Gece Sürüşlerindeki Kronik Huzme Sente Kaçıklıklarına ve Yol Aydınlatmama Problemlerine, Yıkama Sonrası Far İçinde Oluşan Vıcık Vıcık Sinsi Terleme/Buğulanma Kusurlarına og TÜVTÜRK Muayenesi Ağır Kusur Kalma Kabuslarına KESİN ÇÖZÜM! 1. Sınıf Üstün Kalite Net Görüş İndeksli Şeffaf Ön Camlı, Çoklu Fiş Girişli ve Far Ayar Motorsuz Tip Kombinasyonlu Renault Megane 1 & Scenic 1 Faz 1 Serisi Komple Ön Aydınlatma Far Kovan Ünitesi!
Renault Megane I / Megane 1 Faz 1 Makyajsız İlk Kasa Jenerasyonları (1995 - 1996 - 1997 - 1998 model yılları arasında ülkemizde binek otomobil dünyasında yuvarlak hat karoser tasarımı, taş gibi döküm mekanik sıhhati ve Bursa Oyak Renault fabrikası montaj bant kalitesiyle binek segmentini baştan aşağı domine eden o meşhur popüler kaba kavis ön far tasarımlı şasiler) ve Renault Scenic I / Scenic 1 Faz 1 Makyajsız Geniş Gövde Jenerasyonları (1996-1999 yılları arasında geniş aile taşımacılığının ve esnaf seyahatlerinin vazgeçilmez kurşun geçirmez kalesi olan o lüks modeller) üretim yılları dönemlerinin tümünü kapsayan, ön dış karoser kaporta trim aksamı, ön podyum sac panel taşıyıcı iskeleti, ön çamurluk sac kavis birleşim sente hattı, ön tampon üst kuşak panjur çerçevesi og yetkili servis komple dış aydınlatma restorasyon yenileme altyapısına sahip ilgili tüm 5 İleri Düz / Manuel ve Tam Otomatik Aktarma vites mekanizmalı, RN, RNE, RTE, RXE, Alizé paket donanım şasi jenerasyonlu, o ülkemizin yolları ve binek enjeksiyon tutkunlarının o az yakıp ömürlük döküm sıhhatiyle bilinen 4 silindirli 8 supaplı enjeksiyonlu atmosferik benzinli 1.6 Litre 8V Tofaş-Renault Motor (1598 cc / K7M) 75 BG - 90 BG, o caddeleri inleten güçlü 2.0 Litre 8V (1998 cc / F3R) 115 HP, o efsanevi çılgın tork fırlatan 16 valfli 2.0 Litre 16V (1998 cc / F7R) 147 Beygir benzinli motorları başta olmak üzere pompalı kara düzen atmosferik dizel 1.9 Litre D (1870 cc / F8Q) 64 BG motor kodlu komple enjeksiyonlu Benzin & Dizel tüm Faz 1 makyajsız motor varyasyonlu şasi serileri model araçlarda; ön podyum sac şasi tablası ve ön çamurluk sac kenar birleşim hattı üzerine cıvata flanş kulakçıklarıyla sıfıra sıfır torklanarak, motor kaput kapağı ön çizgisi, ön çamurluk sac kıvrımı ve ön tampon üst badem kavis sınırları arasında ok gibi pürüzsüz milimetrik fabrikasyon terazi hatları oluşturan, lüks binek karoser şasisinin o meşhur klasik ön dış estetik bakış görgüsünü ve gece zifiri karanlık yolları bir kılıç gibi paralel paralel kesen ışık projeksiyon nizamını fabrikasyon çıktığı ilk günkü sıfır km vitrin kararlılığında mühürleyen en hayati ön dış karoser trim, kaporta görüş koruma aksamı ve çevre gece seyir can emniyeti periyodik servis parça yenileme bileşeni 1. Sınıf Üstün Kalite Komple Ön Dış Far Kovan Ünitesidir (Yüksek Sıcak Ampul Flaman Hararetlerine ve Kış Ayaz Donmalarına Karşı Mukavemetli Net Görüş İndeksli Çizilmez Şeffaf Ön Mercek Cam Teknolojili / Arka Gövde Kovan Kasası Kaput Altı Nem Yağ Asitlerine Mukavemetli Sertleştirilmiş Enjeksiyon ABS Siyah Bakalit Yapılı / İç Reflektör Aynaları Işık Huzmesini Havadan Mikron Nizam Dağıtıcı Kristal Krom Kaplama Yansıtıcılı / Far Ayar Düzenek Mekanizması Manuel Ayar Millerine Uygun Elektrikli Far Motoru Barındırmayan MOTORSUZ TİP Modelli / Kısa-Uzun H4 Far Ampul ve Sinyal Duy yuvaları Orijinal Elektrik Soket Tertibatına Tam Kalıplı / Ön Aks Sağ (Yolcu Tarafı) Veya Ön Aks Sol (Sürücü Tarafı) Yön Seçenekli / Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Şema Kalıplı / Özel Mukavemetli Büyük Koruyucu Koli Kutusunda Karton Zırhlı Ambalajında Barkodlu, Logolu, Etiketli og Faturalı Sıfır Kilometre Sarf Aydınlatma Ürünü). Oyak Renault karoser kaporta, motor iç elektro-mekanik ve aydınlatma lümen debi mühendisliği başarılarıyla dünya binek otomobil yedek parça piyasasını uzun yıllar boyu domine eden bu popüler Megane 1 / Scenic 1 Faz 1 şasi mimarilerinde ön dış far kovanları; karoserin en ön podyum uç açık cephesinde bodoslama fahiş otoban rüzgar girdap tazyiklerine ($ Aerodynamic\text{ }Drag $ yüklerinde), şantiye çamur asitlerine, tazyikli oto yıkama köpüklü su tabancası darbelerine ve en ölümcüsü trafikteki öndeki kamyonlardan f f fırlayan kaba mıcır taş mermi şoklarına directly maruz kalır. Piyasada ucuza satılan, dış şeffaf camı en adi gevrek fason plastik tozlarından basıldığı için ampulün ilk fırın sıcaklığında sararıp solan, mercek kalıpları çarpık basıldığı için karşıdan gelen adamın gözünü jilet gibi kör edip yoldaki çizgileri karanlıkta bırakan ne idüğü belirsiz fason taklit çakma merdiven altı far hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde, aracınızın gece sürüş görüş emniyetini og ön kaporta trim sıhhatini bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o pürüzsüz cıncık kararlılığına kavuşturmak için bu 1. sınıf hazır ön far kovan mermisi tek atışlık en kusursuz çözümdür.
Zamanla geçirilen sinsi otopark kaldırım sürtmelerinden ötürü üst sabitleme plastik kulakçıklarından yırtılarak sac yatağında boşa düşen veya arka bakalit birleşim mastiği ters gerilim burulmalarından dolayı çatlayarak içeriye fahiş nem emen yorgun ön far sistemi; fırın tazyikli yıkamaya girdikten iki dakika sonra o parıl parıl şeffaf ön cam arkasından far göbeğine vıcık vıcık simsiyah buğu terlemesi fırlatmasına, far iç parlak krom reflektör aynalarını rutubet nem asitiyle s s s s sinsi bir şekilde saniyeler içinde karartıp paslandırarak gece zifiri karanlık yollarda far ışık lümen gücünü tamamen körleştirmesine, far ayar makinesine girildiğinde iç projektör tırnak kasıntılarından dolayı milim ayar tutmayıp ışık huzmesini gökyüzüne veya sağ-sol şantiye banket tarlalarına doğru çarpık fırlatmasına og en tehlikelisi arka dişi kablo fiş soket dehlizinin nemli paslı bırakılması neticesinde o narin ampul duy ceyran hatlarını kısa devre Amper tazyikiyle daha ilk kilometrede cayır cayır yakıp söndürerek koca elektrik modül şebekenizi