Kaldırım Çarpmaları Sonrası Yaşanan Kronik Çamurluk Arası Sarkma ve Açıklık Kusurlarına, Tampon Tırnak Atma Çirkinliklerine YERLİ VE EKONOMİK KESİN ÇÖZÜM! 1. Sınıf Üstün Kalite Yüksek Esneklik Katsayılı Renault Scenic 2 Komple Ön Tampon Plastik Gövde Ünitesi!
Renault Scenic II Kasa (2003-2005 arası üretim yılları dönemini kapsayan o meşhur geniş hacimli Faz 1 kodlu gövde serisi), ön dış karoser kaporta aksamı, tampon trim montaj kuşağı ve podyum nizam altyapısına sahip ilgili tüm Manuel ve Tam Otomatik vites, Authentique, Expression, Dynamique, Privilege donanım şasi jenerasyonlu, o meşhur kurşun geçirmez 1.6 16V (K4M), 2.0 16V benzinli motorlar ile uzun yol yakıt cimrisi 1.5 dCi ve koca ciğerli 1.9 dCi dizel motor şasi serileri model araçlarda; aracın ön burnunu dış atmosferik şoklardan zırh gibi koruyan, ön panjura, büyük far grubuna ve ön sis lambası bakalit yuvalarına milimetrik yataklık yaparak koca karoserin o estetik podyum ve mpv aile geometrisini ve aerodinamik hat nizamını mühürleyen en kritik ön dış karoser, kaporta trim ve sürüş can emniyet bileşeni 1. Sınıf Üstün Kalite Komple Ön Tampon Plastik Gövde Ünitesidir (Fahiş Esneklik ve Darbe Sönümleme Mukavemetli PP-EPDM Polimer Polipropilen Enjeksiyon Hammaddeli / Ön Sis Far Yuvaları Fabrikasyon Açık Delikli Model / Akrilik Fırın Boyaya Tam Hazır Astarlanabilir Pürüzsüz Dış Yüzey Yapılı / Orijinal 7701474769 Fabrika Kalıp Standartlarında Sıfır Gövde Kutusunda Mermi Canavar Paket). Renault Fransız şasi ve dış karoser kaporta mühendisliğinin tüm dünyada ve ülkemizde o dönem çığır açan devasa ön cam görüş alanı, uçsuz bucaksız iç saklama dehlizleri ve yüksek ikinci el yedek parça parça bolluğuyla MPV aile segmentini baştan aşağı sallayan bu efsane Scenic 2 şasi mimarisinde ön tamponlar; aracın en ön cephesinde yollardaki tüm sinsi dış etkenlere ilk bodoslama açık yer alması nedeniyle park manevralarındaki o yüksek kaldırım taşı sürtme gerilimlerine, kış aylarındaki fahiş don don ayaz çatlama streslerine Grandma otobandaki yüksek sürat rüzgar tazyik darbe döngülerine doğrudan maruz kalır. Döviz kur kalkanlı ithal fahiş parça maliyetlerinin bütçeleri sarstığı günümüzde, aracınızın ön yüz estetiğini bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon vitrin kararlılığına getirmek için bu 1. sınıf yerli üretim komple ön tampon plastik gövdesi tek atışlık en jilet çözümdür.
Zamanla park halindeyken sinsi sürtmeler sonucu iç plastik vidalama kulakları çıt diye kopan veya ucuz gevrek kalitesiz fason malzeme kullanımı sonucu en ufak esnemede ortadan ikiye 'çat' diye yarılan yorgun tampon gövde sistemi; çamurluk birleşim yerlerinden (Braket hatlarından) tamponun sinsi sinsi dışarı fırlayarak sarkmasına, far altlarında iki parmak hendek gibi çirkin kaporta boşlukları fırlatılmasına ve yüksek süratlerde rüzgar tazyikini yediği an tampon alt muhafaza plastiğiyle beraber bodoslama yere sürtünerek koca ön yüz plastik aksamını un ufak edip çöp etmesi kroniklerine yol açar. İç iskelet taşıyıcı tırnak yuvaları yırtılmış, bakalit bütünlüğü laçkalaşmış bozuk bir ön tampon gövdesi, farların ve panjurun da ekseninden kaçarak salgılı durmasına sebebiyet verirken, otobanda yüksek süratle akarken tamponun ansızın yerinden koparak arabanın altına girmesi gibi telafisi imkansız devasa kaza can emniyet riskleri doğurmaktadır. Üstelik ön kaporta trim hat çizgileri feci şekilde sapmış, yanal kaportadan dışarıya keskin bakalit yırtıkları fırlayan veya sarkık duran araçlar, doğrudan çevre ve seyir emniyeti ihlali gerekçesiyle TÜVTÜRK vize muayene istasyonlarında kaporta kusur nizamı testlerinden geçemeyerek vizeden kalmaktadır. Aracınızın o asil podyum nizamını, ön panel rijitliğini ve orijinal ikinci el yedek parça değerini piyasada ucuza satılan, plastik harcı en adi geri dönüşüm çöp kova plastiklerinden basıldığı için ilk yaz sıcağında dalga dalga yamulan veya kalıbı eğri olduğu için çamurluk sacına milim oturmayıp boyayı iki günde pul pul döken ne idüğü belirsiz fason taklit çakma merdiven altı tamponlarla kesinlikle riske atmayın! Ölçü vida kalıp mikronları Renault standartlarına uymayan kalitesiz çakma gövdeler, ön panel döküm ayaklarınızı ve far bağlantı kulaklarınızı da içeriden sinsi sinsi kastırarak ön kaporta nizamınızı tamamen un ufak etmektedir. Orijinal Renault 7701474769 fabrika parça referans dış karoser ve trim şema kalıplarına ve Scenic 2 Faz 1 ön panel çamurluk eksenine %100 milimetrik tam uyumlu bu 1. Sınıf Komple Ön Tampon Plastik Gövdesi ile aracınızın emniyet altyapısını bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon ok gibi zımba duruş nizamına, parıl parıl cıncık kararlılığına kavuşturun. Erdem Kardeşler Otomotiv güvencesiyle kalitede ve fiyatta tek atış yapın!
