Toyota Corona & Carina E Ön Sağ Alt Salıncak (Rotilli)
Toyota

Toyota Corona & Carina E Ön Sağ Alt Salıncak (Rotilli)

1.734,00 ₺

Toyota Corona AT191 ve Carina E (1992-1997) uyumlu 1. sınıf sıfır rotilli ve burçlu komple ön sağ alt salıncak Erdem Kardeşler'de. Aynı gün kargo!

Stokta Var Son 1 adet!
Hızlı Kargo
Güvenli Ödeme
14 Gün İade
Taksit İmkanı
Paylaş:

Ürün Açıklaması

Ön Takımdan Gelen Kütleme ve Gıcırtı Seslerine, Fren Esnasındaki Çekme ve Sapma Sorunlarına Kesin Çözüm! 1. Sınıf Sıfır Komple Ön Sağ Alt Salıncak Takımı! Toyota Corona (AT191 Şasi) ve Toyota Carina E (1992-1997 üretim yılları arası) 1.6 ve 2.0 motorlu araçlarda; tekerlek poryasını ve aks grubunu alt taraftan motor ana şasisine (traverse) esnek ve milimetrik nizamla sabitleyen, aracın dikey esneme ve ön düzen geometrisini zımba gibi dengede tutan en ana ön takım yürüyen aksam elemanı 1. Sınıf Sıfır Ön Sağ (Yolcu Tarafı) Alt Salıncak Mekanizmasıdır. Toyota’nın o efsanevi kemikli Japon şasi mimarisinde alt salıncaklar; sert çukurlar, tümsekler, ani fren momentleri ve rampa burulmaları nedeniyle sürekli olarak çok yüksek çekme ve dikey darbe stresleri altında çalışır. Zamanla salıncağın şasiye bağlanan hidrolik ve kauçuk burçlarının yırtılması, çatlayarak kuruması veya poryaya bağlanan rotil mafsalının içeri çamur alarak yuva yapması sonucu salıncak işlevini yitirir. Özelliğini yitiren sağ salıncak; bozuk, stabilize veya parke taşlı yollara girildiğinde sağ ön tekerlekten gelen 'küt küt / gark gurk' vuruntu gürültülerine, ani frenlemelerde veya kalkışlarda tekerleğin arkaya doğru esnemesi sebebiyle aracın sağa-sola sinsi çekme yapmasına ve kaster açısının kaçması neticesinde lastiklerin içten veya dıştan düzensiz aşınarak erken bitmesine neden olur.

Aracınızın o sarsılmaz Japon sürüş konforunu, nizamlı direksiyon kararlılığını ve can emniyetini sanayide burçları tornada derme çatma preslenmiş yorgun saclarla veya döküm/kaynak kalitesi zayıf, ani bir darbede kırılma riski taşıyan ne idüğü belirsiz kalitesiz taklit fason salıncaklarla riske atmayın! Tüm ön takım yükünü doğrudan sırtlayan bu parça, aşırı yük altındayken rotilinden fırladığı an tekerleğin çamurluk içine katlanmasına, aksın kopmasına ve seyir esnasında aracın takla atarak telafisi imkansız fahiş hasarlar açmasına neden olur. Orijinal Toyota Corona/Carina ön travers cıvata eksenlerine ve sağ porya kovan yapısına %100 tam uyumlu, darbelere ve aşınmaya dayanıklı kalınlaştırılmış çelik gövdeden üretilen, üzerinde burçları ve rotili montajlı gelen 1. Sınıf Sıfır Sağ Alt Salıncak ile aracınızın ön düzen nizamını ilk günkü fabrikasyon rijitliğine, rot kararlılığına ve güvenliğine kavuşturun. Erdem Kardeşler Otomotiv güvencesiyle yürüyen aksamda riske yer bırakmayın!

Neden Bu Toyota Corona / Carina Sağ Salıncağını Tercih Etmelisiniz?

Full Komple Takım Avantajı: Parça parça burç çaktırma, rotil arama derdine son! Büyük burç, küçük burç ve alt rotil fabrikasyon olarak üzerine preslenmiş komple montaja hazır paket halinde gelir.

Ağır Hizmet Tipi Kalınlaştırılmış Çelik Gövde: Corona ve Carina gibi ağır makam kasalarının maruz kaldığı ani çukur ve sert tümsek şoklarına karşı bükülmez, eğrilmez zırhlı yapıya sahiptir.

Yüksek Sönümlemeli Vulkanize Kauçuk Burçlar: Burç içerisindeki kauçuk bileşeni yol sarsıntılarını kabine iletmeden absorbe eder, sanayide sonradan çakılan burçlar gibi sertleşme ve cıyaklama yapmaz.

Milimetrik Rot Ayar Uyumu: Hassas gövde geometrisi sayesinde rot ayarı makinesinde bilgisayarlı ön düzen kaster/kamber ayarının milimetrik ve kalıcı olarak tutmasını sağlar, lastik yeme dertlerini bitirir.

Teknik Özellikler ve Uyumlu Araçlar

Marka ve Model Kasalar: * Toyota: Corona (AT191 Şasi - GLi, XL) & Carina E (GLi, XL - Sedan / Liftback / Station Wagon)

Model Yılları: 1992 - 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997

Uyumlu Motorlar: 1.6 Litre 16V (4A-FE) & 2.0 Litre 16V (3S-FE) Benzinli & LPG'li Tüm Motor Grupları

Parça Konumu / Yönü: Ön Süspansiyon Taşıyıcı Aksı / SAĞ Taraf (Yolcu - Kaldırım Tarafıdır)

Ürün Durumu: %100 SIFIR Kutusunda (Burçları ve Rotili Komple Üzerinde Montajlı Garantili Ürün)

Orijinal (OEM) Referans Kod Kalıbı: 48068-20260 / 4806820260 / 48068-20290

ÖNEMLİ MONTAJ VE GÜVENLİK NOTU: Direksiyon emniyeti ve dengeli frenleme açısından, salıncak değişimi yapıldıktan sonra aracın kesinlikle bilgisayarlı rot ayarına (ön düzen ayarı) sokulması teknik olarak zorunludur. Ayar yapılmayan araçlarda direksiyon çekmesi, lastik yeme ve yolda gezme problemleri meydana gelir. Ürünümüz net olarak SAĞ ÖN (Yolcu) tarafı içindir, sol şoför tarafı ihtiyaçlarınız için mağazamızdaki diğer ilanları inceleyebilirsiniz. Kesin şasi uyum teyidi için lütfen sipariş oluşturmadan önce 17 haneli şase numaranızı 0552 232 44 33 numaralı WhatsApp destek hattımızdan bize ileterek kontrol ettiriniz.

Soru & Cevap

Soru sormak için giriş yapın.

Bu ürün için henüz soru sorulmamış. İlk soruyu siz sorun!

Müşteri Yorumları

Yorum yapmak için giriş yapın.

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yazın!