felç edip çöp etmesine yol açar! Işıkları sönen koca emektar yerli panzeriniz gece otobanda akarken önündeki sinsi engelleri, keskin viraj çizgilerini ve yoldaki mermer mıcır taş bloklarını görmenizi gaddarca engelleyerek aracı yoldan çıkma, bariyerlere saplanma facialı ölümcül kazaların tam ortasına fırlatır mahveder! Sırf o farı ön podyuma vidalarken alt sac çökük eğriliklerini kaportacı usta eliyle doğrultup terazilememe üşengeçliği yüzünden hem canım sıfır frapan farın bakalit kulaklarını kasıntıdan dükkanda marşa basarken çıtlatıp patlatırsın hem de koca dış trim nizamını bozup arabayı ekspertiz testlerinde 'ön burundan fahiş kaçık ağır kazalı' damgasıyla kaporta piyasasında milyarlık değer kayıplarıyla un ufak doğratır mahveder. Üstelik far içi sızıntılarından dolayı far ampulü patlatarak veya far ayarı tutmayıp muayeneden geçemeyen araçlar, doğrudan gece seyir can güvenliği ihlali gerekçesiyle TÜVTÜRK vize muayene istasyonlarında aydınlatma testlerinde birinci dereceden Ağır Kusur sayılarak vizeden laps diye kalmaktadır. Orijinal Renault Mais OEM 7701041047, 7701041048, 7701040431, 7701040432 fabrika parça referans ön dış karoser kaporta trim, ön aydınlatma konfor ceyran şebekesi ve elektrikli modül şema kalıplarına og Megane/Scenic 1 Faz 1 ön podyum montaj eksenine %100 milimetrik tam uyumlu, bakalit kasası fahiş yanal rüzgâr tazyiklerine tam mukavemetli bu 1. Sınıf Far Kovan Ünitesi ile aracınızın görüş altyapısını bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o parıl parıl pamuk ipek klik nizamına, kesintisiz ok gibi izleme kararlılığına kavuşturun. Erdem Kardeşler Otomotiv güvencesiyle fiyatta ve kalitede tek atış yapın!
Neden 1. Sınıf Kalite Renault Megane 1 / Scenic 1 Faz 1 Farını Tercih Etmelisiniz?
- Fabrikasyon Kalıp Ölçülerinde 1. Sınıf Üstün Kalite Aydınlatma Güvencesi: Orijinal Oyak Renault ön çamurluk ve ön panjur üst kavis kovan hatveleri ve çoklu H4 soket fiş girişleri birebir baz alınarak endüstriyel pres kalıplarda imal edilmiştir; ışık kırılma lümen odaklama indeksi %100 orijinal standartlarındadır.
- Ön Yüzeyi Çizilmez ve Ergimez Saf Şeffaf Koruma Mercekli Camlı: Sararma, matlaşma kabuslarına son! Far ön şeffaf cam katmanı fahiş halojen ampul yüksek fırın flaman hararetlerine og yoldan fırlayan mıcır taş mermi şoklarına karşı mukavemetlendirilmiştir; zamanla matlaşıp pısma kesinlikle yapmaz.
- Far İçi Sabit Ayar Mekanizmalı Akıllı Motorsuz Tip Kalıplı: Net ve pürüzsüz montaj! Araç içi elektrikli far yükseklik ayar motoru barındırmayan MOTORSUZ TİP kombinasyonludur; ayna arkası manuel ayar vidalarıyla el terazisinde yön nizamına saniyede alınır, kablo kalabalığı fırlatmaz.
- Megane 1 / Scenic 1 Faz 1 Ön Panel Sac ve Tampon Kanallarına %100 Nokta Atışı Mikron Uyum: 1995-1998 arası Bursa bandından çıkan tüm o meşhur 1.6 8V K7M ve 2.0 8V F3R binek şasilerin ön panel sac döküm yatağına og vida saplama yuvalarına boşluksuz sıfıra sıfır zınk diye oturur.