Neden Bu Yerli Üretim Scenic 2 Ön Tampon Gövdesini Tercih Etmelisiniz?
- PP-EPDM Polimer Enjeksiyon Teknolojisi: Plastik gövde yapısı fahiş yanal burulma esnemelerine ve kaldırım taşı şoklarına tam mukavemetlidir; sert kış ayazlarında donma, gevreme, en ufak tıklamada ortadan ikiye çıtlama kesinlikle yapmaz.
- Fabrikasyon Pürüzsüz Astarlanabilir Dış Yüzey: Ürün dış yüzeyi boyacının işini kolaylaştıracak kalıptan pürüzsüz cıncık nizamda çıkar; boya öncesi plastik astarın yüzeye çivi gibi tutunmasını sağlayarak basınçlı oto yıkama tazyiklerinde boya dökülmesi, pul pul soyulma kroniklerini tamamen bitirir.
- Sadece Faz 1 (2003-2005) Şasilerine %100 Nokta Atışı Kalıp Uyum: 2003-2005 arası üretilen tüm makyajsız ön panjurlu ikiz bakalit emişli gövdelerin ön çamurluk kenar hatlarına ve far alt yuvalarına boşluksuz sıfıra sıfır zınk diye oturur; montajda kaportacıyı yormaz fıtık etmez.
- Ön Sis Far Delikleri Fabrikasyon Açık Altyapılı: Ön sağ ve ön sol sis lambası kovan yatakları tam fabrikasyon kalıbında delikli olarak sevk edilir; sonradan tampon delme, kesme uydurma işlemlerine son fırlatır orijinal estetiği mühürler.
Teknik Özellikler ve Uyumlu Araçlar
- Araç Marka / Model Kasa Serisi: Renault Scenic 2 (Kasa Kodu: Faz 1 / Makyajsız İlk Gövde Serisi - Tüm 5 Kapılı Standart Scenic Modelleriyle %100 Kalıp, Diş ve Karoser Akustik Testlidir. Yedi koltuklu Grand Scenic modellerinin ön yüz kalıbıyla da podyum geometrisi ortaktır).
- Model Yılları Dönemi Geneli: 2003 - 2004 - 2005 (2006 model yılı ortasından itibaren tüm dünyada ve ülkemizde satılan o ön panjuru v şeklinde olan, far iç mercek tasarımları değişen makyajlı Faz 2 kasaların ön tampon kalıpları ve panjur tırnak geçişleri tamamen farklıdır, makyajlı yüzlere kesinlikle uyum sağlamaz; sadece Faz 1 içindir).
- Tampon Ürün Teslimat Formu: BOYASIZ ASTARSIZ ÇIPLAK HAM PLASTİK TAMPON GÖVDESİDİR. (Ön orta panjurlar, tampon çıtaları, alt karlık bakaliti veya sis farları paket içeriğine dahil olmayıp, çıplak gövde olarak sevk edilir. Eski sağlam trimlerinizi bu sıfır gövdeye aktarabilir veya dükkanımızın diğer kategorilerinden sıfır sepetinize ekleyebilirsiniz).
- Uyumlu Motor Seçenekleri: O meşhur kurşun geçirmez ciğerli 1.6 16V (115 BG - K4M) benzinli motorlar başta olmak üzere 2.0 16V Benzinli ile uzun yol yakıt cimrisi 1.5 dCi (82 BG - 100 BG) ve tork canavarı 1.9 dCi (120 BG) Turbo Dizel motor varyasyonlarının tümüyle %100 Ortaktır.
- Donanım Paketleri: Authentique, Expression, Expression Plus, Dynamique, Privilege Paket Varyasyonlarının Tümüyle %100 Tam Kalıp Uyumlu.
- Parça Konumu / Tipi: Ön Dış Karoser - Ön Panel Komple Kaporta Burnu / Komple Ön Tampon Plastik Kovan Gövdesi (Sis Far Delikli)
- Ürün Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET yerli üretim komple çıplak ön tampon gövdesi fiyatıdır.
