Otoban Süratlerindeki Yüksek Rüzgâr Kamçılamasıyla Yaşanan Kronik Dikiz Camı 'Zangır Zangır' Titreme Kusurlarına, Kabin İçi Ayar Kolu Çevrildiğinde Yaşanan Halat Sıkışma Mekanizma Felçlerine og TÜVTÜRK Muayenesi Kırık Ayna Ağır Kusur Kalma Kabuslarına KESİN ÇÖZÜM! Birebir Orijinal Standart Şema Kalıbında, Ön Kapı Sac Kavislerine Tam Uyumlu Masif İç Şasili, Araç Renk Koduna Boyanabilir Boya Astarlı Dış Kapaklı og Komple Camı Üzerinde Skoda Fabia MK2 Kasa Komple Ön Dış SOL (Sürücü Tarafı) Dikiz Aynası Ünitesi!
Skoda Fabia MK2 / İkinci Nesil Fabia Serileri (2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 model yılları arasında dik tavan omuzlu karoser dış kaporta tasarımı, yüksek ön aks aktarma şasi rijitliği og Volkswagen VAG grubu kurşun geçirmez döküm blok motor sıhhatiyle küresel binek ve Hatchback pazarını baştan aşağı domine eden o meşhur popüler ikinci nesil 5J şasi gövdeleri), Skoda Fabia Combi ($Station\text{ Wagon}$) Geniş Hacimli Wagon Gövde Nesilleri üretim yılları dönemlerinin tümünü kapsayan, ön dış karoser kaporta kapı trim aksamı, ön sol kapı sac köşe üçgen podyum yuva direği, ön sol cam dikiş dikiş sente çizgisi hattı, kabin içi ayna yönlendirme kule mekanizması ve yetkili rutin dış aydınlatma / kaporta trim servis periyodik ağır mekanik alt takım rutin sarf bakım altyapısına sahip ilgili tüm Manuel og DSG Çift Kavramalı Tam Otomatik vites mekanizmalı, Classic, Ambiente, Elegance, Trend, Scout donanım şasi jenerasyonlu, o ülkemizin yolları ve sanayilerinin o taş gibi döküm mekanik sıhhati ve yakıt tasarrufu dâhisi olmasıyla bilinen 3 ve 4 silindirli supaplı enjeksiyonlu atmosferik benzinli 1.2 Litre 12V (1198 cc / VAG HTP) 60 BG - 70 BG, o memleket efsanesi saat gibi pürüzsüz çalışan 1.4 Litre 16V (1390 cc / VAG BXW - BUD) 86 Beygir makineleri başta olmak üzere o az yakıp yüksek tork kamçılayan enjeksiyonlu pompa meme efsanesi intercooler turbo dizel 1.4 Litre TDI (1422 cc / VAG Üç Silindir BNM - BNV) 70 BG - 80 BG og koca ciğerli 1.9 Litre TDI (1896 cc / VAG BLS) 105 HP motor kodlu komple enjeksiyonlu Benzin & Dizel tüm Faz 1 (2006-2010 Makyajsız Kasa) şasi gövde serileri model araçlarda; ön sol (sürücü tarafı) ön kapı sac köşe üçgen kavis koridoru üzerine kapı iç panel kütüğünden üçlü çelik saplama vida somun hatvesiyle sıfıra sıfır torklanarak kenetlenen, kabin içi kapı döşeme bakalit kenarındaki mekanik ayar kolu pim tellerinin kendi kaba et arkasındaki kaset kanallarına sıfıra sıfır yuvalanmasını sağlayan, sol dikiz ayna çeperinden arkadan gelen sol şerit trafiğine doğru çizgisel doğrusal linesal görüş yansıtarak aracın şerit değiştirme, park, manevra klik hamlelerini mermi keskinliğinde doğrusal doğrusal izleten, koca parıl parıl binek karoser şasisinin o meşhur tok Alman-Çek iç dış estetik görgüsünü og gece/gündüz sürüş seyir can emniyetini fabrikasyon çıktığı ilk günkü sıfır km vitrin kararlılığında mühürleyen en hayati ön dış karoser trim, kaporta görüş muhafaza aksamı og çevre seyir can emniyeti periyodik servis parça yenileme bileşeni 1. Sınıf Üstün Kalite Komple Ön Aks Ön Kapı Üstü Arka Dış SOL Dikiz Aynası Ünitesidir (Yüksek Otoban Rüzgâr Girdap Emme Tazyiklerine ve Şantiye Yol Çamur Şampuan Asit Sızıntılarına Karşı Mukavemetli Endüstriyel Enjeksiyon ABS Kalın Polimer Plastik Kovan Teknolojili / Arka Dış Plastik Kapak Aksamı Doğrudan Araç Renk Koduna Boyanabilir Fabrikasyon Gri Koruma Astarlı