Ürün Açıklaması

Rampa Çıkarken Aracın Bağırıp Hızlanmamasına (Debriyaj Sıyırmasına), Birinci Viteste Kalkış Yaparken Koca Arabanın Beşik Gibi Zangır Zangır Titremesine, Kemik Gibi Sertleşen ve Sol Bacağınızı Felç Eden Debriyaj Pedalına ve Vites Geçişlerindeki İğrenç Cırtlama Seslerine KESİN ÇÖZÜM! Birebir Orijinal Standart Katalog Şeması Kalıbında, Fahiş VVT-i Torklarına ve Dur-Kalk Hararetlerine Mukavemetli Güçlendirilmiş Çelik Baskı Plakası, Yüksek Sürtünme Katsayılı Organik Balata Yüzeyi ve Sıfır Boşluklu Debriyaj Bilyasıyla Birlikte Eksiksiz Gelen 1. Sınıf Üstün Kalite İthal Toyota 1.6 (Corolla & Avensis) Serisi Komple Debriyaj (Baskı Balata) Seti Ünitesi!

Japon Otomotiv Devinin Asfalttaki Dayanıklılık Efsaneleri: Toyota Corolla (1988 ile 2006 yılları arası üretilen efsanevi E90, E100, E110, E120 kasalar) ve Toyota Avensis (2003-2008 T250 kasa) Kasa Jenerasyonları (O meşhur 1.6 litre 4A-FE ve 3ZZ-FE VVT-i motor sıhhatiyle memleket pazarını domine eden gövdelerin tümü) üretim yılları model dönemlerini kapsayan, motor-şanzıman güç aktarım şebekesi, krank kilit ekseni ve yetkili rutin şanzıman / mekanik uzman usta servis periyodik ağır bakım yenileme altyapısına sahip ilgili tüm şasi gövde serileri model araçlarda; motorun ürettiği o sarsılmaz gücü şanzımana aktaran, vites geçişlerini pamuk gibi yapan ve koca şasisinin o meşhur çekiş gücünü fabrikasyon çıktığı ilk günkü sıfır km vitrin kondisyonunda mühürleyen en hayati mekanik aktarma organı 1. Sınıf İthal Komple Baskı Balata Setidir.

Yüksek Kavrama Isılarına, Agresif Vites Değişimlerine ve Yüklü Rampa Kalkışlarına Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Üretilmiş Çelik Şemsiye Yaylı Baskı Gövdesi, Asbestsiz Çevre Dostu Balata Yüzeyi ve Yüksek Devirli Rulman (Bilya) Teknolojilidir. (Dikkat: Sadece 1.6 Benzinli manuel şanzımanlı araçlar içindir, Dizel veya 1.3/1.4 motorlara UYMAZ). Sadece Belirtilen Toyota Şasilerinin Krank-Şanzıman Boşlukları İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Sarf Şanzıman Ürünüdür.

Piyasada ucuza satılan, çıkmacılardan alınıp balatasına adi yüzey çakılarak sıfır diye yutturulan, baskı şemsiyeleri ısıl işlem görmediği için 1 ay sonra debriyajı tekrar kütük gibi sertleştiren, balatası adi dökümden yapıldığı için Japon torkunu yediğinde anında camlaşıp yanan ne idüğü belirsiz fason taklit çakma merdiven altı aktarma hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın çekiş sıhhatini ve vites geçiş konforunu bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız linesal tork aktarım kararlılığına kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon ithal takım mermisi tek atışlık en kusursuz çözümdür.

Zamanla ağır yükte yarım debriyaj kullanmaktan, sert kalkışlardan veya yüksek kilometreden dolayı şemsiyeleri kırılan ve balatası perçinlerine kadar inen yorgun setler; motorun gücünü yola aktaramamasına, fahiş yakıt tüketimine ve yolda kalarak koca aracı çekici üstünde sanayiye çektirmenize neden olur! En tehlikelisi: Sıfır setin ustalar tarafından "Yüzeyi Yanık/Bozuk Volantın Taşlanmadan Üzerine Takılması", setin içindeki sıfır bilyanın takılırken debriyaj çatalının temizlenip greslenmemesi ve montaj sırasında merkezleme aparatı kullanılmayıp balatanın frezesinin eğilmesi neticesinde; o bozuk volanın kalkışlarda arabayı at gibi zıplatmasına, yağsız çatalın ötmesine yol açarak sizi sanayide şanzımancılarda fahiş faturalarla doğrayıp mahveder! (Bozuk volana takan, çatalı greslemeyen veya merkezleme yapmayan işlemler tamamen usta/mekanik montaj hatasıdır ve seti doğrudan garanti dışı bırakır).