- Ürün Kalitesi / Durumu: 1. Sınıf Üstün Kalite Orijinal Standartlarında, Kutusunda ve Resmi Faturalı Yerli Üretim Parça
- Orijinal Standart (OEM) Kod Karşılıkları: RENAULT 7701474769 / 77014-74769 / STANDARTS PARTS
⚠️ ÖNEMLİ DIŞ KAPORTA MONTAJ, BOYA ÖNCESİ TİNERLİ TEMİZLİK VEYA KENAR BRAKET UYARI NOTU: Komple ön tampon plastik gövde değişimi, ön panel dış karoser hat çizgilerini, far alt nizam simetrisini, ön panel plastik tırnak kilit açılarını ve doğrudan koca aracın podyum duruş estetiğini ilgidendiren teknik hassasiyete sahip profesyonel kaportacılar, oto boya uzmanları veya deneyimli dış trim usta teknisyenleri tarafından yapılması teknik olarak ŞART olan kritik bir dış karoser kaporta işçiliğidir.
🔥 EN DEHŞET VEYA EN HAYATİ MONTAJ KURALI: Bu sıfır komple ön tampon gövdesi boyacı ustası tarafından aracın orijinal renk koduna göre akrilik fırın boyayla boyanmadan önce; fabrikanın plastik kalıptan çıkarken üstünde bıraktığı o sinsi şeffaf "İmalat Kalıp Koruyucu Yağ Tabakası" özel plastik temizleme tinerleri ve antistatik bez yardımıyla tampon yüzeyinden cıncık gibi köpürtülerek tertemiz arındırılmalı, üstüne plastik astarı atılıp fırınlanmalı ve en hayati olanı bu tampon araca vidalanacağı esnada; o sağ-sol çamurluk birleşim yerinde pusuya yatan o eski gevşemiş, tırnakları kırılmış "Siyah Plastik Çamurluk Tampon Braketleri" ve far altı demir destek sacları MUTLAKA sıfır kaliteli tırnaklı braketlerle yenilenmeli veya kaportacı tezgahında teraziye alınmalıdır! Eğer plastik yüzeydeki o sinsi imalat kalıp yağı tinerle cıncık gibi kazınmadan bodoslama astar ve boya vurulursa veya o kenar tırnak braketleri sıfırlanmadan eski gevşek yataklara bu sıfır ağır tampon kuru cıvatalarla sıkılmaya çalışılırsa; o milyarlık boya ilk basınçlı oto yıkama tazyikli suyunu yediği saniyede pul pul soyulur döner tampon kel gibi kalır ve tam oturmayan o eski gevşek kenar braketleri yüzünden tampon far altlarından sinsi sinsi aşağı sarkar, çamurluk arasından iki parmak hendek gibi açıklık fırlatarak o canım koca arabayı sanayide ağzı yüzü kaymış kazalı arabalar gibi çirkin duruma düşürür, otobanda rüzgar yediğinde de yerinden fırlar (İmalat yağı tinerle temizlenmeden boyanıp boyayı kusturan veya kenar braket tırnakları yenilenmeden gevşek takılıp tamponu far altından sarkıtan, çamurluk arasını açtıran süreçler tamamen usta işçilik/boyacı hatasıdır ve ürünü doğrudan garanti dışı bırakır).
Tampon cıvataları alt koruma plastiğine ve üst panele vidalanırken havalı büyük torklu bijon tabancalarıyla bodoslama kuru güçle abanıp o narin bakalit vida delik kulakçıklarını saniyede 'çat' diye yırtıp kopartmamak adına, el lokma cırcır anahtarı ve akıllı plastik klips pimleri yardımıyla sırasıyla milimetrik tatlı sert nizamda ($10\text{ }Nm$) sıkılmalı, tampon kaba etine kaba güçle abanılmamalıdır. Montaj ve fırın boya bittikten sonra o sis far mekanizmaları ve bakalit panjurlar yerlerine zınk diye oturtulmalı; tampon çamurluk birleşim hat çizgisinin sağda da solda da ok gibi, sıfıra sıfır milimetrik fabrikasyon terazi çizgisinde durduğu çıplak gözle usta ekranında teyit edilmelidir. Esnek narin polimer enjeksiyon yapısı, üzerinde hassas trim tırnak kanalları barındıran bu fahiş yüksek maddi ve lojistik değerli kaporta parçamız, kargoda lojistik süreçte lojistik firmaları tarafından hırpalanıp o astarlanabilir pürüzsüz dış yüzeyinin derin çizikler alıp yaralanmaması veya kenar sabitleme kulaklarının darbe alıp kırılmaması için özel koruyucu havalı dev zırh ambalajlara (kat kat kalın patpat zırhlara) sımsıkı sarılarak koca devasa kalın takviyeli dış mukavva korumalı kapalı tampon kutusunda %100 güvenli resmi faturalı sevk edilmektedir. Kesin şasi numarası, motor kodu, model yılı, sis far delik durumu ve makyaj varyasyon kontrolü için lütfen sipariş oluşturmadan önce 17 haneli şase numaranızı 0552 232 44 33 numaralı WhatsApp destek hattımızdan bize ileterek kesin uyum teyidi alınız.
www.erdemkardeslerotomotiv.com