Kalıplı / İç Aynalama Mercek Camı Çizilmez ve Arkayı Geniş Açı Boşluksuz Gösterici Linesal Kromlu / Kovan Taban Kısmında Kapı Sac Deliklerinden İçeri Kış Sağanak Kar Sularının Sızmasını ve Kapı İçi Döşemeyi Su Basmasını Engelleyici Gözeneksiz Özel Üçgen Sızdırmazlık Conta Süngeri Dahil / Sadece Faz 1 (2006-2010) Model Yılları Arası Mekanik Ayarlı Fabia MK2 Şasileri İçin Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında / Özel Mukavemetli Karton Muhafaza Kutusunda Darbe Emici Ambalajında Barkodlu, Parça Numaralı Etiketli og Faturalı Sıfır Kilometre Sarf Kaporta Trim Ürünü). Alman-Çek VAG karoser kaporta ve dış dış trim mühendisliği, rüzgâr tüneli sürtünme test başarıları og kompakt şasi montaj bant kalitesiyle otomotiv yedek parça piyasasını uzun yıllar boyu domine eden bu popüler Fabia 2 şasi mimarilerinde dış ön kapı üstü dikiz aynaları; karoserin en ön yanal köşe cephe rüzgar girdap hatlarında ($ Aerodynamic\text{ }Drag $ yüklerine), şantiye çamur asitlerine, tazyikli oto yıkama köpüklü su tabancası darbelerine ve en ölümcüsü trafikte dar sokaklarda manevra yaparken karşıdan gelen sinsi binek binek araçların yanal sürtme tıklamalarına directly maruz kalır. Piyasada ucuza satılan, dış plastik kovan gövdesi en adi gevrek fason plastik tozlarından döküldüğü için ilk sıcak yaz güneşi hararetinde bir sakız gibi gevşeyip dalga dalga sarkan, otobanda $100$ hıza çıkınca içeriye kova kova rüzgâr ıslık gürültüsü fırlatan og en ölümcülü arkana baktığında dikiz camı titreyerek vizyonunu kör eden ne idüğü belirsiz fason taklit çakma merdiven altı ayna hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın ön sol dikiz vitrin dış trim sıhhatini ve gece sürüş can emniyetini bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız nizamına kavuşturmak için orijinal şema kalıbında mikron nizamında basılan bu 5J1857507 şampiyon komple sol ayna mermisi tek atışlık en kusursuz çözümdür.
Zamanla iç mekanik kumanda halat telleri kapı içi cam silecek sularından paslanarak yatakta taşlaşan (Kilitlenen) veya dış akrilik plastik kovan kaba eti otopark mantar kaldırım sürtmelerinden dolayı çıtlayarak kırılan yorgun dış dikiz aynası sistemi; sürücüye ihtiyaç duyduğu linesal arka sol şerit vizyonunu yansıtamaz duruma gelerek otobanda yüksek süratle akarken sol dikiz camının yuvada beşik gibi fırıl fırıl 'zangır zangır' titremesine, kabin içindeki plastik ayar düğme kolu sağa sola çevrilmesine rağmen dışarıdaki aynanın kütük gibi taş gibi kaskatı kalıp yön değiştirmemesine, şoförün sol şerit kör nokta emniyet vizyonunu gaddarca simsiyah bir tünel körlüğüne çevirerek aracı otobanda şerit değiştirirken sol şeritten koca tazyikle akıp gelen lüks panzerlerin, koca tırların altına bodoslama kafa kafaya makas kazalarına fırlatıp un ufak etmesine, ayna taban sünger contasının laçka mühürlenmesi neticesinde kapı sac birleşim deliğinden içeriye s s s s sinsi sinsi süzülen o kova kova gaddar sağanak yağmur kar sularının directly sol ön kapı iç döşeme karton kaplama kumaşlarını çamurlu su lekeleri içinde ovarak kapı içi cam kriko motor kart düzeneklerini, merkezi kilit motor kablolarını nemden paslandırıp kısa devre Amper şokuyla saniyeler içinde yaktırmasına, ön konfor ceyran sigorta panelinizi patlattırıp koca arabanızı dükkanda felç konumda rehin bırakmasına, araba orijinal lüks ikinci el ekspertiz testlerine girdiğinde usta kaportacı ne kadar pasta