden O Yorgun, Dağılmış Eski Vites Topuzlarına KESİN ÇÖZÜM! Birebir Alman Fabrikasyon Standart Kalıbında, Fahiş El Terlemesine ve Kullanım Stresine Mukavemetli Anti-Aşınma Deri Gövde/Sertleştirilmiş Krom Şapka Teknolojili, Vites Miline Mengene Gibi Oturup O Koca Kasanın Fabrikasyon Makam Hissiyatını Geri Getiren 1. Sınıf Üstün Kalite İthal VW Passat 6 İleri Vites Topuzu (Komple) Ünitesi!
Alman Otomotiv Devinin Asfalttaki D Segmenti Yıldızı: Volkswagen Passat Kasa Jenerasyonları (Özellikle 2011 ile 2015 yılları arası banttan inen B7 şasi kodlu, Manuel 6 İleri Şanzımana sahip gövdelerin tümü) üretim yılları model dönemlerini kapsayan, iç kokpit kontrol şebekesi, alt konsol bağlantı ekseni ve yetkili rutin döşeme uzman usta servis periyodik kozmetik yenileme altyapısına sahip ilgili tüm şasi gövde serileri model araçlarda; sürücünün şanzımanla iletişimini sağlayan, vites geçiş hissiyatını kusursuzlaştıran ve koca şasinin iç mekan prestijini fabrikasyon çıktığı ilk günkü sıfır km vitrin kondisyonunda mühürleyen en hayati trim organı 1. Sınıf İthal Komple Vites Topuzudur.
Sürekli Sürtünme ve Vites Değiştirme Şiddetine Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Dikilmiş Çatlamaz Suni Deri Körük, Kusursuz Kalıplanmış Plastik Alt Çerçeve ve Milimetrik Odaklı 6 İleri Şema Teknolojilidir. (Dikkat: Bu parça SADECE 2011-2015 model B7 kasa Passat araçlar içindir ve SADECE 6 İLERİ MANUEL şanzımanlar içindir. DSG Otomatik viteslere veya B6/B8 kasalara KESİNLİKLE UYMAZ). Sadece Belirtilen VW Şasilerinin Orta Konsol Kavitasyonları İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Sarf Aksesuar Ürünüdür.
Piyasada ucuza satılan, kalıbı bozuk olduğu için konsoldaki yerine oturmayıp tıkırtı yapan, derisi kalitesiz fason olduğu için 3 ay sonra yeniden dökülmeye başlayan ve şapkası adi nikelaj olduğu için terden anında oksitlenen ne idüğü belirsiz fason taklit plastik hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın kokpit sıhhatini ve vites geçiş konforunu bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız kararlılığına kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon ithal trim mermisi tek atışlık en kusursuz çözümdür.
Zamanla yalama olan ve tırnakları kırılan yorgun topuzlar; sürüş keyfinizi bitirir, arabanızı satarken değerini düşürür! En tehlikelisi: Sıfır setin ustalar veya kullanıcılar tarafından "Konsol Çerçevesi Tornavidayla Kanırtılarak Takılmaya Çalışılması", alt kelepçenin kaba kuvvetle sıkılıp kırılması neticesinde; o şiddet yüzünden orijinal konsol trimlerinin çizilmesine, kelepçe hatası yüzünden topuzun elde kalmasına yol açarak sizi sanayide döşemeci kapılarında fahiş faturalarla doğrayıp mahveder! (Çerçevesi kırılan, kelepçesi koparılan veya kasıntılı takılan işlemler tamamen usta/kullanıcı montaj hatasıdır).
Eski bozuk topuz sökülürken TAVİZSİZ plastik alt çerçeve, konsolu çizmeyecek özel trim sökme aparatlarıyla narinlice kastırılarak çıkartılmalıdır. Sıfır İthal Topuz vites miline oturtulduğunda, altındaki metal kelepçe kerpetenle SADECE SIKILAŞACAK KADAR (koparılmadan) "tatlı sert" kilitlenmelidir. Alt çerçeve konsoldaki tırnak yuvalarına jilet gibi hizalanıp "tık" diye bastırılmalıdır. Montaj cıncık gibi bittiğinde; KESİNLİKLE tüm viteslere (özellikle R - Geri vitese) geçiş yapılarak körüğün zerre kasmadığı, topuzun sağa sola dönmediği ve konsolda boşluk kalmadığı usta yordamıyla teyit edilmelidir. Lütfen sipariş oluşturmadan önce aracınızın "B7 Passat" ve "6 İleri Manuel" olduğundan emin olunuz.
Neden 1. Sınıf İthal (3AA711113) Passat Vites Topuzunu Tercih Etmelisiniz?
- Orijinal Kalıp Birebir Uyum Güvencesi: Orijinal VW konsol kavitasyonları referans alınarak üretilmiştir. Alt çerçevesi orta konsola milimetrik hizalanır, dışarıdan uydurma durmaz, zangırdama yapmaz.
- Premium Dokunuş ve Ergonomi: Ele tam oturan ağırlıklı topuz yapısı sayesinde vites geçişlerindeki o tok, mekanik hissiyatı (kemikli geçişi) geri kazandırır. Sürüş keyfini zirveye taşır.
- Aşınmaya Dirençli 1. Kalite Deri: Kullanılan özel dayanıklı suni deri (vinil) körük, kışın donup çatlamaz, yazın sıcaktan veya el terinden eriyip dökülmez. Yıllarca o ilk günkü mat/premium dokusunu korur.
- Tak-Çalıştır Komple Set: Paket içeriğinde vites topuzu, nikelajlı 6 ileri şapka, deri körük ve alt montaj çerçevesi BİRLEŞTİRİLMİŞ halde tam takım gelir. Eski parçalarla uğraştırmaz, dakikalar içinde eskisiyle değiştirilir.
Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Kozmetik Şema Cetveli
- Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: VOLKSWAGEN PASSAT B7 KASA (SADECE 2011 İLE 2015 YILLARI ARASI ÜRETİLEN 6 İLERİ MANUEL VİTESLİ KASALAR).
- Şanzıman Uyumluluk Uyarısı: SADECE 6 İLERİ MANUEL VİTES İÇİNDİR. (DSG Otomatik viteslere, 5 İleri versiyonlara veya B6/B8 kasalara KESİNLİKLE UYMAZ).
- Alt Trim Kozmetik Sistemi Parça Donanım Yapı Teknolojisi: ORTA KONSOLA GEÇMELİ TİP, VİTES MİLİNE KELEPÇEYLE SABİTLENEN, DERİ KÖRÜKLÜ VE KROMAJ ŞAPKALI 1. SINIF İTHAL KALİTE KOMPLE VİTES TOPUZU SETİDİR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda kokpit sıhhatini sıfırlayacak 1 ADET KÖRÜKLÜ VİTES TOPUZU sevk edilir. Harici vites halatları veya şanzıman mekanizması kutu içeriğine DAHİL DEĞİLDİR. Montaj esnasında TRİM APARATI KULLANILMASI VE KELEPÇENİN AŞIRI SIKILMAMASI parça ömrü/konsol güvenliği için önemle hayati teknik şarttır).
- Satış Formu: İlan fiyatı 1 SET (Komple Körük+Topuz+Çerçeve) korumalı özel ambalajında montaja hazır ithal vites topuzu fiyatıdır.
- Orijinal Standart (OEM) Katalog Kod Karşılıkları: 3AA711113 / 3AA 711 113 (VW Passat B7 Vites Topuzu İthal Kalıp Kozmetik Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)
www.erdemkardeslerotomotiv.com