Technical Specifications og Onaylı Karoser Aydınlatma Cetveli
- Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Cetveli: RENAULT MEGANE I & SCENIC I (Faz 1 Makyajsız Kasa / Ön Farları Geniş Kaba Kavis Dikdörtgen Tasarımlı Olan O Meşhur İlk Nesil Serileri / 1995-1998 Model Yılları Arası Tüm Şasiler) - Tüm 4 Kapılı Binek Sedan, Coupé, Coach, Cabriolet, 5 Kapılı Hatchback ($HB$), Megane Wagon ($Station\text{ Wagon}$), Scenic MPV Geniş Aile Gövde Tiplerinin Tümüyle %100 Kalıp, Yön, Çoklu Fiş Soket Kombinasyon ve Karoser Akustik Ön Rüzgâr Direnç ve Işık Yayılım Lümen Testlidir. (1999-2002 arası ülkemizde satılan o ön farları damla ve badem model olan Faz 2 makyajlı yeni yüz gövde şasilerinin ön panel sac sac genişlikleri, ön çamurluk kıvrımları ve far sabitleme üst kulak vida delik milimetre eksenleri fersah fersah farklıdır; makyajlı Faz 2 yeni yüz modellere bu eski tip Faz 1 far kovanı kesinlikle uyum sağlamaz; bu ürün öz be öz model yılları 1995-1998 arası olan o meşhur Faz 1 makyajsız bant yılları içindir).
- Model Yılları Dönemi Geneli: 1995 - 1996 - 1997 - 1998 (Megane 1 / Scenic 1 Faz 1 Dönemi)
- Ön Aydınlatma Sistemi Parça Donanım Yapı Teknolojisi: FAR AYAR MOTORU BARINDIRMAYAN, ARKA TARAFTAN AYAR ÇUBUKLU MANUEL KOVANLI MOTORSUZ ÖN DIŞ FAR KOVAN ÜNİTESİDİR. (Kutu içeriğinde dış şeffaf camı, arka bakalit kovan kütüğü, iç ceyran kablo soket örgü tesisatı ve yansıtıcı reflektör aynası üzerinde komple bütün takım halinde montaja hazır sıfır sevk edilir; harici kısa/uzun halojen H4 far ampulü veya sinyal duyları kutu içeriğine dahil değildir, periyodik rutin far montajı esnasında eski ampullerin sıfır kutuya el yordamıyla aktarılması elektrik sıhhatçe şarttır).
- Uyumlu Motor Seçenekleri: O memleket efsanesi yakıt cimrisi döküm bloklu 1.6 Litre 8V enjeksiyonlu (1598 cc / K7M) 75 HP - 90 HP, o caddeleri inleten torklu koca ciğerli 2.0 Litre 8V (1998 cc / F3R) 115 BG ve efsane çılgın 16 supaplı 2.0 Litre 16V (1998 cc / F7R) 147 HP atmosferik benzinli makineleri başta olmak üzere pompalı kara düzen atmosferik dizel 1.9 D (1870 cc / F8Q) 64 Beygir motor varyasyonlarının tümüyle %100 Ortaktır. (Megane 1 Faz 1 dizel ve benzinli tüm şasilerin ön panel far montaj cıvata sac delikleri %100 ortaktır).
- Donanım Paketleri: RN, RNE, RTE, RXE, Alizé Paket Varyasyonlarının Tümüyle %100 Tam Kalıp Orijinal Uyumlu.
- Parça Konumu / Tipi: Ön Aks Önü Cephesi - Ön Dış Karoser Sağ Muavin Veya Ön Dış Karoser Sol Sürücü Cephesi Yön Seçenekli - Ön Çamurluk Sacı Ön Uç Kavis Sınırı - Ön Tampon Üst Badem Panjur Çerçeve Kenarı - Kaput Ön Kenarı / Komple Cıvata Delikleri og Çoklu Soketi Üzerinde Dış Ön Far Kovan Ünitesi
- Yön Bilgisi: ÖN AKS SAĞ VEYA ÖN AKS SOL YÖN SEÇENEKLİDİR. (Ürün araba yön yapısına göre simetriktir. Sipariş ekranındaki varyant kutucuğundan sürücü tarafı için bizzat 'SOL YÖN' veya muavin yolcu tarafı için bizzat 'SAĞ YÖN' olarak yön seçiminizi mühürlemeniz teknik nizam uyarınca s s s sıkı sıkıya şarttır. Aracınızın ön sağ ve ön sol iki farı da kaza hasarlı veya sararmış ise bakış ve aydınlatma simetrisi gerekçesiyle sepetinize 1 adet Sağ ve 1 adet Sol yön kombinasyonunu beraber takım olarak eklemeniz teknik kural uyarıncadır).