cila çekse dahi 'Bu aracın sol ön kapı dış trim nizam çizgileri kaçık, dış ayna terazisi bozuk yalama olmuş kırık' hasar damgası vurulmasına sebep olarak koca aslanınızın orijinal piyasa değerini ikinci el caddelerinde milyarlık fahiş zararlarla un ufak edip çöp etmesine yol açar, can emniyetinizi gaddarca yok eder og o hayvanca kapı içinden abanılan çelik sabitleme vida somun diş yollarını kaba etinden 'çat' diye kopartır yuvada yalama eder (Ön kapı sac iç üçgen oturma çamurlarını sprey ve üstüpüyle yıkayıp silmeden aynayı pis yatağa bastırtıp yapışmasını sabitlemesini engellettiren, iç çelik kontrol halat tellerini kapı sac tünel dehlizlerinden paralel süzdürmeyip hayvanca burdurarak yatakta saniyede kilitlettiren kırdırtan, ya da sabitleme somun vidalarını matkapla hayvanca sıktırıp alüminyum vida diş hat yollarını yuvada yalama ettiren processes tamamen usta montaj/işçilik hatasıdır og ürünü doğrudan garanti dışı bırakır).
Ayna sabitleme çelik vida somun bacakları kapı sac iç üçgen delik kılavuzlarına tam dik doğrusal paralel eksende oturtulup el yardımıyla cıvata kafası tutturulmalı, kaba şarjlı büyük torklu matkaplarla veya havalı taban somun makineleriyle ayna bakalit kaba etine bodoslama abanılmamalıdır; o pürüzsüz astarlı dış kapak yüzeyine demir tornavida ucu veya keskin penselerle bodoslama asılınmamalı, narin kapak tırnak kilitleri montajda çıtlatılıp delinerek içeriye kaba katran kaçırmaya davet ettirilmemelidir. İç kapı döşeme bakalit plastiklerinin geri toplanması cıncık gibi bittiğinde; sürücü koltuğuna geçilmeli, iç ayar mekanizma kol tırnağı dairesel doğrultuda sağa sola, yukarı aşağı çevrilmeli; dış ayna camının bir buzdolabı kapağı klik nizamında sıfır takılma, sıfır kaba tel kasıntısı sesiyle pürüzsüzce yön değiştirdiği, ön kapı cam direk fitil şerit uç çizgileriyle aynanın ön üçgen taban sünger podyumunun sıfıra sıfır milimetrik fabrikasyon paralel çizgide kenetlendiği, kapı sac kenarında milim yanal sarkma açıklık hatasının kalmadığı çıplak gözle usta nizamında mühürlenmelidir. Narin iç metal şasi yapısı, üzerinde boya astarlı dış koruma kapağı, linesal krom kaplama dikiz cam merceği ve kovan arkası sızdırmaz üçgen conta süngeri barındıran bu karoser dış trim estetiği og sol şerit kör nokta gece sürüş emniyeti koruması için en yüksek değerli dış kaporta trim sarf malzememiz, kargoda lojistik süreçte lojistik firmaları tarafından hırpalanıp o narin dış kovan bakalit gövdesinin çatlayıp kırılmaması, ayna iç camının darbe alıp tuz buz olmaması veya iç halat çelik tellerinin kargoda ezilmemesi için özel koruyucu havalı dev zırh ambalajlara (kat kat kalın patpat dev zırhlara) sımsıkı sarılarak kalın takviyeli dış mukavva korumalı kapalı kilitli ayna gibi dev korumalı ayna koli ambalaj kutusunda %100 güvenli resmi faturalı sevk edilmektedir. Kesin şasi numarası, motor kodu (1.2 HTP benzinli / 1.4 16V / 1.4 TDI dizel enjeksiyon teyidi), model yılı, donanım paketi og dış dikiz aynasının 2006-2010 arası makyajsız Faz 1 kasa model / 2010 sonras fırlayan ön farları geniş petekli makyajlı Faz 2 kasa model profil varyant (VAG 5J1857507 parça referans kalıp teyidi) kontrolü için lütfen sipariş oluşturmadan önce 17 haneli şase numaranızı veya mevcut eski parça görselinizi 0552 232 44 33 numaralı WhatsApp destek hattımızdan bize fırlatarak kesin orijinal parça sol dış ayna dikiz şebeke model kaporta uyum teyidi alınız.