Eski yanık set sökülürken TAVİZSİZ krank mili tarafındaki Volant yüzeyi kontrol edilmeli, fatura veya yanık varsa tornada ayna gibi düzeltilmelidir (Gerekirse krank keçesi yenilenmelidir). Sıfır İthal Set içindeki Bilya, KESİNLİKLE temizlenmiş ve uygun ısı gresiyle yağlanmış debriyaj çatalına oturtulmalıdır. Sıfır İthal Balata ve Baskı, volant yüzeyine TAVİZSİZ prizdirek merkezleme mili takılarak oturtulmalı, baskı cıvataları yıldız şeklinde karşılıklı torklanmalıdır. Montaj cıncık gibi bittiğinde; araç çalıştırıldığında rölantide zerre şakırtı sesi olmadığı, birinci viteste kalkışta arabanın beşik gibi titremediği ve debriyaj pedalının pamuk gibi yumuşak olduğu usta yordamıyla teyit edilmelidir. Lütfen sipariş oluşturmadan önce aracınızın "Corolla veya Avensis 1.6 Manuel" olduğundan emin olunuz, ruhsat bilgileri 17 haneli şase numarasını WhatsApp destek hattımızdan bize fırlatarak kesin göbek/freze uyum teyidi alınız.

Neden 1. Sınıf İthal Toyota 1.6 (Corolla/Avensis) Debriyaj Setini Tercih Etmelisiniz?

Orijinal Kalıp Ölçülerinde Pürüzsüz Tork Aktarımı: Orijinal Toyota krank bağlantı ekseni ve prizdirek dişli çapı birebir referans alınarak üretilmiştir. Motorun tüm gücünü kayıpsız ve vuruntusuz aktarır.
Pamuk Gibi Debriyaj Konforu: Güçlendirilmiş ve özel açılı baskı şemsiyeleri (yayları) sayesinde sol bacağınızı yoran o taş gibi sert debriyaj pedalını fabrikasyon yumuşaklığına döndürür, şehir içi trafiğinde eziyeti bitirir.
Titremeye ve Sıyırmaya Kesin Veda: Yüksek sürtünme katsayısına sahip balatası, en dik yokuşlarda kalkışlarda bile sıyırmadan aracı zıpkın gibi ileri atar.
Tam Takım Eksiksiz Paket: Baskı (Plaka), Balata (Disk) ve Debriyaj Bilyası (Rulman) birbirine %100 uyumlu olarak tek pakette gelir. Ayrı ayrı parça arama derdine son verir.

Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Mekanik Şema Cetveli

Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: TOYOTA COROLLA 1.6 (1988-2006 Arası Üretimler) ve TOYOTA AVENSİS 1.6 (2003-2008 Arası Üretimler). (İlgili 1.6 motor kodlarına tam uyumludur).
Motor ve Şanzıman Uyarısı: SADECE 1.6 BENZİNLİ MOTORLU VE MANUEL ŞANZIMANLI ARAÇLAR İÇİNDİR. (Otomatik viteslere veya 1.4 D-4D dizel modellere KESİNLİKLE UYMAZ).
Alt Trim Aktarma Sistemi Parça Donanım Yapı Teknolojisi: MOTOR (VOLANT) İLE ŞANZIMAN ARASINA OTURAN, VİTES DEĞİŞİMLERİNDE GÜCÜ KESİP AKTARAN 1. SINIF İTHAL KALİTE KOMPLE BASKI BALATA VE BİLYA SETİ GÖVDESİDİR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda aktarma sıhhatini sıfırlayacak 1 ADET BASKI, 1 ADET BALATA ve 1 ADET DEBRİYAJ BİLYASI noksansız sevk edilir. Harici debriyaj çatalı veya volant vidaları kutu içeriğine DAHİL DEĞİLDİR. Montaj esnasında VOLANT YÜZEYİNİN DÜZELTİLMESİ VE MERKEZLEME MİLİ KULLANILMASI şanzıman ömrü için önemle teknik şarttır).
Satış Formu: İlan fiyatı 1 TAKIM (Baskı + Balata + Bilya) korumalı ağır ambalajında montaja hazır ithal komple aktarma kiti fiyatıdır.
Orijinal Standart (OEM) Katalog Kod Karşılıkları: 04130-YZZAJ / 04130YZZAJ (Toyota Corolla Avensis 1.6 Debriyaj Seti Mekanik Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)