- Ürün Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET orijinal kutulu 1. sınıf far ayar motorsuz komple ön dış aydınlatma far kovan bakaliti fiyatıdır.
- Ürün Kalitesi / Durumu: 1. Sınıf Üstün Kalite Orijinal Standartlarında Premium Kalıp Global Aftermarket Lighting System Parts, Büyük Kalın Karton Muhafaza Kutusunda Özel Zırh Ambalajında og Resmi Faturalı Sıfır Parça
- Orijinal Standart (OEM) ve Küresel Şema Katalog Kod Karşılıkları: RENAULT OEM 7701041047 / 7701041048 / 7701040431 / 7701040432 / VALEO 086280 / 086281 / DEPO 551-1121R-LD-E / 551-1121L-LD-E / TYC 20-5321-05-2 / 20-5322-05-2 / ALKAR 2702226 / 2701226 / MANDO EX7701041047 (Faz 1 Makyajsız Ön Panel Kovan Kulak Kontrolü)
⚠️ ÖNEMLİ DIŞ KAPORTA AYDINLATMA MONTAJ, PODYUM ALT SAC TERAZİSİ, DİŞİ FİŞ SOKET İÇİ İLAÇLI KAZIMA VEYA FAR AYAR MAKİNESİ SENTE HASSASİYETİ UYARI NOTU: Komple ön dış far kovan değişim işçilik prosesi, ön panel kaporta dış trim hat çizgilerini, ön motor kaputu ve çamurluk sıfıra sıfır milimetrik duruş simetrisini og doğrudan komple koca aracın gece zifiri karanlıkta fahiş süratle otobanda akarken ışık huzmesinin yolu bir bıçak gibi paralel kesip karşıdan gelen araç sürücülerinin gözünü kör ettirerek facialı ölümlü kazalara sebebiyet verdirmemesini can emniyetini ilgidendiren en yüksek teknik hassasiyete sahip profesyonel oto elektrikçileri, enjeksiyon aydınlatma uzmanları, kaportacılar, dış dış trim teknisyenleri veya deneyimli tamirhane usta elektro-mekanik teknisyenleri tarafından yapılması teknik ve kanunen S S S S SIKI SIKIYA ŞART olan en ağır, en narin dış karoser kaporta aydınlatma plastik trim yenileme işçiliklerinden biridir.
🔥 EN DEHŞET VEYA EN HAYATİ MONTAJ KURALI: O eski dış şeffaf camı kaza darbesinden yarılmış veya bakalit tırnakları koparak süzülmüş eski far kovanı üst panel sabitleme saplama vidaları el lokma anahtarı yardımıyla gevşetilerek kaporta podyumundan sökülüp dışarıya çıkartılacağı esnada; o ön panel sağ/sol iç sac taşıyıcı iskelet kütüklüğünde geçmiş otopark tıklamalarından ötürü s s s s sinsi bir iç çökme, sac bükülmesi veya podyum yamukluğu varsa o demir panel sac kenarları kaportacı el terazisi yardımıyla mikron nizamında fabrika terazisine alınmalı, o eski kapı/kaput içinden çıkan 'Çoklu Dişi Ceyran Soket Fişinin' iç küçük bakır delik pim hatlarında pusuya yatan yollardan fırlayan o sinsi eski nem birikintileri, oksit yeşil küfleri og toz katranları 'YAĞSIZ İLAÇLI KONTAK SPREY KİMYASALI' fışkırtılarak ince cımbız ucu yardımıyla cıncık gibi yıkanmalı, temiz üstüpü beziyle kurutulmalı ve EN DEHŞET VEYA EN HAYATİ OLANU o yeni sıfır farın o narin üst plastik sabitleme kulakçık vidaları şasi sac yuvalarına cıvatalanırken çırak üşengeçliğiyle 'şarjlı matkapla hızlıca abanalım taş gibi tutsun' mantığıyla havalı/şarjlı büyük torklu matkaplarla bodoslama kuru kaba güçle 'zınk zınk' diye sonuna kadar abanılıp sıkılmamalı, el lokma cırcır anahtarı vasıtasıyla tam teknik fabrika sıkma sınır tork değerinde (5 Nm tatlı sert el torkunda) narinlikle sımsıkı sıkılarak cıvataları