Neden 1. Sınıf Kalite Fabia 2 Ön Sol Aynasını Tercih Etmelisiniz?
- Fabrikasyon Kalıp Ölçülerinde Birebir Uyumlu Dış Trim Güvencesi: Orijinal VAG-Skoda ön aks arkası ön sol kapı sac iç üçgen kavis eğrilikleri ve iç kontrol kolu bakalit panel hatveleri birebir baz alınarak endüstriyel enjeksiyon tezgahlarında kalıplanmıştır; kovan form nizamı ve somun vida eksenleri %100 orijinal standartlarındadır.
- Üst Dış Plastik Kapağı Fabrikasyon Gri Boya Astarlı Hazır Formda: Kusursuz kaporta uyumu! Ürün arka dış kapak bakaliti doğrudan aracınızın öz be öz renk koduna (Metalik gri, opak beyaz, frapan siyah vs.) kaportacı fırınında pürüzsüzce boyanabilmesi için fabrikasyon astar kaplamalı sevk edilir.
- Net Görüş İndeksli Çizilmez ve Sarsıntı Yapmaz İç Mercek Camlı: Kör noktalara kesin zırh! Ayna iç yansıtıcı camı arkadan ve sol şeritten kamçılayan gece far ışık tazyiklerini şoförün gözünü almayacak linesal krom parıltısındadır; otobanda yüksek hızlarda milim titreme yalpalama yapmaz.
- Fabia MK2 Faz 1 Tüm Ön Sol Kapı Sac Yuvalarına %100 Nokta Atışı Uyum: 2006-2010 arası Çek bandından çıkan tüm o meşhur dizel TDI ve benzinli 12V/16V binek şasilerin ön sol sürücü tarafı kapı sac üçgen köşesine hat hat boşluksuz sıfıra sıfır zınk diye oturur ustaya montajda 'klik klik' rahatlığı sunar.
Technical Specifications og Onaylı Kaporta Şema Cetveli
- Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: SKODA FABIA MK2 / İKİNCİ NESİL FABIA (Gövde Kodu: 5J Kasa Gövde İskeleti / Ön Farları Tam Dikdörtgen Kıvrımlı Keskin Kaslı Tasarımlı Olan O Meşhur Faz 1 Serileri / 2006-2010 Model Yılları Arası Tüm Şasiler) - Tüm 5 Kapılı Standart Hatchback ($HB$), 5 Kapılı Combi Station Wagon ($Wagon$), Classic, Ambiente, Elegance, Trend, Scout Donanım Gövde Tiplerinin Tümüyle %100 Kalıp, Yön, Kapı Sac İç Üçgen Flanş Hatve ve Karoser Akustik Ön Rüzgâr Direnç ve Dikiz Yansıtma Testlidir. (Skoda grubunun o 1999-2006 arası ülkemizde satılan ön farları dar kavisli olan eski nesil Fabia MK1 şasilerinin veya 2010 sonrasında fırlayan o ön far panjur kesit hatları geniş frapan tasarımlı olan makyajlı Fabia MK2 Faz 2 şasilerinin veya en yeni keskin hatlı Fabia MK3 şasilerinin kapı sac üçgen genişlikleri, ayna kovan bakalit boy milimetre eksenleri fersah fersah farklıdır; eski MK1, makyajlı Faz 2 veya çok yeni MK3 kasa modellere bu Faz 1 ön sol dış dikiz aynası Ünitesi KESİNLİKLE uyum sağlamaz; bu ürün öz be öz model yılları 2006-2010 arası olan o meşhur Fabia MK2 Faz 1 binek şasileri içindir).