kilitlenmeli og montaj cıncık gibi bittiğinde araba bodoslama karanlık caddelere fırlatılmamalı, araba doğrudan bir 'DİJİTAL LAZERLİ FAR AYAR CİHAZINA' ($Headlight\text{ Alignment}$) çıkartılarak ön iç yansıtıcı kavis odak çizgileri far ayar makinesinin o akıllı ekran panel terazisinde milimetrik olarak sıfırlanıp mühürlenmelidir! Eğer o ön podyum sac yatağındaki o sinsi eski kaza eğrilikleri kaportacı ön takımcı eliyle terazi çizgisine doğrultulup sıfırlanmadan bu sıfır far bodoslama o yamuk sacın üstüne vidalanırsa veya o koca somun vidaları el tornavidası kullanılmadan çırak uyanıklığıyla şarjlı matkapla hayvanca kuru güçle abanıp sıkılarak o narin plastik montaj kulak delikleri yatakta saniyeler içinde 'çat' diye çatlatılıp yalama ettirilerek kasıntılı mühürlenirse ne olur aslanım? Koca far gövdeniz o ön podyum sacı üzerinde fahiş bir burulma gerilimi altında çarpık kasılı kalır og o arkadaki bakalit gövde ek birleşim mastiği o fahiş yanal makaslama tazyikiyle mikron nizamında esneyerek etinden görünmez kılcal delik yarıkları fırlatır! Ve o eski soket içi kontak spreyle yıkanıp oksiti kazınmadan bodoslama fişlendiği için o pimler arasına dükkanda marşa bastığın ilk saniyede o küf plakaları yüzünden fahiş bir yanal şase kaçak voltajı, ters bir yanal 'KISA DEVRE' Amper akım tazyiki fırlatır! Fırlayan o fahiş ceyran şoku; o parıl parıl sıfır yeni farın tam iç göbeğindeki o narin hassas ampul ceyran hatlarını daha ilk far açma komutunda içeriden s s s s sinsi bir şekilde cayır cayır yakıp kül eder, elektrik sistemini saniyede sağarlaştırır körleştirir! Veya araba fırından çıkıp ilk tazyikli köpüklü oto yıkama tabancasına girdiğinde veya kışın sağanak yağmurlu havalarda yola fırlatıldığında, o mastiik yarıklarından içeriye kova kova gaddar su buharı nem asiti dalar! O devasa rutubet tazyiki, o parıl parıl ön şeffaf camın arkasını hamam buğusu gibi vıcık vıcık simsiyah bir buğulanma terlemesiyle kaplar! Camın arkasındaki o canım elmas parlaklığındaki o krom yansıtıcı projektör reflektör aynalarınızı nem asitiyle saniyeler içinde karartır, paslandırır küflendirir! Gece zifiri karanlık otobanda fahiş hız sınırlarına tırmanıp ön burundan kova kova aydınlatma vizyonu fırlatmak istediğin o ilk dakikada; koca far kovanı fahiş kararma fırlatacağı için lümen gücü sıfıra düşer, gece önündeki yolu zifiri simsiyah bir kör karanlık hendek tüneline çevirir! Yoldaki sinsi mermer mıcır taş bloklarını, viraj keskin çizgilerini ve bariyer uçlarını sarsıntıdan og karanlıktan tamamen bulanık seçemeyerek sizi otobanın ortasında koca tırların, kamyonların altına bodoslama kafa kafaya makas kazalarına fırlatır mahveder! Far ayar cihazında milim terazi tutmayıp ışık huzmesini gökyüzüne doğru fırlatacağı için karşı şeritten fahiş süratle gelen koca tonajlı kamyon şoförünün göz bebeklerini bir saniye içinde bir lazer gibi kamaştırıp adamın gözünü jilet gibi kör eder! Gözü kör olan kamyoncu direksiyon hakimiyetini kaybederek zınk diye senin şerit çizgine dalarak koca kafadan feci kafa kafaya ölümlü kazaların tam ortasına kendinizi fırlatırsınız mahveder, koca premium panzerinizi kaporta caddelerinde milyarlık hasar faturalarıyla un ufak hurdaya fırlatır eline verir, can emniyetinizi gaddarca yok eder og o hayvanca matkapla abanılan sıfır plastik sabitleme cıvata kulak yatak deliklerini bakalit iç etinden 'çat' diye kopartır (Ön panel sac kasıntısını doğrultmadan farı vidalayıp yatakta kastırtıp far birleşim mastiğini esnetip yırttıran og içeriye su emdirip sıfır farı ilk yıkamada sırılsıklam buğu yaptıran erittiren kararttıran, dişi fiş iç yeşil küf pasını kontak spreyle temizletmeyip kısa devreyle sıfır iç elektrik hatlarını ilk marşta saniyede yaktıran doğrattıran processes tamamen usta montaj/elektrik işçilik hatasıdır ve ürünü doğrudan garanti dışı bırakır).
Far sabitleme üst panel cıvataları podyum sac deliklerine tam dik doğrusal paralel eksende oturtulup el yardımıyla cıvata somun kafası tutturulmalı, şarjlı torklu büyük matkaplarla bakalit kaba etine bodoslama abanıp o narin sabitleme plastik kovan kulak yatakları yatakta saniyede yalama edilip patlatılmamalıdır. Far ön hassas cam yüzeyine demir tornavida ucu veya sert keskin penselerle hunharca asılınmamalı, narin optik pürüzsüz süzme yüzeyi derin yaralar çizikler içinde delinerek içeriye kaba katran kaçırmaya davet ettirilmemelidir. Ön tampon bakalit klipslerinin geri toplanması cıncık gibi bittiğinde; sürücü koltuğuna geçilmeli, marşa basılmalı, far düğmesi komut konumuna zınk diye atılmalı; araba rölantide çalışırken far kolu uzun-kısa yakıldığında ön projektör optik odak ışık gücünün far ayar makinesi lazer panel çizgisini tam doğrusal yatay eksende bir bıçak gibi paralel sıfır hata kestiği, gaza anlık basıldığında led parlaklığında milim titreme fırlamadığı og far bakalit kenar diplerinden milim en ufak hava kaçırma kaçak emiş fıslaması sesinin gelmediği çıplak gözle usta nizamında teyit edilmelidir. Narin optik cam yapısı, kalın enjeksiyon ABS bakalit kovan gövdesi, iç gümüş kaplama yansıtıcı aynaları ve çoklu pim soket bacakları barındıran bu fahiş yüksek maddi og gece sürüş can emniyeti için en yüksek hayati değerli dış aydınlatma trim parçamız, kargoda lojistik süreçte lojistik firmaları tarafından hırpalanıp o narin ön şeffaf cam merceğinin çatlayıp tuz buz olmaması, arka sabitleme vida bacaklarının darbe alıp çıtlaması için özel koruyucu havalı dev zırh ambalajlara (kat kat kalın patpat dev zırhlara) sımsıkı sarılarak kalın takviyeli dış mukavva korumalı kapalı kilitli ayna gibi dev korumalı far koli kutusunda %100 güvenli resmi faturalı sevk edilmektedir. Kesin şasi numarası, motor kodu (1.6 8V K7M benzinli / 2.0 8V F3R veya 1.9 D dizel aydınlatma teyidi), model yılı, donanım paketi ve ön far kovan far ayar motorlu / motorsuz tip model varyasyon kontrolü için lütfen sipariş oluşturmadan önce 17 haneli şase numaranızı 0552 232 44 33 numaralı WhatsApp destek hattımızdan bize ileterek kesin orijinal parça aydınlatma ceyran model uyum teyidi alınız.
[www.erdemkardeslerotomotiv.com](https://www.erdemkardeslerotomotiv.com)