- Model Yılları Dönemi Geneli: 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 (Fabia MK2 Faz 1 Kasa Serisi Tüm Bant Dönemi)
- Kaporta Plastik Parça Donanım Yapı Teknolojisi: HERHANGİ BİR ELEKTRİKLİ REZİSTANS ISITMA VEYA ELEKTRİKLİ MOTOR KABLO SOKETİ BARINDIRMAYAN, KABİN İÇİNDEKİ PLASTİK PİM KULAK KOLA BAĞLI ÇELİK TELLERLE EL YORDAMIYLA AYARLANAN MANUEL MEKANİK KOMPLE SOL DIŞ DİKİZ AYNASI ÜNİTESİDİR. (Ürün kapalı sıfır kutusundan ön sol kapı sacına doğrudan tak-kullan formda masif çelik iç şasili ve camı üzerinde komple tek parça takım olarak sevk edilir; harici iç kabin plastik ayar düğme kapağı veya kapı iç panel karton döşemeleri kutu içeriğine dahil değildir, ayna yenilenirken kapı iç sac dehliz kanallarındaki o eski kireç tozlarının usta tarafından kontak spreyle yıkanması ve vidaların el terazisinde el lokmasıyla torklanması tork emniyetince önemle teknik şarttır).
- Uyumlu Motor Seçenekleri: O meşhur yakıt cimrisi Pompa Meme ($PD$) enjeksiyon teknolojili üç silindirli efsanevi intercooler turbo dizel 1.4 Litre TDI (1422 cc / VAG Üç Silindir BNM - BNV) 70 HP - 80 HP ve kurşun geçirmez döküm blok 1.9 Litre TDI (1896 cc / VAG BLS) 105 HP makineleri başta olmak üzere o saat gibi pürüzsüz çalışan 3 silindirli ekonomik 1.2 Litre 12V HTP (1198 cc) 60 BG - 70 BG ve çift eksantrikli 16 supaplı 1.4 Litre 16V (1390 cc / VAG BXW - BUD) 86 Beygir motor kodlu benzinli ve karter/tüp LPG otogaz dönüşümlü şasi serilerinin tümüyle %100 Ortaktır. (Fabia MK2 Faz 1 benzinli ve dizel tüm şasilerin ön sol kapı sacı üçgen sabitleme profil delik ölçüleri %100 ortaktır).
- Donanım Paketleri: Classic, Ambiente, Elegance, Trend, Scout Paket Donanım Varyasyonlarının Tümüyle %100 Tam Kalıp Orijinal Uyumlu.
- Parça Konumu / Tipi: Ön Aks Arkası Üst Cephesi - Ön Dış Karoser Sürücü Cephesi (Sol El Yönü) - Ön Sol Kapı Sacı Tam Üst Köşe Üçgen Flanş Koridoru - Ön Sol Yan Cam Ön Dikiz Çeper Çizgisi Sınırı / Komple Boya Astarlı Dış Kapağı ve Aynalama Camı Üzerinde Dış Plastik Komple Ön Sol Dikiz Aynası Ünitesi
- Yön Bilgisi: Sadece ÖN DIŞ SOL (Sürücü Tarafı / "Sol El" Yönü) İçindir. (Kalıbı, kapı sac iç montaj üçgen flanş kavis açısı ön sol aks yanal geometrisine özeldir, muavin tarafı sağ ön kapı sac kenarına kesinlikle tırnak tırnak oturtulamaz. Aracınızın ön sağ muavin dikiz aynası bakaliti de taştan ötürü kırık veya sönük ise dış trim hat simetrisi gerekçesiyle dükkanımızın diğer kategorilerinden bizzat "Skoda Fabia 2006 2010 Sağ Dış Aynası" setini sepetinize eklemeniz teknik kanun nizam uyarınca s s s sıkı sıkıya şarttır).
- Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET ambalaj zırhında astarlı kapağı ve dikiz camı üzerinde montaja hazır 1. sınıf komple mekanik ön sol dikiz aynası fiyatıdır.
- Ürün Kalitesi / Durumu: 1. Sınıf Üstün Kalite Orijinal Standartlarında Premium Kalıp (Global High Tech Aftermarket Body Side Mirror Trim Parts), Kalın Mukavva Ambalaj Kutusunda ve Resmi Faturalı Sıfır Ürün
- Orijinal Standart (OEM) ve Küresel Şanzıman Katalog Kod Karşılıkları: SKODA / VAG OEM 5J1857507 / 5J1857507A / 5J1857501 / TYC 324-0016 / DEPO 665-1905L-UE / ALKAR 6125523 / JOHNS 711237-1 / VIEW MAX SK460L-M (Fabia MK2 Faz 1 Ön Sol Manuel Ayna Kalıp Conta Kontrolü)
[www.erdemkardeslerotomotiv.com](https://www.erdemkardeslerotomotiv.com)
